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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這塊杠杠的。雖然是電車，買之前也擔(dān)心動(dòng)力問題，但是開了才知道絲毫不用擔(dān)心動(dòng)力。畢竟這款車百公里加速不到8秒哎，所以不用多說(shuō)，動(dòng)力十足。起步的時(shí)候感覺很不錯(cuò)，油門響應(yīng)很快，踩油門的時(shí)候推背感很明顯，車速提得很快，另外我平時(shí)開車一般開經(jīng)濟(jì)模式，但是超車輕輕松松，跑高速換成運(yùn)動(dòng)模式也沒壓力。另外雖然跑高速的時(shí)候加速也快，速度一下子提上來(lái)，但是車子還是很平穩(wěn)的，我女司機(jī)還是覺得安全感很重要。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)非常積極，尤其是前段的動(dòng)力爆發(fā)性還是很強(qiáng)的，行駛在走走停停的路況下起步超車都很有信心，但剛開始的時(shí)候還是不太適應(yīng)這種非常激進(jìn)的動(dòng)力輸出，尤其是前段的加速感覺有點(diǎn)太沖，和之前開的燃油車還是有一定的差距。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步迅捷，在提速超車時(shí)候也是非常迅猛的。雖然動(dòng)力非常強(qiáng)大，但是平時(shí)上下班在市區(qū)跑跑，都比用不上，總有種屈才的感覺。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:個(gè)人沒想到的是經(jīng)濟(jì)模式下，漢的起步什么都很強(qiáng)力。而且在開了運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力更是強(qiáng)了一截，推背感十分明顯。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)的車子起步確實(shí)很直接，我也很享受這種比別人提前竄出去的感覺。另外，滿載的話即使爬坡也不會(huì)有吃力的表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很多人選擇漢旗艦版因?yàn)轫斉涞男阅芎軓?qiáng)，頂配以外的其他配置雖然紙面上沒有那么強(qiáng)的動(dòng)力了，但是開著依舊感覺動(dòng)力充足，無(wú)論是起步階段還是中后段加速都有一種游刃有余的感覺。日常駕駛我都是ECO模式，因?yàn)檫@個(gè)模式下在市內(nèi)代步是足夠了，運(yùn)動(dòng)模式起步快樂很多感覺有點(diǎn)沖，有種掌控不住的既視感。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它在加速過(guò)程當(dāng)中反應(yīng)很迅猛，而且我一般都是把它當(dāng)成一個(gè)代步用車，平常一些普通的路段上跑著絕對(duì)是沒有任何問題的，沒有那種拖拉的感覺。車子在電力很滿的情況之下，跑起來(lái)是相當(dāng)?shù)挠袆艃�，即使是�?dòng)力不是很充足的情況之下跑起來(lái)也相當(dāng)不錯(cuò)。所以它的這種加速的能力其實(shí)是很強(qiáng)的反應(yīng)快的，車子開起來(lái)才會(huì)更舒坦一些，它在動(dòng)力這方面我認(rèn)為是其它車子都比不了的，同級(jí)別當(dāng)中非常有實(shí)力的那種。
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