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購買時間2021年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、ID.4 CROZZ轉(zhuǎn)彎半徑小，在市區(qū)行駛簡直是太方便了。2、雖然百公里加速8秒多，但0-60的加速那還是油車不能比的，綠燈以后起步，秒殺一眾燃油車，超車爽歪歪！3、車子隔音不錯，加上電車基因加持，車內(nèi)環(huán)境靜謐感很強。
缺點：一些強制的安全功能，比如變道警示，有時候忘了打轉(zhuǎn)向會有點搶方向盤，不太習慣�？赡芤彩亲约厚{駛習慣不好。。。
外觀：在外觀上，是以大眾ID.家族設(shè)計語言亮相的，有眼前一亮的感覺。在夜晚亮起時，賦予了ID.4 CROZZ更多的科技感！車輪設(shè)計:感覺有點像風火輪。像不像轉(zhuǎn)向頭燈:IQ.Light是給ID系列車型的特別命名，兩只大眼睛貫穿式大燈，首尾呼應(yīng)。中間“vw”標志被燈體包裹，顯得格外耀眼。
內(nèi)飾：大屏顯示效果不錯，車聯(lián)網(wǎng)約等于沒有，音響效果倒是比較滿意。方向盤和扶手箱不滿意。
空間：前后排空間都挺大了，還有過濾清風系統(tǒng)，空調(diào)問題還有區(qū)分，座椅也挺舒服，電車中間也沒有地臺，中間做人也挺方便
配置：西二環(huán)冀中4S店的銷售人員介紹非常詳細，試駕員也非常專業(yè)，推薦大家來店里購買。
動力：加速不如其他品牌電車，但又不是來賽車，起步也很快了
越野：
操控也順手，特別是轉(zhuǎn)彎半徑小，小路掉頭用起來很愜意；剎車距離沒問題，只是踏板需要提前適應(yīng)，前半段行程較虛。；油門也可以跟油車一樣設(shè)置，平常一直用D檔，滑行距離特別長，減速非常平順，大贊�！� 車道保持輔助系統(tǒng):L2 級駕駛輔助系統(tǒng)（自適應(yīng)巡航、車道持輔助系統(tǒng)、并線輔助以及主動剎車等功能）很好用，快速路，高速很方便；親測日常駕駛中已足夠用，跟車方面距離也不遠，一定程度防治被加塞，而且全速域，塞車也能使用。
舒適：很舒適，聲音也很小，沒有了燃油車發(fā)動機的聲音，挺好的
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