一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
操控滿意(33)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(22)+1 動(dòng)力足夠(18)+1 空間足夠(17)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于第一輛車(chē)是A4 45,因?yàn)槲腋依掀砰_(kāi)車(chē)對(duì)動(dòng)力性的要求都比較高(我老婆在南京的高架上竄起來(lái)比我還猛)。這輛車(chē)的動(dòng)力還是讓我比較意外的,0-30的加速性甚至強(qiáng)過(guò)我的頂配A4,一腳電門(mén)下去的動(dòng)力響應(yīng)讓人感覺(jué)異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力,不過(guò)十幾萬(wàn)的車(chē)還能指望它如何呢。經(jīng)典的德系底盤(pán),說(shuō)不上軟也說(shuō)不上硬,可能是因?yàn)榈谝惠v車(chē)開(kāi)多了,這輛id3開(kāi)起來(lái)感覺(jué)有些輕飄飄的,全車(chē)塑料件用的比較多,無(wú)法給人一種厚重感。但是車(chē)噪水平讓我比較驚訝,在高速上開(kāi)120碼的時(shí)候仍然感受不到很明顯的胎噪風(fēng)噪,這一點(diǎn)值得好評(píng)。但是這個(gè)換擋的方式多少有點(diǎn)反人類(lèi)。我好幾次在倒車(chē)的時(shí)候檔位上的子母被方向盤(pán)擋住了,而且沒(méi)有單獨(dú)的電子手剎,和P檔集成在一起,讓人缺乏那種拉上手剎的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:給我的感覺(jué)就是非常的輕快,加速很快,跑起來(lái)很輕,一點(diǎn)噪音都沒(méi)有,方向盤(pán)也是很輕的,特別適合女司機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4269公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)很充沛,速度隨叫隨到,輸出是電機(jī)顯得更靈敏,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的手感屬于稍微有一點(diǎn)分量的,輔助功能也挺棒的。好開(kāi)的車(chē)子新手開(kāi)最有發(fā)言權(quán)了,輔助那么多,簡(jiǎn)單易上手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:操控帶來(lái)的感受還是挺讓人享受的,尤其是倒車(chē)影像幫我解決了倒車(chē)?yán)щy問(wèn)題,而且它是有倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的,保障了四面八方都可以看的十分清晰,停到相應(yīng)的位置上,避免時(shí)間的浪費(fèi),做出最正確的判斷,除此之外,巡航系統(tǒng)也是全速自適應(yīng)巡航,駕駛模式也不單一,分了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、自定義化這四種,手感既豐富又多樣,駕駛起來(lái)很有新鮮感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3379公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:駕駛感受還是非常不錯(cuò)吧,提速非常的快,起步也快,而且這款車(chē)在城市用車(chē)的時(shí)候還是非常靈活的,操控感非常的強(qiáng),方向盤(pán)指哪兒打哪兒,也沒(méi)有虛位,作為一款電車(chē)來(lái)說(shuō)的話,這款車(chē)基本上在高速公路上可以秒殺很多汽油車(chē)型,就駕駛感受方面,我感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的一款小車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我沒(méi)開(kāi)過(guò)其它純電動(dòng)車(chē)子,但是開(kāi)了這款I(lǐng)D.3以后發(fā)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)子比燃油車(chē)的提速要快很多,它的加速?zèng)]有那種卡頓現(xiàn)象,加速起來(lái)非常的流暢,也非常的快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:首先車(chē)窗面積比較大,視野很好,提速很快,相比油車(chē)開(kāi)起來(lái)更輕快,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向跟別的車(chē)也不一樣,掉頭的時(shí)候,打的圈數(shù)少一點(diǎn),并且前輪轉(zhuǎn)向角度更大,更靈活一些,底盤(pán)偏硬一些,B擋很少用,會(huì)暈車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 臨滄
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力日常使用很充裕,0-60加速像3.0T的車(chē),60-90像2.0T,90往上成1.6T了哈哈,但市區(qū)里用還是很快很迅速,超車(chē)什么的一點(diǎn)就有,扭力充沛,畢竟跟國(guó)外200p的電機(jī)是一樣的(只是鎖了最高馬力)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3608公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)當(dāng),這車(chē)操控起來(lái)也挺好開(kāi)的,方向盤(pán)握著手感好,轉(zhuǎn)動(dòng)輕便靈活。車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)足。車(chē)上面駕駛輔助功能多,前后駐車(chē)?yán)走_(dá),倒車(chē)影像,倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng),全速自適應(yīng)巡航,4種駕駛模式切換 自動(dòng)駐車(chē),上坡輔助等功能,操作簡(jiǎn)單。車(chē)身設(shè)計(jì)的不大,小巧便捷,開(kāi)起來(lái)挺容易掌握的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6587公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:整體的駕駛感受還是不錯(cuò)的,新能源的車(chē)子提速非常的快,而且起步的時(shí)候也是比燃油車(chē)起步的速度要快的,可以拉下燃油車(chē)一段距離的完全,方向盤(pán)也是比較輕巧的,有么也是比較靈敏的,速度跑起來(lái)也沒(méi)有很明顯的頓挫感!
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