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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:逸俊版的性?xún)r(jià)比非常突出,天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等,應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了,不該有的也確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢(qián)。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò),腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要,這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了,駕駛位置的視野算是不錯(cuò),只是A柱比較厚,左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小,如果前排座椅不放的較后的話(huà),腿部空間還是可以接受的 。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:逸俊版的性?xún)r(jià)比非常突出,天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等,應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了,不該有的也確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢(qián)。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò),腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要,這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了,駕駛位置的視野算是不錯(cuò),只是A柱比較厚,左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小,如果前排座椅不放的較后的話(huà),腿部空間還是可以接受的 。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:(1)乘坐舒適性上佳,前排座椅包裹性好得讓人略感意外。中央置物盒上方的可調(diào)靠臂扶手也很不錯(cuò),后排座椅寬度夠,對(duì)腿部支撐好(不像部分車(chē)型為了追求后排視覺(jué)效果,座椅寬度減少許多,實(shí)際乘坐像坐板凳不像坐沙發(fā)),后排中央扶手簡(jiǎn)陋沒(méi)有杯架等,但尚可一用。在中央置物盒后方的空調(diào)出風(fēng)口是很大的亮點(diǎn),被乘客好評(píng)甚多。開(kāi)長(zhǎng)途除了后排坐三人中間乘客不舒服外,其余乘客表示疲憊感不強(qiáng),可圈可點(diǎn)。天窗面積不大,不過(guò)旋鈕控制開(kāi)啟程度,很不錯(cuò)。 (2)除了發(fā)動(dòng)機(jī)音噪控制相當(dāng)優(yōu)秀外,其余雜音控制不佳:a,左后門(mén)漏風(fēng),在時(shí)速80時(shí)駕駛員已可聽(tīng)到“咝咝”音,時(shí)速120以上“咻咻”,在無(wú)其他音源情況下全車(chē)乘客都可聽(tīng)到,除非在放音樂(lè)或聊天。b、A柱,B柱以及門(mén)內(nèi)飾板應(yīng)該是搭配間隙問(wèn)題,有塑料摩擦音,在一般路面OK,連續(xù)顛簸或沙石路鵝卵石路就很明顯了,微小“咿咿呀呀”音。c,天窗開(kāi)啟時(shí),玻璃拉鈑金音,就是“砰”的一下,還好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:(1)乘坐舒適性上佳,前排座椅包裹性好得讓人略感意外。中央置物盒上方的可調(diào)靠臂扶手也很不錯(cuò),后排座椅寬度夠,對(duì)腿部支撐好(不像部分車(chē)型為了追求后排視覺(jué)效果,座椅寬度減少許多,實(shí)際乘坐像坐板凳不像坐沙發(fā)),后排中央扶手簡(jiǎn)陋沒(méi)有杯架等,但尚可一用。在中央置物盒后方的空調(diào)出風(fēng)口是很大的亮點(diǎn),被乘客好評(píng)甚多。開(kāi)長(zhǎng)途除了后排坐三人中間乘客不舒服外,其余乘客表示疲憊感不強(qiáng),可圈可點(diǎn)。天窗面積不大,不過(guò)旋鈕控制開(kāi)啟程度,很不錯(cuò)。 (2)除了發(fā)動(dòng)機(jī)音噪控制相當(dāng)優(yōu)秀外,其余雜音控制不佳:a,左后門(mén)漏風(fēng),在時(shí)速80時(shí)駕駛員已可聽(tīng)到“咝咝”音,時(shí)速120以上“咻咻”,在無(wú)其他音源情況下全車(chē)乘客都可聽(tīng)到,除非在放音樂(lè)或聊天。b、A柱,B柱以及門(mén)內(nèi)飾板應(yīng)該是搭配間隙問(wèn)題,有塑料摩擦音,在一般路面OK,連續(xù)顛簸或沙石路鵝卵石路就很明顯了,微小“咿咿呀呀”音。c,天窗開(kāi)啟時(shí),玻璃拉鈑金音,就是“砰”的一下,還好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:逸俊版的性?xún)r(jià)比非常突出,天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等,應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了,不該有的也確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢(qián)。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò),腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要,這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了,駕駛位置的視野算是不錯(cuò),只是A柱比較厚,左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小,如果前排座椅不放的較后的話(huà),腿部空間還是可以接受的 。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:逸俊版的性?xún)r(jià)比非常突出,天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等,應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了,不該有的也確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢(qián)。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò),腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要,這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了,駕駛位置的視野算是不錯(cuò),只是A柱比較厚,左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小,如果前排座椅不放的較后的話(huà),腿部空間還是可以接受的 。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:逸俊版的性?xún)r(jià)比非常突出,天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等,應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了,不該有的也確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢(qián)。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò),腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要,這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了,駕駛位置的視野算是不錯(cuò),只是A柱比較厚,左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小,如果前排座椅不放的較后的話(huà),腿部空間還是可以接受的 。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:逸俊版的性?xún)r(jià)比非常突出,天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等,應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了,不該有的也確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢(qián)。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò),腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要,這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了,駕駛位置的視野算是不錯(cuò),只是A柱比較厚,左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小,如果前排座椅不放的較后的話(huà),腿部空間還是可以接受的 。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:單說(shuō)乘座舒適性的話(huà)跟現(xiàn)款的小明比起來(lái),還是有優(yōu)勢(shì)滴,畢竟是后邊四連桿獨(dú)立懸架嘛(現(xiàn)款扭力梁式非獨(dú)立懸架),當(dāng)然坐起來(lái)也就多多少少舒服一點(diǎn),平路還好,尤其是過(guò)顛簸路的時(shí)候比較明顯。噪音控制的還算好,100碼以?xún)?nèi)車(chē)內(nèi)講話(huà)啥的基本不受影響,100碼以上就有噪音,160噪音相當(dāng)明顯了!后排的出風(fēng)口很是加分,為后排乘客直接送風(fēng)方便、實(shí)用!唯有一點(diǎn)就是手動(dòng)座椅的調(diào)整還是精典的旋鈕式,調(diào)整起來(lái)又慢又麻煩!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:逸俊版的性?xún)r(jià)比非常突出,天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等,應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了,不該有的也確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢(qián)。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò),腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要,這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了,駕駛位置的視野算是不錯(cuò),只是A柱比較厚,左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小,如果前排座椅不放的較后的話(huà),腿部空間還是可以接受的 。
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