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明銳
2012款 1.4TSI DSG 逸俊版

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明銳車主點(diǎn)評(píng)(5592條)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底牌、懸掛感覺(jué)很給力,平穩(wěn)舒適且抓地力強(qiáng)勁,高速行駛十分穩(wěn)健,給人一種自信感。性價(jià)比還是比較高的,總結(jié)就是買明銳不后悔。
缺點(diǎn):噪音!胎噪+爛七八糟的各種聲音,有米了一定換套米其林的胎外加隔音手術(shù)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大,嗡嗡嗡的很煩人。
外觀:俺的車是灰外灰內(nèi),不管是顏色還是樣式,俺十分的喜歡明銳。從看車到買車,就看中明銳了,估計(jì)是對(duì)明銳中毒了,有人說(shuō)明銳樣式有些老,俺覺(jué)得明銳樣式不老氣,大氣穩(wěn)重,估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的,沒(méi)有張揚(yáng)的外關(guān),很含蓄,反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾:1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi),總體來(lái)說(shuō)看上去很大氣,覺(jué)得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料,用料挺考究的,各種按鈕、旋鈕都帶阻力,挺不錯(cuò)。3、遮陽(yáng)板還帶著化妝鏡,愛(ài)美人士的大愛(ài)。4、晚上開(kāi)燈是綠色的氛圍燈, 挺好看的。
空間:空間家用足夠使用,尤其是以后備箱而著稱的超大容量空間,正因如此多次給日常使用帶來(lái)了方便和實(shí)用,當(dāng)然他人的稱贊也是少不了的啦!但自我感覺(jué)后排空間略有不足,后排中間做人有些擠(當(dāng)然作為一款緊湊型家庭轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了)。
配置:自從買了明銳以后,生活、工作增加了一些色彩,感覺(jué)選擇明銳是明智的選擇,性價(jià)比挺高的,有車真好呀。
動(dòng)力:明銳 1.4T+DSG雙離合,一直糾結(jié)于此很久了,總擔(dān)心DSG會(huì)出問(wèn)題,但隨著和明銳使用時(shí)間一長(zhǎng),感覺(jué)并沒(méi)有讓我所失望,動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁,變速箱升檔特別迅速,加速感很強(qiáng),高速超車提速特別快,曾和一輛科魯茲高速飆車,對(duì)方完敗。等完紅燈一加油門嗖的就走,不過(guò)看看瞬時(shí)油耗實(shí)在心疼。(偶爾出現(xiàn)2檔升3檔輕微抖動(dòng),但都是涼車低速轉(zhuǎn)彎行駛的時(shí)候,應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。)網(wǎng)上所說(shuō)加油門出現(xiàn)動(dòng)力丟失的現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。
操控: 后懸掛獨(dú)立懸掛,操控沒(méi)的說(shuō),高速上最高開(kāi)到150km/h都很穩(wěn),沒(méi)有覺(jué)得飄,而且速度越快,方向越重,而且指向精準(zhǔn),喜歡這種感覺(jué)。有幾次拐彎沒(méi)帶剎車,很穩(wěn)的就拐過(guò)去了,媳婦還說(shuō)我要漂移呢。
油耗:1、市區(qū)行駛油耗有些偏高,尤其是冬天能高到10L/100km,夏天還好點(diǎn),應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的,約在7L/100km左右?偟恼f(shuō),油耗還算滿意,就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開(kāi)始記加油記錄,現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析:冬天如果跑3km的話,水溫才剛剛升起,這時(shí)的油耗最大,估計(jì)在10+L/100km。
舒適:1、至買上車就坐過(guò)主駕位置了,副駕偶爾坐一坐,主要說(shuō)下主駕的座椅吧,買車的時(shí)候坐過(guò)晶銳的座椅,感覺(jué)不怎么舒服,坐明銳的座椅感覺(jué)很舒服,現(xiàn)在坐的多,感覺(jué)咋調(diào)節(jié)都不舒服,感覺(jué)是包裹不嚴(yán)的似的,難道是座墊影響了座椅的舒適度了?現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過(guò)坎的時(shí)候,懸掛有些偏硬,直接傳到屁股上了哈,估計(jì)德國(guó)車都是這樣,懸掛硬的緣故吧。
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