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大眾ID.3
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，比一般的小車底盤高很多，有時候我們出去玩的時候遇到一些不好的路段，比如說泥濘的地方，或者說有積水的地方，它都可以很輕松的通過，然后也不容易打滑，這一點是非常好的，他對比其他小車還是有許多地方好很多，一些坡段或者說有高低起伏的路段，小轎車車都上不去，然而ID3，它可以很好的通過，然后自從有了它，我的朋友出去玩都要拉上我，因為我這輛車省錢，，然后我們的一些出行的工具，比如說燒烤的材料工具，他都可以放下，自從有了它，我在我的朋友圈也特別的有影響力，很受歡迎了，這輛車的外形設(shè)計也是非常耐看的，經(jīng)得起時間的消耗，越看越好看，這個車線條很飽滿，蠻有科技感的，前臉的設(shè)計很大氣，大燈的設(shè)計微微上揚，讓這輛車的精神氣充足了很多，在養(yǎng)護方面，也特別的劃算，4S全程服務(wù)非常到位，服務(wù)的很好，底盤的減震蠻好的，它可以很好的吸收掉不平整的路面，給車子帶來的震動，讓車內(nèi)的乘客能夠比較好的乘坐，增加他們的乘坐舒適體驗，然后這輛車動力也是非常充足的，總之，各方面都非常不錯，沒有很大的短板
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購買時間2021年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程361公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程718公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、車身靈活，外觀看著不大，但是里面空間還是可觀的，最關(guān)鍵的是能耗低，省錢，上下班和堵車時太省錢了，百公里平均電耗15左右，我用家用電充的，算下來差不多一毛錢一公里，比我的燃油車省太多錢了，起步靈敏迅速，大眾還是可靠的，跑高速110左右底盤也非常穩(wěn)重，不會有飄的感覺。我當初考慮賣一臺代步車，主要是上上班使用，主要也是為了省錢，第一眼在抖音看到ID3的廣告，說實話沒看上，覺得太小了，空間應(yīng)該會挺擠的，但是買車錢去看了小鵬，旁邊就是家大眾店，進去試駕了下，完全改變了我的想法，我的體型相對比較胖，坐上去毫無壓力感，第二排也能隨便坐，太出乎我意料了，總之一句話，家用上下班是非常還的選擇，姐妹們，省錢才是王道！
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1039公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始買車的時候我還和朋友開玩笑說，預(yù)算不太夠要不然買個小polo這一類的小車好了，還能混到都是小姐姐的車友群里面。ID.3的外觀設(shè)計還是挺惹人眼球的，感覺現(xiàn)在大眾的設(shè)計不是老少通吃了，是男女通吃啊。小小的車身看著很可愛秀氣，但是細看之下也能看到很多運動氣息的設(shè)計，可以說是把這個車子的外觀做到了可愛又不娘，帥氣又不失呆萌。還有一個就是這個車的空間吧，如果說很多小姐姐或者新手的朋友買這款車是因為車子小好停車，那么我就覺得它車身小巧好停車，還能把這個車內(nèi)空間做的比較大，確實還是有點東西的。后排空間坐三個成人是沒啥問題，可能也是跟車子的一個外觀設(shè)計有關(guān)系吧。尾部這一塊沒有和頭部一樣是小巧秀氣的樣子，而是有點四四方方的敦厚的感覺，可能也是因為考慮的按這個后排的乘坐空間吧，整體看起來也挺協(xié)調(diào)的。除了這個乘坐空間，主駕駛和副駕駛兩個座位中間，都是一些儲物空間，放奶茶還有一些小零食都沒什么問題。尾箱的空間還可以，加上后排座椅可以放倒的話估計過年采購的時候也沒什么壓力了。最后一個就是我提車最主要的原因，這應(yīng)該也是很多男人買車會比較考慮的的一點，就是動力，我沒想到電車的動力還這么耐造啊，平時超車什么的很輕松啊，推背感也很強，加上這么小的車，開起來還挺爽的。
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