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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 平時都是上下班,偶爾去附近的公園轉轉什么的,也沒什么特別多的操控,在車里無非就是聽聽音樂這些,中控大屏比較大操控起來準確性也高,不想手動就互換小迪就好了。
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購買時間2021年09月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 過渡到科技感比較強的漢,我倒是適應用了一段時間,不過適應之后駕駛是真爽,感覺開車是一件輕松的事情了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1574公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車的操控感很好,甚至讓我感覺有些意外,別看他的體型比較大,但很容易駕馭。上手比較簡單,我覺得比燃油車還要好開,方向盤在轉動的時候沒有任何壓力,剎車也比較靈敏,安全方面有了很大提升,而且車上有自動駐車和上坡輔助,可以更好的面對各種路況,但偶爾感覺剎車會存在異響。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電車的操控性還是很好的,駕駛體驗也非常舒適,轉向靈活方向盤,油門剎車都輕,跟油車之間有著明顯的差別,整體還是很滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轎車的操控性良好,漢EV又在轎車的基礎上經(jīng)過底盤的調校,讓底盤更穩(wěn),坐起來的體驗感更好,方向盤操控起來手感很好,很容易把控,漢EV還帶有語音前后排的分控功能,可以根據(jù)你所在空間位置調節(jié)對應的空間溫度,很智能。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤確實很輕,一只手都可以操作,開起來也比較輕松,確實有不錯的操控性
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購買時間2021年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較輕,油門剎車也比較好控制,底盤調教也比較合適,反正開著比較爽。
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購買時間2021年10月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很好操控,轉彎也很靈敏。剎車也不沉。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2112公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤非常的靈敏,剎車系統(tǒng)也很安全,一點就停。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 臨汾
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很好掌控,該有的駕駛輔助系統(tǒng)以及安全系統(tǒng)在這臺車上一樣都不少,豐富的配置不僅提升了操控感,也有效提升了駕駛的便捷性與安全程度。
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