一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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動力:總體表現(xiàn)溫和,但有野性的潛力,看怎么駕馭。1.4TSI和DSG的組合是大眾近年來主推的幾檔動力組合之一,但搭配本車型1.4噸的車重,具體表現(xiàn)是:起步肉,坡起時甚至?xí)罅铮缕鹦枰獛в烷T。DSG換檔迅速且無頓挫感,1500~1800轉(zhuǎn)速即可感覺到渦輪介入,有推背感,在城市路況超車是很輕松(且本人駕駛習(xí)慣大多并不暴力,從油耗可看出)。油門前段反應(yīng)敏感,后段反應(yīng)較遲滯,俗稱一腳踩到地板的時候,并不能感到動力的強(qiáng)烈持續(xù)輸出。(當(dāng)然這是一款家轎,不能用性能車來要求)。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32219公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程26568公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時間2010年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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動力:雖然1.4T的馬力及扭矩數(shù)不算高,但是相對于1.3噸重的車身還是比較充足,并且渦輪的介入也能夠在1500-1750轉(zhuǎn)就可以早早的介入,所以說對于加速和推背感上還是具有一定的期待!尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過大概2000轉(zhuǎn)的時候,可以說油門踏板會變得很敏感,每踏下去一點,動力就會很神經(jīng)質(zhì)的跟著響應(yīng)起來!動力比較可觀,當(dāng)然只是對那些注重家居的車友來說!
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購買時間2010年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2010年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程37900公里
綜合評分
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購買時間2010年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程28753公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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動力:雖然1.4T的馬力及扭矩數(shù)不算高,但是相對于1.3噸重的車身還是比較充足,并且渦輪的介入也能夠在1500-1750轉(zhuǎn)就可以早早的介入,所以說對于加速和推背感上還是具有一定的期待!尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過大概2000轉(zhuǎn)的時候,可以說油門踏板會變得很敏感,每踏下去一點,動力就會很神經(jīng)質(zhì)的跟著響應(yīng)起來!動力比較可觀,當(dāng)然只是對那些注重家居的車友來說!
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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