一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（705）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控問(wèn)題主要是在高速上，它整體的一個(gè)油門(mén)和電動(dòng)機(jī)之間的配合不是很好，尤其是速度達(dá)到90以上的時(shí)候，兩者之間存在有一個(gè)相對(duì)比較長(zhǎng)的反應(yīng)間隔，平時(shí)速度控制在六七十的時(shí)候，這種問(wèn)題是不會(huì)凸顯出來(lái)的，操控感受相對(duì)好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售顧問(wèn)也有耐心的和我講解車(chē)功能介紹。我現(xiàn)在車(chē)子的功能也算是摸透了，用起來(lái)也是很放心的。個(gè)人比較喜歡自動(dòng)泊車(chē)入位的，雖然說(shuō)這個(gè)功能用的比較少，我一般都是喜歡自己停車(chē)，但是偶爾不太好停車(chē)的，這個(gè)功能還是非常有必要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面我是放心的，整個(gè)車(chē)子比較穩(wěn)重，駕駛起來(lái)沒(méi)有任何不舒服的感覺(jué)，而且操縱系統(tǒng)也很簡(jiǎn)單，中控屏上的各種控制功能包括車(chē)上的按鍵，我都熟悉的挺快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)這臺(tái)車(chē)子的操控確實(shí)是給我產(chǎn)生了一定壓力，因?yàn)橹耙矎膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò)這種高性能的車(chē)子，更何況比亞迪漢的尺寸也確實(shí)比較大，所以說(shuō)開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有我想象中那么輕松，尤其是在市區(qū)里，有時(shí)候真的是掌握不好距離和速度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛手感上比我想象還要好，或許是因?yàn)閯?dòng)力好的關(guān)系，開(kāi)起來(lái)跟玩具車(chē)一樣，油門(mén)沒(méi)延遲感，轉(zhuǎn)向輕松靈活，底盤(pán)支撐性很好，可以讓我大幅度轉(zhuǎn)向側(cè)傾不會(huì)很?chē)?yán)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面特別的靈敏的，這個(gè)車(chē)子尺寸也不算小，所以說(shuō)像我這種女孩子開(kāi)著還挺霸氣的，那在開(kāi)的時(shí)候更要深刻的感受與車(chē)融為一體，轉(zhuǎn)向啊，剎車(chē)啊都特別的給力，開(kāi)的時(shí)候就要注意，好好的與車(chē)適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
容易上手，我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真的比燃油車(chē)還要好，特別的輕松，很輕快的感覺(jué)，而且方向的指向很準(zhǔn)確，還很輕盈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指哪打哪很準(zhǔn)。功能非常的豐富，用起來(lái)也很方便。比如高速上我喜歡開(kāi)ACC車(chē)道保持，有點(diǎn)像自動(dòng)駕駛的意思。反正功能很多，大大減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，讓駕駛也變得非常的輕松容易。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)挺穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)輕飄飄，而且突然深踩油門(mén)，輪胎也不會(huì)打滑，四驅(qū)的實(shí)力就在這，整體的駕駛手感我很喜歡，指向精準(zhǔn)，而且剎車(chē)性能好的，制動(dòng)力挺強(qiáng)的，就是急剎車(chē)有點(diǎn)異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
喜歡這個(gè)車(chē)子的操控因?yàn)樗淞撕枚囫{駛輔助功能，平時(shí)讓我開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)很有安全感，而且它的剎車(chē)也挺靈敏的平時(shí)市里車(chē)又多，剎車(chē)反應(yīng)快還可以大大提高車(chē)子的安全系數(shù)保障我出行的安全。
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