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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意毋容置疑就是這款車(chē)的外觀，整車(chē)看起來(lái)就是很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，真的就是把運(yùn)動(dòng)元素和這款CT5融合在了一起。無(wú)論在哪一角度車(chē)身的形狀線(xiàn)條都給你一種高級(jí)而不失霸氣的感覺(jué)。真的讓我流連忘返，深入我的心完全就是以我的審美定制的這款車(chē)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)整體還是很不錯(cuò)的，讓我不滿(mǎn)意的地方可能就是空間吧，后排的空間。我的朋友和我說(shuō)了一下就是CT5的后排空間有點(diǎn)小了，在后排乘坐的過(guò)程中就沒(méi)有那么的寬松了。
外觀：外觀就是太好看了，盾形的中網(wǎng)，加上盾形的車(chē)標(biāo)給人一種豪華的氣息，雙排氣加上流線(xiàn)性的車(chē)身給車(chē)子增添了不少運(yùn)動(dòng)的氣息，尤其是那家族式豎式的大燈，格外的有辨識(shí)度，他貼在車(chē)頭的兩側(cè)，把方正的車(chē)頭修飾的更加霸氣，一點(diǎn)也不松松垮垮，很值得選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量是很好的，全真皮包裹，低調(diào)缺不失高級(jí)感，全液晶儀表是我最?lèi)?ài)的地方，其次就是駕駛感體驗(yàn)非常的好。
空間：咋說(shuō)CT5也是一個(gè)C級(jí)車(chē)空間還是很OK的，前排很寬松后排腿部空間也有余量，我坐在后排感覺(jué)還是很松快的，儲(chǔ)物空間還是很多的，手套箱、扶手箱、車(chē)門(mén)下方、后備箱，后備箱很深放兩個(gè)行李箱很輕松，再帶一點(diǎn)隨身用品還是很方便的。
配置：相對(duì)于其它車(chē)型可能這款車(chē)的價(jià)格偏高一點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)于不像我這樣吃顏吃感覺(jué)的車(chē)主，性?xún)r(jià)比可能沒(méi)有那么高，但是我自己來(lái)說(shuō)是感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是可以的，既在我的預(yù)算又在我的審美上，那不就是我自己來(lái)說(shuō)最高的性?xún)r(jià)比嘛？
動(dòng)力：2.0T大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)的那個(gè)推背感非常的給力，第一次試駕就讓我熱雪沸騰的，燃起來(lái)我心中的那片激情，油門(mén)很靈敏不需要大力踩就會(huì)有反應(yīng)，低速起步很穩(wěn)，中高速后期加速感很足換擋也很平順，一腳油門(mén)輕松破百，上坡一腳油輕松就上去了，咋說(shuō)也是個(gè)自動(dòng)擋車(chē)肯定比手動(dòng)檔爬坡時(shí)更省事，家用動(dòng)力還是很OK的。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控非常流暢，離合跟油門(mén)剎車(chē)的踏下去很順滑
油耗：油耗還是可以的，我開(kāi)車(chē)不屬于激烈駕駛，也經(jīng)常超車(chē)，油耗一直處于一個(gè)相對(duì)比較低的狀態(tài)，九個(gè)油左右吧，后期估計(jì)慢慢會(huì)在降一點(diǎn)，油耗的數(shù)值我覺(jué)的是挺可以的了，畢竟這款車(chē)的動(dòng)力是非常的強(qiáng)勁的，享受著這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，這點(diǎn)油耗真的不算是什么，高功率的車(chē)子開(kāi)起來(lái)舒服也就不在意這些啦！
舒適：整車(chē)舒適性還是很高的，座椅柔軟貼合背部，還是值得新來(lái)的。
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