ID.4 CROZZ車主點評

全部在售 2026款

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ID.4 CROZZ

官方指導價：14.99-20.76萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.4 CROZZ

官方指導價：14.99-20.76萬元

競品車系排名：未進入榜單

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2026款綜合評分

純電動

電動車單速

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均續(xù)航: ID.4 CROZZ 2026款 PURE+版

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可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力越野續(xù)航舒適

atan
2022-06-20 發(fā)表
購買車型ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版
購買時間2021年10月
購買地點四川 南充
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16942公里

綜合評分

舒適
5

舒適：這個價位的SUV，舒適性直接打滿分，座椅坐上去包裹性也不錯，很舒服！

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wang2a
2022-06-20 發(fā)表
購買車型ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版
購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

舒適
5

舒適：底盤高級，沒有過多的震動（之前開的本田杰德比較顛，比較吵）；整車內(nèi)部靜音，很舒服！

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887957600
2022-06-20 發(fā)表
購買車型ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版
購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里

綜合評分

舒適
5

舒適：前排座椅可調(diào)范圍大, 還有加熱和按摩. 坐墊尺寸充足.

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CC
2022-06-20 發(fā)表
購買車型ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版
購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里

綜合評分

舒適
4

舒適：低盤很整，很有高級感，但減震稍硬，過大的坑坑洼洼有點像開船。

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07銀馬
2022-06-20 發(fā)表
購買車型ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版
購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里

綜合評分

舒適
5

舒適：這個車的座椅還是做起來比較舒服的座椅，都是根據(jù)人體工程學設計的，而且包裹性很強，比較符合德國人的設計。

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samgiho
2022-06-20 發(fā)表
購買車型ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版
購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里

綜合評分

舒適
4

舒適：座椅較難調(diào)整到十分舒服的狀態(tài)，其他都好。

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fdhnstrj
2022-06-20 發(fā)表
購買車型ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版
購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程748公里

綜合評分

舒適
5

舒適：后排腿部空間很舒適，座椅加熱功能很實用。跑快速路時，胎噪聲音還是有點大。

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ODY
2022-06-20 發(fā)表
購買車型ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版
購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13510公里

綜合評分

舒適
5

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舒適：電車先天優(yōu)勢，噪音很小，而且ID系列還把鼓風機設計到了機艙內(nèi)，進一步降低了空調(diào)噪音，可見還是花了心思的

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Einar_SU
2022-06-20 發(fā)表
購買車型ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版
購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

舒適
5

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舒適：座椅的舒適度是真強，可以調(diào)節(jié)的幅度是很大的，總能調(diào)到舒適的位置�？赡苁沁x用了靜音輪胎的緣故，車子開起來只有輕微的電流聲，聽音樂很純粹的享受

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wanfei1220
2022-06-20 發(fā)表
購買車型ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版
購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

舒適
5

舒適：車適當晾晾就沒什么異味了，雖然車自重大但韌性很足，顛簸過濾不錯，電車噪聲也小，輪胎原配固特異比較軟，總體舒適性很好座椅舒適性:pro版本的前排座椅舒適性不錯，軟硬適中，寬度很大，長時間駕駛也很舒適。冬季穿的多時座椅按摩就聊勝于無，期待夏季能有更好的表現(xiàn)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右分區(qū)控制還算精準，加熱能力和油車差不多，在電車里算優(yōu)秀了。

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