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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3419公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤非常人性化，可以調(diào)節(jié)他的力度，我是比較喜歡輕的方向盤的，看起來(lái)非常舒服。就算在拐彎的時(shí)候也不會(huì)抖動(dòng)，好穩(wěn)定，說(shuō)到拐彎不得不說(shuō)他的地盤真的好穩(wěn)，不會(huì)有明顯的一個(gè)傾斜，地盤非常扎實(shí)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2185公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面我覺得還不錯(cuò)的，方向盤不是很重，指向也很精準(zhǔn)，指到哪里到哪里，方向盤和操縱桿握感也不錯(cuò)，門上還有操控桿上的按鍵功能都很多，用起來(lái)也方便，特別是語(yǔ)音交互功能蠻好的，我覺得開車時(shí)安全性也提高了。底盤穩(wěn)定性:底盤我覺得挺穩(wěn)的，偶爾會(huì)在坑坑洼洼的路面行駛，也不會(huì)覺得有頓挫感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能是因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)的原因，掉頭和停車不是很方便，不能一把手掉頭，它的自動(dòng)泊車功能又有一點(diǎn)積累，我覺得不是很好用，方向盤的手感還算不錯(cuò)，上面密集的鍵位都是用中文標(biāo)注的，一眼就可以看到是做什么用的，能夠輕松的就找到。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3655公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身彎道穩(wěn)定性還是不錯(cuò)地，這么重的車飄不起來(lái)，底盤穩(wěn)定性高。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)真試過(guò)，會(huì)幫你保持在車道行駛☆ 自動(dòng)泊車入位:明顯的停車劃線，她還是可以出色完成這個(gè)任務(wù)的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV操控很簡(jiǎn)單，很容易上手，加上我開車也比較小心翼翼，所以剛提車的那段時(shí)間開車都挺慢仔細(xì)，有很多輔助功能配置，提升了駕駛車的便捷性。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4352公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)整個(gè)操控都是比較簡(jiǎn)單的，只要你敢開這輛車子，基本就沒(méi)什么問(wèn)題，電車開起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的，燃油車還有可能會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，這輛車完全不會(huì)，所以對(duì)于這輛車，家里也比較滿意，我個(gè)人也比較滿意的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5591公里
綜合評(píng)分
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