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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力這方面其實(shí)就能看出來每個(gè)人的需求了，我個(gè)人覺得它這種動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，也是挺值得我認(rèn)可的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)也很足，提速很快，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)，超車的時(shí)候也是一腳油門的問題，電動(dòng)車本來就是提速很快，紅綠燈起步基本不含糊，沒有什么延遲。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，特別能給人好感，提速特別爽，市區(qū)堵車時(shí)，敏捷的動(dòng)力輸出響應(yīng)很積極，跟車很舒服，感受確實(shí)加分。它的起步表現(xiàn)也很精神，從紅綠燈出來，一氣呵成的節(jié)奏足夠干掉不少對(duì)手。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步平順，不會(huì)有肉肉的感覺，挺讓我滿意的，因?yàn)槭袇^(qū)紅綠燈比較多，走走停停是常有的事，還好它的起步挺快速的，讓我覺得挺爽快，另外在超車方面也很給力，都能輕松超越，所以動(dòng)力總的來說是沒問題的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的效果還是很好的，因?yàn)樘崴偈裁吹亩际菦]有什么問題的，所以我覺得這一點(diǎn)給我的感受確實(shí)是很不錯(cuò)的，他的表現(xiàn)很不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)車子確實(shí)從提速使用上來講的話是非常不錯(cuò)的，因?yàn)槭悄苓_(dá)到要求的，所以我覺得沒有什么特別大的問題，用起來確實(shí)還是比較滿意和喜歡的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢EV的總體車身的機(jī)動(dòng)性都是不錯(cuò)的，尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，7.9s的加速度是很有力的，推背感也是挺強(qiáng)的，而且是很穩(wěn)健的，切換到經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候，動(dòng)力要稍微弱一點(diǎn)，不過我覺得日常通勤基本上經(jīng)濟(jì)模式就夠用的了，續(xù)航也更長(zhǎng)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在我試過的幾款電動(dòng)車當(dāng)中，它的動(dòng)力表現(xiàn)是最好的，試駕的時(shí)候就能充分的感覺到，所以我是挺滿意的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車普遍加速還是快的，油門踩下去的反應(yīng)速度要比油車要更快，所以在提速方面我一試駕就感覺這個(gè)車很能跑，過程也不會(huì)有頓挫感，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因電車開起來也就不會(huì)像油車那么抖。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)起步加速的時(shí)候整個(gè)推背感沒有那么強(qiáng)，這方面我可能要求過高了，所以我希望能夠在這方面表現(xiàn)的再有爆發(fā)力一些。
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