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購買時間2011年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身穩(wěn)定，操控性較好
缺點：掀背式的尾箱隔音不是很好，有共振。
外觀：中規(guī)中矩吧，畢竟買明銳的都不是主要沖著外觀去的，08款的相對老氣的前臉在10款上應該是看不到了吧。側面看過去還是有些稍顯肥態(tài)吧，畢竟屬于緊湊型的，如果拉長一點會好看很多吧。外觀上還要說一點，那就是全LED尾燈，無論先進性還是造型美感上都是沒話說，同平臺同價位的某騰某球類車型不是減配就是壓根沒上過LED吧，了解LED的都知道，采用LED做尾燈的優(yōu)勢不僅僅在于美觀、科技感等等，還在于LED的相應開啟速度比普通燈泡快0.1秒，這個數字雖說很小，可是在高速情況下，這也許就是決定了追不追尾的關鍵一瞬間。
內飾：其內飾的布局和設計還是比較喜歡滴，尤其是它的出風口可以全部閉合，這個功能我覺得很好，清理起來也方便。同時，德國人嚴謹的做工，使的各個接縫小而均勻，中控臺面板大面積采用了軟質材料，手感不錯。大眾風格的內飾，經典中的經典，所以對于內飾沒什么可說的，一個字喜歡！
空間：夠用。雖然從軸距數據來說，明銳不是太出色，但是車內空間絕對夠用�？臻g表現(xiàn)比起同檔次車來說甚至處于上等水平�？赡苁遣季直容^好吧。尤其是超大的后備箱空間，絕對的讓人無可挑剔。
動力：總體表現(xiàn)溫和，但有野性的潛力，看怎么駕馭。1.4TSI和DSG的組合是大眾近年來主推的幾檔動力組合之一，但搭配本車型1.4噸的車重，具體表現(xiàn)是：起步肉，坡起時甚至會后溜，坡起需要帶油門。DSG換檔迅速且無頓挫感，1500~1800轉速即可感覺到渦輪介入，有推背感，在城市路況超車是很輕松（且本人駕駛習慣大多并不暴力，從油耗可看出）。油門前段反應敏感，后段反應較遲滯，俗稱一腳踩到地板的時候，并不能感到動力的強烈持續(xù)輸出。（當然這是一款家轎，不能用性能車來要求）。
操控：
這個沒的說，操控絕對好，指向性準確，路面反饋比較真實，幾乎所有坐過我的車的車主都說車子很穩(wěn)，很有安全感。這可能是和明銳底盤比較低有關系。這就導致了復雜路面的通過性能降低，常常其他轎車可以通過的地方，明銳過去的話就會刮底，比較心疼。
油耗：同樣非常滿意，目前行使15000公里下來，平均油耗在6.2左右，表上顯示和實際也比較相符。主要在不太擁擠的城市道路+約1/3的高速道路，一直加93號油。
舒適：（1）乘坐舒適性上佳，前排座椅包裹性好得讓人略感意外。中央置物盒上方的可調靠臂扶手也很不錯，后排座椅寬度夠，對腿部支撐好（不像部分車型為了追求后排視覺效果，座椅寬度減少許多，實際乘坐像坐板凳不像坐沙發(fā)），后排中央扶手簡陋沒有杯架等，但尚可一用。在中央置物盒后方的空調出風口是很大的亮點，被乘客好評甚多。開長途除了后排坐三人中間乘客不舒服外，其余乘客表示疲憊感不強，可圈可點。天窗面積不大，不過旋鈕控制開啟程度，很不錯。 （2）除了發(fā)動機音噪控制相當優(yōu)秀外，其余雜音控制不佳：a,左后門漏風，在時速80時駕駛員已可聽到“咝咝”音，時速120以上“咻咻”，在無其他音源情況下全車乘客都可聽到，除非在放音樂或聊天。b、A柱，B柱以及門內飾板應該是搭配間隙問題，有塑料摩擦音，在一般路面OK，連續(xù)顛簸或沙石路鵝卵石路就很明顯了，微小“咿咿呀呀”音。c,天窗開啟時，玻璃拉鈑金音，就是“砰”的一下，還好。
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