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官方指導價:16.88-23.58萬元
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8978公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,因為這款車非常的智能,然后三六零度全景攝像頭就是像我這種新手的話,開的得心應手應手無任何的死角,全新的車機系統(tǒng),讓操作更便捷,功能很強大,我覺得一點都不輸豪華車型,跟豪車比較起來的話綽綽有余,只是說漢這款車型是一個國產車牌子,其實要是換一個標的話,肯定這款車的價位就不止這樣了。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 采用布雷博四活塞剎車卡鉗 方向盤采用運動型方向盤 開運動模式更加好操控方向盤。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4053公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車的操控給我的感覺非常不錯,對于燃油車來說確實精準程度更高一些,開起來也特別的省心。就算在市區(qū)這種交通狀況較為復雜,人多車多的地方開起來也是比較隨心所欲的,并不會感到有太大的困難,上手比較容易。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4214公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控靈敏麋鹿測試80kmh通過,轉向精準。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子開起來非常平順,即便是開在走走停停的市區(qū)路段也都不會有過于明顯的頓挫,而且它的油門和剎車也都非常線性,整個的腳感特別棒,車子開起來也特別輕松。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 方向盤比較重 懸掛比較硬 過溝過檻有點不太舒服 回彈比較硬
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1193公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤操控非常靈敏,也沒有跑偏什么的,就是剎車還不太習慣,感覺剎車有點點硬 不知道是不是電動車的原因,下次試試其他的純電動車看看。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 常德
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 小雨天速度太快,剎車有點打滑,各位注意下雨天開慢點。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我就非常喜歡純電車帶給我的那種輕盈感,如果你之前沒開過燃油車的話,可能體現(xiàn)不出來,但是一旦你開過這樣一對比的話,就能感受到純電車的優(yōu)秀之處,但是我認為它還是有一點虛位的,所以如果想開車出去的話還是需要去適應一下,畢竟以安全為主嘛,我大概也就用了兩三天的時間,就已經完全適應了它的節(jié)奏。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程823公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面的話比較輕松,方向盤比較輕盈,轉向比較明確,手感特別的好,轉向基本沒有什么偏差,操控方面還是還不錯的,你偏離了路線也會,震動的提醒你,還是很不錯的,過減速帶什么的都比較穩(wěn)!
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