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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1338公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車不到一個(gè)月，開了大概2000公里，感受最深的，也是我最滿意的一點(diǎn)那就是動(dòng)力了，四驅(qū)高性能版，最大馬力494匹，最大扭矩680，幾乎玩爆百萬(wàn)級(jí)車型，0-100加速僅3.9秒，高速行駛100公里左右超車，動(dòng)力充沛，超車游刃有余，同時(shí)也避免了超車動(dòng)力跟不上而帶來(lái)的安全隱患！這一點(diǎn)也是我最滿意的一點(diǎn)了！
缺點(diǎn)：新車價(jià)格堅(jiān)挺，幾乎沒(méi)有任何優(yōu)惠，而且提車需要等很長(zhǎng)的時(shí)間，這也是唯一讓我不太滿意的地方。
外觀：轎跑風(fēng)范，外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，低爬設(shè)計(jì)，19寸輪胎，LED大燈，無(wú)鑰匙進(jìn)去，NFC鑰匙解鎖，手機(jī)也能解鎖，很方便！前臉由于不像燃油車那樣有寬大的進(jìn)氣格柵，而是采用封閉式的前臉設(shè)計(jì)，閑的跟整體一些，尾部貫穿式尾燈，讓車身寬度進(jìn)一步拉伸，閑的更加的寬大！
內(nèi)飾：感覺(jué)這輛車子的內(nèi)飾的材質(zhì)用的特別實(shí)誠(chéng)，至少摸上去的感覺(jué)就挺舒服的，但是感覺(jué)它的做工沒(méi)有那么精細(xì)，有點(diǎn)粗糙的感覺(jué)，但是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺喜歡的，雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單，但是讓人看了會(huì)有一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué)，看起來(lái)也沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)，和同級(jí)別的車子相比也略勝一籌，雖然做工沒(méi)有那么完美，不過(guò)仔細(xì)想想這個(gè)價(jià)錢能買這樣子的內(nèi)飾也算不錯(cuò)了。
空間：漢的車身不管從車長(zhǎng)還是車寬，都比一般的轎車要大一些，所以整個(gè)漢的空間就非常的寬松，給人一種很舒服的感覺(jué)，特別是后排座真的都可以翹起二郎腿，再來(lái)一杯水，可以悠閑地享受。
配置：我買的頂配車型，落地價(jià)格在30萬(wàn)左右，而且目前幾乎是沒(méi)有優(yōu)惠，所以我感覺(jué)性價(jià)比并不是很高。不過(guò)它的優(yōu)勢(shì)也特別明顯，總之買了它也沒(méi)有后悔過(guò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步又快又平穩(wěn)，超級(jí)順暢，不像燃油車，要等車熱了，速度慢慢提上來(lái)，漢EV的動(dòng)力就是，你想要什么速度，敢踩油門，它就能給你什么速度。但是還是建議平常速度行駛，還得靠動(dòng)能回收多搞點(diǎn)續(xù)航。
操控：
操控略顯欠缺，車大也有一定的關(guān)系。有時(shí)候能輕微感受到方向較勁，后來(lái)助力模式開啟運(yùn)動(dòng)模式就好很多了，但是這樣帶來(lái)的后果就是方向盤發(fā)沉
舒適：車?yán)镞叺氖孢m性很不錯(cuò)，座椅非常的柔軟，車的玻璃用的也是雙層設(shè)計(jì)，隔音效果非常的好，后排有控制空調(diào)的面板，內(nèi)飾看..上去摸..上去都很高端，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口。
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