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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):它的隔音性能感覺(jué)比較一般,高速行駛的時(shí)候,車(chē)速到達(dá)100的時(shí)候,車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。另外,還有一點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)的后排空間感覺(jué)稍微有點(diǎn)一般,并不是說(shuō)它有多么擁擠,主要是坐在后排會(huì)感覺(jué)頭部空間有些壓抑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿(mǎn)意的,現(xiàn)在才剛過(guò)首保期,電耗有一些偏高,可能也和我平時(shí)大腳油的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān),反正覺(jué)得電車(chē)再怎么開(kāi)也比燃油車(chē)省,溫溫柔柔的對(duì)不起大漢的強(qiáng)悍動(dòng)力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我覺(jué)得如果讓我一個(gè)人開(kāi),我肯定選擇低一個(gè)配置的,低一個(gè)配置續(xù)航還高一些,基本我需要的功能也都有,這個(gè)頂配也就是性能更好吧,但是貴了兩萬(wàn)多塊錢(qián)我覺(jué)得不是很值得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意我這款車(chē)的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾了,我覺(jué)得它中控平臺(tái)的液晶觸控大屏的尺寸確實(shí)有點(diǎn)小,平時(shí)開(kāi)車(chē)在使用導(dǎo)航的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)看不清楚屏幕上顯示出來(lái)的東西,我覺(jué)得它可以把中控液晶大屏的尺寸做的再更大一點(diǎn),這樣一來(lái)的話(huà)使用的時(shí)候也更方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3063公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):談到不滿(mǎn)意的,就是我個(gè)人真的不太喜歡這個(gè)后排座椅,坐的時(shí)間長(zhǎng)了的話(huà),疲勞感就比較明顯,如果有長(zhǎng)途乘坐的需求,是需要進(jìn)行一些后期改變的,并且這個(gè)方向盤(pán)握起來(lái)的感覺(jué)也是有一些粗糙,沒(méi)有其他的材質(zhì)那樣的細(xì)膩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1243公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):冬天純電續(xù)航的里程會(huì)有所減少,但是在市區(qū)行駛每天跑個(gè)上下班也是勉強(qiáng)能用一個(gè)禮拜左右,我買(mǎi)的是沒(méi)有帶丹拿的旗艦,買(mǎi)車(chē)半年后就出丹拿音響了,我挺在乎音質(zhì)的,去4s店看了丹拿音響的車(chē)非常不錯(cuò),低音比較渾厚高音清晰,中音也是非常有力量的,對(duì)比我這個(gè)不帶丹拿的版本升級(jí)還是挺大的,大屏幕使用時(shí)間久偶爾會(huì)有卡頓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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