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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�60）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.22萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2374公里
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力表現(xiàn)真的是相當(dāng)好，不管是起步還是提速，都有充足的動(dòng)力提供。
缺點(diǎn)：油耗方面確實(shí)不是很樂(lè)觀，但是20的車這個(gè)油耗可以接受。
外觀：外觀的車燈辨識(shí)度太高了，路上瞄一眼就能看出來(lái)開(kāi)的是凱迪拉克，我個(gè)人挺喜歡凱迪拉克的外觀和車燈設(shè)計(jì)的。輪轂也是長(zhǎng)在我的審美上，我周圍的朋友都覺(jué)得凱迪拉克的輪轂不好看，我就覺(jué)得很好看啊~
內(nèi)飾：談?wù)劺锩娴呐渲�，什么BOSS音響啊，各種啥的啥的。配置看你選的版本吧。我懶得介紹，我也不懂。這個(gè)音響我覺(jué)得也就那回事，聽(tīng)個(gè)歌要啥高要求啊，反正我沒(méi)有覺(jué)得它哪里比人家高級(jí)，可能是我不懂，還有流媒體后視鏡，這玩意不錯(cuò)，行車記錄后視鏡防炫目一體的，夜晚也很亮，這個(gè)玩意實(shí)用性還是較高的。強(qiáng)烈建議買(mǎi)豪華版，然后讓銷售送個(gè)流媒體。配置足夠了
空間：我身高178坐在駕駛位和副駕駛位都挺好，而且調(diào)整完之后后排空間也不小，后備箱的里也就經(jīng)常帶父母回老家裝點(diǎn)東西，也夠用了。家里人對(duì)CT5的評(píng)價(jià)還是很高的，坐人空間完全夠用，后備箱儲(chǔ)物空間也相對(duì)較大。
配置：這款車的高性價(jià)比是我選擇他的重要因素。在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)的到這樣的車型，并且配置性能都很不錯(cuò)，感覺(jué)超棒，很不錯(cuò)。有顏值有內(nèi)涵，價(jià)格親民，品牌的質(zhì)量上也好。整體上不管是做工還是配置。都挺符合我要求。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非�！澳嗡埂�，輕點(diǎn)油門(mén)就有推背感，油門(mén)隨叫隨到，日常超車更是輕輕松松，上高速的時(shí)候，提速快，但是要注意，一不小心就超速了，最好設(shè)置定速巡航。
操控：
轉(zhuǎn)向輕便，好操控，車輛大小合適，在市里開(kāi)著也如魚(yú)得水。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，道路是比較擁堵的，所以油耗就會(huì)高一點(diǎn)，多跑高速的話自然會(huì)適當(dāng)?shù)慕档汀?/span>
舒適：舒適還是沒(méi)問(wèn)題的，日常開(kāi)車都感覺(jué)不到累，隔音效果也好，車內(nèi)能有一個(gè)靜謐的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2250公里
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克品牌名氣可能沒(méi)有bba高，但凱迪拉克的顏值絕對(duì)比bba都好看!第一眼看上去就非常的霸氣關(guān)鍵還是后驅(qū)車，動(dòng)力也充足，對(duì)比其他車，凱迪拉克的配置也是挺實(shí)在的。最關(guān)鍵是從網(wǎng)上看了很多說(shuō)后排空間小，但對(duì)比一下a4l和3系和朋友的感覺(jué)都是凱迪拉克的舒服一點(diǎn)?，a4l的后排是真的局促。還有boss音響是真的挺震撼的，可能是剛剛聽(tīng)吧?，油耗也沒(méi)有想象中的那么高，開(kāi)完定速巡航后挺省油的，市區(qū)里油耗稍微有點(diǎn)高但也能接受。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方要說(shuō)的話，應(yīng)該是他這個(gè)內(nèi)飾，我覺(jué)得有點(diǎn)普通。
外觀：我特別喜歡車前臉的設(shè)計(jì)，最能體現(xiàn)出車子的立體感和動(dòng)感。
內(nèi)飾：做工很好車內(nèi)都是真皮的。用料很足 屏幕也非常大 音響也是我最喜歡的
空間：空間比較大，整體的布局規(guī)劃合理，車內(nèi)的小儲(chǔ)物倉(cāng)比較多，設(shè)計(jì)的很人性化
配置：車配置豐富，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，高功率加十速變速箱也是目前比較先進(jìn)的動(dòng)力組合，買(mǎi)車的時(shí)候參觀了售后車間，看到墻上的維修保養(yǎng)成本，一次的保養(yǎng)也不到1千塊，在這個(gè)級(jí)別里，真的是很少見(jiàn)。
動(dòng)力：2.0T 237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配10AT變速箱，在動(dòng)力上凱迪拉克可謂是真夠下血本，最大功率174KW，最大扭矩350牛米，輸出相當(dāng)不錯(cuò)，給力，夠勁兒！在同價(jià)位車型中，凱迪拉克CT5屬于動(dòng)力的天花板了，開(kāi)了CT5之后的感受是，不會(huì)再嫌燃油車比較肉。
操控：
方向盤(pán)大小合適，手感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。方向盤(pán)比較輕，操控起來(lái)很輕松。剎車腳感很不錯(cuò)，很扎實(shí)。方向盤(pán)喇叭感覺(jué)不是太好用，要使勁按才響，這段時(shí)間有點(diǎn)忙，過(guò)幾天抽空去4S店看一下。
油耗：這個(gè)油耗到是屬于正常范圍的，穩(wěn)定在10.7個(gè)。也希望這個(gè)車以后油耗不要再升上去，我基本是隔幾個(gè)月就去店里全面的檢查一下車子
舒適：座椅挺寬厚的，腰部背部設(shè)計(jì)得都挺符合人體學(xué)的，包裹感還不錯(cuò)。音響也是bose 的，關(guān)上車窗靜靜聽(tīng)音樂(lè)太享受了
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3501公里
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的名氣沒(méi)有BBA那么如雷貫耳，但是凱迪拉克的顏值和性價(jià)比絕對(duì)不比BBA差。外觀非常好看的后驅(qū)車，動(dòng)力強(qiáng)勁，相比如其他品牌的車子，凱迪拉克的配置也是很良心的，都說(shuō)凱迪拉克的空間小，實(shí)際做過(guò)和對(duì)比過(guò)之后其實(shí)并不小，甚至感覺(jué)它比三系要舒服一點(diǎn)。全系標(biāo)配boss音響是真的很滿意，市區(qū)油耗稍微有點(diǎn)高，但無(wú)傷大雅。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)雖然手感握著不錯(cuò)，但是稍微有點(diǎn)沉重，不是很輕巧。
外觀：顏值界的天花板就是凱迪拉克CT5，尊貴、大氣。獨(dú)一無(wú)二、辨識(shí)度高、完美的車身設(shè)計(jì)50：50，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，可以說(shuō)是豪華尊貴與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)完美的融合，這是很多品牌很難做到的。其他品牌車型要不只是大燈好看，要不只是車身好看，有些講究了豪華尊貴感，很難抓住時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，對(duì)于年齡階層的選擇會(huì)比較局限，我覺(jué)得凱迪拉克CT5將這兩樣設(shè)計(jì)的表現(xiàn)的淋漓盡致，所以選擇這款車型的客戶性別和年齡區(qū)間會(huì)比較大，大家覺(jué)得好才是真的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是沒(méi)有突出的地方，比較中規(guī)中矩，沒(méi)什么特別的亮點(diǎn)地方，美系品牌可能喜歡把造車的重點(diǎn)放在動(dòng)力操控和外觀設(shè)計(jì)，但是CT5的內(nèi)飾算是凱迪拉克眾多車型中最好看的內(nèi)飾了，配備了10英寸的大屏幕，看樣子這款車型在凱迪拉克品牌是舉足輕重的地位。
空間：本人身高178坐在前面感覺(jué)正好，坐在后排的話也夠用，駕駛位的儲(chǔ)物空間感覺(jué)有點(diǎn)少不太夠用。后備箱容量家用感覺(jué)已經(jīng)完全夠后備箱用了家人乘坐評(píng)價(jià):家里人坐在車?yán)锟臻g完全夠用，不過(guò)后排中間不太好坐人后備廂容積:后備箱可以放到3個(gè)行李箱左右，倆邊還有一點(diǎn)位置放點(diǎn)雜物車內(nèi)儲(chǔ)物能力:扶手箱空間倒是可以，但手套箱空間感覺(jué)有點(diǎn)小，整天感覺(jué)儲(chǔ)物空間并不是很夠用（雜物比較多）
配置：綜合上述的介紹，我相信是你也會(huì)考慮凱迪拉克CT5這款車，包牌包稅包保險(xiǎn)可以在30萬(wàn)搞定，買(mǎi)車時(shí)候這家4S店還多送了3次保養(yǎng)，加起來(lái)首二保就有5次的保養(yǎng)，每次保養(yǎng)可是價(jià)值一千多啊。這又省了很大一筆的，之前去奔馳、寶馬、奧迪去談價(jià)格時(shí)候，哪有什么保養(yǎng)送，還要另外自己加錢(qián)買(mǎi)什么延保套餐，加起來(lái)就真的有些貴。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0t的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較迅猛的。
操控：
操控和動(dòng)力是成正比的，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10AT變速箱
油耗：油耗挺省的，并沒(méi)有路人說(shuō)的那么玄乎，什么十五六個(gè)打不住啊之類的，還是要親自開(kāi)，純市里的油耗，九個(gè)油左右，挺好的了。
舒適：主駕駛坐起來(lái)非常舒服，就跟沙發(fā)一樣。后排空間也不小，完全夠用。剛買(mǎi)的新車多少有點(diǎn)味道，能夠接受，剛開(kāi)始味道稍微有點(diǎn)重，過(guò)段時(shí)間就沒(méi)有。車內(nèi)的隔音效果很不錯(cuò)，關(guān)上窗打開(kāi)boss音響就沉浸在自己的世界里無(wú)法自拔，胎噪多多少少還是有一點(diǎn)的，但是整體的效果還是很OK的。恰巧上海正在降溫，座椅加熱的功能可太香了，溫度上來(lái)了之后關(guān)掉可實(shí)在是太舒服了。天熱空調(diào)開(kāi)一會(huì)兒車內(nèi)溫度就降下來(lái)了，天冷了開(kāi)一會(huì)兒溫度也能回上去。座椅軟硬適中包裹性蠻好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2550公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CT5整體的舒適性，因?yàn)樗淖问怯帽容^透氣的材質(zhì)包裹，里面填充的物質(zhì)也特別厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得悶熱，更不會(huì)有疲憊感。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，看起來(lái)不像豪華品牌的內(nèi)飾，雖然手感不錯(cuò)，但是觀感一般，經(jīng)常被朋友吐槽，后排空間頭部略小，對(duì)高個(gè)的小好伙伴不太友好，略顯壓抑。
外觀：它的立體感很好，大燈也很漂亮，車尾部也很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很美式風(fēng)，它的幾個(gè)中控我覺(jué)得還可以呀，大家為什么說(shuō)很丑的？
空間：前排的空間不錯(cuò)，頭部和腿部空間都挺充足。后排空間相對(duì)要緊湊一些，因?yàn)槭呛篁?qū)車中間會(huì)有一塊凸起，三個(gè)人坐的話中間那個(gè)位置會(huì)有點(diǎn)不舒服。后備箱空間挺深的，日常家用也足夠。
配置：同級(jí)別對(duì)比下來(lái)感覺(jué)性價(jià)比已經(jīng)挺高了，用料也比較良心，關(guān)鍵是還中美同價(jià)
動(dòng)力：起步的時(shí)候沒(méi)那么優(yōu)柔寡斷，很干脆，利落。提速的時(shí)候也很快，高速超車沒(méi)什么壓力，我比較享受它的強(qiáng)勁的動(dòng)力。
操控：
操控桿的話，滿分它是一輛轎跑轎跑型的車轎車。
油耗：油耗在九個(gè)多，我剛買(mǎi)了差不多兩個(gè)月啊，還要再磨合磨合。
舒適：前后排座椅還是比較舒適的，空調(diào)很涼快，后排配置了兩個(gè)出風(fēng)口，能很好的照顧到后排的乘客，降噪做得不錯(cuò)，就是那個(gè)模擬聲浪不能關(guān)閉，不知道怎么說(shuō)了，懸架減震還好，過(guò)一些復(fù)雜路段不會(huì)顯得很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2550公里
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力表現(xiàn)真的是相當(dāng)好，不管是起步還是提速，都有充足的動(dòng)力提供。
缺點(diǎn)：車子的氛圍燈比較遺憾了，畢竟單色。駕駛艙的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，不太夠用。充電的地方也有點(diǎn)問(wèn)題，一直斷斷續(xù)續(xù)的手機(jī)充不上電。其他不滿意的地方還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，畢竟才開(kāi)了400多公里
外觀：外觀不要說(shuō)了，我簡(jiǎn)直是愛(ài)了，非常的帥！我很喜歡
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾還行吧，之前對(duì)比了A4和ct5的內(nèi)飾就感覺(jué)ct5的還能接受?☆ 氛圍燈:單色氛圍燈有點(diǎn)單調(diào)，后期可能會(huì)改?異味異響:新車買(mǎi)回來(lái)多少都有點(diǎn)，但ct5車內(nèi)味道感覺(jué)并不是特別大，現(xiàn)在可以開(kāi)窗后基本上沒(méi)啥子異味了屏幕音響:屏幕目前為止沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)網(wǎng)上說(shuō)的黑屏和死機(jī)，音響不用說(shuō)了，很棒!內(nèi)飾材質(zhì):就喜歡黑的，純黑內(nèi)飾很好看。車子的用料也挺足的
空間：空間表現(xiàn)還可以吧，個(gè)人身高中等，家里也沒(méi)有特別高的人，而且車的用途一般也只是兩個(gè)人用，以后最多帶個(gè)孩子，所以空間足夠用了，只是后排的中間隆起有點(diǎn)太高了。
配置：顏值高動(dòng)力好，適合年輕人開(kāi)，總體空間也不錯(cuò)，一家人乘坐也OK的。質(zhì)保時(shí)間也長(zhǎng)，沒(méi)有什么后顧之憂。
動(dòng)力：CT5的動(dòng)力沒(méi)得講，就兩個(gè)字：強(qiáng)勁！起步的推背感非常強(qiáng)，高速跑起來(lái)也是很省油的，不堵車的情況下開(kāi)啟定速巡航駕駛感受相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)已經(jīng)是很不錯(cuò)的，很容易轉(zhuǎn)向，沒(méi)有感覺(jué)很吃力得感覺(jué)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向。每個(gè)檔位之間的話也比較明確，換擋也特別的流暢，在用車的時(shí)候都有體現(xiàn)，感覺(jué)反應(yīng)速度很快。總體來(lái)說(shuō)也算可以。
油耗：有點(diǎn)費(fèi)油了，目前的油耗基本上能保持在10.5左右的，稍微超出了我的預(yù)算。
舒適：底盤(pán)很扎實(shí)，減震效果很不錯(cuò)。座椅有加熱功能，這個(gè)功能很適合冬天用，座椅很厚實(shí)，軟硬度剛剛好，腰部還有支撐，能緩解駕駛疲勞。車?yán)锏腂OSE音響有15個(gè)喇叭，音效很贊，開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)，那真是不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程550公里
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得它的外觀的辨識(shí)度挺高，整體造型是我喜歡的菜，從小也就喜歡比較修長(zhǎng)的車身，和飽滿的外觀曲線的車，看見(jiàn)它算是比較有觸動(dòng)了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和加裝選擇上不夠人性化和多樣化，內(nèi)飾的顏色太單一，如果能在出廠訂購(gòu)的時(shí)候可以選擇的話就好了。
外觀：外觀看起來(lái)非常的大氣，車子開(kāi)出去感覺(jué)就是不一般，很有自己的特色。給人一種簡(jiǎn)潔又不簡(jiǎn)約的感覺(jué)，從前面看年輕，大方，從側(cè)面看流線型好，線條漂亮，整個(gè)車子的設(shè)計(jì)感比較足。流暢的線條，就讓我很中意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局看著還挺合理的，有層次感，這個(gè)小細(xì)節(jié)也是非常吸引我的。沒(méi)有出現(xiàn)異響什么的奇怪聲音。內(nèi)飾的樣子看上去很簡(jiǎn)單，就跟家里的格局一樣，我對(duì)內(nèi)飾還蠻喜歡的，內(nèi)飾的顏色比較單一
空間：這臺(tái)車子的乘坐空間就很不錯(cuò)，空間大小整體感覺(jué)還是可以認(rèn)可的，前排空間足夠，空間大小整體感覺(jué)還是可以認(rèn)可的，前排空間足夠，后排空間還是不錯(cuò)，坐起來(lái)舒適度高，提高了很大的空間利用率。這款車的整體的空間我給予絕對(duì)好評(píng)。
配置：總體來(lái)說(shuō)對(duì)于車主來(lái)說(shuō)車子自己開(kāi)的舒服，價(jià)格實(shí)惠，后續(xù)保養(yǎng)無(wú)憂。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是最大的財(cái)富
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出是特別順暢的，起步和提速都一點(diǎn)兒不卡頓，這也是我以前的車子完全做不到的。
操控：
整車的操控性包括它的方向感也都非常好，車子開(kāi)起來(lái)比較輕松。
油耗：有號(hào)是有一點(diǎn)高了需要有呃九個(gè)多的油耗差不多。
舒適：舒適還是沒(méi)問(wèn)題的，日常開(kāi)車都感覺(jué)不到累，隔音效果也好，車內(nèi)能有一個(gè)靜謐的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格31.87萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1088公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是ct5的外觀了 修長(zhǎng)的車身和溜背的設(shè)計(jì)造型，讓整個(gè)車側(cè)面看起來(lái)都異常的完美酷炫。前臉采用中網(wǎng)覆蓋，與兩側(cè)造型獨(dú)特的LED大燈相結(jié)合，給人一種很強(qiáng)的沖擊力。豎向的LED日間行車燈還是分體式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面線條硬朗，鉆石切割工藝呈現(xiàn)的淋漓盡致，修長(zhǎng)的車身和溜背的造型設(shè)計(jì)，讓整個(gè)側(cè)面車身看起來(lái)異常完美，顯示出年輕人的氣息。車尾的整體造型非常的飽滿，凸顯了CT5的運(yùn)動(dòng)氣息
缺點(diǎn)：對(duì)這款車不滿意的，就是它的隔音效果太差了，再加上油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀很喜歡，它的顏值比較高，有一定的辨識(shí)度，前臉很精致，看著也很時(shí)尚，車身線條柔美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在不滿意那里也吐槽過(guò)了，這里就不重復(fù)吐槽了，感覺(jué)美系車在內(nèi)飾外觀方面還真的是有待提高，中控操作便捷，下面那排按鍵很喜歡，像鋼琴鍵，按下去也很有質(zhì)感。
空間：乘坐空間是足夠?qū)挸ǖ�，而且前后排座椅都有自己寬敞的空間，只是后備箱設(shè)計(jì)得不是太規(guī)整，放東西有點(diǎn)影響。
配置：性價(jià)比較高，車子用著省心，還不愛(ài)出毛病。實(shí)用性很高，家用很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，他這個(gè)提速非常的迅猛，非常迅速。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)也不重，也沒(méi)有跑偏的情況出現(xiàn)。行駛的時(shí)候底盤(pán)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候也不飄，剎車的時(shí)候也挺穩(wěn)的，踏板踩下去感覺(jué)有點(diǎn)重。
油耗：即使我天天開(kāi)空調(diào)，也沒(méi)有太大的波動(dòng)，對(duì)于油耗我是非常滿意的。
舒適：就我個(gè)人感覺(jué)來(lái)說(shuō)完的話，這個(gè)車子還是比較舒服的，功能比較齊全。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】現(xiàn)在看來(lái)，最滿意的地方應(yīng)該是讓我能等到車，而沒(méi)有叫我退訂，買(mǎi)這個(gè)車是給妹和爸爸使用的，父母出錢(qián)，但是她對(duì)車沒(méi)有任何要求與喜歡，說(shuō)我喜歡的看中的就可以了，我妹妹的要求就是能開(kāi)就行。現(xiàn)在芯片短缺被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，朋友8月份訂了臺(tái)雪佛蘭邁銳寶XL，等到10月，足足等了2個(gè)多月，銷售顧問(wèn)告知等到過(guò)年也沒(méi)車，需要安排退訂，當(dāng)時(shí)我朋友心理那一萬(wàn)個(gè)草泥馬在奔騰啊，把那個(gè)銷售顧問(wèn)狠狠的罵了一頓，是真的不想再換車，因?yàn)檎娴倪x擇是個(gè)很累的事情。那個(gè)時(shí)候我也一起訂了凱迪拉克CT5豪華，本來(lái)是訂了藍(lán)色，中途銷售顧問(wèn)告知轉(zhuǎn)白色車型可能到車快些，果斷的我毅然決定轉(zhuǎn)白色車型，等了2個(gè)月，皇天不負(fù)苦心人，終于到車了。心里還是非常開(kāi)心，非常感謝當(dāng)時(shí)機(jī)智果斷的自己，若是堅(jiān)決要藍(lán)色，估計(jì)我也應(yīng)該要告知退車了。每個(gè)品牌的熱銷車型都缺芯片，不想選擇冷門(mén)車型，當(dāng)然冷門(mén)車型很多品牌都有現(xiàn)車的。當(dāng)時(shí)在選擇車型的時(shí)候，并沒(méi)有太多的選擇，想買(mǎi)臺(tái)入門(mén)級(jí)的豪華轎車品牌，全包下來(lái)大概接受30萬(wàn)左右。當(dāng)時(shí)考慮了奔馳的C級(jí)，寶馬的3系。而訂車的時(shí)候奔馳的C級(jí)剛好是換代，老款已經(jīng)所剩無(wú)幾，也訂不了車，新C在預(yù)售，而新C的價(jià)格不太明朗，了解了下新聞，新C真的很漂亮，改動(dòng)的地方太多了，感覺(jué)比老款C級(jí)是上升了個(gè)檔次，況且新車上市優(yōu)惠力度不是很大，估計(jì)應(yīng)該要賣到四十多萬(wàn)，真的是我買(mǎi)不起的價(jià)格，就算再好再漂亮，還是接受不了。若是買(mǎi)A級(jí)或者B級(jí)，覺(jué)得太丑了，想要個(gè)大氣的車，在奔馳品牌的選擇就果斷否定掉了。朋友介紹說(shuō)寶馬操控性好，但是我接受的價(jià)位320配置太低了，都花了這么多錢(qián)才買(mǎi)一臺(tái)這樣的車，也實(shí)在是接受不了，朋友推薦凱迪拉克CT5，可能在廣東地區(qū)這個(gè)品牌關(guān)注少些，之前也沒(méi)有怎么具體了解，后來(lái)去4S店看過(guò)實(shí)車，試駕后覺(jué)得實(shí)在是太香了，30萬(wàn)內(nèi)可以全部搞定，雖然不像BBA品牌力度那么強(qiáng)，但是好歹也是豪華品牌，外觀是真的好看，比3系和奧迪A4好看太多了，尺寸又大，真的很大氣。外觀真的真的很好看，這是迷倒我的地方，在動(dòng)力方面，簡(jiǎn)直可以說(shuō)是可以配上四十萬(wàn)以上級(jí)別的車型。一臺(tái)凱迪拉克CT5滿足了我對(duì)豪華車的全部想象。
缺點(diǎn)：整個(gè)車都非常滿意！��！說(shuō)不滿意的地方也就是感覺(jué)底盤(pán)稍微低了一點(diǎn)點(diǎn)
外觀：線條滿分，大燈滿分，吸睛滿分，顏值就是棒，尾部也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說(shuō)了，懂得都懂。座椅內(nèi)飾的了手感都不錯(cuò)，就是這個(gè)整體得設(shè)計(jì)，老氣
空間：空間真的挺富裕的，買(mǎi)車之前的確擔(dān)心后排的空間，可真買(mǎi)了車，別說(shuō)后排，連副駕駛也幾乎沒(méi)人，都是自己在開(kāi)車。所以空間足夠足夠的。
配置：性價(jià)比很高，最主要的就是凱迪拉克的車子優(yōu)惠大啊，買(mǎi)起來(lái)是真的香。
動(dòng)力：起步的話有點(diǎn)肉，但后面的提速非常不錯(cuò)。但開(kāi)始起步感覺(jué)有點(diǎn)頓挫加速推背感:推背感還是不錯(cuò)滴，尤其是精油推背跑高速:高速跑起來(lái)真的省油，開(kāi)個(gè)定速巡航百公里油耗蹭蹭往下降，前提是不要堵車（節(jié)假日不能跑，蘇通大橋直接堵到死?）
操控：
真皮的方向盤(pán)材質(zhì)，把握感特別好。有多種駕駛模式選擇，運(yùn)動(dòng)舒適雪地，每種不同駕駛模式適應(yīng)不同的路況，這點(diǎn)用起來(lái)很上手�；径紩�(huì)配置使用的功能豪華版都配備了，這點(diǎn)還是很滿意，一般很多品牌車型要頂配才會(huì)配置一些比較需要的比較需要的電動(dòng)系統(tǒng)，比如定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車影像、前后倒車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車功能、被動(dòng)行人保護(hù)等等這些功能，還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槲矣X(jué)得買(mǎi)車就買(mǎi)中配就好了，頂配太貴了，若是中配實(shí)用性功能都配備了，實(shí)在是太香了。
油耗：即使我天天開(kāi)空調(diào)，也沒(méi)有太大的波動(dòng)，對(duì)于油耗我是非常滿意的。
舒適：座椅的柔軟度適中，包裹性較好，坐著的感受是很溫暖的，像有人從后面抱住似的。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格31.52萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最開(kāi)始吸引到我的地方，其實(shí)只參加一次朋友的聚會(huì)，然后看到這一款車子，當(dāng)時(shí)也有購(gòu)車的打算所以就了解了一下
缺點(diǎn)：我自己買(mǎi)的CT5這輛車，雖然有點(diǎn)兒小問(wèn)題，這個(gè)車子確實(shí)價(jià)格什么的都還是可以，還有就是剛打火那會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音最大，有點(diǎn)不大習(xí)慣
外觀：外觀是大多數(shù)人會(huì)重點(diǎn)選擇這款車的原因，硬朗的線條風(fēng)格，后排帶溜背，有跑車的感覺(jué)，寬大低伏車身，有靈性的大燈設(shè)計(jì)，和前大燈相呼應(yīng)的尾燈設(shè)計(jì)。不會(huì)和任何一款車相似，讓你一眼就能分辨出它就是它自己。
內(nèi)飾：坐在上面的舒適感一點(diǎn)也不差。車輛的整體的做工還是沒(méi)問(wèn)題的，內(nèi)飾首先是方向盤(pán)，開(kāi)車起來(lái)比較手感比較好，我對(duì)內(nèi)飾還蠻喜歡的。這款車子整體車內(nèi)的設(shè)計(jì)以及用料各方面都還是非常不錯(cuò)的。
空間：空間前面還是挺不錯(cuò)的。就是后排會(huì)稍微小一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：品牌評(píng)價(jià):大品牌車也有保障 維修保養(yǎng)4s店都有專業(yè)的人員
動(dòng)力：這款車動(dòng)力輸出很好，提速很快，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)挺有勁的。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，也不是特別笨重，但方向盤(pán)老是會(huì)跑偏，怎么都控制不住?☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車還沒(méi)用到，不做評(píng)價(jià)，但紅燈預(yù)警挺好的，能及時(shí)提醒跟車距離底盤(pán)穩(wěn)定性:高速行駛的時(shí)候感覺(jué)特別平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候也感覺(jué)穩(wěn)剎車表現(xiàn):ct5剎車還是挺靈敏的，不過(guò)一直一個(gè)像點(diǎn)鼠標(biāo)一樣的聲音，個(gè)人感覺(jué)也不像是異響，倒也能提現(xiàn)我剎車了?剎車的時(shí)候車也挺穩(wěn)的。剎車踏板個(gè)人感覺(jué)還是有點(diǎn)重的，高度到是挺合適的方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不能算輕，但也不重?。不夠轉(zhuǎn)向方面還挺精準(zhǔn)的
油耗：談?wù)動(dòng)秃�，這個(gè)東西看你怎么開(kāi)車了，每個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣不一樣，我只能說(shuō)凱迪拉克這個(gè)車適合跑高速，因?yàn)槭袇^(qū)的油耗有點(diǎn)不太友好。目前跑了5800公里，綜合油耗在9.0。高速最好跑到4，全程一千多公里，常熟到廈門(mén)。后面我飄了，想著不能把凱迪拉克當(dāng)成日產(chǎn)軒逸來(lái)開(kāi)，然后就開(kāi)始地板油了�，F(xiàn)在的油耗應(yīng)該在15左右。這車的模式有很多種，個(gè)人建議運(yùn)動(dòng)模式是最適合這臺(tái)車的，油門(mén)剎車相當(dāng)靈敏，轉(zhuǎn)向重，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也高些。不過(guò)買(mǎi)這車的一般都是年輕人，誰(shuí)在乎油耗啊.
舒適：談?wù)劯粢簦翰诲e(cuò)好了，接下來(lái)談?wù)勅秉c(diǎn)：剛啟動(dòng)的時(shí)候，這車聲音超級(jí)大，跟拖拉機(jī)似的，十秒后恢復(fù)正常。問(wèn)4S店他說(shuō)正常，正常就正常唄，沒(méi)啥好說(shuō)的，就是每次啟動(dòng)的時(shí)候我怕旁邊有人，聲音大的嚇到他。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.47萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1450公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，跑起來(lái)很有勁，配置高，價(jià)格優(yōu)惠力度大。
缺點(diǎn)：也不能說(shuō)對(duì)它不滿意，就是感覺(jué)如果經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)比較擁堵路段行駛油耗肯定是會(huì)高一些
外觀：外觀無(wú)敵，黑色的外觀特別霸氣，不過(guò)不太耐臟要想車子好看可能要一直洗?。但昨天新車剛那一血?輪轂直接磕了一下，還是有點(diǎn)心疼的車燈設(shè)計(jì):車燈的辨識(shí)度太高了，晚上走在路上一眼就能看出浴皇大帝霸氣的大燈，個(gè)人超喜歡凱迪拉克的大燈設(shè)計(jì)，感覺(jué)很帥?
內(nèi)飾：美系車的內(nèi)飾還是很香的，屏幕和撥片換擋，大天窗內(nèi)飾真的很香。主駕駛和副駕駛的座椅調(diào)節(jié)，找到一個(gè)舒服的位置靠著簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)。
空間：乘坐空間是足夠?qū)挸ǖ�，而且前后排座椅都有自己寬敞的空間，只是后備箱設(shè)計(jì)得不是太規(guī)整，放東西有點(diǎn)影響。
配置：買(mǎi)車的時(shí)候，各個(gè)品牌的優(yōu)惠比前幾個(gè)月都減少了很多，也就凱迪拉克還能保持之前的優(yōu)惠，參考了一下周邊城市的成交價(jià)，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位還是可以的，還送了一次保養(yǎng)（加上首二保，就是三次），而且就性價(jià)比來(lái)說(shuō)，凱迪拉克在這方面還是比較有優(yōu)勢(shì)的，同價(jià)位對(duì)比其他品牌，它能多處很多實(shí)用的配置。
動(dòng)力：加速高速動(dòng)力很強(qiáng) 推背感十足 加速很快 動(dòng)力十足
操控：
方向盤(pán)指向指向精準(zhǔn)，指哪走哪，剎車靈敏度適中，不會(huì)出現(xiàn)輕踩剎車就出現(xiàn)急剎的現(xiàn)象，底盤(pán)很扎實(shí)，50過(guò)完沒(méi)有明顯側(cè)傾，高速破百車身也還是處于一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)，方向盤(pán)不會(huì)感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)。
油耗：目前開(kāi)了沒(méi)有多少公里，沒(méi)有跑過(guò)高速，郊區(qū)路況高速行駛過(guò)，但大多數(shù)時(shí)間還是在市區(qū)內(nèi)使用，開(kāi)始提回來(lái)的時(shí)候，行駛15公里，表顯綜合油耗18個(gè)多，著實(shí)嚇了一跳，開(kāi)了一周多之后，油耗逐漸下來(lái)了，目前綜合油耗10個(gè)左右，應(yīng)該還能在低一些，改善下駕駛習(xí)慣，爭(zhēng)取把它開(kāi)到市區(qū)9個(gè)以內(nèi)。
舒適：主駕駛坐起來(lái)還是挺舒服的，不愧是美系大沙發(fā)。后排空間也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小完全夠用。車子剛剛買(mǎi)，味道還是有點(diǎn)的，但不重，應(yīng)該過(guò)段時(shí)間就沒(méi)了吧。開(kāi)車一直用的是舒適，懸架減震還是不錯(cuò)滴。車內(nèi)噪音異味:雙層夾膠玻璃的隔音效果還是不錯(cuò)滴，關(guān)上窗之后就感覺(jué)整個(gè)世界都安靜了很多，但輪胎的胎噪還是能聽(tīng)到的，開(kāi)車的時(shí)候把boss音響打開(kāi)就聽(tīng)不到了?整體來(lái)說(shuō)隔音效果還是很nice的座椅加熱:現(xiàn)在正好天氣大降溫，今天試了一下座椅加熱，一共3擋調(diào)了2擋，溫度一會(huì)會(huì)就升上來(lái)了，還挺舒服的?，冬天用著應(yīng)該挺爽懸架減震舒適性:過(guò)減震帶和坑坑洼洼的路面減震效果還是不錯(cuò)滴空調(diào)效果:空調(diào)一打溫度基本上就能降下來(lái)，副駕也能調(diào)節(jié)，也沒(méi)有聞到網(wǎng)上說(shuō)的一開(kāi)空調(diào)的那種異味☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口位置還行，風(fēng)量也OK座椅舒適性:座椅軟硬度適中，包裹性挺好的，后排座椅挺寬敞舒適的。
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