一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8849公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)動(dòng)力自然比油車(chē)好多了，且我最喜歡的是大眾對(duì)于電動(dòng)車(chē)的調(diào)教，開(kāi)起來(lái)線性實(shí)足，帶來(lái)順暢感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，起步動(dòng)力非常好，超過(guò)大部分燃油車(chē)，在同一起跑線上，ID.4CROZZ總起步最快的那一個(gè)，要說(shuō)他的后續(xù)動(dòng)力，我覺(jué)得應(yīng)該算一般，120碼以上就不是那么給力了，不過(guò)這個(gè)速度對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的范圍主要在市區(qū)，ID.4CROZZ的動(dòng)力在市區(qū)足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：150KW的電機(jī)，動(dòng)力不可能奢求，不像其他新能源動(dòng)不動(dòng)就0-1004秒、5秒的，不過(guò)8秒多在路上拼個(gè)起步，超個(gè)車(chē)啥的還是很輕松，畢竟起步無(wú)延遲，而且家用車(chē)，誰(shuí)沒(méi)事就地板電呢？電耗也高對(duì)吧？上坡啥的只要肯踩，加速輕松，但是有一點(diǎn)，不知道是電動(dòng)車(chē)通病還是因?yàn)檫@車(chē)是后驅(qū)，就是倒車(chē)上檻的時(shí)候有時(shí)候上不去，感覺(jué)沒(méi)力氣，需要深踩電門(mén)才可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力就那樣，比比油車(chē)還是可以的，80碼以下動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超過(guò)80完全沒(méi)力，所以高速超車(chē)要當(dāng)心，動(dòng)力不夠
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10052公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，比我的燃油車(chē)動(dòng)力好，特別是起始動(dòng)力，紅綠燈下起步，ID.4CROZZ的動(dòng)力一定秒殺燃油車(chē)，不過(guò)120碼以上動(dòng)力上升就有點(diǎn)吃力了，在市區(qū)開(kāi)根本不用達(dá)到這個(gè)速度，就是跑高速也是限速120，所以我覺(jué)得ID.4CROZZ的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠，超車(chē)變道都很輕松，雖然有很強(qiáng)的推背感，但是車(chē)身穩(wěn)重，并不會(huì)引起太大的不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)秀，出力平順，初段加速也可以中等猛，有比較強(qiáng)的推背感，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，起步電門(mén)還是太快啦一些，再柔一點(diǎn)就好啦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，急加速時(shí)并不顯得吃力，目前開(kāi)著這臺(tái)車(chē)我也跑過(guò)幾次短途高速，在高速上也依然有著不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。204馬力的最大功率，看似平淡無(wú)奇，但由于電機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)悍，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠令人滿(mǎn)意，應(yīng)付日常駕駛綽綽有余。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)車(chē)一踩就有，馬力不算大但是已經(jīng)很夠用了，超車(chē)很方便，當(dāng)然和那些高性能的電車(chē)差距還是很大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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