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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:好看,好開,而且用車成本也非常低,同時對于一臺大眾旗下的純電動車來講,這臺車子的內(nèi)飾風格也是比較有科技感的,車內(nèi)的空間也還可以,同時顏值也很高。
缺點:現(xiàn)在的電車講的都是智能化,但是我在ID.3車上基本是感受不到。一、不管是中控還是儀表,都是小的可憐。二、車機系統(tǒng)反應(yīng)緩慢,卡頓等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。三、智能人機交互系統(tǒng)也是反應(yīng)慢,識別能力也很差。經(jīng)常不知道我在說什么。所有智能化這一塊是讓我挺不滿意的。
外觀:整體外觀非常漂亮,有一種充滿活力和運動氣息的感覺,感覺開這車出去會年輕好幾歲,不會丟臉,這種設(shè)計特別適合我們年輕人,也符合我們年輕人的審美標準,轎跑的車頭和流線型的車頂更傾向于運動,觀察車身的設(shè)計和均勻的漆面,很明顯大眾在外觀和做工上還是很扎實的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約大方,皮質(zhì)座椅做工精致,包裹性也不錯,中控大屏,分辨率也高,科技感十足
空間:我很喜歡這個車子的幾個扶手箱用起來非常的順手,而且就連它的儲物格的儲物能力做的也是很不錯,能放得下很多東西,還有就是后備箱的空間也很不錯,放兩個大的行李箱都沒有問題,這些都是挺棒的設(shè)計,但是也有不好的地方,就是車子的后排座椅的腿部空間還是稍微有一點點的狹窄。
配置:現(xiàn)在的油價這么高,95號都已經(jīng)十塊多了,看到他們在油價漲的前一晚上排隊加油,我心里就暗暗的感到竊喜,哈哈,充電太香了。
動力:主要自己是新手,不怎么敢開快車,而且電動車的扭矩較大,急加速車子有點竄,有點把控不到。所以對動力沒什么太大感覺。
操控: 操控就還好吧,感覺方向盤還是有點點重了,過彎的時候稍微快點側(cè)傾有點嚴重,值得提一下的是這個車道偏離預警系統(tǒng),搶方向搶掉了我有時候不打轉(zhuǎn)向燈變道的陋習。現(xiàn)在是稍微動點方向,轉(zhuǎn)向燈先打好。
舒適:不得不說這款車的空調(diào)制冷效果是真的好,現(xiàn)在天氣熱了起來,打開空調(diào),差不多兩三分鐘,整個車里面的溫度都會降下來了,而且他的空調(diào)還自帶PM2.5過濾裝置,讓你在車里面呼吸的每一口空氣都是清新的。
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