上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后備箱大,S擋提速啦相當(dāng)?shù)牧?.....說(shuō)一天凌晨大概4點(diǎn)我剛下班,因?yàn)殍F路工作者嘛春運(yùn)期間難免的.我和同時(shí)下班一起準(zhǔn)備吃點(diǎn)霄夜,正好在一紅綠燈路口等燈后面老遠(yuǎn)就聽見轟隆轟隆的一極品賽車,好家伙你看看引擎蓋進(jìn)氣煽格,側(cè)導(dǎo)流板,改裝輪轂,改裝排氣管尾翼,底盤氛圍燈,哎呀反正就要把我亮瞎了震聾了,一看就是馬上起步就可以飛起來(lái)那種,和它在一起我都沒(méi)敢想怎么地,這時(shí)我同事說(shuō)誒誒你不是帶T的嗎?怎么敢不敢表演給我看看什么是wo lun...你這不是難為我嗎?人家這可是一專業(yè)的我這一家用的算了把...怕什么這大半夜的又沒(méi)人看你?好把我試下輸了不許笑啊!于是我N擋轟了腳空油給這專業(yè)選手示了一下威,專業(yè)的就是專業(yè)的很快就作出了回應(yīng),這時(shí)紅燈也很配合的開始讀秒5...4...3...我掛上S擋2...我踩下剎車請(qǐng)點(diǎn)油門關(guān)掉ESP1...我這時(shí)松開剎車大腳油門,只聽見我旁邊的極品飛車的轟鳴聲和眼前的碼數(shù)表20 30 40 50腦子一片空白 60 70 80 90 破100 110 120 不對(duì)呀怎么轟鳴聲越來(lái)越小呀?我朋友這時(shí)說(shuō)話了可以了可以了這是環(huán)城路在快就要吊銷你駕照了,這時(shí)我松開油門 115 110 105 將S換入D100 極品飛車上來(lái)了90 它過(guò)去了80 70可以呀有吸背感耶!不錯(cuò)換擋還沒(méi)有頓挫感恩可以可以...呵呵還行吧,其實(shí)你不知道我這得意的,已然不知道天高低厚了!
缺點(diǎn)：噪音大，共振多
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說(shuō)明銳樣式有些老，俺覺(jué)得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒(méi)有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來(lái)說(shuō)看上去很大氣，覺(jué)得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽(yáng)板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：只能說(shuō)夠用吧，畢竟軸距擺在那，而且后排中間有突起也影響乘坐性能；后備箱空間超大，看見的人沒(méi)有不驚嘆的
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺(jué)選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：說(shuō)強(qiáng)勁太武斷，畢竟相對(duì)更高排量的車來(lái)說(shuō)還是有差距；但用滿意來(lái)形容應(yīng)該不為過(guò)，開過(guò)這套動(dòng)力系統(tǒng)的人應(yīng)該都不會(huì)對(duì)動(dòng)力有遺憾吧
操控：
精準(zhǔn)無(wú)可挑剔
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右。總的說(shuō)，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過(guò)主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說(shuō)下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過(guò)晶銳的座椅，感覺(jué)不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺(jué)很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺(jué)咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺(jué)是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過(guò)坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
|
|
購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、后備箱夠大，去年年前和同事去買炮竹，裝了6大箱子都毫無(wú)壓力；裝閨女的三輪車都不用放到后排座椅，直接裝進(jìn)去了；給閨女網(wǎng)上買的滑梯和蹺蹺板，有2.5米長(zhǎng)1.5寬，放到后排座椅直接裝進(jìn)去了。后備箱足夠大，確實(shí)挺給力的。2、明銳是在大眾PQ35平臺(tái)上生產(chǎn)的，后懸掛為多連桿的，對(duì)于車輛高速過(guò)彎穩(wěn)定性大大增加，還有大長(zhǎng)度激光無(wú)縫焊接，提高了車身的整體剛度，關(guān)門聲也很好聽，很厚重的感覺(jué)。3、1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很澎湃，超車很凌厲，目前最快速度150km/h，估計(jì)跑個(gè)200+km/h沒(méi)問(wèn)題，不敢再跑的快了，安全第一。4、對(duì)于同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，空間還可以，況且后懸掛是多連桿占用了一些空間，只能說(shuō)明銳車空間夠用，畢竟是緊湊性轎車。5、俺挺喜歡明銳外觀的，有的人說(shuō)嫌老氣，俺沒(méi)覺(jué)的，估計(jì)和個(gè)人性格有關(guān)吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒(méi)有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，俺是越看越喜歡，尤其大愛內(nèi)飾，俺的車是灰內(nèi)，大氣，好打理。6、有后排出風(fēng)口和冷暖儲(chǔ)物箱，后排拉手處還有衣物掛鉤，還有后遮陽(yáng)簾，夏天不受大太陽(yáng)炙烤，是多么的舒服啊，這些都是很人性化的配置。
缺點(diǎn)：在4S店保養(yǎng)價(jià)格比較貴
外觀：側(cè)面45度看車身，整個(gè)的車身的流線型設(shè)計(jì)盡收眼底；12款明銳前臉的設(shè)計(jì)相對(duì)之前的老款來(lái)講，給人的感覺(jué)很年輕活力又不失穩(wěn)重，綜合外觀方面滿分，畢竟當(dāng)初購(gòu)車時(shí)很的的一方面是奔著外觀去的，呵呵。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來(lái)說(shuō)看上去很大氣，覺(jué)得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽(yáng)板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對(duì)于空間來(lái)說(shuō)，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過(guò)年時(shí)給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無(wú)壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點(diǎn)就好了，估計(jì)這塊也有原因吧，聽一個(gè)車友說(shuō)是那塊是加強(qiáng)梁，高就高點(diǎn)吧，安全第一。明銳車儲(chǔ)物空間挺多的，4門都有儲(chǔ)物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側(cè)還有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，放些卡、票據(jù)之類一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺(jué)選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：1.4TDSG雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)通俗的理解是在保證省油的前提下不失動(dòng)力。在市里駕駛基本上起步比較肉，當(dāng)然這個(gè)是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，俗話說(shuō)的好，沒(méi)有跑不快的車，只是你舍不得給油，呵呵；高速上表現(xiàn)不錯(cuò)，深踩油門超車，3000轉(zhuǎn)左右進(jìn)入渦輪狀態(tài)，推背感比較明顯，使用S檔更給力。
操控：
后懸掛獨(dú)立懸掛，操控沒(méi)的說(shuō)，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒(méi)有覺(jué)得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺(jué)。有幾次拐彎沒(méi)帶剎車，很穩(wěn)的就拐過(guò)去了，媳婦還說(shuō)我要漂移呢。
油耗：市內(nèi)油耗相對(duì)來(lái)講稍大些，1公里平均油費(fèi)在5毛3左右，平均油耗在7個(gè)油左右，對(duì)于油耗這個(gè)方面很滿意。
舒適：1、至買上車就坐過(guò)主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說(shuō)下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過(guò)晶銳的座椅，感覺(jué)不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺(jué)很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺(jué)咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺(jué)是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過(guò)坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
|
|
購(gòu)買車型明銳 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，油耗也能接受。
缺點(diǎn)：共振和后排空間。共振問(wèn)題貌似是個(gè)通病，就是起步后中控臺(tái)噠噠噠的響，超過(guò)1500轉(zhuǎn)后共振消失。出現(xiàn)共振要么因?yàn)檠b配不夠細(xì)膩，要么就是設(shè)計(jì)問(wèn)題了。不過(guò)共振我還能忍，起步來(lái)一大腳油就會(huì)好很多。后排空間我就有點(diǎn)不能忍了，車子經(jīng)常滿載，一家5口出門玩，后排是相當(dāng)?shù)某跃o啊。以后明銳還代的話，后備箱可以犧牲一些來(lái)滿足后排空間，畢竟后排是坐人的，后備箱只是拉貨的，以人為本啊~！這夸張的后備箱，從來(lái)就沒(méi)有裝滿過(guò)。。。以后換車的話，B級(jí)車首選，后排空間是第一標(biāo)準(zhǔn)！密封不給力，雖然沒(méi)有遭遇漏水，但密封比速騰少了一層心里有點(diǎn)不舒服啊。
外觀：極為普通，容易淹沒(méi)在車海中，耐看是優(yōu)點(diǎn)，尾燈的C字形顯得非常有力量，夜間辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，除了中控前擋處大面積采用軟性材料，車門，中控臺(tái)，都是硬質(zhì)塑料。中控沒(méi)有儲(chǔ)物盒和中央扶手，顯得較為低檔。
空間：空間寬敞，前后排都有一拳左右的余量(本人170CM)，就是后排中間的隆起部分太高，成年人乘坐時(shí)間長(zhǎng)的話會(huì)不太舒服。在此必須得贊一下斯柯達(dá)的超大后備廂，比你想象中還要大，像我做生意的平常出門都要拉點(diǎn)貨，完全沒(méi)有問(wèn)題。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)的。
配置：對(duì)比大眾速騰性價(jià)比還是蠻高的，除了沒(méi)有ESP，幾乎所有配置跟速騰一樣，價(jià)格要便宜2W左右； 但是針對(duì)其他合資車，尤其是日韓系同級(jí)別車型，性價(jià)比一般，只能說(shuō)中規(guī)中矩。
動(dòng)力：考慮到現(xiàn)實(shí)中的油價(jià)，所以買車那會(huì)，就打定買個(gè)小排量的而已，又要耐久點(diǎn)的，所以選擇了徳系車，做工各方面確實(shí)挺扎實(shí)的，動(dòng)力1.6的手動(dòng)還是不錯(cuò)的，EA111配5速手動(dòng)，大部分時(shí)間是自己一個(gè)人開，完全沒(méi)問(wèn)題，降檔超車還是很有信心的，不過(guò)前提是在80碼以下，這車經(jīng)濟(jì)工況就是7,80碼，開起來(lái)很舒服，去自駕游，5個(gè)成年人，后備箱放滿東西，開盤山公路往山上開，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，真的不錯(cuò)，就是1.6如果夏天開空調(diào)溫度打的低，會(huì)影響動(dòng)力輸出，所以建議把溫度調(diào)高點(diǎn)，22°以上吧，空調(diào)占用的動(dòng)力就很少了，開車時(shí)候的動(dòng)力也會(huì)有信心點(diǎn)
操控：
操控很精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪，沒(méi)有不聽話的時(shí)候，尤其是快速過(guò)彎的時(shí)候，懸掛的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，側(cè)傾不大，舒適的過(guò)彎，美。
油耗：油耗的話，個(gè)人覺(jué)得因人而異，駕駛風(fēng)格決定油耗，我算是內(nèi)心比較激進(jìn)的，開車有些沖，但是預(yù)判很重要，帶檔滑行很重要，節(jié)油效果明顯，然后車速保持在55~80之間，油耗表現(xiàn)會(huì)很好，坐我車的人都說(shuō)我剎車不剎的，哈哈，有些過(guò)彎我直接不剎車，所以速度有點(diǎn)快，他們就說(shuō)我不剎車了，其實(shí)我是相信這車的能力，忘記說(shuō)油耗了，一般4000塊開1萬(wàn)公里吧，我從買車到現(xiàn)在，一直做著記錄，平均算下來(lái)0.41元/公里，油耗是相當(dāng)不錯(cuò)了，開過(guò)最低的時(shí)候，104國(guó)道新昌往杭州平均3.5L/百公里，是從車子自帶的讀的，不過(guò)我這么久開下來(lái)，那個(gè)平均顯示油耗的，還是挺準(zhǔn)的，本身也做著記錄，可以相互檢查的
舒適：為了操控，犧牲了一些舒適程度。這個(gè)懸掛有些偏硬，跟日系車比較肯定是比不過(guò)的。座椅支撐不錯(cuò)，到目前為止最長(zhǎng)的一次開了4個(gè)半小時(shí)，沒(méi)有不適的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買車型明銳 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，后備箱超大，底盤扎實(shí)，高速滿載開空調(diào)輕松120碼
缺點(diǎn)：后備箱漏水，這與德式車的嚴(yán)謹(jǐn)工藝來(lái)說(shuō)，是背道而馳，認(rèn)真打膠完全可以避免，再則噪聲了，很明顯，大家都忙著做隔音，其實(shí)效果不大，真正解決噪音那得上老帕B5那種發(fā)泡隔音棉。手動(dòng)檔的離合器壓盤不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致幾萬(wàn)公里后車身青蛙跳。希望大眾公司能給客戶解決并在后續(xù)產(chǎn)品中改進(jìn)。
外觀：外觀中規(guī)中矩，據(jù)說(shuō)是老男人座駕......尼瑪我才30 前臉大瀑布進(jìn)氣格刪很有立體感，前燈的開眼角設(shè)計(jì)也比老款好看，不再像鯰魚頭了；尾燈設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，兩個(gè)中括號(hào)設(shè)計(jì)，晚上開車很容易辨認(rèn)，燈光亮度不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的徳系作風(fēng)，這樣的價(jià)位應(yīng)該有的
空間：空間不大，但也不是很小，其實(shí)嘛夠用就行，總不能和SUV比吧！平時(shí)車很少有人坐，也無(wú)所謂了！自己駕駛空間夠用就OK
配置：對(duì)比大眾速騰性價(jià)比還是蠻高的，除了沒(méi)有ESP，幾乎所有配置跟速騰一樣，價(jià)格要便宜2W左右； 但是針對(duì)其他合資車，尤其是日韓系同級(jí)別車型，性價(jià)比一般，只能說(shuō)中規(guī)中矩。
動(dòng)力：考慮到現(xiàn)實(shí)中的油價(jià)，所以買車那會(huì)，就打定買個(gè)小排量的而已，又要耐久點(diǎn)的，所以選擇了徳系車，做工各方面確實(shí)挺扎實(shí)的，動(dòng)力1.6的手動(dòng)還是不錯(cuò)的，EA111配5速手動(dòng)，大部分時(shí)間是自己一個(gè)人開，完全沒(méi)問(wèn)題，降檔超車還是很有信心的，不過(guò)前提是在80碼以下，這車經(jīng)濟(jì)工況就是7,80碼，開起來(lái)很舒服，去自駕游，5個(gè)成年人，后備箱放滿東西，開盤山公路往山上開，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，真的不錯(cuò)，就是1.6如果夏天開空調(diào)溫度打的低，會(huì)影響動(dòng)力輸出，所以建議把溫度調(diào)高點(diǎn)，22°以上吧，空調(diào)占用的動(dòng)力就很少了，開車時(shí)候的動(dòng)力也會(huì)有信心點(diǎn)
操控：
操控很精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪，沒(méi)有不聽話的時(shí)候，尤其是快速過(guò)彎的時(shí)候，懸掛的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，側(cè)傾不大，舒適的過(guò)彎，美。
油耗：油耗的話，個(gè)人覺(jué)得因人而異，駕駛風(fēng)格決定油耗，我算是內(nèi)心比較激進(jìn)的，開車有些沖，但是預(yù)判很重要，帶檔滑行很重要，節(jié)油效果明顯，然后車速保持在55~80之間，油耗表現(xiàn)會(huì)很好，坐我車的人都說(shuō)我剎車不剎的，哈哈，有些過(guò)彎我直接不剎車，所以速度有點(diǎn)快，他們就說(shuō)我不剎車了，其實(shí)我是相信這車的能力，忘記說(shuō)油耗了，一般4000塊開1萬(wàn)公里吧，我從買車到現(xiàn)在，一直做著記錄，平均算下來(lái)0.41元/公里，油耗是相當(dāng)不錯(cuò)了，開過(guò)最低的時(shí)候，104國(guó)道新昌往杭州平均3.5L/百公里，是從車子自帶的讀的，不過(guò)我這么久開下來(lái)，那個(gè)平均顯示油耗的，還是挺準(zhǔn)的，本身也做著記錄，可以相互檢查的
舒適：獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)我不說(shuō)大家也知道，就一個(gè)字穩(wěn)（同價(jià)位），噪音嘛，本人覺(jué)得120KM/h以下還是很安靜的，再快點(diǎn)也可以接受，沒(méi)有夸張的大。胎噪，不一樣的路面，噪音就不一樣，有很大的差異，水泥路，柏油路，新柏油路，就不一樣，新柏油路噪音最小，不能否定輪胎有差異，一分錢一分貨，車本身設(shè)計(jì)也有差異，要路感就不要要求那么多。
|
|
購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17270公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性很不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：1、胎燥很煩人，尤其是高速上，胎燥風(fēng)燥不是一般的大，估計(jì)換了輪胎會(huì)好點(diǎn)。2、異響，曾經(jīng)過(guò)坎的時(shí)候，右后門有響聲。冬天的時(shí)候，副駕駛出現(xiàn)鴿子響，打開暖風(fēng)，暖風(fēng)機(jī)吱吱的響，夏天這些異響沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。中控異響，估計(jì)是裝導(dǎo)航一體機(jī)里面的線振動(dòng)異響吧�，F(xiàn)在也不在意這些異響了，呵呵。3、害怕DSG出現(xiàn)問(wèn)題，去年俺的車不屬于召回范圍，但4s店讓去升級(jí)，升級(jí)后3檔降2檔沒(méi)有頓挫感，去年10月份左右出現(xiàn)2檔抖動(dòng)問(wèn)題，尤其是拐彎加油時(shí)尤其明顯，直道猛加油抖動(dòng)也很明顯，必須升到3檔才敢大腳加油。今年俺的車屬于召回范圍，1月份去4s店換了變速箱油。最近沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)明顯的抖動(dòng)問(wèn)題，希望不要出現(xiàn)�。�4、后排中間突出的有點(diǎn)高，中間坐人不怎么舒服。5、底盤貌似有些底，去年秋天拉了幾袋土豆，回村里過(guò)了一個(gè)小坎，居然磕了一下底盤，呵呵，也許俺拉的東西超載了。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說(shuō)明銳樣式有些老，俺覺(jué)得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒(méi)有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：因?yàn)楫?dāng)時(shí)4S沒(méi)車，所以只頂?shù)搅嗣變?nèi)仿桃木的內(nèi)飾，那時(shí)咋看咋別扭，很不喜歡，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了也就看習(xí)慣了。缺少了門燈和腳窩燈是個(gè)不小的遺憾。不明白主駕駛位置上方弄個(gè)把手是幾個(gè)意思，開車也要扶著嗎？自己改了鋁合金空調(diào)旋鈕、更換了原車CD，加裝卡仕達(dá)導(dǎo)航+倒車影像一套！
空間：自認(rèn)為夠用，我個(gè)子1.79米前排調(diào)到舒適后，后排腿部空間有一拳多，頭部空間一拳多，日常足以，后排地板中間隆起太高，坐中間的人就沒(méi)那么舒服了~~后備箱絕度是亮點(diǎn)��！
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺(jué)選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：1.4T的機(jī)頭很給力，動(dòng)力隨叫隨到，配合7速DSG變速箱，提速很快，沒(méi)有拖拉感。發(fā)動(dòng)機(jī)至今還沒(méi)上過(guò)4000+轉(zhuǎn)，想等有時(shí)間拉一次高速，去一些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳。一般都在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋，當(dāng)深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)降檔，對(duì)于超車來(lái)說(shuō)是相當(dāng)有利的。有一次趕著上班，在紅綠燈處變成綠燈時(shí)深踩油門，車子已經(jīng)領(lǐng)先別的車好遠(yuǎn)了，也沒(méi)覺(jué)得渦輪沒(méi)介入之前感覺(jué)動(dòng)力弱。
操控：
談不上好，比較普通吧，相比同平臺(tái)出來(lái)的GOLF，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度略低；懸架調(diào)教偏軟，過(guò)彎側(cè)傾明顯
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f(shuō)，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：一般般因?yàn)轭^枕太硬了
|
|
購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底牌、懸掛感覺(jué)很給力，平穩(wěn)舒適且抓地力強(qiáng)勁，高速行駛十分穩(wěn)健，給人一種自信感。性價(jià)比還是比較高的，總結(jié)就是買明銳不后悔。
缺點(diǎn)：噪音！胎噪+爛七八糟的各種聲音，有米了一定換套米其林的胎外加隔音手術(shù)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，嗡嗡嗡的很煩人。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說(shuō)明銳樣式有些老，俺覺(jué)得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒(méi)有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來(lái)說(shuō)看上去很大氣，覺(jué)得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽(yáng)板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：空間家用足夠使用，尤其是以后備箱而著稱的超大容量空間，正因如此多次給日常使用帶來(lái)了方便和實(shí)用，當(dāng)然他人的稱贊也是少不了的啦！但自我感覺(jué)后排空間略有不足，后排中間做人有些擠（當(dāng)然作為一款緊湊型家庭轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了）。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺(jué)選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：明銳 1.4T+DSG雙離合，一直糾結(jié)于此很久了，總擔(dān)心DSG會(huì)出問(wèn)題，但隨著和明銳使用時(shí)間一長(zhǎng)，感覺(jué)并沒(méi)有讓我所失望，動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，變速箱升檔特別迅速，加速感很強(qiáng)，高速超車提速特別快，曾和一輛科魯茲高速飆車，對(duì)方完敗。等完紅燈一加油門嗖的就走，不過(guò)看看瞬時(shí)油耗實(shí)在心疼。（偶爾出現(xiàn)2檔升3檔輕微抖動(dòng)，但都是涼車低速轉(zhuǎn)彎行駛的時(shí)候，應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。）網(wǎng)上所說(shuō)加油門出現(xiàn)動(dòng)力丟失的現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。
操控：
后懸掛獨(dú)立懸掛，操控沒(méi)的說(shuō)，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒(méi)有覺(jué)得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺(jué)。有幾次拐彎沒(méi)帶剎車，很穩(wěn)的就拐過(guò)去了，媳婦還說(shuō)我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右。總的說(shuō)，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過(guò)主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說(shuō)下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過(guò)晶銳的座椅，感覺(jué)不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺(jué)很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺(jué)咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺(jué)是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過(guò)坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
|
|
購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：噪音！胎噪+爛七八糟的各種聲音，有米了一定換套米其林的胎外加隔音手術(shù)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，嗡嗡嗡的很煩人。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說(shuō)明銳樣式有些老，俺覺(jué)得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒(méi)有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來(lái)說(shuō)看上去很大氣，覺(jué)得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽(yáng)板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對(duì)于空間來(lái)說(shuō)，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過(guò)年時(shí)給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無(wú)壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點(diǎn)就好了，估計(jì)這塊也有原因吧，聽一個(gè)車友說(shuō)是那塊是加強(qiáng)梁，高就高點(diǎn)吧，安全第一。明銳車儲(chǔ)物空間挺多的，4門都有儲(chǔ)物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側(cè)還有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，放些卡、票據(jù)之類一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺(jué)選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：1.4T的機(jī)頭很給力，動(dòng)力隨叫隨到，配合7速DSG變速箱，提速很快，沒(méi)有拖拉感。發(fā)動(dòng)機(jī)至今還沒(méi)上過(guò)4000+轉(zhuǎn)，想等有時(shí)間拉一次高速，去一些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳。一般都在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋，當(dāng)深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)降檔，對(duì)于超車來(lái)說(shuō)是相當(dāng)有利的。有一次趕著上班，在紅綠燈處變成綠燈時(shí)深踩油門，車子已經(jīng)領(lǐng)先別的車好遠(yuǎn)了，也沒(méi)覺(jué)得渦輪沒(méi)介入之前感覺(jué)動(dòng)力弱。
操控：
后懸掛獨(dú)立懸掛，操控沒(méi)的說(shuō)，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒(méi)有覺(jué)得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺(jué)。有幾次拐彎沒(méi)帶剎車，很穩(wěn)的就拐過(guò)去了，媳婦還說(shuō)我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右。總的說(shuō)，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過(guò)主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說(shuō)下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過(guò)晶銳的座椅，感覺(jué)不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺(jué)很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺(jué)咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺(jué)是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過(guò)坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
|
|
購(gòu)買車型明銳 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，尤其3擋地板油，加速龜速；變速箱相對(duì)較落后。 1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很弱的，起步幾乎被同級(jí)別日系美系超車；加速效果不明顯，如果想順利超車，幾乎需要地板油才能做到，時(shí)速達(dá)到120左右，動(dòng)力衰減明顯，再提高車速效率很低。 首先，5擋手動(dòng)，變速箱相對(duì)較落后，1擋起步換2擋會(huì)有頓挫感，起步幾乎一腳油下去需要馬上換二擋，否則車身頓挫抖動(dòng)很嚴(yán)重；其次，爬坡不敢換擋，尤其是從地庫(kù)出來(lái)上鋪，只能一直用1擋爬坡，試過(guò)中途換2擋，車身頓挫抖動(dòng)很明顯，很容易熄火，還是有一定危險(xiǎn)性的。最后，換擋桿比較干澀，尤其1擋和倒檔比較困難，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一次掛不上的情況。
外觀：外觀中規(guī)中矩，據(jù)說(shuō)是老男人座駕......尼瑪我才30 前臉大瀑布進(jìn)氣格刪很有立體感，前燈的開眼角設(shè)計(jì)也比老款好看，不再像鯰魚頭了；尾燈設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，兩個(gè)中括號(hào)設(shè)計(jì)，晚上開車很容易辨認(rèn)，燈光亮度不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，除了中控前擋處大面積采用軟性材料，車門，中控臺(tái)，都是硬質(zhì)塑料。中控沒(méi)有儲(chǔ)物盒和中央扶手，顯得較為低檔。
空間：前排寬度、高度尚可，180-185身高駕乘都不頂頭，后排高度不錯(cuò)，但受軸距影響，膝部空間略短，后排中央隆起也影響乘坐舒適性。自然要提一下后備箱空間，安放大的物件很方便，家用小皮卡嘛，小孩的童車、箱子隨便放。
配置：對(duì)比大眾速騰性價(jià)比還是蠻高的，除了沒(méi)有ESP，幾乎所有配置跟速騰一樣，價(jià)格要便宜2W左右； 但是針對(duì)其他合資車，尤其是日韓系同級(jí)別車型，性價(jià)比一般，只能說(shuō)中規(guī)中矩。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力確實(shí)弱，4人情況下，地板油緩慢加速，過(guò)紅燈時(shí)，如果不地板油起步，很容易被后車“滴”..... 夏天2人時(shí)，如果開空調(diào)，會(huì)明顯感覺(jué)油門踏板變軟，反應(yīng)遲鈍，幾乎要深踩油門踏板，才會(huì)較明顯的感覺(jué)到加速效果。
操控：
操控較好，指向較為精準(zhǔn)，虛位不明顯，超車變道較為靈活； 底盤偏硬，過(guò)減速帶硬邦邦的，舒適感受不好； 底盤過(guò)濾顛簸路面較差，如果趕上砂石地面，或者凹凸起伏路面，前排會(huì)明顯感受到左右晃動(dòng)，可想而知后排的感受，估計(jì)早點(diǎn)都要顛出來(lái)了； 高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯，會(huì)明顯感到人往一個(gè)方向甩，信心不足； 底盤較低，通過(guò)性不好，遇到較大的起伏地勢(shì)，容易蹭底盤。
油耗：油耗比較滿意，高速開過(guò)最低油耗4.9；平時(shí)市區(qū)開車較多，基本上6-8個(gè)油之間；夏天開空調(diào)經(jīng)常9個(gè)油，目前行駛3萬(wàn)公里，油耗基本上維持在8個(gè)左右。
舒適：舒適性一般，座椅較硬，沒(méi)有腰靠，很難調(diào)整到比較舒服的坐姿，時(shí)間長(zhǎng)了，腰酸的厲害； 頭枕設(shè)計(jì)比較腦殘，太靠后了，基本對(duì)頭部沒(méi)有支撐，頭部貼合頭枕的話，基本上視野可以打飛機(jī)了； 后排空調(diào)沒(méi)有出風(fēng)口，夏季帶人，經(jīng)常被吐槽空調(diào)不給力，后排熱的要死。
|
|
購(gòu)買車型明銳 2012款 2.0L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11025公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形沉穩(wěn)大氣，空間布置合理，油耗滿意。
缺點(diǎn)：就是胎噪太大了，超過(guò)了100km/h,我都會(huì)選擇用音樂(lè)把它壓過(guò)去，畢竟十幾萬(wàn)的車，不可能那么安靜的，或許每個(gè)人對(duì)聲音的敏感度也不一樣，有朋友坐我的車，竟然說(shuō)我的車真安靜，敢情您沒(méi)坐過(guò)日產(chǎn)，雷克薩斯一系列的車，我覺(jué)著日系車在靜音方面絕對(duì)強(qiáng)。
外觀：有人說(shuō)明銳的外觀很老氣，有的說(shuō)難看，我覺(jué)著這是個(gè)人審美取向不同，蘿卜青菜，各有所愛，我自己看著好就行了，我買車又不是給別人看得，自己看著好就行。
內(nèi)飾：一般
空間：明銳最值得肯定的地方就是它的空間，換車之前沒(méi)有太關(guān)注明銳這款車，因?yàn)槊麂J屬于斯柯達(dá)，對(duì)斯柯達(dá)的車并怎么熟悉，只是聽說(shuō)過(guò)，所以在換車的時(shí)候最先想的是大眾汽車。后來(lái)無(wú)意之中跟著一塊去買車的親戚去了一個(gè)斯柯達(dá)店，看了明銳之后才發(fā)現(xiàn)這車就是我想要的，它的空間相當(dāng)?shù)拇�，雖然軸距之有2500多毫米，但坐在車?yán)锊](méi)有局促感，坐在后排也沒(méi)有想象中的那么擠，所以明銳的車內(nèi)空間安排的很到位。特別再說(shuō)說(shuō)明銳的后備箱，它是最吸引我的地方，大的讓人很驚喜。
配置：總的來(lái)說(shuō)，明銳的性價(jià)比很高，像是當(dāng)年的老速騰，從配置來(lái)說(shuō)，不比它少什么，配置比速騰要高，而且價(jià)格還比速騰低，這么誘人的性價(jià)比，我只能選擇明銳了。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，論壇都說(shuō)1.6的比2.0的好，說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，就算是發(fā)動(dòng)機(jī)再先進(jìn)，開車能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)與否嗎？畢竟排量在這擺著了，2.0無(wú)悔的選擇。
操控：
操作還行，比一般的好，但比高爾夫還是 有點(diǎn) 差距，！整個(gè)方向盤可上下、前后調(diào)節(jié)，很方便調(diào)整符合自己操作習(xí)慣，也為安全駕駛提供了保障。操縱方向盤對(duì)于我來(lái)說(shuō)，還算不太重，特別是在拐彎的時(shí)候，都很舒暢的操作完成，很是精準(zhǔn)，這也是大眾車一貫叫得響的一個(gè)性能！不足之處，如果方向盤有多功能按鍵就更好了。整輛車的盲區(qū)算在可接受的范圍內(nèi)，只要速度不快，都可以克服。不得不說(shuō)的就是標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)?shù)氖苡玫�！不然老�?shí)說(shuō)讓我自己察看，也看不出所以然，除非真的是很扁了。。。有了這個(gè)利器，安全行車就有了很大的系數(shù)了。。還有一個(gè)就倒車?yán)走_(dá)，讓我倒車不再怕。
油耗：油耗是最滿意的一點(diǎn)了，就不過(guò)多闡述了，一般長(zhǎng)途的話，油耗一般就是6.5左右，夏天市區(qū)開空調(diào)油耗在9升左右，相當(dāng)滿意了。
舒適：中規(guī)中舉，就是后排座椅有點(diǎn)短，轉(zhuǎn)彎輔助照明、后視鏡電加熱用起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的功能，后排座位兩側(cè)靠門邊有兩條獨(dú)立支撐靠墊，乘坐舒適度較高。后排不能46分體放倒，沒(méi)有后排中部扶手，后排靠背通后備箱的門也沒(méi)有。高速上開就一個(gè)字“穩(wěn)”，感覺(jué)非常舒服。另外，明銳的音箱相當(dāng)好，同級(jí)別的車都是六個(gè)喇叭，只有明銳有八個(gè)，并且明銳是原裝!空調(diào)的制冷、制暖效果還是不錯(cuò)的，特別是大熱天，一會(huì)兒的功夫，車內(nèi)制冷效果就很明顯！
|
|
購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗最低開過(guò)4.2，空間可以放下一個(gè)嬰兒車和嬰兒床，還可以放很多包，獨(dú)立懸掛也是當(dāng)時(shí)買車的很大的原因
缺點(diǎn)：1.4T雙離合給人的感覺(jué)不是太穩(wěn)定，起步低速換擋抖動(dòng)明顯（1-2,2-3），但為階段性的，嚴(yán)重的基本出現(xiàn)在堵車后；轉(zhuǎn)彎加速或直道急加速時(shí)變速箱均有異響（尤其是（1、2檔），聲音非常刺耳；3、4檔時(shí)，如松開油門，再加油時(shí)需要過(guò)一會(huì)2秒左右才能發(fā)力，雖然經(jīng)過(guò)前一段時(shí)間DSG事件，大眾對(duì)中國(guó)地區(qū)的DSG變速箱延保，但車子出現(xiàn)了這種情況只有去找4S店進(jìn)行相應(yīng)的維修，更換DSG離合器總成才是最終的解決方案，通過(guò)DSG程序升級(jí)不能解決問(wèn)題，希望能有好的結(jié)果。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說(shuō)明銳樣式有些老，俺覺(jué)得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒(méi)有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來(lái)說(shuō)看上去很大氣，覺(jué)得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽(yáng)板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：前排空間可以，后排略顯不足，加上中間突起部分，3個(gè)人坐的話，中間那個(gè)人就要受罪了。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺(jué)選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：1.4TDSG雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)通俗的理解是在保證省油的前提下不失動(dòng)力。在市里駕駛基本上起步比較肉，當(dāng)然這個(gè)是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，俗話說(shuō)的好，沒(méi)有跑不快的車，只是你舍不得給油，呵呵；高速上表現(xiàn)不錯(cuò)，深踩油門超車，3000轉(zhuǎn)左右進(jìn)入渦輪狀態(tài)，推背感比較明顯，使用S檔更給力。
操控：
操控覺(jué)得很好，指哪打哪，完全夠用。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f(shuō)，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過(guò)主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說(shuō)下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過(guò)晶銳的座椅，感覺(jué)不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺(jué)很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺(jué)咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺(jué)是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過(guò)坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
