一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格34.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得就是它的動(dòng)力了，加速的時(shí)候，特別有感覺(jué)。這款車(chē)的車(chē)身比較輕，起步的時(shí)候也特別快，完全沒(méi)有拖拉的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：一句無(wú)后驅(qū)不豪華把我入坑，結(jié)果后面座位的鼓包和臺(tái)階一樣的橫梁只有自己承受，不過(guò)還好我是開(kāi)車(chē)的不是坐車(chē)的，至于坐后面的人，管他的呢，帶你就不錯(cuò)了哈哈哈哈
外觀：這個(gè)車(chē)子的外觀是非常帥的，是年輕人喜歡的風(fēng)格，而且買(mǎi)的是藍(lán)色的，在馬路上也很亮眼，一下子就把a(bǔ)bb比下去了。加上一個(gè)小溜背，一看價(jià)格就不低。
內(nèi)飾：特別喜歡內(nèi)飾這個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)，方向盤(pán)感覺(jué)也很好，而且方向盤(pán)的快捷鍵也很方便換音樂(lè)接電話(huà)什么的，全系音響設(shè)計(jì)都是bose的音響，音樂(lè)聽(tīng)這個(gè)號(hào)效果也好，簡(jiǎn)單大氣，而且物理按鍵設(shè)計(jì)真的人性化設(shè)計(jì)，即使開(kāi)車(chē)也可以調(diào)空調(diào)什么的，不要太方便
空間：我的身材比較勻稱(chēng)那種，180身高60kg。開(kāi)了小半年我認(rèn)為駕駛室的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。手臂靠車(chē)門(mén)起碼有兩拳多的空間。頭部一拳左右這個(gè)還是看個(gè)人坐姿習(xí)慣，副駕駛也是差不多這個(gè)空間。后排就比較尷尬我建議只坐兩個(gè)人，后排中間因?yàn)橛袀鲃?dòng)軸隆起腿部空間被壓縮了。如果坐三個(gè)人坐中間的人會(huì)感覺(jué)比較難受。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)別的車(chē)型里，我覺(jué)得很高單動(dòng)力方面就碾壓同價(jià)位的寶馬3和奧迪a4這兩款動(dòng)力輸出在190匹馬力左右，而CT5接近240匹馬力差距顯而易見(jiàn)了，我覺(jué)得適合自己的才是最好的！看你自己的用車(chē)需求吧。
動(dòng)力：車(chē)是用來(lái)日常代步的，而且平時(shí)也是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，動(dòng)力是完全夠用的。凱迪拉克都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹的馬力，在動(dòng)力上也比其他品牌要強(qiáng)很多。
操控：
操控還是一如既往地穩(wěn)，美系車(chē)這點(diǎn)做的就是比較好，在追求品質(zhì)的同時(shí)安全性各方面也都兼顧很好，像車(chē)子的剎車(chē)性能就特別好，而且做的也越來(lái)越智能化，開(kāi)在路上也比較安心。
油耗：城市大陸的話(huà)，油耗可能會(huì)稍微偏高，高速的話(huà)，油耗是真的很省，因?yàn)樗袀�(gè)什么變缸技術(shù)吧，我記得當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是這么介紹的，然后拍下來(lái)，高速的話(huà)，我曾經(jīng)開(kāi)到過(guò)4.7表現(xiàn)，但是我個(gè)人不知道真假，不做論述。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適度還是比較高的，第一個(gè)就是它的電磁懸掛，讓它的底盤(pán)的噪音和振動(dòng)，還有顛簸控制的會(huì)比較好一些，第二個(gè)的就是這臺(tái)車(chē)的座椅還是比較舒服的，包裹性比較好，另外就是座椅，還有座椅按摩，整體在舒適度的配置上是比較高的了，我沒(méi)做過(guò)其他太好的車(chē)，所以感覺(jué)我這臺(tái)車(chē)就不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是CT5的顏值和性?xún)r(jià)比，顏值可以說(shuō)是在這個(gè)價(jià)位里面最好看的，車(chē)能帶給人的第一印象一定是外觀，CT5天生的運(yùn)動(dòng)感就完勝其他車(chē)型，溜背有種進(jìn)口A7的感覺(jué)。前臉沒(méi)有傳統(tǒng)德系品牌那種套娃的感覺(jué)。性?xún)r(jià)比也很高，一個(gè)是優(yōu)惠很大，而且同價(jià)位比起一線(xiàn)豪華品牌，配置高不少，甚至比他們還便宜不少。
缺點(diǎn)：國(guó)六車(chē)型的動(dòng)力減弱，相比之前的ATS-L；運(yùn)動(dòng)套件還是差了一點(diǎn)點(diǎn)霸氣，如果是V版的套件就更加帥氣了。
外觀：選擇的曜藍(lán)是因?yàn)樗母呒?jí)感，動(dòng)感的溜背造型加上美式肌肉線(xiàn)條，19寸的熏黑輪轂，淚眼大燈設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出了CT5滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華范。最喜歡的還是它的尾燈，特別是晚上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就知道是凱迪拉克。忍不住想對(duì)它進(jìn)行改裝，貼成了現(xiàn)在的猛男粉，哈哈，我覺(jué)得此時(shí)更是帥的一筆。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，首先車(chē)的音響音效比較好，不管是放什么類(lèi)型的歌，它能展現(xiàn)出歌的曲風(fēng)最有感覺(jué)的樣子，然后車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感也比較好，車(chē)的內(nèi)飾布料用的也比較好，摸起來(lái)手感就挺好，縫合的也不錯(cuò)。
空間：本來(lái)我一個(gè)人開(kāi)著還沒(méi)覺(jué)得空間方面不夠用，上次帶朋友一起出門(mén)，后排坐了三個(gè)大男人他們嫌擠的不得了。后備箱的空間也是一般性，平常去超市稍微多買(mǎi)點(diǎn)東西就塞滿(mǎn)了。
配置：CT5的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，首先車(chē)子的顏值就非常高，外形時(shí)尚感運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，不會(huì)落俗。配置齊全主動(dòng)被動(dòng)的的安全及輔助功能多，座椅上的加熱、通風(fēng)功能很實(shí)用，BOSE音響效果好，動(dòng)力也不錯(cuò)日常使用足夠。除了油耗偏高些，其他都很好，所以性?xún)r(jià)比我給80分。
動(dòng)力：光看這個(gè)車(chē)型就能看出來(lái)它的動(dòng)力起步非常的輕快，我還蠻喜歡開(kāi)快車(chē)的，平常城區(qū)里開(kāi)不快沒(méi)辦法，郊區(qū)車(chē)少的情況下我都是油門(mén)重踩，一腳油門(mén)踩下去動(dòng)力給我的反應(yīng)非常靈敏，可以體驗(yàn)飛馳的感覺(jué)。
操控：
看一個(gè)車(chē)好壞，操控怎么樣是最明顯的，試駕的時(shí)候?qū)ｉT(mén)體驗(yàn)了一下環(huán)形路過(guò)和減速帶，這個(gè)車(chē)的左右變道很輕盈，支撐性也很好。過(guò)減速帶濾震效果很好，不會(huì)覺(jué)得顛簸。掉頭的時(shí)候，4米9的車(chē)可以很輕松的調(diào)過(guò)來(lái)，不用再每次變道到最右側(cè)的路了。安全系數(shù)大大提升，而且爬坡的時(shí)候感覺(jué)也更有勁了。雨天可以設(shè)置對(duì)應(yīng)的模式，不用擔(dān)心路滑。
油耗：市區(qū)上下班油耗在百公里耗油為10升左右，完全在我接受范圍內(nèi)，畢竟是2.0T的排量感覺(jué)還好啦。
舒適：坐墊舒適軟硬程度沒(méi)有家里的天籟舒服，感覺(jué)用料很足很實(shí)在，包裹性很好，六項(xiàng)的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，座椅記憶功能都很全，座椅通風(fēng)加熱按摩就是加分項(xiàng)了，很高級(jí)奢華，最喜歡的是無(wú)鑰匙進(jìn)入跟遠(yuǎn)程啟動(dòng)，雙擊兩下就能開(kāi)著空調(diào)給車(chē)降溫了，大大的加分，同級(jí)別里的真沒(méi)幾個(gè)有這個(gè)功能，分段式天窗也很好，前后排采光都很好，就是送的隔熱膜沒(méi)啥用，一樣曬得很，后期自己出去重新貼個(gè)好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得CT5的顏值一直都很在線(xiàn)，不僅時(shí)尚還具有運(yùn)動(dòng)范，非常適合年輕人開(kāi)。除了它長(zhǎng)得好看以外，我最滿(mǎn)意的是它的配置。我買(mǎi)的是最高配鉑金款的，車(chē)內(nèi)配置非常齊全，一些輔助系統(tǒng)和安全配置讓整個(gè)車(chē)充滿(mǎn)豪華氣息，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，我非常心動(dòng)。
缺點(diǎn)：目前看的時(shí)間比較短，說(shuō)實(shí)話(huà)還沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，整體來(lái)說(shuō)，感覺(jué)都還可以，如果非要選一個(gè)的話(huà)，就是我覺(jué)得可能他這個(gè)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低，相對(duì)于一般的轎車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的底盤(pán)是有點(diǎn)低了，但是開(kāi)起來(lái)很舒服很適合我，其他方面的話(huà)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方整體來(lái)說(shuō)都還可以，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了好多東西，就是加裝的效率有點(diǎn)慢，其他的都還是可以的。光是貼膜，就等了大半個(gè)月才好不容易約上了。
外觀：說(shuō)到外觀，凱迪拉克的車(chē)子都是非常的鮮明，那磚石切割的這個(gè)特點(diǎn)，整體的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是更流行了，這也是我買(mǎi)這款車(chē)子比較注重的一個(gè)外觀方面，買(mǎi)的是鉑金版的，搭配的全黑米其林輪轂，側(cè)身的外觀線(xiàn)條，長(zhǎng)車(chē)頭，短車(chē)尾，大溜背，運(yùn)動(dòng)風(fēng)一下就提現(xiàn)出來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較滿(mǎn)意，座椅簡(jiǎn)直帥呆了，中控臺(tái)也比較有運(yùn)動(dòng)感，中控的鋼琴按鍵，雖然總覺(jué)得少些什么，但用著用著也就習(xí)慣了。
空間：空間方面的話(huà)，外觀相對(duì)比較龐大一些，行政級(jí)的轎車(chē)，它的這個(gè)車(chē)身尺寸達(dá)到4824米長(zhǎng)，但是它的內(nèi)部空間呢，使用效率顯得比較低，所以對(duì)于第二排乘客來(lái)說(shuō)，坐姿相當(dāng)?shù)�，而且呢比較的蜷縮使腹部的壓力很明顯，另外呢就是車(chē)頂非常的壓抑，中等身材的人坐在中間，也會(huì)頭部偶爾頂?shù)杰?chē)頂，那就簡(jiǎn)直了。
配置：都說(shuō)凱迪拉克的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)模拖裎屹I(mǎi)的這個(gè)配置，鉑金運(yùn)動(dòng)型落地也就是三十多萬(wàn)，但是它擁有的配置都是同級(jí)的車(chē)型沒(méi)有的，比如說(shuō)這個(gè)后橋差速器就是一大亮點(diǎn)，轎車(chē)上面這個(gè)價(jià)位的只有CT5搭載到，還有MRC電磁感應(yīng)懸掛，高清流媒體后視鏡、360全景影像、博士音響、全液晶儀表盤(pán)、雙層隔音玻璃、安吉星等等，配置多到數(shù)不清楚，如果是對(duì)配置有比較高的要求的小伙伴們，一定要選擇這款車(chē)型，外形到內(nèi)在的核心都是很不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我對(duì)比過(guò)寶馬的3系，我感覺(jué)雖然動(dòng)力可能要比寶馬要弱那么一點(diǎn)，看是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)倒是和3系不相上下，我感覺(jué)凱迪拉克的車(chē)動(dòng)力都很好，畢竟ATSL的威名我經(jīng)常聽(tīng)到過(guò)，在網(wǎng)上也看到過(guò)改裝車(chē)之類(lèi)的也有很多是凱迪拉克的車(chē)。我還看到過(guò)一個(gè)視頻，說(shuō)是為了女朋友追高鐵的視頻，在那一刻起我就對(duì)凱迪拉克的動(dòng)力另眼相看！
操控：
就操控也是相當(dāng)不錯(cuò)的方向盤(pán)特別的輕巧靈活，指哪打哪可以說(shuō)是非常的精準(zhǔn)，然后呢，他這個(gè)底盤(pán)調(diào)校的也非常舒服，過(guò)一下顛簸路段的時(shí)候拿相當(dāng)?shù)氖娣�，不�?huì)感覺(jué)到特別顛簸發(fā)牌的轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，基本上差不多的路口一把就可以掉過(guò)頭來(lái)，反正整體來(lái)說(shuō)就是相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：油耗個(gè)人感覺(jué)還是挺滿(mǎn)意的，到目前為止高速路也跑過(guò)，室內(nèi)的道路也跑過(guò)，基本上上下班兒用的比較多，綜合下來(lái)的話(huà)是九個(gè)油，目前已經(jīng)跑了1800多公里了，個(gè)人對(duì)于這個(gè)油耗還是非常滿(mǎn)意的，我個(gè)人的預(yù)期是十個(gè)油，沒(méi)想到比預(yù)期要稍微的，因?yàn)檫@款車(chē)畢竟排量在這兒放著呢，這個(gè)油耗我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音:雙層玻璃隔音效果很好，BOSE音響音質(zhì)也很棒，有種移動(dòng)音樂(lè)廳的感覺(jué)座椅舒適性:真皮座椅厚實(shí)，做工講究前排包裹性強(qiáng)，坐起來(lái)很舒服，久坐也不會(huì)感覺(jué)到
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格34.92萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的外觀了，車(chē)子的外觀非常的時(shí)尚，個(gè)人感覺(jué)凱迪拉克的車(chē)的外觀全都非常好看，而且開(kāi)出去的話(huà)，不論是家用還是商務(wù)用車(chē)的話(huà)，這個(gè)外觀絕對(duì)能給足面子。而且這款車(chē)的大燈，我個(gè)人是非常喜歡的，尤其是豎立的尾燈和前大燈。記得小的時(shí)候，凱迪拉克的燈光就是這樣設(shè)計(jì)的，那個(gè)時(shí)候非常想擁有一輛自己的凱迪拉克。沒(méi)想到經(jīng)過(guò)自己的奮斗之后，能買(mǎi)得起這款車(chē)，所以毫不猶豫地選擇了凱迪拉克的車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)品牌兒，所以熱愛(ài)吧，對(duì)這個(gè)方面是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)唯一讓我不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是這款車(chē)的空間太小了，也不是太小前排的空間我挺滿(mǎn)意的，但是后排的空間不是很滿(mǎn)意，后排的空間就算我坐進(jìn)去都覺(jué)得頭會(huì)頂?shù)杰?chē)頂，膝蓋部部位也有點(diǎn)擠，后排坐著舒適感下降很多，我看后備箱的空間倒是很大，完全可以讓后備箱的空間小一些補(bǔ)救一下后排空間，不過(guò)畢竟是我人生第一臺(tái)車(chē)，外觀和配置方面還是比較滿(mǎn)意的，如果后排空間在大一些這款車(chē)絕對(duì)香！
外觀：車(chē)的外觀還是挺帥的，簡(jiǎn)直就是一眼秒殺我的那種，首先它的一個(gè)前臉大燈的獨(dú)特加上它那進(jìn)氣格柵和掛在中間的LOGO不得不說(shuō)是挺帥的，然后車(chē)的側(cè)車(chē)身的設(shè)計(jì)比較有線(xiàn)條型，看起來(lái)就切割面比較強(qiáng)，車(chē)尾部的話(huà)，尾燈設(shè)計(jì)和前大燈一樣獨(dú)特。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾顏色還是比較簡(jiǎn)約，自己還是挺喜歡的，然后就是車(chē)的一個(gè)音響上，車(chē)的音響音效還是挺不錯(cuò)的，放歌比較有感覺(jué)，有種身臨其境的感覺(jué)，然后車(chē)布料用的也比較好，摸起來(lái)的手感就挺不錯(cuò)的，車(chē)的中控按鍵也比較好簡(jiǎn)單操作。
空間：空間方面這款車(chē)還是非常給力的，不過(guò)就是后排空間相對(duì)小了一些，其他的方面我是沒(méi)有意見(jiàn)的，首先就是后備箱，后備箱的空間是非常大的，而且開(kāi)口比較。深度也比較深，這樣的話(huà)放大件兒的東西也比較方便，另外一個(gè)就是車(chē)內(nèi)的消除，哥兒比較多，各種小東西放著都非常方便。而且這款車(chē)的頭部空間，個(gè)人感覺(jué)還是非常充足的，坐上去之后頭部還有兩個(gè)拳頭的空間，除了后排空間以外，這款車(chē)的空間給我的感覺(jué)，不論是家用還是商用的話(huà)都非常OK。
配置：對(duì)于性?xún)r(jià)比我覺(jué)得沒(méi)有完全的判斷，我覺(jué)得你只要喜歡，符合自己的用車(chē)需求，這個(gè)車(chē)的他的性?xún)r(jià)比就非常高，后期保養(yǎng)的話(huà)應(yīng)該也不會(huì)很高，到跟前在考慮，提前想這么多干啥呀
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)表現(xiàn)是不錯(cuò)的，凱迪拉克的動(dòng)力表現(xiàn)都是不差勁的，不管是起步還是提速階段都是比較輕松的，油門(mén)一踩動(dòng)力很快的就能夠跟上來(lái)。
操控：
很好開(kāi)，操控指向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感摸著很舒服，而且也挺輕的，路感回饋也不錯(cuò)，剎車(chē)也很靈敏，再配上那些輔助系統(tǒng)，這車(chē)真的讓我開(kāi)的很輕松也很放心。最主要的是，他的方向盤(pán)看起來(lái)特別特別的靈活，而且車(chē)身比較長(zhǎng)，但是看起來(lái)完全不像是這么大的一臺(tái)車(chē)掉頭的時(shí)候也比較方便，基本上不是特別窄的路口就一把，可以調(diào)過(guò)來(lái)。
油耗：買(mǎi)美系車(chē)就別考慮它的油耗了，買(mǎi)車(chē)時(shí)油耗就沒(méi)在我的考慮范圍之內(nèi)，現(xiàn)在我還沒(méi)開(kāi)太多，初步用下來(lái)是十個(gè)多油，還能是可以接受的，畢竟是一個(gè)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)呀，一般想買(mǎi)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的也都不會(huì)在乎這點(diǎn)油耗的。
舒適：說(shuō)起舒適性這款車(chē)我真的太滿(mǎn)意了，這款車(chē)搭配了MRC主動(dòng)式電磁懸掛，簡(jiǎn)直是太香了！在你急轉(zhuǎn)彎和過(guò)減速帶時(shí)，給你和開(kāi)別的車(chē)的感覺(jué)完全不一樣，開(kāi)起來(lái)真的很穩(wěn)！而且這款車(chē)配置里面還有電動(dòng)座椅按摩，在你長(zhǎng)時(shí)間在開(kāi)車(chē)時(shí)能有人給你做一個(gè)背部按摩那太好不過(guò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格34.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)人還是比較顏值控的，最滿(mǎn)意的當(dāng)然是顏值。其次就是動(dòng)力。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)的使用感受還是挺好的，就是感覺(jué)車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微單調(diào)簡(jiǎn)單了一點(diǎn)。
外觀：外觀是這車(chē)的亮點(diǎn)，后面看有些中規(guī)中矩，但前面和側(cè)面看非常好看，19的米其林輪胎很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很良心的，能碰到的地府網(wǎng)幾乎全是軟的，中控大屏也很氣派，電子排擋，換擋撥片。整個(gè)給我的感覺(jué)還是挺豪華的。唯一不好的就是剛提車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)內(nèi)飾味道有點(diǎn)大。
空間：關(guān)于空間這個(gè)話(huà)題看個(gè)人需求吧，對(duì)于我一個(gè)單身的年輕人來(lái)說(shuō)還好，坐在前排把座椅調(diào)到舒適的位置，不管是腿部空間和頭部空間非常充足；至于后排嗎，目前被吐槽了一次，就是有一次帶我媽和她的2個(gè)朋友去機(jī)場(chǎng)，我媽的兩個(gè)朋友坐在后排，她們說(shuō)后排的空間不夠大，容易頂著頭，而且座椅偏硬，坐著不是很舒服，話(huà)說(shuō)回來(lái)后排頭部空間確實(shí)有點(diǎn)小，稍微高一點(diǎn)的人坐上去頭就會(huì)頂著頭，不過(guò)還好我后排平時(shí)比較少坐人。
配置：總體來(lái)說(shuō)這車(chē)的性?xún)r(jià)比我還是很滿(mǎn)意的，不論是外觀還是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都算是在這個(gè)價(jià)位中做得不錯(cuò)的。動(dòng)力性能也比較優(yōu)秀，優(yōu)惠現(xiàn)在也比較多。
動(dòng)力：美系車(chē)一直是以追求動(dòng)力為核心的，CT5帶來(lái)的是很驚喜的駕駛體驗(yàn)，澎湃的動(dòng)力，強(qiáng)烈的推背感，特別合我的胃口，我覺(jué)得這方面不止我，應(yīng)該都符合廣大人群的胃口。一般日常行駛中要加速或者變道超車(chē)之類(lèi)的情況有很多，這車(chē)每次都能給我很強(qiáng)的信心，放心大膽的把油門(mén)踩下去就是了，立馬就能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力在往上沖，特別是在開(kāi)高速的時(shí)候，那種感覺(jué)，舒暢。
操控：
操控性方面我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。剎車(chē)靈敏，遇到緊急情況，稍微用力就能剎住了。車(chē)內(nèi)按鍵也比較好操作。
油耗：提車(chē)回來(lái)整一星期，跑了400公里，目前油耗在11-12之間，全部城市道路，70以上的嚴(yán)重?fù)矶�；就是以前開(kāi)的日系2.0自吸，大概油耗也要10以上了。期待以后能跑一跑高速，跑一跑山，跑一跑不賭的路，讓愛(ài)車(chē)飛馳個(gè)痛快，讓內(nèi)心感覺(jué)到開(kāi)闊。
舒適：前排空間非常寬敞，座椅包裹性也很強(qiáng)，雖然有點(diǎn)偏硬，但是坐上去還是非常舒服的，畢竟前排座倚有按摩、通風(fēng)、加熱功能都有。另外就是這臺(tái)車(chē)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，我的車(chē)是在6月初買(mǎi)的，正值夏天最熱的時(shí)候真的是特別熱，如果車(chē)停在太陽(yáng)底下暴曬一下的話(huà)，準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)剛坐進(jìn)去那一會(huì)感覺(jué)要蒸發(fā)了，這個(gè)時(shí)候遠(yuǎn)程啟動(dòng)就派上用場(chǎng)了，提前五六分鐘遠(yuǎn)程啟動(dòng)一下，把空調(diào)開(kāi)起來(lái)再坐到車(chē)上去，這樣就感覺(jué)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.02萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它帥氣的外觀搭配藍(lán)色的車(chē)漆，簡(jiǎn)直帥呆了，讓我一眼就喜歡上了，在馬路上回頭率超高，整輛車(chē)的很多細(xì)節(jié)上都透露出滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)感，開(kāi)在路上我就是最亮的仔。
缺點(diǎn)：5月份買(mǎi)的車(chē)，開(kāi)了也沒(méi)多久，也沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，就目前來(lái)講我沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，真的非常喜歡我的車(chē)。如果非要說(shuō)的話(huà)，那就油耗吧，稍微偏高，我在開(kāi)10個(gè)油左右。但是你又要馬兒跑得快，又想馬兒不吃草，這是不實(shí)際的事情。所以油耗這快我還是能夠接受的。
外觀：顏色我選擇的是藍(lán)色. 絕對(duì)的靚，開(kāi)在街頭回頭率高外觀感受:溜背式車(chē)頂設(shè)計(jì) 溜背式車(chē)身設(shè)計(jì) 極具張力的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格是屬于簡(jiǎn)約又不失大氣類(lèi)型的，它的做工也比較細(xì)致。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是我中意的，Carplay、電子排擋、換擋撥片…都有。前后都有空調(diào)出風(fēng)口，后排還配有USB接口，很人性化，這樣一來(lái)后排舒適體驗(yàn)感也大大增加了。我還比較喜歡它的流媒體后視鏡，平時(shí)就用傳統(tǒng)后視鏡，要是碰上下雨天或者起霧天氣，輕輕往后一撥就變流媒體了，就不用擔(dān)心看的不清晰了，也提高了駕駛的安全性。
空間：乘坐空間還是可以的，后排的位置用的比較少，主要是前排坐人。后備箱的容積大。
配置：動(dòng)力強(qiáng) 百年豪華品牌百年豪華品牌購(gòu)車(chē):促銷(xiāo)力度大，價(jià)格不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常充足，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且我研究過(guò)，凱迪拉克的動(dòng)力輸出會(huì)比其它品牌高一些，最高馬力達(dá)到了237，百公里提速7秒，平時(shí)超車(chē)也是毫無(wú)壓力的，而且10AT的變速箱換擋也非常平順，不用擔(dān)心加速太急的而產(chǎn)生的頓挫感。
操控：
車(chē)的方向盤(pán)操控性還是可以的，首先你日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，它根本就不怕那種急彎，車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)制動(dòng)性也比較好。
油耗：新車(chē)到手之后，跑市區(qū)路段是最頻繁的，本來(lái)還擔(dān)心它油耗太高來(lái)著，不過(guò)現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到了8.2l，還是比較經(jīng)濟(jì)省油的
舒適：舒適度還算是可以的，因?yàn)檫@款車(chē)懸掛調(diào)校得相當(dāng)硬了一些，不過(guò)這樣調(diào)校是為了路感好，另外就是操控好一些，這樣的話(huà)舒適度就相對(duì)差了一些，如果過(guò)減速帶的時(shí)候，有可能顛簸的感覺(jué)還是有些明顯的，另外就是這款車(chē)的空調(diào)比較好用，另外就是這款車(chē)的靜音效果還是不錯(cuò)的，在高速上輪胎的噪音也比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，我是一個(gè)非常俗的人人買(mǎi)凱迪拉克這款車(chē)呢，我完完全全就是因?yàn)樗耐庥^吸引了我，我最滿(mǎn)意的，就是這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常非常的帥氣，尤其是這個(gè)藍(lán)色的外觀在路上的辨識(shí)度特別高，我第一次看到這個(gè)車(chē)的時(shí)候我就深深地愛(ài)上了，然后呢，我就開(kāi)始去汽車(chē)之家，上面對(duì)比價(jià)格，然后找了一家還不錯(cuò)的就直接去店里面跟銷(xiāo)售談了一下就直接定下來(lái)了，因?yàn)橹灰庥^喜歡的話(huà)，我就其他都不重要，而且他其他的配置性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)高的，最主要的是操控也比較好，反正就是非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)一個(gè)月，開(kāi)的時(shí)間也沒(méi)有多久，暫時(shí)是還沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，也就是有一次帶我媽和她的2個(gè)朋友去機(jī)場(chǎng)，我媽的兩個(gè)朋友坐在后排，她們說(shuō)后排的空間不夠大，容易頂著頭，而且座椅偏硬，坐著不是很舒服，這是我買(mǎi)車(chē)后第一次被別人吐槽。對(duì)于座椅偏硬，我覺(jué)得很正常，畢竟是一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)，座椅和懸掛調(diào)教方面肯定是篇運(yùn)動(dòng)的，座椅硬也就正常了。對(duì)于后排空間估計(jì)是溜背造型的原因吧，后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，我自己也有坐過(guò)一次，特別是頭部空間，稍微高一點(diǎn)的人坐上去頭就會(huì)頂著頭，不過(guò)還好我后排平時(shí)比較少坐人。
外觀：外觀特別的沉穩(wěn)大氣，走在路上有種氣場(chǎng)全開(kāi)的感覺(jué)，那叫一個(gè)有范兒。我選的是星空藍(lán)，沉穩(wěn)中又帶著種時(shí)尚犀利的feel，越看越愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)比較簡(jiǎn)單，這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾基本采用的都是軟包設(shè)計(jì)此安置，這個(gè)是非常人性化的，塑料感少點(diǎn)，夏天太陽(yáng)下暴曬異味會(huì)少點(diǎn)，我買(mǎi)了是淺米色的內(nèi)飾，跟黑色相見(jiàn)，感覺(jué)好不錯(cuò)，比純黑色上檔次多了，剛好現(xiàn)在是夏天，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)整車(chē)有啥異味，就著一點(diǎn)我還是非常滿(mǎn)意的。
空間：這個(gè)空間我真的很滿(mǎn)意，平時(shí)也就老婆孩子家里人坐我車(chē)，其實(shí)空間大小都沒(méi)有關(guān)系的，只要夠用就行，又不是專(zhuān)用的客車(chē)。但是這個(gè)車(chē)的空間還是做的大好，大還是有大的好處的。不僅是乘坐空間，還有后備箱，后備箱蠻深的，如果出去自駕游肯定能放不少東西，這點(diǎn)是我很喜歡的。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得超值，絕對(duì)是性?xún)r(jià)比之王，不僅優(yōu)惠力度大，各項(xiàng)花費(fèi)也都合理，品牌方面還有保障，我覺(jué)得十分的值，落地三十幾萬(wàn)買(mǎi)了一輛自己炒雞中意的車(chē)。而且如此有魅力的外觀，低調(diào)豪華的內(nèi)飾，爆發(fā)力超強(qiáng)的動(dòng)力配置，完全目空一切。
動(dòng)力：起步很快，加速也很迅猛，深踩油門(mén)之后推背感還很明顯，偶爾感受感受加速激情也是沒(méi)有問(wèn)題的，超車(chē)什么的都很從容。動(dòng)力這個(gè)東西可以不用，但不能沒(méi)有，特別是對(duì)于偶爾需要上高速的人來(lái)說(shuō)，必須得有勁兒才行，這一點(diǎn)ct5做到了
操控：
操控非常給力，因?yàn)槭呛篁?qū)的車(chē)，所以操控上邊兒就舒服，或者是操縱的感覺(jué)也多了不少，另外就是方向盤(pán)指向也比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒沒(méi)有虛位，另外加上電子助力使這個(gè)方向盤(pán)非常的輕，有的時(shí)候一只手就能輕松的操縱過(guò)來(lái)，底盤(pán)兒做的也比較穩(wěn)健，過(guò)彎兒的時(shí)候也沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，整體來(lái)說(shuō)操縱桿在同級(jí)別也算是最高的了。
油耗：我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的油耗并不是多么的高，不像網(wǎng)上那些吹噓凱迪拉克的車(chē)型油耗達(dá)到十多個(gè)油的，平時(shí)我都是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，油耗也就九個(gè)油左右，2.0T的排量九個(gè)多油確實(shí)是很好了，畢竟這款車(chē)的動(dòng)力擺在這里，我感覺(jué)可能還是和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣原因造成的，我在市區(qū)跑也就九個(gè)油左右。
舒適：座椅舒適度可以的。新車(chē)的氣味還是大了點(diǎn)，車(chē)內(nèi)噪音低速還可以吧，速度快了還是有些大的，空調(diào)效果好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格34.67萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬上畢業(yè)了，學(xué)完駕照以后爸媽一直想給我買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，我對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌印象還是很深刻的，都知道美系的凱迪拉克的車(chē)油耗都不低，但心里很想選擇一臺(tái)后驅(qū)車(chē)，所以到后來(lái)還是看了看凱迪拉克CT5這款車(chē)型，就是覺(jué)得這款車(chē)外觀很好看，太喜歡這款車(chē)的外觀了，簡(jiǎn)直酷斃了~爸媽說(shuō)也可以讓我看一看寶馬3系這款車(chē)，可是我覺(jué)得前臉和大燈不好看，我個(gè)人覺(jué)得還是凱迪拉克CT5的外觀比較時(shí)尚，比較滿(mǎn)意我的需求，爸媽強(qiáng)烈推薦讓我買(mǎi)3系但是就是預(yù)算有點(diǎn)超不過(guò)問(wèn)題不是很大，只要我喜歡爸媽就會(huì)給我買(mǎi)，不過(guò)我還是選擇了CT5，我感覺(jué)買(mǎi)CT5要比買(mǎi)3系劃算的多，畢竟都是后驅(qū)動(dòng)力方面都差不多，而且我還上網(wǎng)上看了看CT5的MRC電磁懸掛這可是百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)才擁有的配置CT5這款車(chē)就有，這一點(diǎn)我還是很滿(mǎn)意的，就是覺(jué)得選擇CT5要比其他車(chē)性?xún)r(jià)比要高一些，三十多萬(wàn)能買(mǎi)到這么好配置的車(chē)太美了！
缺點(diǎn)：價(jià)位比較高吧，優(yōu)惠還是少了些，老款的那幾個(gè)配置優(yōu)惠很大的。
外觀：時(shí)尚外觀造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，有種轎跑的范，精致的前臉，側(cè)面腰線(xiàn)非常簡(jiǎn)潔，溜背的造型看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，前大燈和尾燈的辨識(shí)度非常高，很好看，不管是哪個(gè)角度看過(guò)去都能感受到他十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，但是座椅是棕色跟黑色混搭的設(shè)計(jì)，比較年輕化，這一代的這個(gè)全新的車(chē)型的大屏特別好，無(wú)論是反應(yīng)速度，分辨率，還是響應(yīng)的速度，觸摸，旋轉(zhuǎn)都很帥，我比較喜歡這個(gè)碳的面板，手機(jī)啪的一放就可以直接充電了，實(shí)用性還是很OK的，再說(shuō)一個(gè)比較滿(mǎn)意的方面就是座椅的一個(gè)包裹性非常好，而且它是同級(jí)別唯一一個(gè)十二項(xiàng)多功能的調(diào)節(jié)座椅。
空間：駕駛位空間很充足，這符合一臺(tái)凸顯操控感覺(jué)的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)特質(zhì)，給駕駛者完全施展技藝的活動(dòng)空間。由于發(fā)動(dòng)機(jī)中置，副駕駛位腿部空間會(huì)被中控臺(tái)下部擠占少許，使得副駕駛乘員的左腿，在自然放松乘坐狀態(tài)下，會(huì)緊貼中控臺(tái)壁，無(wú)論心理還是生理上會(huì)存在一定壓迫感，影響舒適度；后排的腿部空間在三拳以上，縱向方面非常舒適，由于眾所周知的C柱設(shè)計(jì)，大個(gè)子的朋友們可能乘坐后排會(huì)“頂天立地”，建議此類(lèi)人群嘗試“葛優(yōu)躺”�？偟膩�(lái)說(shuō)，空間夠用，儲(chǔ)物能力也達(dá)標(biāo)，畢竟不是貨車(chē)，誰(shuí)開(kāi)搬家公司也不會(huì)用CT5來(lái)拉貨。儲(chǔ)物空間:小轎車(chē)嘛，放零零碎碎足夠了，后備箱放個(gè)人也是可以的。
配置：性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的一款車(chē)，不僅配置豐富，空間寬敞，而且操控感也很好，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能夠買(mǎi)到這樣一臺(tái)車(chē)，我是相當(dāng)知足了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)檫@款車(chē)的動(dòng)力是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是高調(diào)校的，對(duì)于這樣的動(dòng)力，不管是去高速還是日常上下班兒的話(huà)都沒(méi)有壓力，而且采用的是后驅(qū)的方式，后驅(qū)的方式讓這款車(chē)的動(dòng)力更足以外，而且駕駛樂(lè)趣也提升了不少。
操控：
豪華后驅(qū)，操控方面絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題，格外的輕松，方向盤(pán)重量就是很不錯(cuò)的，穩(wěn)重手感好，而且精準(zhǔn)度非常高，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也車(chē)子的穩(wěn)定性很高，仿佛車(chē)子和地面吸合在一塊，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)像開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，喜歡暴力開(kāi)車(chē)的比如我，還嘗試過(guò)漂移，駕駛體驗(yàn)超棒。
油耗：油耗一般在10L100km，市區(qū)走的時(shí)候路況比較復(fù)雜�。�！
舒適：其實(shí)開(kāi)這個(gè)車(chē)真的很舒服，底盤(pán)比較穩(wěn)，變道，超速，加速，真的讓人感覺(jué)是一種享受，剎車(chē)不軟不硬，油門(mén)比較靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.72萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整臺(tái)車(chē)子我都特別的喜歡，感覺(jué)CT5就是一個(gè)很成功的藝術(shù)品，第一眼就讓我感到很驚艷，當(dāng)時(shí)在選車(chē)的時(shí)候直接就把之前看的所有備選車(chē)型放棄掉，直接選擇了CT5，不管在外觀還是在動(dòng)力等方面可以說(shuō)是上上之選。一輛車(chē)想讓我有去了解的欲望首先一定這輛車(chē)的顏值一定要能吸引我，CT5整個(gè)車(chē)不管是從側(cè)面看還是正面都是一種賞心悅目，正面的獠牙式大燈和中網(wǎng)的排布非常的巧妙和新穎，有一種厚重凜冽又富有活力的感覺(jué)，再結(jié)合整個(gè)車(chē)身的流線(xiàn)，堪稱(chēng)完美。發(fā)動(dòng)機(jī)2.0t，變數(shù)箱10at，兩百多匹的馬力，這妥妥的就像是一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的戰(zhàn)士，就等著不鳴則已一鳴驚人，這怎么不讓我滿(mǎn)意，我太愛(ài)這輛車(chē)了。
缺點(diǎn)：油耗略高，市區(qū)10個(gè)，高速7個(gè)吧，總體能接受吧后排頭部空間有些不足，但畢竟這車(chē)有點(diǎn)掀背車(chē)的外形，可以理解
外觀：CT5的外觀沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)字，“絕”！開(kāi)出去倍有面。藍(lán)色的外觀特別吸睛，再加上它的黑色輪轂配19寸米其林輪胎，整車(chē)辨識(shí)度非常高。溜背式的造型，側(cè)身線(xiàn)條流暢，垂直的大燈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了時(shí)尚、豪華、運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受，讓人眼前一亮，人不禁多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)就簡(jiǎn)單一些了，沒(méi)有那么的高科技，但是看起來(lái)很簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，功能確是很齊全，座椅按摩，座椅通風(fēng)，BOSS音響，都挺滿(mǎn)意的，買(mǎi)車(chē)嘛，當(dāng)然是要選擇一款自己喜愛(ài)的東西，內(nèi)飾看起來(lái)挺簡(jiǎn)單，不過(guò)外觀我卻非常喜歡。
空間：儲(chǔ)物空間還可以，應(yīng)該夠用，前排乘坐空間不錯(cuò)，后排頭部空間稍微不足。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)個(gè)CT5的頂配算是性?xún)r(jià)比超高的了，如果買(mǎi)bba也可以，但是都只是一些入門(mén)級(jí)的車(chē)型，配置太低了，不適合我這種新手，看來(lái)看去還是CT5最符合我的各種要求。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)動(dòng)力提速，真的非常不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)非常的輕巧靈活，輕輕踩一下油門(mén)，就可以感覺(jué)到油門(mén)反應(yīng)，很迅速明顯的感覺(jué)到渦輪介入的時(shí)候那種推背感非常的強(qiáng)烈。然后變速箱匹配的特別好，開(kāi)起來(lái)很靈活，沒(méi)有感覺(jué)到頓挫感。
操控：
方向盤(pán)厚實(shí)，握感舒適，虛位少，指向準(zhǔn)確，舒適模式下轉(zhuǎn)向輕盈，動(dòng)力模式下沉重；電磁懸掛軟硬可調(diào)，但整體調(diào)教很緊實(shí)，即使在舒適模式下，懸架仍然偏硬；剎車(chē)線(xiàn)性呈現(xiàn)得不錯(cuò)，建議日常駕車(chē)提前預(yù)判，輕踩緩?fù)�，因�(yàn)樵圻@4活塞的布雷博重剎的話(huà)，后車(chē)司機(jī)很可能會(huì)罵罵咧咧，還可能會(huì)給你修車(chē)。
油耗：開(kāi)這車(chē)就不要管油耗高，省油什么的就別想了，豪華車(chē)基本都耗油，更別說(shuō)是凱迪拉克了，動(dòng)力核心這么高的車(chē)，本身動(dòng)力強(qiáng)，給油肯定就猛，不然哪來(lái)的駕駛體驗(yàn)，基本上油耗高都是這么開(kāi)出來(lái)的。
舒適：首先是車(chē)的一個(gè)空調(diào)效果上，車(chē)的空調(diào)效果還是挺不錯(cuò)的，不管是出風(fēng)還是車(chē)內(nèi)溫度的保持都比較好，然后就是車(chē)的一個(gè)隔音效果上，車(chē)的隔音效果還是挺不錯(cuò)，關(guān)上窗戶(hù)之后，車(chē)外的噪音基本上就聽(tīng)不到什么了，然后車(chē)的座椅坐起來(lái)也比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.37萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)不得不說(shuō)它的一個(gè)外觀造型，很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，是我的菜。最開(kāi)始看到這個(gè)車(chē)子的時(shí)候是在停車(chē)場(chǎng)看到的，和朋友去逛商場(chǎng)的時(shí)候，剛好旁邊停了一臺(tái)CT5，黑色的外觀，凌厲的車(chē)身線(xiàn)條加上豎向的大燈，頓時(shí)吸引了我的眼光，所以找了個(gè)時(shí)間去店里試駕，想想三十來(lái)萬(wàn)，能買(mǎi)到237匹馬力的，電磁懸掛加上2.0T的動(dòng)力，不管是動(dòng)操控還是配置方面我都比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的空間不是很滿(mǎn)意，總感覺(jué)有點(diǎn)小，肯能是我擺放的東西有點(diǎn)多，對(duì)于一個(gè)喜歡的東西總是愛(ài)把一些好看的小玩意擺在車(chē)內(nèi)裝飾一下。
外觀：CT5年輕帥氣的外觀，一眼看上去就是它比較動(dòng)感的大燈設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像眼淚的大燈很好看，而且搭上這藍(lán)色的車(chē)漆，簡(jiǎn)直完美。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)還是比較可以的，因?yàn)檐?chē)內(nèi)都是真皮包裹著的，尤其是方向盤(pán)，還有多功能按鍵，一進(jìn)去的話(huà)就能感覺(jué)到這款車(chē)是一款貴的車(chē)，而且凱迪拉克這樣的豪華品牌兒在內(nèi)飾上的重視程度也是值得信任的，不論做工用料的話(huà)都是用的好的材料車(chē)內(nèi)的。氣味兒也沒(méi)有難聞的氣味。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是夠用了，前排駕駛座和副駕的空間非常的富裕，活動(dòng)空間很大，不會(huì)覺(jué)得限制到活動(dòng)，很舒適。至于車(chē)友們提出的后排空間的問(wèn)題影響真的不大，乘坐的體驗(yàn)感比想象中的好，乘坐4個(gè)人空間綽綽有余，當(dāng)然不排除有的朋友身高是一米九以上的小巨人，這樣的話(huà)當(dāng)我沒(méi)說(shuō)。后備箱寬敞，容積很大，只要看一眼基本可以斷定可以容納下很多的東西
配置：晚上的時(shí)候老婆給的預(yù)算就是不超過(guò)350,000里面隨便選，所以我對(duì)比來(lái)對(duì)比去感覺(jué)還是凱迪拉克的性?xún)r(jià)比高一些，無(wú)論是動(dòng)力也好，還是他的配置也罷，基本上都能用得到我的需求都滿(mǎn)足�？臻g的大小作為家用車(chē)來(lái)講的話(huà)完全足夠用的不用擔(dān)心一家人出門(mén)的時(shí)候走不開(kāi)，然后還有就是它的油耗目前來(lái)看的話(huà)也沒(méi)有想象中這么高，只能說(shuō)后續(xù)再觀察一下，再加上他的配置各方面都完全足夠用了，反正就是非常滿(mǎn)意的一臺(tái)車(chē)后續(xù)有什么問(wèn)題再跟大家分享吧。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 模擬10速的變速箱，提速的感覺(jué)還不錯(cuò)，推背感不能說(shuō)很強(qiáng)吧，但是代步用車(chē)，要求這么多干啥，買(mǎi)的時(shí)候試駕了一下，能滿(mǎn)足的的用車(chē)需求就可以了。
操控：
我覺(jué)得CT5對(duì)于新手上路還是蠻好操控的。它的方向盤(pán)輕重適中，不輕飄也不笨重，轉(zhuǎn)彎很靈活，不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。它的剎車(chē)也很靈敏，有很多輔助系統(tǒng)。記得有次我倒車(chē)沒(méi)太注意后方停著的車(chē)輛，快撞上的時(shí)候，就自動(dòng)幫我剎車(chē)了，安全帶也會(huì)自動(dòng)抽緊。所以剛上手也不用太慌張，大膽開(kāi)，安全配置還是做的非常到位的，會(huì)有很多提醒的。畢竟開(kāi)車(chē)上路，安全第一嘛。
油耗：綜合油耗偏高，高速行駛7個(gè)左右，市區(qū)行駛10個(gè)吧，個(gè)人覺(jué)得能接受
舒適：正常的舒適度整體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的做起來(lái)特別舒服，尤其是這個(gè)車(chē)的減震效果做得相當(dāng)不錯(cuò)關(guān)上。窗戶(hù)之后只剩下音樂(lè)感覺(jué)整個(gè)世界都安靜了。
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