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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前去看車的時(shí)候一眼就被它顏值所吸引，外觀簡約大氣，很有設(shè)計(jì)感，很符合現(xiàn)在年經(jīng)人的審美，但我更驚艷的是它的提速超快，超車也不擔(dān)心超不過去，還有隔音效果也不錯(cuò)，車窗一拉上來瞬間安靜，上了一天班的疲憊感少了不少。很科技化，比如提前座椅通風(fēng)加熱，自動(dòng)調(diào)整座椅，有一句話怎么說來著，始于顏值，忠于品質(zhì)。
缺點(diǎn)：不足之處，當(dāng)你座椅調(diào)的比較低的時(shí)候，左右兩側(cè)后視鏡會(huì)略微有些遮擋視線。前后排儲(chǔ)物空間較少，門把手兩側(cè)、放水杯可能會(huì)顯得比較窄、不好放。
外觀：前臉是很有辨識(shí)度的龍顏設(shè)計(jì)，矩陣式的LED大燈，那一抹藍(lán)色的燈光總給我一種驚艷感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要去簡直太愛了，顏色搭配的非常有質(zhì)感，很高級(jí)，做工非常精細(xì)，看出來可認(rèn)真。
空間：對(duì)于它的空間表現(xiàn)是非常滿意的，這個(gè)車的車身尺寸本來就很大，前排的乘坐空間很寬敞，我180，體重81kg，前排座椅調(diào)整好后不管是我的頭部空間還是腿部空間都很充足，后排空間絕對(duì)的寬大，中間地板是平的，坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠，帶著老婆和孩子，還有兩位老人，足夠用了，還有就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的，放置水杯或者一些零散小的物品正合適，后排座椅中間還有一個(gè)手套箱跟杯架，后備箱空間也挺大的，足夠滿足日常使用了，整個(gè)的儲(chǔ)物空間我非常滿意，
配置：性價(jià)比的話30張左右買個(gè)比亞迪之前覺得貴，但是現(xiàn)在真的覺得物超所值，國產(chǎn)車加油吧～
動(dòng)力：動(dòng)力完美的符合我的需求，甚至可以說是驚艷吧，第一次體驗(yàn)到新能源的感覺
操控：
開起來的感受，真皮方向盤握感很舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，車道保持系統(tǒng)介入時(shí)會(huì)有輕微的震動(dòng)提醒，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。前后雙電機(jī)，最大總功率高達(dá)363kW，強(qiáng)大的加速度可以將人牢牢按在座椅靠背上，隨著而來的是失重和眩暈感，但是并不會(huì)讓人產(chǎn)生失控的錯(cuò)覺。
舒適：舒適性是真的不錯(cuò)，特別是它的座椅，前排座椅包裹性很強(qiáng)，還有腰部支撐，長時(shí)間乘坐不覺得累，舒適性非常的高，冬天時(shí)可開啟前后排座椅加熱，暖暖的非常實(shí)用，而且后排座椅靠背也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排中央扶手帶了一塊控制屏幕，車內(nèi)的靜音效果真是太棒了，市區(qū)行駛起來關(guān)上窗戶車內(nèi)很安靜，
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的目標(biāo)就是比亞迪漢，其他的車也沒有考慮，漢EV這款車還是相當(dāng)不錯(cuò)的，非常適合家用的，價(jià)格上面我也是非常的滿意
缺點(diǎn)：換了純電車之后，有很多方面都需要磨合，以至于到現(xiàn)在我自己也不太喜歡這個(gè)操控，尤其是早上啟動(dòng)的過程之中總覺得它有一些太輕，有點(diǎn)不真實(shí)，其次就是在路過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感也比較明顯。
外觀：全LED的大燈以及全LED的尾燈是我非常喜歡的一點(diǎn)，搭配19英寸的輪轂很時(shí)尚 大腳搭配大車妥妥的，品牌的剎車卡鉗性能也是出色的，車頭修車的機(jī)蓋很優(yōu)美
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺是比較豪華的，做工和用料，都是非常的用心，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏是亮點(diǎn)，顯示非常清晰，中控大屏的功能很強(qiáng)大，而且它的語音控制功能也是非常的不錯(cuò)，你好，小迪，就可以開啟空調(diào)，天窗，音樂等等，非常的智能，在開車過程中基本上是不需要用手去操作的，全程用語音就能去很好的操控它，解放了雙手，對(duì)于安全性來說也是個(gè)非常好的保障
空間：空間我是不愁，家里目前倆口人，無非是周末出去浪，家里那位出門就比較作，還好漢EV儲(chǔ)物空間還是比較多，放她平時(shí)要用的都能裝得下，分類存放也方便尋找，中控臺(tái)前面有放手機(jī)的空間，可以無限充電哦，不帶充電器怕啥，第二排嘛，我可以在后面敲二郎腿，空間算很給力，唯一不好不能放倒，哎，白璧微瑕
配置：在同等車中這款車性價(jià)比還是挺高的。因?yàn)樘彳嚥痪瓦�沒有保養(yǎng)過。平價(jià)什么的都很好�？傮w來說很滿意。
動(dòng)力：加速的靈敏度非常靈活 百公里加速3.9秒 一般轎車跑不過這款漢，稍微踩一腳油門 推背感就直接上來了，太上頭了這款車 上個(gè)上坡都非常輕松
操控：
自動(dòng)泊車系統(tǒng)非常好用很適合女司機(jī)的但是我的車技基本上用不到這個(gè)功能哈哈哈，剎車也很靈敏，基本上感受不到剎車的頓挫感，方向盤的手感特別舒適
舒適：座椅真皮的，摸起來的手感，眼睛直覺看上去的檔次都很高級(jí)，駕駛室的座椅加熱和通風(fēng)都是有的，開車的人都會(huì)比較辛苦，自然是要偏愛一些，但是車子空氣流動(dòng)感覺差了一些，開空調(diào)就感覺有點(diǎn)悶，父母坐車容易暈車。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最喜歡的地方就是它的性能 零百三秒九 地板油起步無敵 推背感滿滿的 外觀設(shè)計(jì)也是非常拉風(fēng) 藍(lán)色車漆 跑車外觀 走到路上回頭率拉滿 內(nèi)飾用料也是非常豪華 真皮座椅 還選裝了碳纖維的內(nèi)飾版 跑車元素拉滿 親戚朋友看了我的車都說好看 駕駛感受也是很棒 整車的隔音性 濾震都遠(yuǎn)超同級(jí)別 現(xiàn)在大部分城市都限號(hào) 購買新能源就沒有這個(gè)煩惱 還能趕上購置稅減免的政策 油價(jià)也一直瘋漲 新能源用電成本比汽油車低了三分之一
缺點(diǎn)：不足談?wù)�。非要說，就是懸掛個(gè)人感覺不舒服，車身匹配刀片電池重量大，每次過減速帶有多余的彈跳。沒有那種干凈利落噗噗的過坎的感覺�？傮w來說還是很滿意的。
外觀：外觀是我最滿意的一個(gè)點(diǎn)，完全長在我的審美上面，基本沒有什么問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方基本都是用料很足的，都是柔軟的材料，我非常喜歡座椅的NP皮，感受很出色，內(nèi)飾晚上的氛圍燈也是我非常喜歡的點(diǎn)，晚上感覺很溫馨 家一般的感覺
空間：座椅的空間挺大，前排位置就不用說了，會(huì)根據(jù)身高自動(dòng)調(diào)整，后排的話一米七多的人坐上去都還有剩余的空間的，后備箱也是可以放好幾個(gè)行李箱的。
配置：國產(chǎn)車本來要的就是一個(gè)性價(jià)比高，這臺(tái)車各種配置也是蠻豐富的，我這個(gè)高配什么配置都有，像什么老板坐后排娛樂系統(tǒng)，后排電動(dòng)座椅，前排舒適進(jìn)入，電動(dòng)方向盤，智能輔助駕駛系統(tǒng)這些都有，配置方面我是挺滿意了
動(dòng)力：就動(dòng)力來說我買的是高配的，它的加速度是3.9秒，不管是日常生活，包括有時(shí)候想刺激一下，是已經(jīng)非常夠用的，不過一般是我使用的都是經(jīng)濟(jì)模式，3.9秒，除了當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，提車到現(xiàn)在還真沒怎么體驗(yàn)過。
操控：
整體充電速度還是不錯(cuò)的，有時(shí)候也要看充電樁，不過基本上一個(gè)小時(shí)也夠了，車停好之后，到商場里轉(zhuǎn)一圈或者吃一頓飯，回來基本也就差不多了，正好可以休息，只要安排好充電時(shí)間，基本上除了冬天不會(huì)有里程焦慮。
舒適：舒適不想夸太多，我都不追求丹拿5g，音響效果已經(jīng)很優(yōu)質(zhì)，現(xiàn)在沒有娃，周末最爽的事就是和那位一起跟著漢ev各種溜達(dá)，現(xiàn)在疫情遍布也很嚇人，就開到家附近的公園，燒烤搞起來，也算有滋有味，很務(wù)實(shí)的漢EV
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：粉漢出場，風(fēng)和日麗的美景怎少得了我漢EV的點(diǎn)綴？才跟我三個(gè)月，初來乍到，最滿意嘛，舒適又有仙氣。用車日最在意莫過于舒適，標(biāo)配Nappa真皮座椅，不管誰坐都很稱贊，承托性包裹性都非常好。仙氣是我貼了個(gè)粉色車衣，上個(gè)月才貼，才貼那周，小區(qū)里無數(shù)粉絲，走到哪都有圍觀，本來漢ev前臉就很獨(dú)特，在比亞迪所以車型中最有型，配上我的絕世無雙粉衣相襯，下班看到它那一刻就很心安了
缺點(diǎn)：充電略不方便，不適合開長途。希望能開發(fā)續(xù)航更長的版本
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的跟內(nèi)飾是形成了風(fēng)格一致，也是非常大氣的，用在任何場合之中都比較合適，因?yàn)楫吘官I一輛車不會(huì)只是單獨(dú)的用在日常中，可能也會(huì)應(yīng)對(duì)工作，這種大氣的設(shè)計(jì)就不會(huì)出錯(cuò)，不會(huì)顯得你這個(gè)人特別的勢力，也不會(huì)顯得你很張揚(yáng)，反正設(shè)計(jì)的我還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：按鍵挺多的，整體很有質(zhì)感，打孔的真皮座椅很舒服，夏天很涼爽，冬天很暖，門板的縫線這些的做工都是可以的。我的內(nèi)飾顏色是棕色的，個(gè)人覺得耐臟高級(jí)，顏色沒有那么的跳。
空間：整車長4980，寬1910，4門5座三廂車。前排座椅調(diào)至最低且前后適合駕駛的位置，保持主駕駛位置不變。從空間上說，無論是腿部空間及橫向?qū)挾葘?duì)這個(gè)尺寸的C級(jí)純電車型來說，空間足夠。
配置：這款車對(duì)于我們工薪階層性價(jià)比很高！顏值很高，空間很大，速度追求也能大幅度滿足！性能也是沒話說，該有的功能有配備齊全！，全景天窗，360影像，自動(dòng)泊車，手機(jī)nfc不得不說，真的是國貨之光！20多萬，性價(jià)比沒得說了
動(dòng)力：試駕這車的時(shí)候哇塞這推背感，直接把我折服了。銷售說加速3.9秒，噢耶�。�
操控：
駕駛感受穩(wěn)重，前后輪搭配都是獨(dú)立懸鏈，駕駛起來的時(shí)候顛簸感不強(qiáng)，路面基本是平穩(wěn)的，方向駕駛感受優(yōu)
舒適：座椅很柔軟，支撐性也好，而且全車都有座椅加熱和通風(fēng)，腰部也有支撐，
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是霸氣的車身，完美的流線，豪華感特別足的一款車，另外非常智能，非常高科技，非同尋常的一點(diǎn)，解鎖進(jìn)車不需要鑰匙。盡需要手機(jī)NEC功能。放到后視鏡位置就完成解鎖了。真的是科技感爆棚。第二點(diǎn)就是這個(gè)純電加速真的是猶如猛虎。百公里3.9秒真不是吹得。
缺點(diǎn)：漢這款車沒有不滿意的地方 既然能訂下這款車就是有著共同愛好
外觀：外觀必須拉滿，買這個(gè)車就是看中他的外觀，這個(gè)車在晚上前面大燈和漢車標(biāo)亮的時(shí)候，那感覺就跟不是同一輛車似的
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮感滿滿的！不會(huì)有那種一看就塑料感的感覺，而且門把手的小菱形紋路也很高級(jí)！整體都很豪華！電動(dòng)座椅，開門座椅會(huì)后退，關(guān)門會(huì)自動(dòng)調(diào)整回來！滿滿的高級(jí)感
空間：前排的空間還是很充足的，但是后排的空間對(duì)于我來說還行，就是對(duì)于高個(gè)子的人還是有一些壓抑，家里個(gè)子高的還是選SUV更適合。
配置：總體來說各方面都是很優(yōu)秀的，在這個(gè)價(jià)位來說基本沒有其他車型可選，首選就是漢EV了，車型也夠大氣，性能駕駛體驗(yàn)都是優(yōu)秀的。
動(dòng)力：這車官方百公里3.9秒，實(shí)際上我也沒測過，不過整體的推背感，還是相當(dāng)?shù)轿坏模覍?duì)百公里的成績不太看重，最主要的是，這車我如果超車，它的動(dòng)力會(huì)給我信心，漢的整體動(dòng)力表現(xiàn)就是你想用它隨時(shí)可以給你調(diào)出來
操控：
操控感很強(qiáng)，路感好，方向盤用起來超級(jí)的舒服，加上真皮材質(zhì)的手感就更加的優(yōu)秀了，之前也還擔(dān)心車身比較長可能會(huì)不好控制，上手發(fā)現(xiàn)，沒啥大難題，而且輔助功能都很多。360是真的實(shí)用，很清晰。
舒適：內(nèi)飾皮質(zhì)的質(zhì)感好，大屏15.6的還能旋轉(zhuǎn) ，座椅通風(fēng)，加熱功能很實(shí)用，駕駛模式選擇多，可以應(yīng)付各種路況，整車的舒適性上無可挑剔。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車中最滿意的無疑是他的省錢程度，比原來家里的燃油車生錢多了。
缺點(diǎn)：冬天續(xù)航問題，可能由于這車兩個(gè)電機(jī)本身電耗就大，冬天續(xù)航確實(shí)減半，可能這是大多數(shù)電車車主的煩惱
外觀：整車車身線條非常完美，顏色也是自己喜歡的，像轎跑一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是非常注重品質(zhì)的，我日常買衣服的時(shí)候也是比較注重這個(gè)質(zhì)量的問題，我總覺得如果質(zhì)量達(dá)標(biāo)的話用起來才會(huì)讓人放心嘛，而這個(gè)車子的內(nèi)部，基本上我觸碰到的地方所有的材質(zhì)都是很不錯(cuò)，沒有那種劣質(zhì)的感覺，也沒有什么明顯的塑料感，跟我的要求高度吻合。
空間：空間的布局還是挺不錯(cuò)的，沒有感受到特別憋屈的地方，而且利用起來都非常的實(shí)在，在關(guān)鍵時(shí)刻也能派的上用場，并沒有因?yàn)槿魏为M窄的問題而讓我感到心情煩悶。
配置：性價(jià)比就不用說了，看以上的評(píng)價(jià)就知道了，性價(jià)比很高，超級(jí)無敵省油省電，還非常好看，配置很多。
動(dòng)力：加速很快，踏板微重，靈敏度沒的說，加速不會(huì)有頓挫感。
操控：
方向盤很好控制，剎車靈敏度很高，車身平穩(wěn)，給人很大安全感。
舒適：避震還是不錯(cuò)的，目前的使用場景基本沒碰到過什么難受的時(shí)候，后期出遠(yuǎn)門去別的地方再看看吧
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充足3.9秒破百，給一腳電門就走
缺點(diǎn)：不太滿意的是，這臺(tái)車的轉(zhuǎn)彎半徑，在國道什么的轉(zhuǎn)彎不太靈活，不過這個(gè)車比較寬和長也還是可以理解的。
外觀：外觀很炫酷大氣，這個(gè)外觀屬實(shí)很新穎，隱藏式的門把手，特別顯檔次。車輪設(shè)計(jì):19寸的大輪轂，馬牌輪胎，布雷博剎車卡鉗，超級(jí)棒！
內(nèi)飾：特別喜歡漢ev的內(nèi)飾。座椅摸起來真皮的質(zhì)感，頭枕上的漢字是繡上去的，立體感很強(qiáng)
空間：頭等艙座椅一般較為寬大舒適，有豐富的調(diào)節(jié)功能。漢的座椅不僅寬大舒適，還采用細(xì)膩柔軟的Nappa真皮，具備通風(fēng)和加熱功能。同時(shí)，為了滿足大家不同場景下，對(duì)于座椅角度的需求，漢還提供了主副駕駛座椅以及腰部支撐多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，可以根據(jù)乘客的不同身材，調(diào)節(jié)到最舒適的坐姿，輕松緩解久坐帶來的疲勞感。
配置：買新能源不就是為綠牌，日常代步成本和后期保養(yǎng)方便，同級(jí)別車?yán)餄hEv之所以被看做高性價(jià)比車就是功能配置一步到位，也不需要后面再花時(shí)間再折騰，總的來說，性價(jià)比還是很不錯(cuò)，下次換車還會(huì)繼續(xù)選擇比亞迪
動(dòng)力：680的扭矩，就算在油車?yán)锩娑际琼斢X的，我覺得電車和油車最大的區(qū)別就是，起步的時(shí)候完全能隨心應(yīng)手，想要超車也是分分鐘的事情，開習(xí)慣之后感覺比油車得勁。
操控：
方向盤助力很舒服，不會(huì)飄，轉(zhuǎn)向也很省力，剎車很靈敏，反饋很快感覺很有安全感
舒適：真皮的座椅 還帶有前后排通風(fēng)和加熱 還能手機(jī)控制提前開啟 這個(gè)功能在冬天和夏天簡直太愛了 我現(xiàn)在都是出門前十分鐘 提前用手機(jī)開啟座椅加熱和空調(diào) 等我出門坐到車上暖洋洋的！雙層夾膠玻璃 即隔音又能隔熱還能隔離紫外線！座椅加熱:前后排都有加熱和通風(fēng) 都支持手機(jī)遠(yuǎn)程開啟！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是動(dòng)力和外觀，很和我的心意，這個(gè)動(dòng)力也確實(shí)強(qiáng)，試駕的時(shí)候感覺就很明顯了，自己開就更不用說了
缺點(diǎn)：年后提的車，才開了半個(gè)月，目前用著各方面都挺好的。
外觀：外觀不用我說了吧，很多人都是被漢的外觀吸引到的，整體很有設(shè)計(jì)感，線條流暢，有點(diǎn)跑車的感覺，特別是它前面的LED大燈特霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選裝了碳纖維材料 可以減輕車身重量 還耐刮 結(jié)實(shí)耐用 朋友坐我車的時(shí)候 還能吹噓一把！除此之外我還選裝了丹拿音響 十二個(gè)揚(yáng)聲器對(duì)于我這種愛聽歌的音樂發(fā)燒友來說也是非常滿意！后排還帶有獨(dú)立的顯示屏還能控制車輛的后排座椅角度和加熱通風(fēng) 空調(diào)天窗多媒體等等！
空間：接近五米的車長 兩米九的軸距 我一米八的身高 前排調(diào)好之后 后排還能翹二郎腿 還能葛優(yōu)躺！空間方面唯一不滿意的就是后備箱了吧！被后邊的電機(jī)和電池占用了一部分的空間 而且還沒有備胎 萬一跑高速或者外出游玩一旦爆胎 我就只能等待救援 這一點(diǎn)真的很難受 雖說爆胎幾率比較小 但是后備箱多個(gè)備胎心里還是會(huì)踏實(shí)很多！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):軸距長！腿部空間大！乘坐空間:身高一米八 頭部還有十公分空間！
配置：我覺得漢EV這款車性價(jià)比還是非常高的無論是從顏值還是配置這方面都是相當(dāng)給力的
動(dòng)力：3.9的加速……不是假的！等紅綠燈，我永遠(yuǎn)沖在最前面！推背感十足！四驅(qū)的優(yōu)勢就是再大雪天兒別的小車都在滑雪，我的車卻很平穩(wěn)！
操控：
我感覺這個(gè)純電車跟燃油車開起來的手感確實(shí)是有所不同，雖然有很多相近的地方，但是在一些很明顯的地方還是有一些差異的，每天早上啟動(dòng)的過程，純電車的表達(dá)能力會(huì)更加的順暢，輕盈，但是到現(xiàn)在，我個(gè)人也不是太喜歡這種過于輕飄的感覺，總覺得有一點(diǎn)不真實(shí)。
舒適：真皮座椅是真香，長時(shí)間開車也不會(huì)累，重要的是關(guān)上車門拉上車窗外面的聲音是真的聽不到，隔音效果還是很不錯(cuò)的，就是今年老家有一段挺爛的二級(jí)路開過去有點(diǎn)震感，在市區(qū)開也沒發(fā)現(xiàn)有這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一點(diǎn)就是它的外觀，同價(jià)位的新能源汽車?yán)镆部戳撕芏啵歉杏X還是漢Ev長在了我的審美點(diǎn)上，其他的都不太喜歡，也不是說其他的外觀不好。只不過，第一眼就認(rèn)定漢Ev了，其次就是漢Ev的內(nèi)飾材質(zhì)，第一次去比亞迪的4S店因?yàn)橛姓管�，就上去看了看，覺得材質(zhì)是真不錯(cuò)，同時(shí)也感覺很震撼，不敢相信國產(chǎn)車的用料也能這樣的好，老公也很喜歡這款車，愛不釋手有這樣高級(jí)的內(nèi)飾真是顛覆認(rèn)知，在一點(diǎn)就是漢Ev的性能，老公也很喜歡，我們當(dāng)天就預(yù)約了試駕，后來去試著跑了一圈，發(fā)現(xiàn)是真不錯(cuò)不光是花架子，而是真的有實(shí)力，試駕員講解的很仔細(xì)犬們也都了解了他的功能，發(fā)現(xiàn)是真多，哈哈，座椅通風(fēng).360全景影像，遠(yuǎn)程操控，總之太多太多在我看來很厲害的東西都裝備上了！最喜歡的還是它3.9的速度！駕駛的樂趣滿滿的！而且對(duì)我我們女司機(jī)來說……這個(gè)車雖然有寬又大……但是我有360哈哈哈！
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是車身有些完寬，過窄巷時(shí)，拐彎有點(diǎn)費(fèi)勁，其他的還挺好的！對(duì)于女司機(jī)，膽兒小哈哈哈
外觀：比亞迪這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格真的不錯(cuò)，第一眼看到都不太相信這是比亞迪
內(nèi)飾：座椅做工都很好，還很仔細(xì)看了線縫那些，都很整齊，包裹性也很好，坐著舒服，設(shè)計(jì)的很合理，車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)就比較優(yōu)秀啦，都是用的當(dāng)下最新的系統(tǒng)和功能，智能語音喚一下就出來了，解放雙手，同時(shí)也提高了安全性，還可以車上刷抖音玩游戲。
空間：空間的設(shè)計(jì)非常的合情合理，也非常的寬敞，尤其是這個(gè)后備箱，基本上可以放三個(gè)行李箱吧，就算是中等尺寸的也是沒有任何問題的，用起來就比較實(shí)在，有時(shí)候買一些小家具的時(shí)候，都直接能放進(jìn)去，一點(diǎn)兒都不困難。
配置：一輛車子的性價(jià)比高與否還是要看每個(gè)人的定義吧，因?yàn)槲疫@個(gè)人就比較注重錢財(cái)，可能一些售后服務(wù)我這個(gè)人就不太注重，主要最重要的就是當(dāng)時(shí)買車的一個(gè)整體情況，談到這的話，我就還挺佩服他們給的折扣情況的，幫我省了一筆很大的支出，這筆錢真的可以用作日常的周轉(zhuǎn)，減小了不小的養(yǎng)車壓力。
動(dòng)力：買車主要是作為日常代步，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)綽綽有余了，日常中對(duì)動(dòng)力的需求也不怎么高，它的表達(dá)能力能到達(dá)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)算是一個(gè)非常高水平的狀態(tài)了，而且這個(gè)動(dòng)力也從來沒有在關(guān)鍵時(shí)刻掉過鏈子，都是挺給力的。
操控：
操控的話我不太懂這些，但是這個(gè)車的方向盤感覺比較輕，開著也挺舒服
舒適：現(xiàn)在很多年輕人都是注重外表，買什么東西可能都不會(huì)特別的注重舒適這個(gè)東西，但我就不一樣了，日常中就很喜歡研究一些養(yǎng)生的東西，所以對(duì)車子的舒適度自然而然也會(huì)高一點(diǎn)，而這輛車子的座椅就算是經(jīng)過了我的深層考驗(yàn)，坐在上面的時(shí)候，并不容易產(chǎn)生很明顯的疲勞感，唯一不足的就是在堵車的時(shí)候，可能這個(gè)鳴笛聲會(huì)讓人感到有一些糟心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的恐怕就是性價(jià)比了吧，在同等級(jí)別車子里面它的價(jià)格做的最低，而且整體的性能配置最高，最重要的就是給的折扣力度也非常的大，特別吸引我。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)一個(gè)通病，和大家吐槽，我買了一張2G的內(nèi)存卡，第一次用還可以，第二次就沒法用，開始以為卡有問題,還換過一張32G的，一樣的結(jié)果，ssss店說是通病，不知道各位大佬有啥解決法子，很多車友在群里反應(yīng)冷車啟動(dòng)剎車片異響，我也成功中招，最近一倆周發(fā)現(xiàn)，一停到公司停車場，那叫一個(gè)高調(diào)，現(xiàn)在政策原因價(jià)格都往上抬了，這質(zhì)量瑕疵能不能也更好規(guī)避點(diǎn)？
外觀：外觀造型什么的應(yīng)該是毋庸置疑的榮幸的，前面依舊保持了自己的品牌特色，又融入了轎跑的設(shè)計(jì)，就算是停在路邊上，也有很高的回頭率，因?yàn)橛腥N顏色可以供我選擇，但是我還是覺得黑色最能夠代表他的氣質(zhì)，所以就選擇了黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這個(gè)車的實(shí)木材質(zhì)和鋼琴烤漆拼接高級(jí)感慢慢，空調(diào)出風(fēng)口也特別好看
空間：這車四米九的軸距，后排妥妥老板座，雖然溜背設(shè)計(jì)但不影響第二排頭部空間，后備箱也特別深
配置：當(dāng)時(shí)買這個(gè)車，第一眼相中他的外觀，試駕一圈感覺這個(gè)車開起來也很舒服，而且還便宜不到三十萬 ，要是其他品牌特斯拉小鵬啥的感覺真沒有這個(gè)車性價(jià)比高
動(dòng)力：買這款車就是沖著它零百三秒九來的 一騎絕塵秒殺百萬超跑 動(dòng)力用之不盡取之不竭！兩噸多的車重 還能做到三秒左右 可見動(dòng)力有多強(qiáng)大 ！而且電車的動(dòng)力還沒有延遲 隨時(shí)踩隨時(shí)有！踩多少有多少！深不見底的動(dòng)力儲(chǔ)備！
操控：
操控總體來說，簡單，易懂，特別容易上手，多功能真皮方向盤手感很好，方向盤很輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，基本沒什么虛位，還可以電動(dòng)上下、前后調(diào)節(jié)，還有方向盤記憶功能，我和老婆兩個(gè)人都可以調(diào)到適合自己的位置，換著開車的時(shí)候會(huì)比較方便，智能輔助駕駛挺好用的，這些功能可以更好的讓我操控它，360度全景影像，在倒車停車或者會(huì)車的時(shí)候駕駛起來都頗為輕松，跑高速打開全速自適應(yīng)巡航，讓高速駕駛變得很輕松，剎車的話還是比較靈敏的，安全性能還是不錯(cuò)的
舒適：隔音效果也不錯(cuò)，座椅夏天的通風(fēng)功能很適合我，空調(diào)分區(qū)控制的，女朋友坐副駕可以調(diào)小點(diǎn)。整車都是獨(dú)立懸架的，過坑洼路面沒那么顛，舒適感很好
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