上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程141600公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車2年多了，沒有出過什么質(zhì)量問題，除了通病后備箱滲水
缺點：就是車的后排空間有點小，然后車里面的放東西的空間也有點小，一些放瓶子什么的空間和地方比較少！
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾：其實 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因為外表 顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當時去了品信4S店，不但沒有顏色可選，連現(xiàn)車都沒有，必須預(yù)定等3個月，最后去了 建國，其實不想 在這里買，當時因為有現(xiàn)車，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒法只有選了這內(nèi)飾
空間：前部一般，沒怎么做過后排，但對于緊湊型而言，后排還是比較滿意的后備箱頂呱呱
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢了，大眾1.4T發(fā)動機我還是比較滿意的，本人經(jīng)常跑高速，動力隨叫隨到，爆發(fā)力好，前段提速不比一些2.4車型差，現(xiàn)在高速基本都限速120，我的小明一點都不吃力，只要你肯踩，動力隨時都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會讓我失望。
操控：
轉(zhuǎn)向指向比較準，山路不拖沓，懸掛支撐也很到位，不管山路或是高速都不顯飄忽，路感清晰
油耗：高速相當省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點，當時估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒問題，市區(qū)開空調(diào)加堵車油耗要11L，平時正常開，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對于來說比較舒適 ，對于我來說我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對于乘客來說很不錯了。
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，地盤扎實，動力強勁，儲物空間大
缺點：隔音比較差，胎噪比較響
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾塑料件比較多，但是做工和用料方面比較考究，中控臺完全由軟性材質(zhì)覆蓋，做工非常精細。內(nèi)飾設(shè)計方面過于中庸，沒啥特色，不過這才是正統(tǒng)的大眾風(fēng)格嘛！
空間：在A級車中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本能滿足一般家庭的需要，本人183cm，我后面基本職能坐160cm以下的人了
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：選擇1.4T手動發(fā)動機和變速箱，這樣的選擇當初也是考慮到dsg的問題。1.4T對于平時一般家用來，動力足夠，特別夏天開空調(diào)什么的，也毫無壓力。1.4T手動，對于起步來說是個弱項，在松離合時，同時要跟上油門。有時離合稍微放快了，油門又沒有及時跟進，就會出現(xiàn)嚴重的頓挫。如果能有1.6T的發(fā)動機感覺就更好了。
操控：
明銳的操控繼承了大眾的風(fēng)格，平穩(wěn)，流暢，扎實。指向性很準確。唯一美中不足的就是剎車控制不是很線性，剎車的前段比較軟，給不了足夠的信心，但是深踩下去的話，還是不錯的，剛提車那會讓我心跳好幾回。
油耗：由于是1.4T的手動擋車型，所以油耗確確實實很低。平時在市區(qū)非常擁堵的（平均車速在15左右）路況也就是8個多油，而跑高速的時候會低至5到6個油，今年的夏天去了一圈蒙古，一箱油最多的一次跑了850公里，油表顯示還有兩小格油！家居用車真的非常實惠
舒適：舒適性一般般，主要就是隔音問題，高速風(fēng)噪和原廠韓泰輪胎的胎噪很吵；音響效果一般般；頭枕貌似不可以前后調(diào)節(jié)，座椅偏硬，長時間駕駛腰部非常酸。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32219公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗兼?zhèn)涞母咝詢r比
缺點：作為一款主流家用緊湊型轎車，小明的地盤實在太低了，迄今為止已經(jīng)磕地盤七八次了，最后下狠心去店里裝了個發(fā)動機護板。
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾：其實 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因為外表 顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當時去了品信4S店，不但沒有顏色可選，連現(xiàn)車都沒有，必須預(yù)定等3個月，最后去了 建國，其實不想 在這里買，當時因為有現(xiàn)車，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒法只有選了這內(nèi)飾
空間：我1.74M，駕駛座調(diào)整好后，后排做起來比較充裕，副駕駛之前坐的同事1.90M，后排就比較凄慘了，不過短途湊合坐個人還是一點問題都木有的說，最值得稱道的自然是明銳那超大的后備箱，絕對是拉人越貨的超級利器
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：動力1檔起步有點軟，開空調(diào)還要明顯些，渦輪介入之后要好些，速度起來后還是不錯的，可以說是靜如處子動如瘋兔。5檔上200完全沒問題。
操控：
檔位清晰，操控靈敏，畢竟是大眾合資品牌 ，很多配件都是大眾通用的。
油耗：高速相當省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點，當時估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒問題，市區(qū)開空調(diào)加堵車油耗要11L，平時正常開，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對于來說比較舒適 ，對于我來說我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對于乘客來說很不錯了。
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購買時間2011年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱大
缺點：要說最不滿意的就是發(fā)動機噪音大點，因為他是缸內(nèi)直噴的，有汽油高壓泵的聲音，正所謂魚和熊掌是不可兼得的啊，還有后排空間感覺稍微有點小。
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾塑料件比較多，但是做工和用料方面比較考究，中控臺完全由軟性材質(zhì)覆蓋，做工非常精細。內(nèi)飾設(shè)計方面過于中庸，沒啥特色，不過這才是正統(tǒng)的大眾風(fēng)格嘛！
空間：空間是我最滿意的地方，雖然駕駛空間不是很大，但后備箱卻足以能裝下你用的東西，由于是掀背式，在放置高大物品也不在話下，呵呵速騰你行嗎。
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢了，大眾1.4T發(fā)動機我還是比較滿意的，本人經(jīng)常跑高速，動力隨叫隨到，爆發(fā)力好，前段提速不比一些2.4車型差，現(xiàn)在高速基本都限速120，我的小明一點都不吃力，只要你肯踩，動力隨時都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會讓我失望。
操控：
方向盤指向性強，懸掛支撐性稍差點，但是嘛，又不是拿來飆車玩命的，足夠了的說
油耗：純市區(qū)油耗一般在7-8.5之間，這個因人而異，盡量避免一腳油門一腳剎車，才能省油。郊區(qū)紅綠燈少的話一般在6.3左右。高速表現(xiàn)很給力，本人常常出遠門，油耗基本在5個左右�？偨Y(jié)下來，明銳1.4T在不提升油耗的前提下給了非常不錯的提速感，還是十分滿意的。
舒適：舒適性一般般，主要就是隔音問題，高速風(fēng)噪和原廠韓泰輪胎的胎噪很吵；音響效果一般般；頭枕貌似不可以前后調(diào)節(jié)，座椅偏硬，長時間駕駛腰部非常酸。
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購買時間2010年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油的同時動力強勁，再加上是手動擋，提速效果很滿意。
缺點：就是車的后排空間有點小，然后車里面的放東西的空間也有點小，一些放瓶子什么的空間和地方比較少！
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾塑料件比較多，但是做工和用料方面比較考究，中控臺完全由軟性材質(zhì)覆蓋，做工非常精細。內(nèi)飾設(shè)計方面過于中庸，沒啥特色，不過這才是正統(tǒng)的大眾風(fēng)格嘛！
空間：在A級車中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本能滿足一般家庭的需要，本人183cm，我后面基本職能坐160cm以下的人了
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：雖然1.4T的馬力及扭矩數(shù)不算高，但是相對于1.3噸重的車身還是比較充足，并且渦輪的介入也能夠在1500-1750轉(zhuǎn)就可以早早的介入，所以說對于加速和推背感上還是具有一定的期待！尤其是當轉(zhuǎn)速超過大概2000轉(zhuǎn)的時候，可以說油門踏板會變得很敏感，每踏下去一點，動力就會很神經(jīng)質(zhì)的跟著響應(yīng)起來！動力比較可觀，當然只是對那些注重家居的車友來說！
操控：
感覺還行，車身明顯比日韓系重，換擋超車感覺還算平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向良好，指向明確。
油耗：高速相當省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點，當時估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒問題，市區(qū)開空調(diào)加堵車油耗要11L，平時正常開，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：舒適性一般般，主要就是隔音問題，高速風(fēng)噪和原廠韓泰輪胎的胎噪很吵；音響效果一般般；頭枕貌似不可以前后調(diào)節(jié)，座椅偏硬，長時間駕駛腰部非常酸。
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購買時間2010年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程28753公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 動力好~！后備箱超大~！
缺點：要說最不滿意的就是發(fā)動機噪音大點，因為他是缸內(nèi)直噴的，有汽油高壓泵的聲音，正所謂魚和熊掌是不可兼得的啊，還有后排空間感覺稍微有點小。
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾塑料件比較多，但是做工和用料方面比較考究，中控臺完全由軟性材質(zhì)覆蓋，做工非常精細。內(nèi)飾設(shè)計方面過于中庸，沒啥特色，不過這才是正統(tǒng)的大眾風(fēng)格嘛！
空間：家用足夠，空間不是很大，后排有點擠，不過還是很好，后背箱很大，放大件沒有壓力~
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：家用最佳動力，誰用誰知道，我還告訴身邊的人。加速那是杠杠的！在高速很少有人超我的車，別告訴交警同志哈。
操控：
指向準 很穩(wěn)�；驹谡瓶刂� 后獨立懸掛厚道
油耗：純市區(qū)油耗一般在7-8.5之間，這個因人而異，盡量避免一腳油門一腳剎車，才能省油。郊區(qū)紅綠燈少的話一般在6.3左右。高速表現(xiàn)很給力，本人常常出遠門，油耗基本在5個左右�？偨Y(jié)下來，明銳1.4T在不提升油耗的前提下給了非常不錯的提速感，還是十分滿意的。
舒適：定速巡航是個好東西啊，在高速公路上有兩個時候最體現(xiàn)：1、不趕路的情況下，可以充分放松右腳，2、過隧道時不用擔心過快或過慢，既安全又不用怕超速被開罰單。明銳的座椅軟硬合適，主駕駛位有腰托，跑長途也不會太容易疲勞。油門踏板是地板油方式，用得非常舒心。全車8個喇叭，音響有虛擬6碟CD，也是大愛。自動雨刮還可以，就是不時地神經(jīng)過敏。自動防炫目后視鏡非常貼心。
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購買時間2010年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程37900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，地盤扎實，動力強勁，儲物空間大
缺點：胎噪太大，整體隔音效果很差，90KM以上的話開長途真叫難受，耳朵受不了，門的內(nèi)板硬塑料多，經(jīng)常吱吱吱的響，我開車嘴討厭聽見的就是異響聲，這一點必須吐槽！
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾：其實 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因為外表 顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當時去了品信4S店，不但沒有顏色可選，連現(xiàn)車都沒有，必須預(yù)定等3個月，最后去了 建國，其實不想 在這里買，當時因為有現(xiàn)車，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒法只有選了這內(nèi)飾
空間：很不錯，雖然不能和B級車比 ，在緊湊型車里不錯了，家庭使用很合適。
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：動力足，比較省油我開車也比較年輕沖動，超車比較有信心感覺真心不錯 。
操控：
檔位清晰，操控靈敏，畢竟是大眾合資品牌 ，很多配件都是大眾通用的。
油耗：我在市區(qū)上下班開來回也就6公里，這種情況一般在10個，車還沒熱呢，地就到了，故這樣的油耗還是理想的。如果在市區(qū)跑上個三、五十公里，油耗在8個左右。一上高速，油耗嘩嘩的往下降，110公里/小時續(xù)航時油耗在5個多點，加上超速駕駛，一般高速我的平均油耗在6個。對了，我的明銳一直喝97#。所以我對車車的油耗是滿意的。
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對于來說比較舒適 ，對于我來說我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對于乘客來說很不錯了。
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購買時間2010年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗！后備箱空間
缺點：就是車的后排空間有點小，然后車里面的放東西的空間也有點小，一些放瓶子什么的空間和地方比較少！
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾塑料件比較多，但是做工和用料方面比較考究，中控臺完全由軟性材質(zhì)覆蓋，做工非常精細。內(nèi)飾設(shè)計方面過于中庸，沒啥特色，不過這才是正統(tǒng)的大眾風(fēng)格嘛！
空間：在同級中中上的空間水平，但是有個傲視同級甚至高級別車的后備箱，好用誰用誰知道！
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：雖然1.4T的馬力及扭矩數(shù)不算高，但是相對于1.3噸重的車身還是比較充足，并且渦輪的介入也能夠在1500-1750轉(zhuǎn)就可以早早的介入，所以說對于加速和推背感上還是具有一定的期待！尤其是當轉(zhuǎn)速超過大概2000轉(zhuǎn)的時候，可以說油門踏板會變得很敏感，每踏下去一點，動力就會很神經(jīng)質(zhì)的跟著響應(yīng)起來！動力比較可觀，當然只是對那些注重家居的車友來說！
操控：
在家用轎車里面算好的，轉(zhuǎn)向間隙還是有的，總體來說比較精準，車速越快，方向盤轉(zhuǎn)向力度越大，回彈力度也不錯，很好開！
油耗：純市區(qū)油耗一般在7-8.5之間，這個因人而異，盡量避免一腳油門一腳剎車，才能省油。郊區(qū)紅綠燈少的話一般在6.3左右。高速表現(xiàn)很給力，本人常常出遠門，油耗基本在5個左右�？偨Y(jié)下來，明銳1.4T在不提升油耗的前提下給了非常不錯的提速感，還是十分滿意的。
舒適：座椅的柔軟程度和包裹性很不錯，腰部和腿部的支撐也很到位。地盤較為扎實厚重，所以舒適性良好！
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重，油耗低，2檔以上動力充沛；
缺點：空調(diào)出風(fēng)口的葉片設(shè)計、裝配工藝。
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾：耐看，雖沒有美式和日式車的豪華感，但是很耐看，車我開了3年了，還是看著很舒服，大眾車的內(nèi)飾本來也就是整體搭配協(xié)調(diào)，質(zhì)感好！
空間：乘員空間不行，但是后備箱空間不錯。
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：雖然1.4T的馬力及扭矩數(shù)不算高，但是相對于1.3噸重的車身還是比較充足，并且渦輪的介入也能夠在1500-1750轉(zhuǎn)就可以早早的介入，所以說對于加速和推背感上還是具有一定的期待！尤其是當轉(zhuǎn)速超過大概2000轉(zhuǎn)的時候，可以說油門踏板會變得很敏感，每踏下去一點，動力就會很神經(jīng)質(zhì)的跟著響應(yīng)起來！動力比較可觀，當然只是對那些注重家居的車友來說！
操控：
四輪獨立懸掛，過彎還算比較有信心，可惜避震不是很給力，側(cè)傾比較嚴重。
油耗：純市區(qū)油耗一般在7-8.5之間，這個因人而異，盡量避免一腳油門一腳剎車，才能省油。郊區(qū)紅綠燈少的話一般在6.3左右。高速表現(xiàn)很給力，本人常常出遠門，油耗基本在5個左右。總結(jié)下來，明銳1.4T在不提升油耗的前提下給了非常不錯的提速感，還是十分滿意的。
舒適：這個級別里 座椅舒適性還好就是行駛起來底盤噪音大 鋪裝路面行駛感覺還是很不錯的，爛路表現(xiàn)就不要有什么期待的；發(fā)動機艙上沒有隔音棉，所以轉(zhuǎn)速上去后發(fā)動機聲音大是難免的，但我是可以接受的；胎噪、風(fēng)噪都是有的，具體多少分貝我沒測過
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購買時間2010年07月
購買地點河北 保定
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程56575公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗兼?zhèn)涞母咝詢r比
缺點：有小毛病，目前已有多處輕微異響出現(xiàn)
外觀：明銳的外觀非常樸實和中庸，比起老款10款的大燈和LED尾燈確實增色了不少，也增加了一些年輕的氣息，明銳就是屬于那種百看不厭的類型。（本人越看小明越覺得帥�。�
內(nèi)飾：其實 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因為外表 顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當時去了品信4S店，不但沒有顏色可選，連現(xiàn)車都沒有，必須預(yù)定等3個月，最后去了 建國，其實不想 在這里買，當時因為有現(xiàn)車，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒法只有選了這內(nèi)飾
空間：我1.74M，駕駛座調(diào)整好后，后排做起來比較充裕，副駕駛之前坐的同事1.90M，后排就比較凄慘了，不過短途湊合坐個人還是一點問題都木有的說，最值得稱道的自然是明銳那超大的后備箱，絕對是拉人越貨的超級利器
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒法只有要了米色內(nèi)飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：動力雖不暴力，但是絕對夠用，畢竟在這樣的價格
操控：
檔位清晰，操控靈敏，畢竟是大眾合資品牌 ，很多配件都是大眾通用的。
油耗：由于是1.4T的手動擋車型，所以油耗確確實實很低。平時在市區(qū)非常擁堵的（平均車速在15左右）路況也就是8個多油，而跑高速的時候會低至5到6個油，今年的夏天去了一圈蒙古，一箱油最多的一次跑了850公里，油表顯示還有兩小格油！家居用車真的非常實惠
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對于來說比較舒適 ，對于我來說我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對于乘客來說很不錯了。
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