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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子提車的時(shí)候沒有什么異味，不過為了保險(xiǎn)起見，我還是放在地下停車庫一個(gè)周才開了出來，噪音的格局做的一般，關(guān)上車窗外面的風(fēng)噪聲還是有，還有智能的語音系統(tǒng)并不怎么制冷，要呼喚好幾次才會(huì)反應(yīng)過來。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3376公里
綜合評(píng)分
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舒適：現(xiàn)在的漢全系標(biāo)配了升級(jí)包，相對(duì)于沒有升級(jí)包的老漢，增加了電動(dòng)后尾門的配置并且中控也從32G的內(nèi)存升級(jí)到了128G，平時(shí)使用起來更加流暢和順滑了。頂配的漢所有座椅都配備了座椅通風(fēng)和加熱功能，在炎炎夏日和臘月秋冬也不會(huì)覺得冷和熱了。而且所有座椅都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，這個(gè)功能哪怕是A6 5系和E級(jí)都得要高配才有吧？那價(jià)格要比漢貴很多啦！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：感受最深的就是座椅的舒適度，皮質(zhì)的觸感很不錯(cuò)，坐上去感覺很舒適，而且座椅通風(fēng)加熱這個(gè)功能實(shí)在太好用，我有時(shí)候熱的時(shí)候很容易出汗，把座椅通風(fēng)加熱開到最大吹著背后真的好舒服，而且紳士調(diào)節(jié)副駕駛那個(gè)功能真的逼格爆棚，小姐姐上車我都是很貼心的給她調(diào)好，都夸我細(xì)節(jié)專一。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車開起來非常舒服，底盤很扎實(shí)，座椅的包裹性很好，填充物也很厚實(shí)。差一點(diǎn)就是后排的中間凸起的部分還有座椅相對(duì)平整的問題。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7517公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的座椅舒適度很好，老婆在旁邊開車我坐副駕都特別犯困，坐起來軟軟的，久坐也舒服。重點(diǎn)是這款車的空調(diào)制冷效果特別好，可能也是新車的緣故。不過新車的異味問題是我不太滿意的地方。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的聲音非常低，幾乎是聽不到其他聲音的，而且座椅也非常舒適，后排可以調(diào)整后背，也有分區(qū)獨(dú)立空調(diào)，可以獨(dú)立控制溫度，還挺實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5766公里
綜合評(píng)分
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