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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車子的耗電量，本身這就是一款純電動(dòng)車，相比之下會(huì)比燃油車劃算很多，因?yàn)橥瑯邮桥?00公里的路程，燃油的費(fèi)用會(huì)比電費(fèi)貴不少，所以如果車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，買電動(dòng)車還是非常合適的。這輛比亞迪漢耗電量就不高，這還是我車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的電耗，如果經(jīng)常跑高速的話，耗電量也會(huì)少一些。本身車子的續(xù)航里程也比較長(zhǎng)，如果每天不是跑很遠(yuǎn)路程的話，也不需要經(jīng)常充電，即使是充電，現(xiàn)在的充電樁也隨處可見(jiàn)，而且充一次電也不需要太長(zhǎng)時(shí)間，關(guān)鍵是電費(fèi)比較便宜，這也是很多車主購(gòu)買電動(dòng)車的主要因素。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)讓我不能忍受的缺點(diǎn)，等后面時(shí)間長(zhǎng)了，有缺點(diǎn)再來(lái)分享
外觀：現(xiàn)在比亞迪的設(shè)計(jì)真是上道了，看起來(lái)比model S還要上檔次。有個(gè)細(xì)節(jié)做的很有意思，解鎖車門(mén)的時(shí)候LED燈帶會(huì)從中間向兩邊逐漸點(diǎn)亮，儀式感滿滿。側(cè)面是流線型的轎跑造型，顏值也沒(méi)得挑。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，車內(nèi)氛圍燈晚上開(kāi)啟很有感覺(jué)，座椅有高級(jí)感，中控屏很大，我買了個(gè)游戲手柄，偶爾會(huì)在車?yán)锎虼蛴螒�，高清流暢，一點(diǎn)都不卡，很有科技感，功能多，非常智能化，年輕人的最愛(ài)！
空間：這款車的空間這么的大，所以說(shuō)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的了，而且它后排和前排的乘坐空間也都非常的優(yōu)秀，就算是坐滿了5個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。再加上它后備箱的空間也是比較寬大的，平時(shí)一家人出行能夠放很多的東西。
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)，漢基本滿足了我對(duì)豪華車的幻想，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾高級(jí)，功能多，有科技感，360全景影像，巡航，自動(dòng)泊車入位，手機(jī)無(wú)線充電，動(dòng)力，提速，等等，非常智能化，只要我想要的，它都有，支持比亞迪！支持國(guó)產(chǎn)！
動(dòng)力：高速上可以非常快的提速到120kmh，動(dòng)力是這輛車最大的特點(diǎn)。494ps馬力，讓你擁有一馬當(dāng)先的**
操控：
車是比較大沒(méi)錯(cuò)，但操控起來(lái)也不難，方向盤(pán)不輕不重，底盤(pán)調(diào)校是偏舒適的，但是又不會(huì)覺(jué)得很松散發(fā)飄，支撐性很到位，出彎入彎的時(shí)候開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性方面主要是懸架減震做的不是很好，平時(shí)過(guò)一些坑坑洼洼的地方會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸，座椅的話感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，包裹性很強(qiáng)，給我的支撐性也很不錯(cuò)，坐上去很舒服。就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的話，也不會(huì)感覺(jué)到很疲憊。
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