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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3251公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10488公里
綜合評分
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動(dòng)力：漢EV的爆發(fā)力強(qiáng)，在起步還有后續(xù)超車的過程中都能夠展現(xiàn)出來的這種特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，加速過程讓人覺得很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3211公里
綜合評分
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動(dòng)力：普通版本加速性能已經(jīng)不弱，相比于同級別的2.0T車型優(yōu)勢很明顯，我這一款高性能版就更不用說，任何速度下動(dòng)力都是隨踩隨有，加速特別暢快。而且電機(jī)本身在平順性方面就很有優(yōu)勢，整個(gè)動(dòng)力輸出特別順滑
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4541公里
綜合評分
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動(dòng)力：這車的性能特別強(qiáng)，根本不像是電動(dòng)汽車，跑起來速度很快，一般在市里很少出現(xiàn)深踩油門的情況，起步時(shí)也不肉，上高速后也能滿足我的激情。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話這臺(tái)車是臺(tái)純電動(dòng)的車，所以在起步這方面的表現(xiàn)我覺得是毋庸置疑的迅速，但是后期想要做到分分鐘超車還是有一定難度的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5211公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面真的可以，我選的是高配版，所以說動(dòng)力方面我是不擔(dān)心的，在高速上的體驗(yàn)是真的不錯(cuò)，有很高的可玩性，不論是超車還是變道都是游刃有余，開的時(shí)候不會(huì)有踩虛的情況，基本上踩多少動(dòng)力就給多少，可以說非常的的精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4159公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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動(dòng)力：3.9秒的加速我是基本上不敢試的，偶爾也會(huì)和朋友炫耀炫耀，確實(shí)是太刺激了，容易上頭，加速的時(shí)候就像要起飛一樣。電車的靜音效果好，車身很穩(wěn)，加速也快，很容易超速，我在高架橋上，不知不覺都是80以上，偶爾跑跑高速，不看時(shí)速表確實(shí)很容易超速。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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動(dòng)力：494匹馬力夠用了，很多SUV都沒有400馬力，但是電動(dòng)四驅(qū)還是有點(diǎn)不夠看，高速超車會(huì)感覺不夠用，不過超車還是少超車，很多交通事故都是在超車的時(shí)候發(fā)生的。
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