一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車的養(yǎng)車成本很低，保養(yǎng)基本不花什么錢，電費(fèi)也便宜，不受原油調(diào)價(jià)的影響。也不會(huì)有燃油車燒機(jī)油什么的憂慮，非常的省心。
缺點(diǎn)：車子送的開邁斯充電額度，附近沒有開邁斯?
外觀：外觀比較飽滿，一直是我喜歡的設(shè)計(jì)語言沒加上兩個(gè)科技感實(shí)足的矩陣大燈。漂亮送給它
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體出色, 配色審美在線, 氛圍燈加分. 唯一遺憾是前排空調(diào)出風(fēng)口位置需要細(xì)微優(yōu)化.
空間：空間符合緊湊級suv的標(biāo)準(zhǔn)，尤其對前排更加友好，180的身高座椅提高視野開闊同時(shí)頭部空間還有一拳，座椅可調(diào)的范圍也大，平時(shí)自己開感覺空間越級，一家三口出行也足夠?qū)挸ā?/span>
配置：還沒有保養(yǎng)過，但是電車的保險(xiǎn)費(fèi)用升高是個(gè)事實(shí)，只能盡量不出事故避免更高吧！
動(dòng)力：加速有推背感，上下坡自如，高速公路有點(diǎn)費(fèi)電，城市代步還是可以的
越野：
大眾的調(diào)教這一塊真的沒話說，視野盲區(qū)也比較小，看的很遠(yuǎn)。加上方向盤的靈活度很高，回正也是很方便的。
舒適：電車先天優(yōu)勢，噪音很小，而且ID系列還把鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)到了機(jī)艙內(nèi)，進(jìn)一步降低了空調(diào)噪音，可見還是花了心思的
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