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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常舒服,配置很高。開了座椅通風(fēng)之后,即使長(zhǎng)時(shí)間坐著開車,身體和座椅的接觸位置也能一直保持干爽舒適,還是比較實(shí)用的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:比較舒適,座椅都是柔軟性類似家庭沙發(fā),過減速帶時(shí)后座受到的沖擊稍微有點(diǎn)大
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度我覺得還不錯(cuò)啊,座椅特別寬厚厚實(shí),也不會(huì)太軟。很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐還是很舒適的,配置齊全,車?yán)锩嬉埠馨察o,聽不到任何噪音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:無論是前排駕駛乘坐還是后排乘坐都非常的舒適綿軟。感覺就是乘坐飛機(jī)的頭等艙的待遇
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4253公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅這塊采用全皮座椅很軟很舒服,主副駕包裹性很好,帶腰托功能,長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺得腰酸腿痛。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:漢的皮質(zhì)做的確實(shí)很用心,也很注重細(xì)節(jié),座椅包裹性也特別的不錯(cuò)。車內(nèi)噪音異味:這款車的玻璃也是雙層的,隔音效果做的也挺到位的。座椅舒適性:我買的是低配,不是真皮座椅,但是雖然是防真皮的,舒適感也很不錯(cuò),皮質(zhì)很柔軟,而且我個(gè)人感覺比真皮的好打理,像我這種懶人也不適合真皮座椅?照{(diào)效果:空調(diào)效果很給力,雖然我還沒試過夏天的空調(diào)溫度,但是冬天的暖風(fēng)我就很滿意了,一開車不到一分鐘就出暖風(fēng)了,我一般就開到一檔車?yán)锞蜁?huì)很暖和了!懸架減震舒適性:減震效果一般,還是有頓挫感的,但是還是比十幾萬的車好了很多。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車的舒適度整體表現(xiàn)不錯(cuò),噪音低,座椅很舒服,軟硬適中,外部摸起來手感也好,座椅挺寬的,感覺坐著比較踏實(shí),還有PM2.5過濾裝置,呼吸新鮮空氣的感覺很好,很高級(jí) 很科技
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:非常不錯(cuò),舒適型很棒,座椅軟硬適中,后座角度也很好,坐上有種凹進(jìn)去的感覺。漢EV的車內(nèi)隔音做的非常棒,即便是時(shí)速120kmh,車內(nèi)還是非常安靜。胎噪、風(fēng)噪控制的都很好,加速的時(shí)候也沒有那種滋擾的電流聲?梢哉f在30萬以下,漢EV的隔音表現(xiàn)絕對(duì)是處于第一梯隊(duì)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:高速隔音優(yōu)秀,座椅雖然不是真皮的,但是柔軟度和包裹性都還不得錯(cuò),前面說過我每天其實(shí)開的比較多,時(shí)間上自然每天也差不多要待車上兩三個(gè)小時(shí),所以以前開過有些車子會(huì)感到疲憊,或者腰酸,而漢目前還沒有這種感覺,駕駛的舒適型相當(dāng)不錯(cuò)!
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