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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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操控滿意(33+1 性價(jià)比不錯(cuò)(22+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2862公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:第一次試駕時(shí)它的動(dòng)力表現(xiàn)就很有驚喜,動(dòng)力響應(yīng)是真的及時(shí),起步階段要是力度給狠一些動(dòng)力輸出都很竄呢,尤其是城市跟車特別輕松,起步也是非常快的,同時(shí)后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也挺充足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面說真的,很給力,尤其是我去試駕那次,試駕員開的很猛,超車真的是沒有壓力,買回來之后自己也試過急加速,滿滿的推背感,以前我一直覺得車就是燒油的,有點(diǎn)抵觸純電動(dòng)的車型,后來接觸多了,了解多了,才發(fā)現(xiàn),電車跑起來比喝油的車帶勁。整個(gè)車子的動(dòng)力在爆發(fā)力和反映方面的話都是非常好的,非常里靈敏。而且提速也是非常的快,給點(diǎn)油門就會(huì)立馬有響應(yīng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4283公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,平時(shí)走城鄉(xiāng)路的時(shí)候都是很輕松的,加速和提速都是很快的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車加速感還是很快的,市區(qū)超車也很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速很快,深踩油門,馬上就會(huì)感覺到動(dòng)力。超車和高速也輕松干凈利落,主要是推背感比較高,動(dòng)力輸出比較穩(wěn)定,跑高速也不會(huì)覺得乏力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:相比較燃油車,電車的起步加速度會(huì)很快,快速的適應(yīng)一下,感覺駕駛上手起來還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出很平順,在市區(qū)里這個(gè)動(dòng)力組成足夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:主要自己是新手,不怎么敢開快車,而且電動(dòng)車的扭矩較大,急加速車子有點(diǎn)竄,有點(diǎn)把控不到。所以對(duì)動(dòng)力沒什么太大感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力反應(yīng)很靈敏,基本是要多少有多少。但是上到80邁之后就感覺有點(diǎn)乏力。在市區(qū)跑足夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車起步還是很快快的,雖然到不了百公里破幾秒的程度,但是停車等紅綠燈再起步的時(shí)候感覺還是明顯比其他車道要快的。另外平時(shí)我開車也比較慢,現(xiàn)在還在熟悉階段,動(dòng)力感覺還是夠用的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:馬力170,扭矩310,在電車?yán)锲掌胀ㄍǎ鷐odel3等性能取向電車比不了,加速8秒多就和1.4t高爾夫差不多級(jí)別,但動(dòng)力這個(gè)看個(gè)人需求,我也不需要這么快的加速,開這么快干嘛,反正法定限速以內(nèi)我都覺得夠用,紅綠燈起步的時(shí)候比較喜歡大腳油門,加速體感上是要比油車好該快的時(shí)候還是能快起來的。
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