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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是運(yùn)動時尚的外觀造型了，看著就特別的吸引人，我想年輕人都會喜歡吧，可以說開著車子在路上心里滿滿的都是自豪感。
缺點(diǎn)：可能是之前開慣了燃油車，喜歡把所有的空調(diào)音響還有用電設(shè)備都同時在開啟，所以電耗的話會比平時要多一大一點(diǎn)。剛開始的話，車內(nèi)異味還是有一點(diǎn)的。
外觀：可能是燃油車之前開習(xí)慣了，看著這種不帶進(jìn)氣格柵的剛開始確實(shí)不習(xí)慣，不過好在確實(shí)耐看，看習(xí)慣了就很不錯了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很不錯，棕色的內(nèi)飾特別的好看簡介�！� 內(nèi)置行車記錄儀:有了這個內(nèi)置的簡直是太方便了，也不用新安一個還丑，而且一看就是高級車才有的配置。屏幕音響:屏幕很大，還可以旋轉(zhuǎn)，很符合我們95后的審美標(biāo)準(zhǔn)！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)很不錯，做工很細(xì)致，一點(diǎn)也不粗糙！
空間：比亞迪漢EV2.92米軸距，車身成4.98米，作為轎車空間肯定不小，后備箱也非常大，放兩個行李箱還有很多空位，后排都可以蹺二郎腿了，還有多余空間�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):漢這款車副駕側(cè)面調(diào)節(jié)前后靠背的按鍵很實(shí)用，比如副駕坐一個老年人不會調(diào)節(jié)座椅，主駕可以幫忙調(diào)節(jié)，另外后排帶電源插座，方便在臨時在電腦上辦公解決用電問題。后備廂容積:比亞迪漢EV后背箱470L，能同時放兩個行李箱還能放很多其他東西，我們出去野炊的時候放很多裝備都顯得很松。乘坐空間:乘坐空間這塊，我跟我哥我爸同時坐后排都不擠，他們都是重量級人物，1.91米的寬度，不擁擠。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格也不錯，放一瓶礦泉水還有多余，中央扶手有兩個水杯位加上無限充電的占用，對于扶手箱的空間也還可以接受。
配置：就我這個4.98車長 2920的軸距！由全球頂尖設(shè)計大師設(shè)計的外觀和內(nèi)飾，和國內(nèi)搞電技術(shù)比較牛掰的比亞迪 組合而成！三電終身質(zhì)保！你看看國產(chǎn)特斯拉有多少供應(yīng)商！全是組裝廠！我勸買特斯拉的慎重！你買的只是牌子！
動力：要說動力還是漢EV純電非常棒，百公里加速僅需39秒，這速度超過百萬級豪車的性能了。可謂是新能源練車中的起步佼佼者，為什么這么強(qiáng)了，說起這個就得提及比亞迪，比亞迪是生產(chǎn)電池起家的，比亞迪漢ev搭載全球超安全電池。超級強(qiáng)度。超級壽命，超級續(xù)航，超級功率，超級壽命，超級續(xù)航，超級功率，電池經(jīng)過層層測試，成功通過針刺測試，能讓人放心使用，放心駕駛。
操控：
對于一款接近5米的車，整體底盤調(diào)校的很不錯，特別是過彎表現(xiàn)，很給駕駛?cè)撕艽蟮男判�。整車配置了目前主流的電子駕駛輔助功能。對于新手也是非常的友好
舒適：座椅非常舒服，配置很高。開了座椅通風(fēng)之后，即使長時間坐著開車，身體和座椅的接觸位置也能一直保持干爽舒適，還是比較實(shí)用的。
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