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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.43萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這款車讓我最滿意的就是這個科技感十足的外觀了，車身設(shè)計很時尚，線條也流暢,顏值是真的不錯。
缺點：最不滿意的地方就是當(dāng)初買車子的時候優(yōu)惠力度給我太少了，而且贈品也給的都是那些不是特別值錢的東西，我覺得大家選擇了一輛車都是希望優(yōu)惠力度能夠越高越好。像它本身的價格我還算是可以接受的，但是只是希望他能夠在優(yōu)惠這方面給的再高一些就更好了。
外觀：外觀的設(shè)計比較高端，車子的設(shè)計顏值比較高，非常大氣。
內(nèi)飾：在我看來整個內(nèi)飾的設(shè)計和搭配還挺不錯的，因為用料好這一點就能讓這個車子變得更加的有質(zhì)感，能夠在內(nèi)飾方面表現(xiàn)的更好一些，但是它就是新車入手的時候有異味，這一點我不太喜歡。
空間：像它后排跟前排的距離把控的也特別到位，而且在乘坐的過程當(dāng)中一點都不覺得擁擠，這一點是我最想要的，也是我買車子與所追求的一個地方。因為有時候平時出差啊，或者是有時候去朋友家什么的，包括日常有時候經(jīng)常有時候都需要后備箱大一點，它的這個表現(xiàn)力度讓我覺得很好。
配置：雖然買它沒有很長時間，但在我看來，它整體性價比就是很高的，畢竟給我的出行帶來了極大的便捷，還帶給了我一個特別棒的駕駛體驗。
動力：動力的輸出是非常強(qiáng)勁的，這一點在自起步的時候完全可以體現(xiàn)出來，發(fā)動機(jī)會有比較明顯的爆發(fā)力，所以起步會特別順暢，提速也沒有任何卡頓的情況，是比較平穩(wěn)的，動力的供應(yīng)也很線性。
操控：
操控起來，一開始的時候多少會感覺不太順手，因為這臺車有的功能按鍵隱藏的還是比較深的，一開始的時候都找不到，需要適應(yīng)很長時間，方向盤還是挺輕盈的，不過轉(zhuǎn)急彎的時候車子不是很穩(wěn)定，人也會跟著傾斜，這時候我就會感覺車輛不太受我控制。
油耗：省油能力確實是不錯，這倆混動車漢DM最大的優(yōu)勢肯定就在省油這方面，而且我也是看到了很多的車子，感覺在油耗這方面漢DM稍微變得省油一點，就能夠在某種程度上給我一個很大的安全感。
舒適：相對于其他車來說，我感覺這種舒適度高的車子其實我是最喜歡的，也是我一直所追求的，我覺得這一點表現(xiàn)的真的很好。平時也沒有什么太大的噪音，行駛的過程當(dāng)中平平穩(wěn)穩(wěn)的，也是能夠給我一定的安慰感。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格25.43萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的地方就是車子空間還是很大的，在混動車子當(dāng)中它是屬于那種空間寬敞的，就坐在車?yán)�，一點都不覺得憋屈的車子。可能我我們家里人體格都是比較偏大的那種類型，所以在選車的時候更加注重整個空間的表現(xiàn)。
缺點：不滿意的就是新車剛提回來那會，味道有點大，好在開一段時間之后就淡了很多。
外觀：這個外觀應(yīng)該算是比較中性的風(fēng)格，所以不管是男孩女孩都可以輕松的駕馭，包括應(yīng)對各種場合的時候也是非常上的了臺面的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很齊全，也比較高級，在同級別的車輛中比較起來算是比較優(yōu)秀的，而且做工和用料都屬于比較好的，車內(nèi)也沒有異味，反而有種很清新的感覺。
空間：它的車內(nèi)空間稍微有點瑕疵，因為這個車型本身就不是說那么大的車子，所以可能坐在車?yán)锩娑喽嗌偕贂幸稽c擁擠，包括儲物空間里做的也不是特別的多。
配置：性價比同級別最高的。
動力：動力非常優(yōu)秀，當(dāng)初第一次試駕就喜歡上了漢DM的動力，起步加速都非常迅猛，而且續(xù)航也比較的強(qiáng)力，非常不錯
操控：
操控手感挺好的，也挺簡單的，非常輕松，然后容易上手的一個類型吧，所以我覺得還是可以接受的，所以也覺得還行，最起碼用起來的感受什么的都沒有什么問題，所以我感覺還可以。
油耗：我覺得這輛混動車子的時候能力就很強(qiáng)，而且至少是在我跟其他的混動車相比較的過程當(dāng)中，越來越感覺我這輛車子它的省油能力很好了，反正自己開自己花錢，自己加油也是自己知道這個車到底省不省，我是覺得它表現(xiàn)的很好。
舒適：車內(nèi)空間寬敞，我覺得就挺舒服的，座槍柔軟舒適，就是這個隔音不是很好。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 宜春
裸車價格23.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它最滿意的地方，莫過于它在空間方面的表現(xiàn)了，因為我每天上班兒時挺累的，午休時還沒有地方休息，所以車內(nèi)就成了我的棲息地，平時希望能在里面休息，幸好它的乘坐空間很寬敞，可以滿足我這個用車需求。
缺點：最不滿意的是比亞迪漢這款車的空間不是很大，乘坐的空間會有一些擁擠，頭部的空間也不是特別大。
外觀：外觀的顏值還是挺高的，我覺得他的一個風(fēng)格設(shè)計，包括整個車子給我的感受，其實都還是可以的，反正我自己在用起來的時候，感覺也是挺喜歡的，就覺得也做的很不錯。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾好像都差不多，顏色比較老成，深色我也挺喜歡的，耐臟易清潔，還有氛圍燈，晚上開車時還挺有感覺的，特別是可以語音控制，不用再去找按鍵，全部找小迪就能幫你解決！
空間：它的空間沒有特別之處，乘坐空間是足夠用的，即使?jié)M載也不會感覺到在擁擠，是一個正好的空間表現(xiàn)，腿部不需要蜷縮著，頭頂上也不會有壓頭感，除非是體型非常特殊的人，可能會覺得不合適，正常體型沒有任何問題。
配置：價格方面可能真的不是它的優(yōu)勢，因為它價格雖然挺好的，但是優(yōu)惠力度給的就比較小了，我從當(dāng)初入手到現(xiàn)在為止，感覺車子如果優(yōu)惠再多一點或者說贈品可以再多一點，讓我們這些消費(fèi)者覺得更加踏實一些，就更完美了。
動力：車子起步很穩(wěn)，提速反應(yīng)也挺快。上下班代步來說夠用了。
操控：
方向盤操控起來挺靈活的，打方向很輕松。底盤也扎實，平穩(wěn)。
油耗：這款車的續(xù)航還是可以的，續(xù)航里程特別的滿意。
舒適：駕駛的時候舒適度能夠有所保障，可能我自己也是感覺這種舒適度高的車子乘坐起來就沒有壓力。再加上它底盤抓地感也很強(qiáng)，一般就沒有那種顛簸感，還是會非常穩(wěn)定踏實的，這種感覺讓我覺得市區(qū)里面開車是最舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 九江
裸車價格24.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀是我最滿意的地方，時尚又年輕的前臉，看著就很帥氣拉風(fēng)。
缺點：最不滿意的是這款車它的噪音稍微有些大。
外觀：可能有人不喜歡這種外形，覺得多多少少有點普通了，但是我還是很喜歡這樣造型好看又有特點的車子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大屏也挺有科技感的，做工，用料方面也很扎實。
空間：空間我沒什么要求夠用就好，所以我覺得它的空間完全夠用的，后排坐滿人也還有一定的空間，后備箱也比較大。
配置：性價比還是很好的，我的感覺就是合適，價位用起來沒有問題，所以就已經(jīng)很不錯了。
動力：漢DM的動力絕對不會輸給所謂的傳統(tǒng)燃油車，跟好朋友2.0T的車子比起來完全不虛，甚至在動能的爆發(fā)上更加強(qiáng)勁
操控：
感覺它開起來還是比較平穩(wěn)的，畢竟底盤懸架調(diào)試的很到位嘛，所以開著車子跑在路上，平穩(wěn)性很強(qiáng)，每次就算速度太快，在轉(zhuǎn)彎處，也不會有什么傾斜感存在。說實話，它這簡單的操控，對于我這種新手小白來說，還是很友好的。不僅能夠讓我輕松駕馭，還能夠保障我的出行安全問題，兩全其美的事兒。
油耗：油耗是真低，省油能力也是真強(qiáng)，油電混動的車在油耗這方面絕對就是大家最欣賞的，我也是沖著這個點去的，這個點的話我覺得大家肯定都很喜歡。
舒適：平時的過程當(dāng)中沒有什么太大的噪音，本身這輛混動車子它就比一些還有車子要更安靜，可能沒有那么嘈雜，而且行駛起來也會相對來說更平穩(wěn)一些，這種感覺我很喜歡。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：咋說呢，動力足毋庸置疑，安全配置方面比較豐富，內(nèi)飾用料實在，我看中的就是刀片電池相對安全可靠，跑了一趟長途，高速隔音很好，后排乘坐很舒服，兩排座椅之間間距設(shè)計比較合理，后排即使坐三個人也不擠，我的個頭187，腿比較長，坐后面不會別腿，也不影響前排的空間，對一個轎車來說，這點也是我比較滿意的地方，還有長途坐后面不會累?。還有一點，也是我喜歡的，外觀真的好看，前臉這個設(shè)計說是一流，毫不夸張，可以說這也是我選擇漢的最直接的一個原因。
缺點：1、冬天低速剎車有異響。從車友群里面了解到，四驅(qū)帶布雷博打孔剎車盤的，全都有低速剎車吱吱聲，非常影響體驗。向4s店反饋了，已經(jīng)給訂購了剎車盤，免費(fèi)更換，希望能解決。2、整車寬，停車需要技術(shù)。車身比較寬，需要停車的時候更仔細(xì)，360度全影有的地方不是很準(zhǔn)確，也是沒辦法，用的魚眼攝像頭。3、等車時間太長，平均提車時間久，損失了好多的車友。
外觀：對于比亞迪大漢的這個設(shè)計我還是很喜歡的，但是有個毛病，開短時間才能知道，就是車漆不算厚，稍微不注意讓個石子給崩上就能有個痕跡，實在是很心疼啊，也不是咱技術(shù)有問題，就是路況不好，希望在保證視覺效果足夠時尚的前提下，讓這車子的漆面更厚實一點吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很漂亮，做工精細(xì)。15.6英寸的大屏，軟性材質(zhì)包裹等等，這些都提升了檔次，看得出比亞迪用心了。
空間：空間是肯定優(yōu)秀的，它不管是前排還是后排的乘坐表現(xiàn)都非常的寬裕，所以對于一般家用來說是完全足夠的。因為它車長都快接近五米了，而且還有差不多三米的軸距，它的前排或者是后排表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。我176的身高，把前排調(diào)到適合我的位置，之后再坐進(jìn)后排，膝蓋到前排座椅也還有一拳左右的位置，而且頭頂?shù)杰図斠灿幸蝗嘁稽c點的空隙，所以整體來說這款車的空間是非常不錯的。
配置：目前已經(jīng)開了13780公里了，做了首保免費(fèi)。充電大部分都是在家充，天津市贈送2000元電費(fèi)，目前還沒花過錢。保養(yǎng)維護(hù):小保養(yǎng)12000km一次，210元一次。品牌評價:我是個國產(chǎn)粉，所以我覺得這項是加分項。
動力：正常使用，動力足夠用，提速快不用多說，只要舍得踩油門，加速很爽，這個絕對贊?！跑高速:車本身動力很足，高速行駛提速快，開起來很爽！
操控：
操控方面我覺得是非常的不錯的，都上手就能夠操控好它，所以說是挺簡單的。而且它各方面的配置也是比較齊全的，所以在開車的過程當(dāng)中也是比較省心省力的。
舒適：它的舒適性也還是可以的，因為它是純電動車，所以說在噪音方面處理的非常的好，坐在車內(nèi)基本上感覺不到車外的胎噪和風(fēng)噪聲。還有就是它的座椅也是采用了真皮材質(zhì)的，做坐上去的軟硬度很合適，對大腿的承托性也非常的不錯，就算是長途駕駛也不會覺得很累的。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的漢的就是這款車的動力，當(dāng)初買這款車就是被它的3.9秒的加速成績給吸引到的，所以說它的加速成績這么的優(yōu)秀，那么動力的話是肯定不會差的了，再加上這一款車還是四驅(qū)高性能版的，這樣的動力如果都不優(yōu)秀的話，那就說不過去了。而且它還有運(yùn)動，經(jīng)濟(jì)，雪地3種駕駛模式可以選擇，像我平時在市區(qū)使用的話，基本都是用的經(jīng)濟(jì)模式，這樣的情況下都已經(jīng)完全夠用了。
缺點：車子大多數(shù)方面我都覺得不錯，用起來的感受也很好，而且我要是我不說這車國產(chǎn)的，不熟悉車的人肯定會覺得是豪車。所以到目前為止，唯一覺得要吐槽的，就是等車的時間是真的太長了。我想只要訂過車的人，都能夠體會那種明明已經(jīng)訂車，但是遲遲拿不到車的感受吧！
外觀：外觀的顏值是相當(dāng)高的，它的設(shè)計也非常的用心，采用了很多時下比較流行的設(shè)計，所以整體看起來時尚感十足，開出去的話是相當(dāng)吸引人目光的。還有它貫穿式的尾燈設(shè)計，也是采用了龍爪的造型，所以看起來辨識度也非常的高。
內(nèi)飾：NAPPA真皮，真木內(nèi)飾這些都是豪華車的代名詞，如今，在國產(chǎn)品牌里，我們也能觸手可及了，15.6旋轉(zhuǎn)懸浮PAD的大屏幕加上DILINK3.0的操作系統(tǒng)，滑動屏幕間，又何嘗不是一種享受，車機(jī)系統(tǒng)操作起來得心應(yīng)手。無極變色氛圍燈，不同的場景切換不同的顏色，每天都有新鮮感。
空間：車長五米左右，前后排空間都很夠用，尤其是后排還可以調(diào)座椅靠背的角度，能適應(yīng)不同的人。唯獨后備箱需要吐槽一下，因為這輛車的高度不算高，所以后備箱的開口也比較窄，取放行李箱這種大東西就不是很方便了。
配置：性價比這個東西每個人都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)算30萬以內(nèi)，配置和空間都達(dá)到我的需求，外觀也是對口的，加上電動車用車成本也比較低，所以在我心里，比亞迪漢的性價比還是算可以的。
動力：百公里加速3.9秒，這動力表現(xiàn)也沒誰了。起步很快，推背感很強(qiáng)，超車沒有任何壓力。對于日常代步出行，完全沒有任何問題。當(dāng)然，市區(qū)開車肯定不能這種程度駕駛，畢竟安全第一。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式、雪地模式，經(jīng)濟(jì)模式平時開車用，想對比較舒緩。運(yùn)動模式，用于超車用或者起步加速時候。雪地模式，用于下雪路面濕滑的情況。
操控：
它的方向盤是真皮材質(zhì)的，而且還有電動上下加前后調(diào)節(jié)，還有方向盤記憶功能，這樣的操控可以說是非常不錯的了，而且它的指向非常的精準(zhǔn)，開車的時候基本上沒有虛位。
舒適：我覺得漢的減震做得挺好，因為我是在小縣城，坑坑洼洼的路還是挺多的，但是車子開起來，坐在里面還是感覺不到太大的顛簸。而且漢的隔音也做得不錯，平時在車內(nèi)還是非常安靜的，基本上沒有太大的噪音，讓我覺得非常舒服，而且還有座椅通風(fēng)和加熱的作用，對于這種大冬天來說，這個功能真的是太舒服了
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購買時間2020年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，像我這種顏值控，能俘虜我的外觀一定是很有特色的。比亞迪漢EV的家族式設(shè)計就很有個性，不僅僅是前臉，貫穿式尾燈也設(shè)計得很有特色，在晚上點亮真的足夠經(jīng)驗。還有就是這車的續(xù)航，原本電動車的費(fèi)用就比燃油車省了，這車的續(xù)航還很高，充電一次能開最少一個周，用車頻率不那么高的話，開半個月也是沒問題的，那些所謂的新能源焦慮癥在漢EV面前都不算什么了。
缺點：就不是很滿意提車時間太長，本來漢EV就是我的第一臺車，提新車的心情不知車友們能理解不，結(jié)果等了快一個月才拿到車。
外觀：不少人都說看車是始于顏值忠于品質(zhì)的，我也不例外。這車的家族式前臉設(shè)計在現(xiàn)在這個車子的大眾化外觀里算是比較新穎有創(chuàng)意的了，最主要的是還會覺得越看越好看，比亞迪的設(shè)計師可以加雞腿了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是它的中控大屏了，它有15.6英寸大，而且是可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的，里面的配置也非常的豐富，在使用的時候也相當(dāng)?shù)姆奖�。而且除了它自帶的一些功能之外，自己還可以下載一些APP，而且很多的功能都是可以直接用語音控制的，在開車的過程中也會省心不少。
空間：中大型車，接近5米的車身長度，這樣的尺寸給車內(nèi)的空間帶來了一個很好的基礎(chǔ)，空間自然也不小。后備箱尺寸很規(guī)整，容積很大，前兩次去機(jī)場接朋友，放下2、3個大行李箱都是很輕松。
配置：性價比我覺得在同等級上沒有什么車可以比得上比亞迪漢，合資車那就更加不用說了，大家都知道合資車不僅在各方面比較檔次低，而且價格高，如果像比亞迪漢一樣的配置和顏值，我相信會賣到50萬及以上。
動力：0-100加速3.9秒目前國產(chǎn)量產(chǎn)車?yán)锩娴馁甙�，真的快，打開運(yùn)動模式，一腳電門下去，有種眩暈的感覺，路上崩個車完全不在話下（安全駕駛最重要），可以不用，必須得有啊，加速很平順，完全沒有燃油車的加速延遲，動力隨叫隨到，賊爽
操控：
在操控上使用非常的輕松，轉(zhuǎn)向上面非常的靈活，一個手指就能輕松的在原地打轉(zhuǎn)，行駛的時候就更加棒了，換擋響應(yīng)非常的及時，幾乎是秒內(nèi)反應(yīng)，而且在使用360度全景影像時切換的速度也是在秒內(nèi)，操控一點都不用等待。
舒適：輪圈用的是19寸的大輪圈，輪胎扁平比也只有45，胎壁很薄，輪胎很硬，再加上輪胎本身也是偏運(yùn)動屬性的一款，所以遇見不好的路況還是能感覺到比較明顯的顛簸感，為了顏值和操控不得不妥協(xié)舒適性。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 黃山
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是車子的耗電量，本身這就是一款純電動車，相比之下會比燃油車劃算很多，因為同樣是跑100公里的路程，燃油的費(fèi)用會比電費(fèi)貴不少，所以如果車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，買電動車還是非常合適的。這輛比亞迪漢耗電量就不高，這還是我車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的電耗，如果經(jīng)常跑高速的話，耗電量也會少一些。本身車子的續(xù)航里程也比較長，如果每天不是跑很遠(yuǎn)路程的話，也不需要經(jīng)常充電，即使是充電，現(xiàn)在的充電樁也隨處可見，而且充一次電也不需要太長時間，關(guān)鍵是電費(fèi)比較便宜，這也是很多車主購買電動車的主要因素。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)讓我不能忍受的缺點，等后面時間長了，有缺點再來分享
外觀：現(xiàn)在比亞迪的設(shè)計真是上道了，看起來比model S還要上檔次。有個細(xì)節(jié)做的很有意思，解鎖車門的時候LED燈帶會從中間向兩邊逐漸點亮，儀式感滿滿。側(cè)面是流線型的轎跑造型，顏值也沒得挑。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，車內(nèi)氛圍燈晚上開啟很有感覺，座椅有高級感，中控屏很大，我買了個游戲手柄，偶爾會在車?yán)锎虼蛴螒�，高清流暢，一點都不卡，很有科技感，功能多，非常智能化，年輕人的最愛！
空間：這款車的空間這么的大，所以說對于我來說是完全夠用的了，而且它后排和前排的乘坐空間也都非常的優(yōu)秀，就算是坐滿了5個人也不會覺得擁擠。再加上它后備箱的空間也是比較寬大的，平時一家人出行能夠放很多的東西。
配置：對我來說，漢基本滿足了我對豪華車的幻想，外觀時尚，內(nèi)飾高級，功能多，有科技感，360全景影像，巡航，自動泊車入位，手機(jī)無線充電，動力，提速，等等，非常智能化，只要我想要的，它都有，支持比亞迪！支持國產(chǎn)！
動力：高速上可以非�？斓奶崴俚�120kmh，動力是這輛車最大的特點。494ps馬力，讓你擁有一馬當(dāng)先的**
操控：
車是比較大沒錯，但操控起來也不難，方向盤不輕不重，底盤調(diào)校是偏舒適的，但是又不會覺得很松散發(fā)飄，支撐性很到位，出彎入彎的時候開起來還是不錯的。
舒適：舒適性方面主要是懸架減震做的不是很好，平時過一些坑坑洼洼的地方會感覺到明顯的顛簸，座椅的話感覺還是挺不錯的，包裹性很強(qiáng)，給我的支撐性也很不錯，坐上去很舒服。就算是長時間開車的話，也不會感覺到很疲憊。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開了六年的汽油車，選擇這臺車是新能源汽車，后期使用成本更低，維護(hù)成本也低，上綠牌，不限號，開起也舒適，起步也平順，非常的安靜，不會存在燃油車的發(fā)動機(jī)轟鳴聲，家人的乘坐舒適度很高，同時售后質(zhì)保也是三電終身質(zhì)保的
缺點：電池的續(xù)航波動比較大，除了和是否開空調(diào)有關(guān)，還和行駛的環(huán)境、駕駛的習(xí)慣等等。有時候想開的猛點，好好享受駕駛的激情，電量消耗的速度會讓我比較擔(dān)心，相比于佛系駕駛，續(xù)航掉的要快很多。
外觀：從我的視角來看，感覺外觀的設(shè)計有點偏向于跑車的設(shè)計風(fēng)格，尤其是車前臉顯得特別精致而且很時尚，如果不看車標(biāo)的話，真的會認(rèn)為是一輛跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是很棒的，超大的中控屏也很有科技感，總之整個內(nèi)飾很符合年輕人的審美。
空間：空間這塊，前排和后排都非常的富裕，駕乘很不錯，帶了幾次同事，同事都說這個空間很大，乘坐很舒服，我覺得就是在后備箱這塊有點小，后備箱如果能夠在大一些就好了，后備箱的高度感覺不夠。
配置：它的性價比真的是很高的，尤其對我們家來說，真的是一個特別實用的車，全家人都特別喜歡。
動力：我想說的是開慣了燃油車的人，突然來開純電動車的話，在動力方面還是要有一個適應(yīng)期的，說實話發(fā)動機(jī)那種充沛的動力產(chǎn)出，電動機(jī)是真的很難代替的，電動機(jī)的動力輸出也只是穩(wěn)，談不上什么爆發(fā)力，要喜歡爆發(fā)力強(qiáng)勁感覺的人，估計還是適合燃油車。
操控：
駕駛起來跟普通的燃油車沒有什么兩樣，本身它的方向盤就比較輕盈，手感也很不錯。轉(zhuǎn)向也是幾乎沒有什么偏差的，所以駕駛起來還是比較輕松的。
舒適：舒適性還可以啊，座椅坐上去很舒服，支撐性也到位，空間很大也增加了不少舒適性。這車是配置了PM2.5裝置和空氣凈化器的，現(xiàn)在霧霾這么嚴(yán)重，有這個裝置能改善一下車內(nèi)的空氣也是很不錯的，再就車內(nèi)的噪音感覺抑制得很好，車內(nèi)車外兩個世界，在車內(nèi)休息的話，是很舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 安順
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能是我最滿意的地方。百公里加速3.9秒，可不是一般車型能做到的，甚至能達(dá)到一些超跑級別，全力加速時的那種強(qiáng)勁推背感甚至?xí)屓烁杏X眩暈，加速非常給力。
缺點：說到不滿意的地方就是這款車的減震了吧，過減震的時候會對舒適性的話有些影響。
外觀：車燈犀利，車身腰線給人一種跑車的感覺。前面大氣，中間跑車，后面商務(wù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面，我感覺真的是很不錯的，特別的豪華真皮的座椅，很舒服，中控屏特別的大，非常的有科技感，而且也可以旋轉(zhuǎn)，功能啥的特別的多，而且清晰度非常的高，用起來很方便。
空間：整個車內(nèi)空間非常大，畢竟2920的軸距和1910的車寬，我180身高，后排翹腿啊或者三個人都不會覺得擁擠，之前有考慮買suv，空間大，但是感覺轎車的駕駛感還是好很多的，買了漢之后，發(fā)現(xiàn)這車的空間比我想象中大，大長腿也不會感覺到委屈了
配置：配置如此豐富的一款車，不管怎樣使用起來都是相當(dāng)?shù)姆奖愕�。再加上它的動力給力，續(xù)航足夠長，空間足夠大，外觀顏值也足夠高，還有價格還是算比較實惠的了，所以這樣的車型性價比是必須高的。
動力：我買車前，對于3.9秒的加速沒有太清晰的概念，因為也沒開過什么性能太強(qiáng)勁的車。第一次試全油門的時候，加速的那種推力讓我都有點害怕，實在是太猛了�，F(xiàn)在開習(xí)慣之后，也慢慢沒有一開始那么明顯的反應(yīng)了，但是只要我想，隨時一腳地板油下去，很難遇到對手。
操控：
最想說的就是前輪那一對布雷博六活塞的剎車卡鉗，剎車非常棒，非常線性，剎車的時候不會讓人有點頭的那種感覺。360的全息影像，可以看到底盤路況，太厲害了，車輛智能化非常高，語音控制非常方便，可以控制車窗、座椅通風(fēng)加熱、導(dǎo)航、空調(diào)、音樂，用起來特別方便，還有NFC功能，不用帶車鑰匙，特別方便
舒適：座椅的舒適性絕對是40萬以內(nèi)的第一了，當(dāng)然，二手車可不算。
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