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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價比不錯(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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動力:漢的駕駛感受比較奇特,第一次開電動車的我還不太習(xí)慣,在松開電門踏板的時候會感覺有明顯的制動感受,咨詢過后才知道這個是動能回收在生效,總覺得有點(diǎn)怪。除此之外,轉(zhuǎn)向助力和制動助力的感受都還不錯,漢的方向盤相對比較輕盈,單手駕駛也完全不在話下,指向很靈敏能夠賦予車輛很好的機(jī)動性;總體來說除了動能回收的感覺不太好之外這個車子的駕駛體驗(yàn)還是很不錯的
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6521公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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動力:這款車的動力完全足夠,日常出行沒有絲毫問題,我很滿意。平時在市區(qū)內(nèi)開,不管是跟車還是超車都非常的方便,想要超車,只需要輕踩油門即可,根本就用不著深踩油門。即便是上爬一些比較陡的坡,這車的動力表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁,可以很輕松的應(yīng)對各種路況。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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動力:起步和加速真的很快,剛開的時候有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng),用油車的力道踩一下車立馬就竄出去了,不過慢慢適應(yīng)一點(diǎn)一點(diǎn)的踩就好了。加速的話,0-70公里輕輕松松,再往上會慢一點(diǎn)點(diǎn),紅綠燈起步、超車應(yīng)對足夠,最愛紅綠燈第一位時的一騎絕塵哈哈
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格22.08萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動力:動力真的挺不錯的,尤其是在市區(qū)內(nèi)開非常的輕松,不管什么路況開起來都能輕松應(yīng)對,想要超車,只需要輕踩油門即可,車子提速非常的迅速,輕輕一點(diǎn)速度很快就能達(dá)到五六十邁。在高速上開加速時還有比較強(qiáng)的推背感。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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動力:動力還是挺有優(yōu)勢的,能夠讓人感覺到動力強(qiáng)勁,跑起來很平穩(wěn),超車和加速都很給力,反饋也很快,沒有拖后腿的現(xiàn)象,但我平時多在市區(qū)里開,都是正常的速度,因此來講的話,這車的動力已經(jīng)足夠用了。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程542公里
綜合評分
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動力:它的動力有些許的欠缺,這也可能跟它的體型龐大有一些關(guān)系,所以行駛起來的速度并不是很快,但是考慮到這款車的剎車做的并不是很靈敏,所以也在另一個方面提高了安全性吧!
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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動力:動力上沒的說,我對動力的要求其實(shí)不高,但是漢EV的動力確數(shù)次的給我?guī)眢@喜,原來對動力車速其實(shí)是沒什么概念的感覺都差不多,但是開了這個車之后我才發(fā)現(xiàn)這是真的不一樣,動力反應(yīng)非常靈敏,加速超級快,平時在路上只要不是有遇到堵車,一般都是在不斷的超車中行駛。開窗的時候總是能看到別人羨慕和無奈的表情非常有意思。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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動力:我平時出行的時候,開車是比較佛系的,所以當(dāng)時買車的時候?qū)τ跐hEV的動力表現(xiàn)并沒有特別關(guān)注,不過我跟新車磨合了這么一段時間之后發(fā)現(xiàn),漢EV不僅起步反應(yīng)快,而且提速超車也是挺輕松的,前段時間我開車跑了一次長途,動力都是足夠強(qiáng)勁的。滿載的狀態(tài)下爬個坡啥的也是能夠輕松應(yīng)對的。
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