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2020款 EV 四驅高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10488公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:毫不夸張的說,我覺得這是一款非常完美的車,用了幾個月的時間,我發(fā)現它的優(yōu)點太多了,設計、配置和動力都讓我無可挑剔,何況比亞迪的技術也值得信賴,這么優(yōu)秀的一款車賣不到28萬,我覺得比買車合資豪華車要劃算。
缺點:這款車讓我感覺到不滿意的地方就是車內的隔音比較差,車噪聲會大一點,如果跑高速的話,我們車速只要是提到一百一左右,就開始出現了了明顯的噪聲,我當時還以為是車窗有縫隙呢,后來問了下其他的車友發(fā)現普遍存在這個問題。
外觀:有多少人買車子是沖著它這個顏值去的,我相信肯定大有人在,我自己也是被它這個外形所吸引了。
內飾:內飾部分的設計其實也是特別不錯的,中控部分的顯示很有科技感,也很有自己的風格,而且車提回來的時候一點異味都沒有。
空間:作為一款中大型車,漢在尺寸上非常出色,軸距接近三米,乘坐空間非常寬敞,只不過后備廂的開口有點小。
配置:性價比一方面國產車新能源一直都是比較領先的,真的性價比算是非常高的了。而且這款車在二手車市場也比較吃香,總之整體性價比還是比較好的。
動力:漢EV的爆發(fā)力強,在起步還有后續(xù)超車的過程中都能夠展現出來的這種特別強勁的動力,加速過程讓人覺得很舒服。
操控: 剎車感覺很靈敏一點就停,方向盤的手感很好,但是感覺有點虛位,不知道是不是胎壓不匹配的原因。
舒適:全車的座椅都帶有通風加熱,非常舒服的,后排座椅面比較寬,腿部支撐非常舒服,全皮的座椅舒適度很好。后排中央扶手還有一個控制屏,孩子喜歡用這個控制開天窗,播放音樂。
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