一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程842公里
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配置：性?xún)r(jià)比高不高？我是不是很了解，但是怎么說(shuō)好像他們同級(jí)別的車(chē)當(dāng)中吧，這個(gè)車(chē)應(yīng)該算是很貴。還有就是我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是沒(méi)有優(yōu)惠的，都是按正常的價(jià)格，新出的時(shí)候買(mǎi)的，也沒(méi)有加我的價(jià)，只是車(chē)價(jià)上面沒(méi)有便宜，然后訂車(chē)的時(shí)候也是送了我一些小禮品，并且告訴我后期來(lái)店做保養(yǎng)什么的，還是會(huì)有優(yōu)惠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
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配置：比亞迪漢是我們家里的第二臺(tái)車(chē)，跟老婆商量之后這次毫不猶豫選擇了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)新能源，并不是盲目的支持國(guó)產(chǎn)，雖然它的價(jià)格稍微有點(diǎn)高，不過(guò)平時(shí)卻沒(méi)有太高的用車(chē)成本，而且也擁有著這么強(qiáng)悍的性能，所以說(shuō)我認(rèn)為人家是絕對(duì)值這個(gè)價(jià)錢(qián)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
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配置：從配置上面來(lái)看，這個(gè)車(chē)可以說(shuō)算是性?xún)r(jià)比高的呢，再加上我是預(yù)售期間買(mǎi)的，廠家該享受的福利待遇，我都是有享受到的。目前還沒(méi)有去過(guò)4s 店的售后，也不知道那邊情況怎么樣，希望不要讓我失望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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配置：綜合這臺(tái)車(chē)的整體表現(xiàn)來(lái)看我覺(jué)得是很對(duì)得起它的價(jià)格的，有的方面的表現(xiàn)甚至可以說(shuō)是超出了自己的想象，車(chē)內(nèi)的配置很高級(jí)很豐富，畢竟是臺(tái)新能源的車(chē)所以后期的養(yǎng)車(chē)成本也是很可以的，我是感覺(jué)很物美價(jià)廉的一款車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
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配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)不好說(shuō)，我家里還有一輛車(chē)，漢買(mǎi)回來(lái)只為了短途開(kāi)，跑長(zhǎng)途預(yù)算個(gè)400公里字左右，市區(qū)通勤出行成本就挺低的，去外面充滿(mǎn)電也就70多塊錢(qián)而已，而且我很喜歡漢的外觀和動(dòng)力，3.9秒的零百加速已經(jīng)是證明漢在動(dòng)力這塊性?xún)r(jià)比有多高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
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配置：性?xún)r(jià)比無(wú)敵，零百3.9s，Brembo卡鉗，小糸車(chē)燈，Nappa座椅，無(wú)虛標(biāo)的續(xù)航里程！安全性極強(qiáng)的刀片電池！怎能不愛(ài)？最后來(lái)個(gè)小宋壓軸??
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
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配置：新車(chē)沒(méi)優(yōu)惠，而且車(chē)子等了兩個(gè)月才提，對(duì)于這個(gè)時(shí)間我是不太滿(mǎn)意的，不過(guò)性?xún)r(jià)比還行，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，配置齊全，續(xù)航給力，對(duì)于燃油車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就在動(dòng)力和出行成本上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比當(dāng)然很高啦，站在我的角度上，論言之，論內(nèi)飾，論動(dòng)力論品質(zhì)，比亞迪漢是對(duì)的起自己的良心的也對(duì)的起它的售價(jià)，而且開(kāi)著這輛車(chē)會(huì)讓我感覺(jué)自己很有身段，充滿(mǎn)了自信。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
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配置：說(shuō)的性?xún)r(jià)比，那我覺(jué)得這個(gè)配置的車(chē)子肯定是不占優(yōu)勢(shì)的呀，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)比較高一些，主要就是保值率也低，如果說(shuō)真的是很追求性?xún)r(jià)比，那高性能版本的肯定不是首先要選擇，最低配的才是我認(rèn)為最具性?xún)r(jià)比的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)不算太高，電動(dòng)車(chē)確實(shí)能夠帶來(lái)很好的駕駛感受，確實(shí)和燃油車(chē)有著不一樣的體驗(yàn)，但他后期的保值率確實(shí)也是個(gè)問(wèn)題，不過(guò)重要的是享受當(dāng)下。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
寶馬6系GT
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
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