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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲屹I的這個(gè)是高性能版本的，所以說實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)真的是非常優(yōu)秀了，比起這大多數(shù)的燃油性能車也要厲害很多，車內(nèi)的空間也很大，畢竟這也是一臺(tái)C級(jí)轎車擁有著更大的尺寸，所以說也有著更高的顏值，車子的配置也是非常高的，所帶給我的用車體驗(yàn)是真的很不錯(cuò)了，舒適性也確實(shí)很棒，作為比亞迪目前的旗艦型轎車，我覺得比亞迪漢也確實(shí)是擁有著非常強(qiáng)的實(shí)力。
缺點(diǎn)：方向盤的手感我其實(shí)是不滿意的，我自己的感受是這樣的方向盤雖然設(shè)計(jì)的好看，但是手感一般，就是打方向的時(shí)候整個(gè)過程不是順暢舒服的，上面的按鍵質(zhì)感也不好，按鍵功能都是管用的，但是生硬，按下去沒有感覺。
外觀：外觀看起來是那種很霸氣，很騷包的感覺。車身線條感很強(qiáng)，油漆面看起來很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：它的氛圍燈點(diǎn)亮的時(shí)候，真的非常有感覺，看上去也挺夢(mèng)幻，風(fēng)格我是很喜歡的，因?yàn)榇_實(shí)帶了點(diǎn)科技感。
空間：這輛車的空間還是相當(dāng)滿足的，前排和后排之間的空隙也比較大，坐進(jìn)去的話不管是頭部還是腿部都可以伸展的開。可以將座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，坐進(jìn)去的話一點(diǎn)擁擠的感覺都沒有。
配置：我一直就挺信任這個(gè)車子的品牌它的車質(zhì)量很有保障，經(jīng)過實(shí)際情況驗(yàn)證它的性價(jià)比果然挺高，對(duì)于它的各個(gè)方面表現(xiàn)我都挺滿意的平時(shí)開著它出去載領(lǐng)導(dǎo)也不丟面兒畢竟這個(gè)車子實(shí)力還是挺強(qiáng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)，沒開過的人完全不知道零百加速3.9秒是什么概念，一腳油門可能魂都沒跟上車子就出去了，新能源車在加速方面就是優(yōu)勢(shì)，而且30萬以下漢可以說是加速最快的車，動(dòng)力性價(jià)比這塊極高。
操控：
首先，這款車開起來是有種游刃有余的感覺，所以可想而知它的操控性是很好的，特別是他方向的操控感，是讓你覺得很有人車合一的感覺，就是指向明確。
舒適：Nappa座椅，前后座椅通風(fēng)，超強(qiáng)的制冷效果，以及出色的靜謐性，近乎完美！但是感覺可以增加香薰系統(tǒng)，同時(shí)提升音響。說實(shí)話，這套音響也就聽個(gè)響，中高音不足。跟寶馬的哈曼，奔馳的柏林還是有很大差距的！
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