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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2085公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的空間大給人的感覺就舒服很多、空氣流暢不會覺得悶,座椅的材質(zhì)不錯、坐著也舒服不會很硬。音響效果也清晰沒見有雜聲,平時一開車都會放著音樂出行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)的空間表現(xiàn)不錯,座椅的柔軟度和包裹性也都不錯,再加上過濾性良好的底盤以及自動空調(diào),都讓車內(nèi)的乘坐感受非常好
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.18萬元
耗 電 量7.5kW·h/100km
行駛里程5637公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:因為大多數(shù)是一個人用車,基本后排不坐人,個人來講,前排的雙層隔音玻璃的效果本身就很不錯,通風(fēng)加熱也是標(biāo)配,座椅舒適度也感覺良好
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性表主要表現(xiàn)在座椅上面。其實這個車的內(nèi)飾真的是很上檔次的。就是給人的感覺就舒適性就非常的高。而且座椅的話其實很軟,跑高速的話也不會有很疲憊,屁股痛啊這些的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9491公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:別說,20幾萬的車還是挺舒服的,感覺比某迪舒服多了,座椅的包裹性做的很好,后排也能控制空調(diào)溫度,這點就很貼心,車內(nèi)噪音也做得不錯,據(jù)說是雙層玻璃,也不知道是不是這個原因
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性上底盤感覺有點硬,避震也硬一點,底盤的表現(xiàn)沒那么理想。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車的乘坐舒適性還是蠻強的,坐在里面感覺就像坐在家里的沙發(fā)一樣舒適
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:那就是這個車的內(nèi)的靜謐性非常高的,而且這個車的異味也比較小,空調(diào)的效果也還可以
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個車的空間比較大,而且拆的座椅的說事情也還行,所以坐在里面有一種躺著的感覺
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購買時間2021年05月
購買地點河南 信陽
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6255公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的舒適性其實還不錯,畢竟這個價格的話也不算很低,舒適性這一塊兒的豪華度還是做的可以的。座椅方面,的感覺就是他的前后調(diào)節(jié),靠背調(diào)節(jié),高低調(diào)節(jié),還有腰部支撐,這些都非常的方便好用,包括主駕與副駕的電動調(diào)節(jié)功能,這些也是可以很不錯的。一般在價格比較貴的車上面才能體現(xiàn)出幾種不同的調(diào)節(jié)模式。還有他的座椅其實也是運動風(fēng)格的,外觀整體看起來不錯,坐上去的感覺很實在,包裹性很強,就不會就是那種有搖晃的感覺。整體座椅的質(zhì)感是很柔軟的。在行駛起來的話,車內(nèi)的噪音幾乎是很小的。
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