一鍵砍遍全城
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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方，其實(shí)使用起來到現(xiàn)在為止還是比較好的，一些細(xì)節(jié)的處理也比較到位，但是說唯一有點(diǎn)不太滿意的就是他的防震效果不是那么好，開的快了可以聽到胎噪的聲音。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3202公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我覺得這輛 ID.4 CROZZ的車沒什么缺點(diǎn)，就是后備箱的空間不大，我覺得有點(diǎn)小，以前我叫代駕的時(shí)候，他的小電瓶車開起來有點(diǎn)困難，有點(diǎn)尷尬，不過我覺得后備箱的空間還是比較大的，平時(shí)也沒什么東西放在后備箱里的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6258公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：如果有什么不滿意的地方，我絕對(duì)不會(huì)選這輛車，畢竟一輛價(jià)值二十萬的車，我想了想，覺得這輛車挺適合我的，雖然空間不大，但也夠用了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不喜歡中控屏，確實(shí)是小了點(diǎn)。現(xiàn)在的新能源汽車，中控屏的尺寸都比較大。畢竟現(xiàn)在是智能時(shí)代，大家都希望能體驗(yàn)到更多的智能。不過中控屏只能說是有，體驗(yàn)上卻是一般般。在了解這款車之前，我也看過其他品牌的新能源車型，中控屏更大，畫質(zhì)更好。相比之下，中控屏就差了一些。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)這輛車的車機(jī)系統(tǒng)不是很滿意，設(shè)計(jì)的很簡單。相比起同價(jià)位的其他新能源車型，車機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要更加豐富，玩法也更加豐富。不過這款車的車機(jī)系統(tǒng)比較一般，好像大眾的車機(jī)系統(tǒng)也沒什么特別的地方，都是一些基礎(chǔ)配置。就連大眾，在新能源汽車上的表現(xiàn)，也不是很好。包括屏幕尺寸，我覺得有點(diǎn)小。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2053公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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