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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有太多了，但是最滿意的必須是CT5超棒的駕駛感受。平時(shí)工作比較忙，愛(ài)好不多，有一個(gè)愛(ài)好是瀏覽說(shuō)車視頻。評(píng)測(cè)視頻里經(jīng)�？吹礁鞣N后驅(qū)車型，做著各種極限的駕駛，于是就幻想自己也能像他們那樣。CT5動(dòng)力和操控特別的好，變個(gè)道超個(gè)車不僅快還穩(wěn)。方向盤(pán)特別輕，對(duì)象也能開(kāi)。
缺點(diǎn)：可能就是沒(méi)有選上自己喜歡的配置了，本來(lái)想咬咬牙上尊貴版的，可惜要訂車3-6個(gè)月，銷售說(shuō)因?yàn)楫a(chǎn)能等等問(wèn)題，實(shí)在沒(méi)有辦法提前，最后退而求次選擇豪華版標(biāo)準(zhǔn)版。
外觀：它的輪轂很大，輪胎一看就是很平穩(wěn)那種，而且是用的賽道的防爆胎。外觀看起來(lái)賊時(shí)尚，很適合我們的年紀(jì)開(kāi)車出去臭美，車型真的是很好看，奔著它的外觀來(lái)的也不會(huì)翻車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上雖然比較簡(jiǎn)單，但都是皮質(zhì)包裹，中控設(shè)計(jì)特別好看，按鍵都清晰明了。雖然沒(méi)有那么多高科技的安裝，但也足夠使用了，空間充足，顯示屏觸摸感也挺好的，看著就是高級(jí)
空間：空間還是不錯(cuò)的，之前看這個(gè)車的時(shí)候網(wǎng)上有些評(píng)論說(shuō)，后排小，耳聽(tīng)為虛，實(shí)際去看了才知道，空間還是不錯(cuò)的。本來(lái)溜背的車型追求好看，也不能要求頭部空間特別富裕，但是絕對(duì)是夠用的。后備箱也不小，出去玩也能拉不少東西。
配置：選擇他的原因之一就是性價(jià)比極高，本來(lái)打算買個(gè)高配的合資品牌的，最后咬咬牙上了CT5，價(jià)格滿意。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在任何需要超車的情況，都能給我足夠的速度感。而且提速時(shí)候推背感特別強(qiáng)。在高速上行駛是最能體現(xiàn)CT5速度感的。
操控：
油門(mén)剎車反應(yīng)都很靈敏，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性也比較好。
油耗：我的油耗上了10之后就沒(méi)下來(lái)過(guò)，平常上下班還經(jīng)常遇到堵車，市區(qū)路段有時(shí)候開(kāi)的都會(huì)超過(guò)11，心塞。。。但是看在它顏值這么高的份上，油耗高就高吧，畢竟自己開(kāi)，還能怎么樣呢，現(xiàn)在也慢慢的接受適應(yīng)了。
舒適：真皮座椅 背部感受 長(zhǎng)期坐不累。新車到現(xiàn)在 店里送了香氛 車?yán)锏漠愇兑呀?jīng)散發(fā)了差不多了 空調(diào)制冷目前是挺好的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.27萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇CT5除了顏值、動(dòng)力之外，最滿意的地方是購(gòu)車時(shí)優(yōu)惠比較給力，價(jià)格在預(yù)算范圍之內(nèi)，性價(jià)比非常高，配置整體比較夠用。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳囈簿筒?個(gè)月，對(duì)新車暫時(shí)沒(méi)有挑出不好的。
外觀：車身運(yùn)動(dòng)風(fēng)很足，車頭的設(shè)計(jì)耐看，輪轂造型也很獨(dú)特。選的黑色車漆，霸氣時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)潮流，路上回頭率也不低。
內(nèi)飾：新車沒(méi)什么味道，中控屏尺寸不大，放在車內(nèi)看上去也很和諧。挺喜歡這種風(fēng)格的。
空間：空間挺大的，后排有點(diǎn)矮，高個(gè)子的人坐了會(huì)有點(diǎn)不舒服，其他沒(méi)什么，后備箱空間也很能裝。
配置：總體上看和我的預(yù)算差不多，車子做的也是挺滿意的，顏色漂亮，設(shè)計(jì)大氣上檔次。空間布局合理，座椅舒適，開(kāi)著也是挺省心的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)配置的2.0T的，渦輪增壓式進(jìn)氣形式。動(dòng)力上表現(xiàn)的比較強(qiáng)悍。起步加速快，走在路上稍微給點(diǎn)油門(mén)就很有推背感。車子行駛在上坡路段也挺有勁的，這個(gè)動(dòng)力作為家用車足夠使用的。
操控：
底盤(pán)調(diào)教的很有水平，兼顧舒適和操控，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，也沒(méi)什么虛位，指向精準(zhǔn)，還是適合市場(chǎng)開(kāi)的，上手很快。
油耗：油耗的話一般控制在9點(diǎn)多油，市區(qū)用車跟高速綜合下來(lái)的結(jié)果，不過(guò)這個(gè)油耗也會(huì)跟個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有一定關(guān)系的，可以接受。
舒適：懸架減震舒適，車內(nèi)隔音也不錯(cuò)，特別是柔軟的座椅大大提升了舒適性。再說(shuō)說(shuō)音響，年輕人誰(shuí)不愛(ài)音響啊，Bose音響男低音無(wú)敵了，聽(tīng)歌很有感覺(jué)，音質(zhì)很好音色清晰�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制，主駕駛和副駕都能調(diào)節(jié)自己想要的溫度，平時(shí)媳婦溫度調(diào)的高，我調(diào)的比較低，這個(gè)配置相當(dāng)人性化，也大大提升了整車的舒適性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.57萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇他，必定是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，先說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，首先那就是他的大心臟發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力讓動(dòng)力隨叫隨到不會(huì)出現(xiàn)后勁不足的情況，不會(huì)像之前的車，轉(zhuǎn)數(shù)出來(lái)了而加速度遲遲不到，令人抓狂。還有就是出色的底盤(pán)調(diào)校，在高速過(guò)彎的時(shí)候支撐性相當(dāng)?shù)轿�，讓自己有一種，人車合一的感覺(jué)，可以讓你充分的信任他，那種感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，其實(shí)最開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)糾結(jié)他的油耗，因?yàn)槭紫人敲老弟嚕�有就是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)可能油耗方面會(huì)相對(duì)于其他車型來(lái)說(shuō)要高尚一些，畢竟現(xiàn)在油價(jià)那么高，太高油耗自己也承擔(dān)不了，但是結(jié)果令我意外，短短的一個(gè)月時(shí)間，還沒(méi)有過(guò)磨合期，現(xiàn)在油耗已經(jīng)能降到九個(gè)油以內(nèi) 這個(gè)油耗我是完全可以接受的，而且身邊的朋友說(shuō)，可以適當(dāng)?shù)礁咚偕吓芤慌埽赡苡秃倪�會(huì)降低一些
缺點(diǎn)：目前用車時(shí)間不長(zhǎng)，也沒(méi)有到保養(yǎng)的時(shí)間，還沒(méi)看出來(lái)什么不滿意的地方。
外觀：豪華版的前臉設(shè)計(jì) 會(huì)顯得更特別、大氣。直列式大燈 白天行車也非常耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我還挺喜歡的，有點(diǎn)低調(diào)但不失科技感，讓我最喜歡的就是那鋼琴式的的按鍵，就感覺(jué)很高級(jí)，不過(guò)中控屏幕有點(diǎn)小，語(yǔ)音控制反應(yīng)挺快的，支持導(dǎo)航 音樂(lè)開(kāi)關(guān) 空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等。
空間：像我這個(gè)身材偏胖型的選車考慮的空間要多一些，這車車身足有4.9米長(zhǎng)，車內(nèi)的座椅前后間距寬，伸展起來(lái)比較方便。頭頂做的高，坐在車內(nèi)絲毫不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱里面設(shè)計(jì)的深，要是放四個(gè)行李箱也能放開(kāi)。還有車上一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，車子空間上做的不錯(cuò)。
配置：作為入門(mén)級(jí)豪車，凱迪拉克的性價(jià)比還是很高的，首先是配置比較合理，其次是保養(yǎng)維修也比較便宜，非常耐用。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，只要你舍得踩油門(mén)，動(dòng)力立馬就上來(lái)，百公里加速7.3秒不是吹的，是親身測(cè)試過(guò)的，不虧是我喜歡的小鋼炮。
操控：
CT5的操控給我的感覺(jué)還是挺好開(kāi)的，方向盤(pán)皮包裹握著挺有手感，打動(dòng)方向盤(pán)也非常的輕便。上面設(shè)計(jì)的多功能按鍵操作使用起來(lái)簡(jiǎn)單順手。剎車和油門(mén)踩著的力度剛剛好。還有車上的一些駕駛輔助，讓出行更加輕松舒適。女朋友開(kāi)著這款車也是比較容易掌握，操控簡(jiǎn)單。
油耗：相對(duì)還可以，10個(gè)油市區(qū)，綜合八九個(gè)，和其他車感覺(jué)也差不多，油耗也沒(méi)有那么夸張。
舒適：穩(wěn)定性很好，經(jīng)過(guò)一些顛簸路段整體的舒適性表現(xiàn)還不錯(cuò)，而且座椅的包裹性很好，真皮座椅手感什么的還是很上檔次的。雙層夾膠玻璃隔音性能特別棒！關(guān)上窗戶完全聽(tīng)不到外邊的噪音，尤其是在下班之后就想自己安靜的待會(huì)兒，不想跟別人說(shuō)話也不想聽(tīng)見(jiàn)別人說(shuō)話的聲音。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格30.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀、除了顏值還是顏值最好看，同時(shí)也最耐看！硬朗風(fēng)格，車身線條流暢。
缺點(diǎn)：新車入手一個(gè)月，實(shí)話實(shí)說(shuō)哪個(gè)喜歡的車開(kāi)一個(gè)月就厭了？目前我還很滿意，也很喜歡小五，硬要吐槽的話就是保值率一般，送的保養(yǎng)次數(shù)不多。
外觀：凱迪拉克極高的外觀辨識(shí)度，特別是大燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就知道是臺(tái)凱迪拉克了，遁形格柵沒(méi)辦法不愛(ài)啊。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，科技感很足，但也沒(méi)有丟掉車子的原本一些機(jī)械操作的按鈕。比較人性化
空間：本人身高，182，體重75公斤，駕駛姿勢(shì)偏低，但是空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，畢竟是兩米九多的軸距
配置：如果資金允許，只注重外觀和動(dòng)力操控的，CT5還是相當(dāng)不錯(cuò)的，個(gè)人覺(jué)得更適合年輕人。
動(dòng)力：2.0T、10速變速箱超車不帶猶豫！提速非�？�
操控：
方向盤(pán)大小設(shè)計(jì)正好，也可以手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，真皮包裹握著手感好。車上的駕駛輔助也比較多，駐車?yán)走_(dá)用著方便，還有定速巡航，駕駛模式切換，自動(dòng)駐車等功能，使用操作簡(jiǎn)單，車子開(kāi)著比較容易掌握。
油耗：當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候，主要還是看車輛的配置上了，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)實(shí)話，真的不能算在省油那一掛。市區(qū)路面因?yàn)榭偸嵌萝�，油耗說(shuō)實(shí)話是高的。高速和郊區(qū)路面，油耗能省的讓人非常的開(kāi)心。他們都說(shuō)我開(kāi)車比較省油那種。
舒適：舒適性特別好，坐在后面不覺(jué)得累，而且還很軟看著就是很舒服，
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.42萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺認(rèn)可這輛車子的品質(zhì)，性價(jià)比沒(méi)問(wèn)題，打方向很精準(zhǔn)，輪胎抓地力也比較夠，各方面其實(shí)還是挺實(shí)在的，開(kāi)出去的時(shí)候真的是滿滿的民族自豪感，動(dòng)力表現(xiàn)真的很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這款車最不滿意的一點(diǎn)就是車子空調(diào)的制冷效果不是很好，有時(shí)候在車內(nèi)坐了有一會(huì)兒了，感覺(jué)溫度也沒(méi)有降很多。
外觀：外觀比較符合傳說(shuō)中美男子的形象，顯得整個(gè)車前臉十分的有精神情兒，外觀方面還是比較好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量是很好的，全真皮包裹，低調(diào)缺不失高級(jí)感，全液晶儀表是我最愛(ài)的地方，仿佛就是在開(kāi)一臺(tái)賽車一樣，駕駛感體驗(yàn)非常的好。
空間：車內(nèi)空間感覺(jué)并不是太好，這個(gè)車的第2排空間稍微小了一點(diǎn)，這點(diǎn)我覺(jué)得并不滿意。
配置：這個(gè)價(jià)位車真的不少，確實(shí)多的讓人挑花了眼，有bba也有合資品牌，但是總的來(lái)說(shuō)論配置和操控，CT5還是很讓我滿意的，后期的維修保養(yǎng)也比較合適，凱迪也算一個(gè)豪華品最后綜合考量我選的CT5
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然平時(shí)市區(qū)跑一跑也用不了，但是這個(gè)動(dòng)力有總比沒(méi)有強(qiáng)，畢竟還是比較安全的。
操控：
高速跑起來(lái)的時(shí)候方向反饋也很好，不會(huì)有失控感底盤(pán)很扎實(shí)而且路感反饋非常得好，懸掛做的也是很好，有一種很踏實(shí)的感覺(jué)，凱迪拉克CT5的操控還是要好好說(shuō)一下的，首先開(kāi)車主要的就是方向的操控，電子助力的方向盤(pán)打起方向來(lái)很輕松，一點(diǎn)也不費(fèi)力，而且指向非常的精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，想變道的時(shí)候，只需要稍微給點(diǎn)意思立馬就有響應(yīng)，其次就是開(kāi)車的時(shí)候難免會(huì)想換音樂(lè)調(diào)音量，多功能方向盤(pán)直接解決了這個(gè)麻煩事，非常的方便。
油耗：油耗方面我個(gè)人覺(jué)得高了一點(diǎn)，主要是看怎么去駕駛這款車�，F(xiàn)在的油價(jià)也很高，這款車的耗油還是能在我接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅很舒適，皮質(zhì)包裹的很不錯(cuò)，空間跟駕駛都很舒適，座椅包裹性跟支撐性也是深有體會(huì)，車子的減震跟降噪都做得特別好，
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.17萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要看的還是CT5的外觀，符合我們年輕人的審配，操控、動(dòng)力和配置都很讓我很滿意，所以之最后選的凱迪拉克CT5，車好不好試過(guò)才知道，第一次看到CT5我就被他的外觀所以吸引，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭寬寬的前臉讓CT5看起來(lái)更像一輛跑車，車身線條很有肌肉感猶如西裝抱徒，痞帥痞帥的；2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)家用動(dòng)力也夠了，提速很給力換擋也很順暢，推背感很棒！操控這塊也不錯(cuò)車很容易上手。
缺點(diǎn)：開(kāi)著還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何小問(wèn)題，目前還是很滿意的
外觀：CT5很棒的整體性，線條很流暢，造型很動(dòng)感
內(nèi)飾：整體大方簡(jiǎn)潔機(jī)械感比較強(qiáng)，座椅用料很扎都是采用雙線縫紉的，儀表盤(pán)改為L(zhǎng)ED模式了在啟動(dòng)那一刻真的很有感覺(jué)，電子檔把使得車子更加有豪華感，還有座椅記憶功能在和女朋友換車的時(shí)候一鍵式解決。360倒車影像也很清晰。
空間：平時(shí)就是自己一個(gè)人開(kāi)，空間還是很夠用的，車子做進(jìn)去很寬敞，后備箱的空間也不小。不好的地方就是后排的空間受到了頂部空間和地面凸起的影響。
配置：我買的尊貴版落地29.5w，相對(duì)于豪華bose版本，性價(jià)比沒(méi)那么高，但是因?yàn)槲屹I的時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有bose版本了，為了bose音箱我還是選擇了尊貴版。如果豪華標(biāo)準(zhǔn)加裝bose的話估計(jì)要疫兩萬(wàn)。所以如果還有豪華bose的，趕緊下手吧！
動(dòng)力：10AT的變速箱換擋很平順不會(huì)有卡檔，行駛起來(lái)非常的平順不會(huì)有頓挫感，就算是跑在高速上也能感受的到源源不斷的動(dòng)力，油門(mén)的響應(yīng)很快！動(dòng)力表現(xiàn)滿分，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)一腳踩下去，推背感一下子就上來(lái)了，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)，超個(gè)車是十分容易的事情，稍微給一點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不會(huì)拖沓。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)什么虛位，剎車也很靈敏，讓人很有安全感。高速狀態(tài)下車身也穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄，急轉(zhuǎn)彎急剎也不會(huì)有失控感。
油耗：油耗的話是我比較痛的一個(gè)地方，可能現(xiàn)在跑的公里數(shù)少，平均油耗還沒(méi)有拉下來(lái)，基本上是在11個(gè)油左右，感覺(jué)有點(diǎn)心疼啊。
舒適：空調(diào)降溫的效果很好，一會(huì)車內(nèi)就非常的涼快，這一點(diǎn)還是很給力的。過(guò)坑洼路段的也挺柔和的，不會(huì)覺(jué)得很顛簸。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.27萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先從這臺(tái)車子的外觀來(lái)看，外觀炫酷，有個(gè)性，整車的顏值都很高，其次動(dòng)力方面百公里加速只要7秒，秒殺同等價(jià)位的其他車。
缺點(diǎn)：整車讓我不滿意的地方可能就是，后排空間了吧。其次就是隔音效果不咋地，車速快的時(shí)候風(fēng)噪聲特別的明顯，這一點(diǎn)就不是很滿意了，其他的整體還是很不錯(cuò)的。
外觀：CT5的外觀真的就不是浪得虛名，也就是沖著外觀來(lái)的，靈動(dòng)的腰線貫穿整個(gè)車身，LED的大燈有點(diǎn)畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用了，整個(gè)氣勢(shì)很足。黑框輪轂跑起來(lái)是真的可以，賊拉風(fēng)~
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新穎，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是挺喜歡的，中控屏幕比較大，好操作，而且外觀設(shè)計(jì)也有科技感。
空間：空間的話是沒(méi)什么太大問(wèn)題的，非常的寬敞，平時(shí)接送兒子上下學(xué)什么的也比較方便，根本不用擔(dān)心空間擁擠的問(wèn)題。
配置：性價(jià)比真的是很不錯(cuò)，反正我覺(jué)得這個(gè)車從買車到現(xiàn)在，除了油耗高了一點(diǎn)點(diǎn)，其他的方面都可以接受。
動(dòng)力：反正CT5的動(dòng)力城市開(kāi)錯(cuò)錯(cuò)有余，高速跑起帶勁。反應(yīng)快升檔積極，舍得給大油門(mén)還會(huì)有推背感，高速上加速超車一氣呵成，動(dòng)力很強(qiáng)。
操控：
車子的操控性感覺(jué)還可以，上手容易，操控也比較簡(jiǎn)單，車子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較輕盈，不過(guò)就是感覺(jué)稍微有點(diǎn)虛位，我還是比較喜歡精準(zhǔn)一點(diǎn)的。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是挺符合預(yù)期的，2.0T的油耗是會(huì)稍微有點(diǎn)高，但是也算是在合理范圍內(nèi)的吧。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅的包裹性很好，坐上去柔軟又舒適，開(kāi)久了也沒(méi)有疲勞的感覺(jué)，而且車子的懸掛調(diào)教的也很可以，平時(shí)開(kāi)基本上沒(méi)有什么顛簸感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的肯定是它的外觀了，凱迪拉克的車子我覺(jué)的是外觀設(shè)計(jì)最好看的了，完全長(zhǎng)在了我的審美上，完美的車身比例，車頭方正霸氣，秉承家族式設(shè)計(jì)的豎式的大燈更加完美的修飾了車頭的方正就像邊線棱角分明，非常的有辨識(shí)度，前臉的設(shè)計(jì)是我最喜歡的，盾形的中網(wǎng)上面還有七彩**盾的車標(biāo)，大氣優(yōu)雅，提升了整個(gè)車的氣質(zhì)，溜背的車身設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，完全就是轎跑的設(shè)計(jì)，十分的年輕時(shí)尚，鴨尾式的后尾翼設(shè)計(jì)讓整部車運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)又不失優(yōu)雅，我買的是凱迪拉克CT5，2022款28T尊貴型黑色的，黑色的車漆更顯的霸氣尊貴，好看的不得了，超級(jí)喜歡。
缺點(diǎn)：既然是自己選了一個(gè)多月才決定要買的CT5，絕對(duì)是滿分的，沒(méi)有不滿意的地方。沒(méi)有自吹自擂，我只是覺(jué)得我的選擇是最適合我的，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。畢竟每個(gè)人的用車習(xí)慣和需求不一樣。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，開(kāi)在路上有一定的回頭率，這也是我當(dāng)時(shí)選中這款車的原因之一，尤其是車子側(cè)面看起來(lái)更顯運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分真皮包裹，低調(diào)缺不失高級(jí)感，全液晶儀表是我最愛(ài)的地方，非常的豪華。整體車的做工還算不錯(cuò)的。
空間：空間方面，我自己一個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的了，畢竟CT5這款車的外觀畢竟是溜背的設(shè)計(jì)，后排的頭部空間多少還是比一些普通車型容易碰到頭部，我覺(jué)得這一點(diǎn)還是可以理解的。
配置：性價(jià)比還是比較高的，配置核實(shí)用料的都十分的良心，很不錯(cuò)的一款車子，值得入手。
動(dòng)力：凱迪拉克這款車型屬于后驅(qū)車，后驅(qū)車的特點(diǎn)就是動(dòng)力很充足，遇到大爬坡，上高架又或者是高速上，車子的動(dòng)力性能顯得游刃有余。你在開(kāi)車時(shí)能明顯的感受到來(lái)自它的推背感。
操控：
油門(mén)線性，無(wú)論起步還是高速，換擋都感覺(jué)不到有什么頓挫感。
油耗：不要那么費(fèi)油，這點(diǎn)上特別的滿意，至少?zèng)]啥后顧之憂吧，在使用成本這方面真的是很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：座椅軟硬適中，開(kāi)車時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)太累。隔音降噪處理的也不錯(cuò)，開(kāi)在路上基本沒(méi)什么噪音。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意毋容置疑就是這款車的外觀，整車看起來(lái)就是很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，真的就是把運(yùn)動(dòng)元素和這款CT5融合在了一起。無(wú)論在哪一角度車身的形狀線條都給你一種高級(jí)而不失霸氣的感覺(jué)。真的讓我流連忘返，深入我的心完全就是以我的審美定制的這款車。
缺點(diǎn)：這款車整體還是很不錯(cuò)的，讓我不滿意的地方可能就是空間吧，后排的空間。我的朋友和我說(shuō)了一下就是CT5的后排空間有點(diǎn)小了，在后排乘坐的過(guò)程中就沒(méi)有那么的寬松了。
外觀：外觀就是太好看了，盾形的中網(wǎng)，加上盾形的車標(biāo)給人一種豪華的氣息，雙排氣加上流線性的車身給車子增添了不少運(yùn)動(dòng)的氣息，尤其是那家族式豎式的大燈，格外的有辨識(shí)度，他貼在車頭的兩側(cè)，把方正的車頭修飾的更加霸氣，一點(diǎn)也不松松垮垮，很值得選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量是很好的，全真皮包裹，低調(diào)缺不失高級(jí)感，全液晶儀表是我最愛(ài)的地方，其次就是駕駛感體驗(yàn)非常的好。
空間：咋說(shuō)CT5也是一個(gè)C級(jí)車空間還是很OK的，前排很寬松后排腿部空間也有余量，我坐在后排感覺(jué)還是很松快的，儲(chǔ)物空間還是很多的，手套箱、扶手箱、車門(mén)下方、后備箱，后備箱很深放兩個(gè)行李箱很輕松，再帶一點(diǎn)隨身用品還是很方便的。
配置：相對(duì)于其它車型可能這款車的價(jià)格偏高一點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)于不像我這樣吃顏吃感覺(jué)的車主，性價(jià)比可能沒(méi)有那么高，但是我自己來(lái)說(shuō)是感覺(jué)性價(jià)比還是可以的，既在我的預(yù)算又在我的審美上，那不就是我自己來(lái)說(shuō)最高的性價(jià)比嘛？
動(dòng)力：2.0T大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)的那個(gè)推背感非常的給力，第一次試駕就讓我熱雪沸騰的，燃起來(lái)我心中的那片激情，油門(mén)很靈敏不需要大力踩就會(huì)有反應(yīng)，低速起步很穩(wěn)，中高速后期加速感很足換擋也很平順，一腳油門(mén)輕松破百，上坡一腳油輕松就上去了，咋說(shuō)也是個(gè)自動(dòng)擋車肯定比手動(dòng)檔爬坡時(shí)更省事，家用動(dòng)力還是很OK的。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控非常流暢，離合跟油門(mén)剎車的踏下去很順滑
油耗：油耗還是可以的，我開(kāi)車不屬于激烈駕駛，也經(jīng)常超車，油耗一直處于一個(gè)相對(duì)比較低的狀態(tài)，九個(gè)油左右吧，后期估計(jì)慢慢會(huì)在降一點(diǎn)，油耗的數(shù)值我覺(jué)的是挺可以的了，畢竟這款車的動(dòng)力是非常的強(qiáng)勁的，享受著這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，這點(diǎn)油耗真的不算是什么，高功率的車子開(kāi)起來(lái)舒服也就不在意這些啦！
舒適：整車舒適性還是很高的，座椅柔軟貼合背部，還是值得新來(lái)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.72萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)外觀，這個(gè)藍(lán)色的車漆就很酷啊，在加上這個(gè)豪華品牌，讓我感覺(jué)很滿意，開(kāi)在路上絕對(duì)是百分之百的回頭率。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候讓銷售給我送個(gè)腳墊都不送，氣死我了。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，車身線條棱角分明，很符合現(xiàn)在年輕人的審配，溜背的造型，黑色的布雷博定制卡鉗、街上的回頭率還是很高的，與其說(shuō)他是一臺(tái)轎車，我覺(jué)得他更像是一臺(tái)轎跑，黑色中網(wǎng)加上前衛(wèi)的LED大燈，要比老款A(yù)TS那一代的燈好看很多，以后等看厭了這個(gè)顏色貼個(gè)車衣一定會(huì)更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格偏居家簡(jiǎn)潔風(fēng)多一些，真皮的方向盤(pán)手感細(xì)膩
空間：空間那肯定不如suv那么大，但是作為這樣的車型，空間也完全夠用，不論你是駕駛空間，乘坐空間，還是后備箱的空間。都是完全夠用的。在車內(nèi)不會(huì)感到空間壓抑，活動(dòng)不開(kāi)手腳。空間還是很合適的。
配置：當(dāng)時(shí)因?yàn)橛信f車置換，就還挺劃算的，還多送了兩次保養(yǎng)，自己也有咨詢懂車的朋友，都說(shuō)我的價(jià)格已經(jīng)是良心價(jià)了。
動(dòng)力：作為家用車，動(dòng)力夠用吧，輕輕一踩就行，加速度挺快，它的輸出性能非常好。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤(pán)很扎實(shí)不會(huì)有很明顯的傾斜感，方向盤(pán)也非常的輕，方向的調(diào)校也很到位，基本就是打哪走哪。
油耗：車子的油耗不是很高，我平時(shí)都是上下班開(kāi)一開(kāi)，偶爾會(huì)開(kāi)車出去放松一下，晚上也經(jīng)常帶一家人出來(lái)玩，但都開(kāi)的不是很遠(yuǎn)，這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：車子的舒適性較好，座椅比較柔軟，包裹性也很好，坐上去挺舒服的，減震系統(tǒng)也還不錯(cuò)，平時(shí)行駛起來(lái)很平穩(wěn)，就是車子的空調(diào)感覺(jué)不太給力，有時(shí)候開(kāi)很久也沒(méi)有覺(jué)得很涼快。
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