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漢
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(18人提供耗電量數(shù)據)

漢
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(18人提供耗電量數(shù)據)

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
  • 操控
    5
操控： 這個車操控是真的好，懸掛的支撐性非常的好，這個車我還沒跑過高速，速度在85左右的時候超車非常的平穩(wěn)，過彎的時候車速稍微快一點也沒有明顯的傾斜。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 雅安
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    5
操控： 漢比較容易操控，就算是新手，也很容易開。特別是漢有很多的輔助功能，讓開車也變成一種樂趣，輕松自在。而且底盤扎實，開起來很穩(wěn)，即使在加速的時候，車也不會感覺到是飄。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
  • 操控
    5
操控： 我其實是剛剛不久才拿下駕照的，一開始我開我爸那輛車子都不敢上道，但是當我買了這輛車子之后我開車上道都特別有信心，我感覺這輛車子的操控特別容易上手很簡單，像我這么笨的人都能很快適應了，感覺它的方向盤很輕便打方向的時候也不費勁，我現(xiàn)在對駕校車子的方向盤還記憶猶新呢，一比較真的是一個天上一個地上，而且這輛車子的剎車也特靈敏，平時萬一遇上點啥出乎意外的事也能很快就停下，這樣讓我以后開車的時候很有自信心。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
  • 操控
    5
操控： 超控方面表現(xiàn)的也不錯，對于經常跑高速的我來說，ACC自適應巡航搭配車道偏離預警，好像還能自動修正方向盤，最大程度的減少了駕駛中帶來的安全隱患！車輛還配備了360全景影像加底盤透視功能，前后駐車雷達，讓新手司機也不用擔心看不到車外情況了，避免了很多不必要的小剮蹭！同時車輛配備比亞迪云服務功能，能遠程超控車輛，還能遙控駕駛，遇到車位窄小，停進去打不開車門的尷尬情況就可以用手機遙控車輛停車入庫，很方便！
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控： 轉向反饋很直接，且方向盤回正有很好的阻尼感，另外車頭指向很清晰，靈活性和操控感都讓我很意外。四驅穩(wěn)定性:低趴的車身在四驅系統(tǒng)的加持下，跑起來非常穩(wěn)，抓地力很好，就算在走一些濕滑路面的時候，也不會有發(fā)飄的情況。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控： 操控駕駛體驗的話1.指向精準，指哪打哪；2.剎車和油門都很靈敏，加速體驗不要太好，剎車制動距離短，很好控制，而且車身也很穩(wěn)；3.行駛中車內基本沒啥噪音，電流聲也很微弱，幾乎沒有，可以忽視，這點我個人非常喜歡；4.大屏操作也很流暢，功能巨多，在車上沒事這個屏可以玩蠻久，看電影刷抖音什么的，打發(fā)無聊時間；5.各探頭都特別靈敏，自動大燈、倒車雷達、周邊障礙物提醒會自動彈出影像提醒你，智能又精準，安全性賊拉高。6.檔位切換特別方便只能，D檔和R檔自動解除駐車制動，P檔自動拉上，特別方便。還有個我特別喜歡的功能，NFC要是，真的太方便，號稱沒網也能使用，現(xiàn)在我出門都不帶鑰匙，以上就是我的操控感受，后續(xù)還有啥體會再來補充。
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購買時間2020年10月
購買地點江西 九江
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
  • 操控
    5
操控： 我對比亞迪漢的操控很有發(fā)言權，哪怕是大白或者開慣了燃油車子的人也很快就有自己的駕馭感的，電子輔助功能很多，開著一點都不費勁。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    5
操控： 操控很好，很一流，真的是很有運動的操控感受，無論是它的底盤都非常的可靠，非常的扎實，開起來也非常的舒服，特別是油門踏板特別靈活。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
    5
操控： 車輛在操控這方面應用了非常多的電子助力系統(tǒng)，所以科技感還是很強的，同時對我個人的幫助也比較大，畢竟是一款轎車，如果單靠人去完成精準操控的話，也是不太現(xiàn)實的事情，再有智能系統(tǒng)介入的情況下，那么就會變得簡單省心一些。
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購買時間2020年11月
購買地點海南 三亞
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1338公里
  • 操控
    4
操控： 操控略顯欠缺，車大也有一定的關系。有時候能輕微感受到方向較勁，后來助力模式開啟運動模式就好很多了，但是這樣帶來的后果就是方向盤發(fā)沉
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