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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5，這款車是一臺家用很合適的轎車，整體的品質(zhì)包括它的動力各方面都非常好。
缺點：其實都挺好的。 要硬說不滿意的就是如果油耗低一些那是最好不過了。 哈哈哈哈但是話說回來了2.0t237馬力這些油耗也是正常的，還有就是后排空間要是在寬敞一些就好了，后排坐三個體型較大的人就會有一點擠了！
外觀：外觀方面呢，我確實想給個滿分。因為我確實很喜歡這個車的外觀。他和我印象中的凱迪拉克是真的不同了。之前我見過的凱迪都是比較見棱見角的。這一次卻是感覺非常的流線和時尚。第一次看到這個車的外觀的時候就被他吸引了。凱迪這個車燈在路上的辨識度那是真高啊。而且這次也做了溜背的設(shè)計，確實很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上必須得。
空間：空間好不避諱的說，真聽夠用的，這輛車的特點就是大，大在哪里呢，車頭長，尾巴也長，可是這樣他的乘坐空間也一點沒受影響，依然挺大的。后排坐老婆孩子空間夠用。后備箱的空間也大，就是能裝東西。
配置：外觀顏值和操控性能是CT5性價比的最好體現(xiàn)了，顏值霸氣有運動風格，動力和性能也十分強勁，在同級別里算是配置很高的了，而且價格也不算太貴，整個性價比就很高。
動力：動力這是毫無疑問的，充沛有力。
操控：
方向盤還是比較輕的，握感很好，掉頭轉(zhuǎn)彎也輕輕松松。換擋很平順，沒有頓挫感。底盤比較穩(wěn)，駕駛樂趣很贊。
油耗：不管擁堵與否，油耗都能穩(wěn)定在8點多樣子。最近這段時間都是中低速用車，所以油耗又降了一些。很經(jīng)濟。
舒適：舒適性特別的好，隔音效果不錯，沒有什么噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外形!溜背造型，數(shù)列大燈，車內(nèi)設(shè)計，boss音響，2.0t動力搭配，完全滿了我對新車的要求
缺點：我認為CT5的空間和變速箱是它最大的短板，后排的座椅空間本就已經(jīng)不是很寬敞了，地板上又有一個高高的凸起，個子比較高的坐著只能挺直腰板 ，膝蓋頂著前排座椅靠背 ，頭頂著車頂 ，中間座椅也沒有頭枕可以靠，就這么挺在那，這點要是能優(yōu)化下就完美了。
外觀：前臉很好看，很動感拉風。大燈設(shè)計獨特，車身很有流線型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡單豪華版型，不容易過時，很漂亮的
空間：前后排空間是很充足的，坐進去很寬敞不擁擠的。
配置：預(yù)算20萬左右，遠遠超過預(yù)期，目前因糾紛車輛未使用
動力：動力很足，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機配上后驅(qū)的配置，整個車不論是爬坡兒還是跑高速的時候，動力輸出都是非常給力的，而且動力輸出的時候也沒有明顯的卡頓情況，整體的動力還算是可以的
操控：
操控性能王就是它。
油耗：市區(qū)綜合油耗表顯9.8，跟車友對比的話我這個油耗算低的。高速上油耗沒想象的那么低，畢竟都上高速了，定速巡航就不能體驗大馬力在高速上的激情馳騁了，為了超車，轉(zhuǎn)速忽高忽低。
舒適：舒適性方面呢，這個車子的一個舒適感呢，確實是會差了一點，其實關(guān)鍵的是是調(diào)避震，他調(diào)教的不夠柔軟。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 漢中
裸車價格30.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克性價比很高，外觀時尚，灰色也很好看
缺點：不滿意的是車被撞了，修個車價格也不便宜，還好對方全責，要是自己拿錢，不得心疼死。
外觀：當時買車就是沖著CT5的外觀去的，分體式的LED日行燈看起來就賞心悅目，溜背的車頂配上犀利的腰線，肌肉感的車身和黑色輪轂，簡直就是年輕和運動的代名詞。流線、中網(wǎng)、小鴨尾， 個個都是我的最愛。
內(nèi)飾：但是雖然看起來一般，但是材質(zhì)的手感很棒，從提車到現(xiàn)在，沒有出現(xiàn)異味和異響，中控臺的屏幕感覺有些小，要是再大些就完美了，下方的鋼琴考勤案件，我非常的喜歡，按起來也是手感很棒的。
空間：這款車的空間稍微有點小，乘坐起來還是會有一些擁擠。
配置：我覺得ct5的性價比非常高，不僅價格實惠，而且很香。
動力：2.0T的發(fā)動機，237匹馬力，峰值扭矩350牛米，同級別車的基本都分高低功率，只有凱迪拉克是全系高功率
操控：
操控感很舒服，很穩(wěn)，沒有什么雜音。以及方向盤方向都很準確
油耗：百公里的油耗10~11個油，這油耗確實也并不是說10分的過分還能夠接受。
舒適：舒適性扣分主要是因為噪音隔絕不夠出色，在高速行駛，風噪聲和胎噪聲都偏大，轟隆隆的。如果120kmh車內(nèi)必須開音樂，要不然聽著很煩躁。底盤減震倒還行，看著是非獨立后懸架，但是走爛路也不怎么顛簸，更多的是柔韌的感覺，不生硬。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克最大的優(yōu)點就在于它的品牌。因為它是屬于豪華品牌，我一旦買了凱迪拉克，那面子不就來了嘛，只要把這車開到路上，一般人看見了都會覺得這車肯定不便宜，最少都得好幾十萬，在一定程度上可以給我?guī)頋M足感。雖然沒有奔馳，奧迪寶馬。但是二線豪華品牌也能給我充當門面。
缺點：開了這款車也將近快一個月了，個人對于這款車的感覺還是比較深的，畢竟是因為自己每天都開嗎，所以對于這款車還是比較有發(fā)言權(quán)的。首先就是這款車的后排空間是真的比較小，前段時間出去玩兒的話，帶上朋友，朋友坐在后邊說腿伸不開，后來我個人也是嘗試過一次，確實這款車的后排空間還是有些小的，另外就是它中間有一個小突起，這樣的話長時間做的話確實比較不舒服。另外就是這款車的中控設(shè)計的個人感覺稍微有一些塑料感，沒有特別豪華的一個質(zhì)感，如果把材料換一換，整體的感覺會是完全不一樣。到目前為止，只有這兩個地方，讓我感覺到不滿意吧，其他的都是非常好的
外觀：外觀算是比較好看的車子，其實這臺車的一個外觀設(shè)計呢，確實它的一個線條感是會比較硬朗的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很喜歡，也很時尚。沒有異味。儀表中控設(shè)計也很好看。
空間：駕駛位和前排的空間還是可以的，我都是將座椅調(diào)到最低位置，靠背也是相對往后調(diào)，這樣頭部會有一個不錯的空間，大腿的位置也不會碰到方向盤，但是后排的乘坐空間太小了，當前排座椅位置調(diào)整的相對靠后時，身高180的人坐后排腿部也就剛剛好碰不到前排座椅。由于車頂是溜背的造型 ，坐在后排的人上身直了頭部也基本上觸及車頂了，太胖和太高的人就不要嘗試后排了吧。
配置：性價比非常高，畢竟這款車在同級別來說，價格上還是非常有優(yōu)勢的，總體的配置還是比較多的，算是比他其他車要性價比高的很多，畢竟每個人的想法不一樣，我個人感覺這款車的性價比很高，而且也算是一款豪華的車，家用商用都可以，開出去也絕對有面兒，綜合起來的話性價比很高
動力：動力是很足夠的，深踩油門就馬上有動力的反饋，非常不錯的。
操控：
操控挺簡單的，也非常的輕松，所以可以很好的去適應(yīng)這一點，也是做的比較好的一個地方。
油耗：油耗目前為止個人還是比較滿意的，已經(jīng)跑了2000多公里了，綜合油耗在十個油。對于這款車的油耗，我個人感覺還是挺滿意的，也是我預(yù)期中的油耗
舒適：座椅是皮質(zhì)的，寬大舒適，坐墊也很厚實，座椅的前面還有個可以手動調(diào)節(jié)的腿托，在開長途的時候大腿位置不會太虛空 ，這個小細節(jié)看得出凱迪拉克廠家用心了。音箱的音質(zhì)效果也非常好 ，低音渾厚 ，門板的拉手前方是金屬置面的BOSE 音箱，看起來就高端上檔次，同學坐我車也不停的夸贊，嘻嘻。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 德州
裸車價格31.72萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性，比之前的福克斯好開太多了，明顯不是一個檔次和段位
缺點：沒有什么大問題，就是味道吧，多多少少還是有一些刺激的，然后需要去處理一下，但是這個問題比較好處理。
外觀：前臉氣勢洶洶，中網(wǎng)設(shè)計特別個性，我第一次看完就記住了它的前臉。側(cè)面是普通三廂轎車的樣子，不過車頂?shù)杰囄涣骶�過度更順暢，有幾分溜背的感覺，線條很自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我覺得挺好。做工精細，少數(shù)的幾個按鍵和旋鈕，用著又明顯阻尼，不松散。
空間：空間大小正好，送孩子上學，后面基本就是帶孩子和阿姨，所以空間夠用
配置：豪華車對比了一圈，還是覺得Ct5性價比超高，灰色也是很耐看的顏色
動力：動力也還可以，夠用是絕對是夠用的，所以也沒有什么特別大的問題。
操控：
后驅(qū)車操控性好，底盤也很穩(wěn)定。剎車靈敏，很好開
油耗：因糾紛未使用車輛，故還不能進行客觀準確地評判
舒適：舒適性扣一個星吧，這個隔音效果做的不是很好，一般般。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我當然說首先是顏值了，畢竟是我的白月光嘛，當然是顏值第一嘍。其次，動力我也很滿意。后驅(qū)的這種操控也讓我感受一新。最后價格也讓我非常的感動，綜合來講，我覺得它性價比很高。
缺點：最不滿意的是這車現(xiàn)在的空間稍微有點小，主要是后排會有一些擁擠。
外觀：修長的車身，霸氣的中網(wǎng)設(shè)計，整體給我的感覺非常完美。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾也是好多人吐槽的點，都覺得內(nèi)飾比較老氣，單調(diào)，也沒有什么科技感，基本都是黑色內(nèi)飾。我一開始也是這么覺得，改改內(nèi)飾這個車估計能更火一些。買車的銷售跟我說，凱迪拉克的內(nèi)飾一直是走的美式簡約風格，不華麗但注重實用性和體驗感。美系車把注意力都放在了配置和動力上，對于內(nèi)飾的用料也很講究，新車開起來也沒有什么難聞的異味。
空間：空間上挺好的，用起來非常的充足，而且也非常的合理，絕對是非常充足的一個表現(xiàn)，所以還是很好接受。
配置：同價位車型里面也算是性價比很高的一臺車。
動力：動力特別的有勁。237匹馬力不是虛的 只要舍得踩油門就有 過紅燈還剩3秒都不怕。跑高速，根本不帶害怕的 想有多少動力就有多少動力。再也不用怕高速超車沒動力了。帶了好幾個妞兜風好有成就感。
操控：
這款車的操控性特別的好，因為方向盤的手感也很靈活。
油耗：推買車的時候?qū)T5的油耗還是有一些預(yù)估的，所以
舒適：安吉星使用起來很方便，語音聯(lián)系，功能非常多。手機APP上也能進行很多操作
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔南
裸車價格29.22萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色很喜歡，是我想要的。車型大小對于我來說正好。
缺點：不滿意的就是一個隔音效果吧，這個車的隔音做的一般，噪音明顯。
外觀：CT5絕對是這個價位里顏值的天花板了，最初關(guān)注這款車的時候就是被他的顏值吸引了，一改往日對凱迪拉克這個品牌的印象，CT5也是第一次讓我覺得凱迪拉克的車越來越年輕化了，溜背的造型，動感十足，獠牙的前大燈，帥氣滿分，晚上的辨識度很高，在路上是不是車友一眼就能識別。
內(nèi)飾：我不喜歡全是屏幕的內(nèi)飾。凱迪拉克很好地抓住了我的心理。有實體按鍵的內(nèi)飾才是我的最愛。三幅式的方向盤。和帥氣的擋桿。都是我選擇買他的很大理由。15個BOSE音響的聲音，有時候開車開著開著都想蹦起來。低音炮真的太爽了。太喜歡這種在車里的感覺了。簡直無法形容且美妙。
空間：后排空間小，座椅短，需要半躺姿勢，后排中間地臺太高，基本不能坐人
配置：CT5這款車的性價比是真的挺高的，外觀顏值和內(nèi)在性能都不在話下，而且上路的回頭率很高，再加上價格方面也有很大的優(yōu)勢，所以最后也是選定了這款車型。
動力：動力十足提速快。2.0T渦輪增壓發(fā)動機動力表現(xiàn)非常好。
操控：
油門響應(yīng)速度快，剎車踏板的腳感也很自然，初段沒虛位，制動力能及時釋放出來，緊急制動時，布博士剎車性能也不錯。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)兩千多公里的里程了，油耗也是慢慢的在下降，市區(qū)的油耗在十個左右，還算可以。
舒適：舒適性還是很不錯的，我覺得還是比較熟悉的，基本上我都是比較能接受他的一個狀態(tài)。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.47萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3922公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方，應(yīng)該就是CT5的外觀了，畢竟當初買這款車就是看上了這個車的顏值 當那輛CT5黑武士在街上狂奔的時候，它早已成為我的Dreamcar，當時的我就暗下決心將來一定也要買一輛這么拉風的CT5，那剛烈的造型、霸氣的中網(wǎng)，看著就已經(jīng)令人春心蕩漾了，加上那狂放的低沉的、略帶跑車范兒的排氣聲。
缺點：后排空間小一點。油耗有點點高。不太保值。但是優(yōu)惠挺大。
外觀：外觀設(shè)計前衛(wèi)，年輕時尚大燈多么好看。尾燈多么惹人注意，總是擔心你們惦記我的車。哼！全景天窗，都是誠意滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，沒有太多花哨的東西，手摸到的地方基本都是軟的，中控臺的大屏用起來觸感靈敏，顯示分辨率也很清晰，手工縫線的工藝看起來還是比較上檔次的。
空間：空間大，乘坐舒適性好。
配置：性價比還是很不錯的，畢竟其實他的表現(xiàn)一直也都在我的預(yù)期之中，我對他一直都是很滿意的。
動力：2.0T的動力，開起來超爽，油門一給就有，換擋也挺平順的，不注意的話，基本感覺不出來，跑高速的時候，提速快，超車也很輕松，特別是超那種大貨車，如果，并行太久的話，會有危險的。
操控：
對于女司機來說操控特別簡單，不復(fù)雜。倒車影像清晰
油耗：油耗特別低，經(jīng)濟實惠，非常適合家用。
舒適：操控性很好，但是懸架在保證很好的支撐性的同時又給了你很好的舒適感。如果低速過減速帶和坑洼路面的時候，底盤懸架減震還是很細膩的。還得贊一下CT5的隔音，靜謐性太好了，再也不用煩心胎噪、風噪和路噪了，乘坐體驗感很好。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格30.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是顏值和動力吧，它得顏值毋庸置疑，家族前臉，盾型進氣格柵看起來霸氣十足，獨有的閃電車燈開起來像獠牙般，很有侵略性。2.0T的動力隨叫隨到，輕踩油門就有推背感，想超車更是輕輕松松。
缺點：暫時沒有，待發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾有稍許味道，估計新車，開幾天應(yīng)該會好
外觀：外觀是我選擇的第一要素，這種溜背造型，本來想買藍色，后來想想還是黑色耐看，再者自己也33歲了，黑色更穩(wěn)重一些。這個直列大燈，辨識度真是太高了，隨便什么時候，只要看到豎著的車燈，第一反應(yīng)就是，這是凱迪拉克。真是一個獨特的標識。再看這個車屁股，也很有力量感。
內(nèi)飾：整體風格簡潔，具體使用還有待進一步操控后評價
空間：四人空間還好 五個大人有點擁擠 一般也就四人乘車 很寬松 后備箱空間很大 三個大行李箱完全沒問題
配置：這款車的性價比絕對是超高的，買了這臺車絕對不會怕沒有面子。
動力：2.0T推背感十足，動力強勁。超車完全沒有問題
操控：
方向盤指向精準，之前我看的是起亞，所以，現(xiàn)在開這著小五，會感覺偏重一下，上手快，開個把星期就能很好的掌握車況了，底盤穩(wěn)，高速過彎不會有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗非常的低，挺劃算，經(jīng)濟實惠。
舒適：雖然這輛車以運動為主，不過過顛簸路段的時候還挺溫柔的，懸架剎車都是可以調(diào)軟硬的，所以乘坐也挺舒服。座椅的厚重挺好軟軟大沙發(fā)特質(zhì)。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 百色
裸車價格30.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車型的性價比 ，外觀，動力以及操控感。絕對正確的選擇，還有銷售人員的服務(wù)態(tài)度耐心專業(yè)講解實在是太給力了。絕對滿分！
缺點：買之前看有些車友吐槽這個車的后排空間，頂頭。我1.78m 平時也沒有機會坐在后排，前排的空間對我來說很夠用了。但是后排的凸起確實是有點高了，不過這也是后驅(qū)車不可避免的問題，坐兩個人還是OK的。還有就是個人不太喜歡油門和剎車的位置，剎車感覺稍微有點高，不習慣總是擋一下腳。聽說這是安全設(shè)計，可能還是需要一點點適應(yīng)吧。
外觀：外觀的設(shè)計確實挺好看的，車子的顏值比較高。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾還算比較滿意的類型，豪華版的配置非常豐富，基本就夠用了。而且內(nèi)飾整體質(zhì)感還是很不錯的，對比了同價位的A4L，就會覺得CT5的內(nèi)飾沒有那么中庸，用料比較良心，摸起來還是很舒服的。
空間：滿足正常家庭用車需求，一家人用著剛好。后備箱空間大，零零碎碎的完全夠用
配置：凱迪拉克性價比在豪華品牌中已經(jīng)算很高了吧， 首先是大馬力后驅(qū)，底盤懸架不簡配，還是AT變速箱，要動力有動力，要面子有面子，重點還是豪華品牌。關(guān)鍵是華威店服務(wù)到位 優(yōu)惠到位 買車首選
動力：動力還是很足的，車子提速也特別的快。
操控：
操作的靈活性確實是比之前開的前驅(qū)車是有所提升，這是我能感受到的。感覺這個底盤的支撐也是挺不錯的，在拐彎兒的時候它這個側(cè)傾控制的都很好。
油耗：現(xiàn)在的油價真是高，上半年還五塊多錢，現(xiàn)在7.45，加滿一箱油要440元。反正目前就油耗9～11個油之間的，看路況，這個問題我倒不是很糾結(jié)。
舒適：座椅很舒服，寬寬大大的，特別后排，美式沙發(fā)的感覺，最合適的這個boss音響，真是一絕，車子還有anc降噪功能，窗一關(guān) 宛如兩個世界，再開一首歌，心情特美好。
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