上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6手動(dòng)檔，平時(shí)車上一般是1-2人，只要舍得踩油門動(dòng)力還是夠用的，不過再開完1.8T的邁騰后我覺得1.6的動(dòng)力只能說是夠用，反之，后期的保養(yǎng)維修費(fèi)也是比較低的，適合咱老百姓過日子用。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29930公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴，而且只有120馬力，180的扭矩，并且是8氣門的，但是注意了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于3750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大的扭矩，也就是說你不用很大腳的油門就可以找到推背感，大腳超車，飚車都是很爽的，動(dòng)力點(diǎn)到就到，不會(huì)出現(xiàn)大腳提速慢，反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因，因?yàn)檫�要考慮到夏天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響，2.0的夏天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響基本上可以忽略。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.15萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程35490公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然說沒有肉車只有肉人(注：肉是慢的意思）1.6的排量真的沒有提速感，尤其是夏天開空調(diào)動(dòng)力損耗的更厲害，在高速上超大貨車只有降到四檔油門拉到4000轉(zhuǎn)才能完成。追求動(dòng)力的朋友建議選擇1.4T或2.0排量當(dāng)然了不缺銀子又喜歡明銳這款車的直接上RS
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7891公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然說沒有肉車只有肉人(注：肉是慢的意思）1.6的排量真的沒有提速感，尤其是夏天開空調(diào)動(dòng)力損耗的更厲害，在高速上超大貨車只有降到四檔油門拉到4000轉(zhuǎn)才能完成。追求動(dòng)力的朋友建議選擇1.4T或2.0排量當(dāng)然了不缺銀子又喜歡明銳這款車的直接上RS
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺有些弱，尤其是起步，畢竟是1.4T這個(gè)可以理解。中途超車動(dòng)力還是很不錯(cuò)，畢竟是渦輪增壓，那不是白給的
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢(shì)了，大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)我還是比較滿意的，本人經(jīng)常跑高速，動(dòng)力隨叫隨到，爆發(fā)力好，前段提速不比一些2.4車型差，現(xiàn)在高速基本都限速120，我的小明一點(diǎn)都不吃力，只要你肯踩，動(dòng)力隨時(shí)都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會(huì)讓我失望。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程73600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴，而且只有120馬力，180的扭矩，并且是8氣門的，但是注意了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于3750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大的扭矩，也就是說你不用很大腳的油門就可以找到推背感，大腳超車，飚車都是很爽的，動(dòng)力點(diǎn)到就到，不會(huì)出現(xiàn)大腳提速慢，反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因，因?yàn)檫�要考慮到夏天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響，2.0的夏天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響基本上可以忽略。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22423公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢(shì)了，大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)我還是比較滿意的，本人經(jīng)常跑高速，動(dòng)力隨叫隨到，爆發(fā)力好，前段提速不比一些2.4車型差，現(xiàn)在高速基本都限速120，我的小明一點(diǎn)都不吃力，只要你肯踩，動(dòng)力隨時(shí)都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會(huì)讓我失望。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15008公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這次明銳買的是手自一體的1.4T 感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)了，一個(gè)懂車的朋友試駕了我的車（當(dāng)時(shí)跑的西北的高速，又寬又直，你懂的），說加速都不錯(cuò)，簡(jiǎn)單說就是很有推背感。對(duì)我來說家用也足夠了。一般也就上下班，接個(gè)老婆，偶爾上個(gè)高速，回回老家，動(dòng)力也夠用了，起步或者有時(shí)候超車的時(shí)候信心也足。平常用車我也不會(huì)去開的多快，畢竟現(xiàn)在車多人多，電動(dòng)車也多，慢點(diǎn)更安全，而且我也不指望它能跑多猛。
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