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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(705+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 首先,這款車開起來是有種游刃有余的感覺,所以可想而知它的操控性是很好的,特別是他方向的操控感,是讓你覺得很有人車合一的感覺,就是指向明確。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤不好用,第一次接觸的時(shí)候更覺得有點(diǎn)別扭,現(xiàn)在還好,方向盤設(shè)計(jì)的還挺好看的,上面的按鍵不好操作,質(zhì)感比較生硬,剎車油門很靈敏,車子的底盤也挺穩(wěn)重的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控問題主要是在高速上,它整體的一個(gè)油門和電動(dòng)機(jī)之間的配合不是很好,尤其是速度達(dá)到90以上的時(shí)候,兩者之間存在有一個(gè)相對(duì)比較長(zhǎng)的反應(yīng)間隔,平時(shí)速度控制在六七十的時(shí)候,這種問題是不會(huì)凸顯出來的,操控感受相對(duì)好一些。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前買車的時(shí)候,銷售顧問也有耐心的和我講解車功能介紹。我現(xiàn)在車子的功能也算是摸透了,用起來也是很放心的。個(gè)人比較喜歡自動(dòng)泊車入位的,雖然說這個(gè)功能用的比較少,我一般都是喜歡自己停車,但是偶爾不太好停車的,這個(gè)功能還是非常有必要的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我是放心的,整個(gè)車子比較穩(wěn)重,駕駛起來沒有任何不舒服的感覺,而且操縱系統(tǒng)也很簡(jiǎn)單,中控屏上的各種控制功能包括車上的按鍵,我都熟悉的挺快的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 其實(shí)這臺(tái)車子的操控確實(shí)是給我產(chǎn)生了一定壓力,因?yàn)橹耙矎膩頉]有接觸過這種高性能的車子,更何況比亞迪漢的尺寸也確實(shí)比較大,所以說開起來并沒有我想象中那么輕松,尤其是在市區(qū)里,有時(shí)候真的是掌握不好距離和速度。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛手感上比我想象還要好,或許是因?yàn)閯?dòng)力好的關(guān)系,開起來跟玩具車一樣,油門沒延遲感,轉(zhuǎn)向輕松靈活,底盤支撐性很好,可以讓我大幅度轉(zhuǎn)向側(cè)傾不會(huì)很嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面特別的靈敏的,這個(gè)車子尺寸也不算小,所以說像我這種女孩子開著還挺霸氣的,那在開的時(shí)候更要深刻的感受與車融為一體,轉(zhuǎn)向啊,剎車啊都特別的給力,開的時(shí)候就要注意,好好的與車適應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 容易上手,我覺得電動(dòng)車開起來的感覺真的比燃油車還要好,特別的輕松,很輕快的感覺,而且方向的指向很準(zhǔn)確,還很輕盈。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒有虛位,指哪打哪很準(zhǔn)。功能非常的豐富,用起來也很方便。比如高速上我喜歡開ACC車道保持,有點(diǎn)像自動(dòng)駕駛的意思。反正功能很多,大大減輕了駕駛負(fù)擔(dān),讓駕駛也變得非常的輕松容易。
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