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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

漢
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3251公里
  • 舒適
    5
舒適：舒適性別提有多高了，車內空間非常寬敞，開起來也輕快，座椅也設計的軟軟的，包裹性還很強，感覺很符合人體工程學，跟身體的貼合度比較大，家人都說這車舒服，不比坐豪車差，而且用料的質感也好，很多地方都是真皮的，檔次一看就不一般。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10488公里
  • 舒適
    5
舒適：全車的座椅都帶有通風加熱，非常舒服的，后排座椅面比較寬，腿部支撐非常舒服，全皮的座椅舒適度很好。后排中央扶手還有一個控制屏，孩子喜歡用這個控制開天窗，播放音樂。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 漳州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3211公里
  • 舒適
    5
舒適：我覺得車子的隔音效果還是很好的，本身因為沒有發(fā)動機的原因，就少了震動和噪音，車內估計也是有隔音棉的，環(huán)境很是安靜，開車的時候完全不會受到嘈雜環(huán)境的影響。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
  • 舒適
    5
舒適：現在天氣開始熱起來，悶熱的很，我偏胖，特別怕熱，以前開車特別受罪，背上老是會弄濕大片，漢EV主駕駛座椅加熱通風，這個功能比空調更實用。真皮座椅，實打實的誠意，鏤空dirac音響，音質一級棒，加上純電車行駛沒有雜音，開起來非常靜謐，加上云服務功能提前手機上就能設定好車里溫度，上車后非常涼爽，舒適方面漢EV還是讓我非常滿意。后排有獨立空調，也可以照顧不同體質，非常人性化。座椅舒適性:漢EV用實力說話，NAPPA皮質座椅非常舒適，包裹性承托性都很好，純電車啟動后真的有圖書館的靜謐。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4541公里
  • 舒適
    5
舒適：這個座椅是非常的舒服。漢也算比亞迪的旗艦車型。用料都非常的好。座椅通風加熱之類的，都很實用，尤其是夏天。要是沒有的話，必須套上個夏季座套，否則真皮座椅太沾身子了。另外一個電車的優(yōu)點就是空調降溫非常快。一分鐘左右就涼快起來。真的是非常的爽。自己某寶上買的遮陽簾，簡單實用。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
  • 舒適
    5
舒適：電機加速時沒有太大的噪音，使得坐在車里能夠有一個非常安靜的環(huán)境，對于乘坐舒適性有很大的幫助。比亞迪漢的底盤非常整，很有質感，不是那種特別軟的，而是有一定的緊繃感，讓人感覺十分柔軟，乘坐舒適性很強
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5211公里
  • 舒適
    4
舒適：說到舒適性，那么我最滿意的地方就是它整體座椅的設計了，在座椅的設計方面它采用的是比較有支撐度的那種材料，而且填充的非常厚實，非常的適合我們的身體結構，對于腿部臀部的支撐性還是比較強的。有時候長時間開車還是很希望有一個這樣的座椅。不過底盤調節(jié)的不是特別柔軟，所以偶爾會覺得顛簸感。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4159公里
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性體驗很棒當初買的時候試駕坐起來就很舒適，坐墊柔軟靠背角度合適即便開長途為不會累，車子的隔音效果也不錯開車環(huán)境比較安靜這就非常棒，就不會輕易分散我的注意力。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
  • 舒適
    4
舒適：駕駛的過程中座椅的設計還是很穩(wěn)的，而且有一定的抓地感，表現的很好。但是美中不足的就是它偶爾會有一點顛簸的感覺，可能是因為車身不太沉重的原因
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
  • 舒適
    4
舒適：感覺這個車比較明顯的問題就是隔音效果不太好啊，路面不太好的地方車噪很大，人坐在里面很嘈雜。
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