上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1938）+1 大掀背真實(shí)用（1395）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6657）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2313）+1 內(nèi)飾做工差（919）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及儲(chǔ)物格！后備箱很大！~儲(chǔ)物格很豐富！當(dāng)時(shí)和速騰一比多了很多配置！~
缺點(diǎn)：后排座位中間起來(lái)太高了，中間的乘客坐的很不爽。
外觀：外觀沒(méi)什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：我的是灰黑內(nèi)的，感覺(jué)比較年輕時(shí)尚一點(diǎn)，整體感覺(jué)非常的大氣和舒服，大眾的做工我也不怎么多說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位還是非常滿意的，你不能和幾十萬(wàn)的車比哦。除了門板處有點(diǎn)硬塑料以外，其他基本上是軟塑料和真皮的�？傮w還是比較滿意的。
空間：除了后排中間位以外，這個(gè)車的空間絕對(duì)是不錯(cuò)的，后備箱空間是最大的亮點(diǎn)，大，真大，非常強(qiáng)大。A級(jí)車中排第一，那是一點(diǎn)也不為過(guò)的。記得去年搬家，和我弟的瑞虎SUV一起裝東西，還是我裝的多啊，你想想A級(jí)家用緊湊車，裝物比小型SUV還多，那是個(gè)什么概念。真的強(qiáng)大。
配置：作為家庭用車，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺(jué)得明銳應(yīng)該是10-15萬(wàn)家庭用車?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴，而且只有120馬力，180的扭矩，并且是8氣門的，但是注意了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于3750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大的扭矩，也就是說(shuō)你不用很大腳的油門就可以找到推背感，大腳超車，飚車都是很爽的，動(dòng)力點(diǎn)到就到，不會(huì)出現(xiàn)大腳提速慢，反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因，因?yàn)檫�要考慮到夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響，2.0的夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響基本上可以忽略。
操控：
明銳的底盤采用的是四輪獨(dú)立懸架，快速過(guò)彎,快速超車后回車道，那是信心滿滿啊，方向指向性非常的明確，指哪打哪。高速也是非常的穩(wěn)定，記得去年去揚(yáng)州的時(shí)候和領(lǐng)導(dǎo)的天籟一起跑到最快時(shí)速185，車子非常的穩(wěn)，車上五人。指向還是那么的精準(zhǔn)，給人很大的信心，操控總體非常滿意。
油耗：沒(méi)有換輪胎之前車子經(jīng)常給我驚喜，高速上見(jiàn)過(guò)平均油耗5個(gè)多，自從4萬(wàn)公里的時(shí)候換了米其林225/55/16的PP2。一直到現(xiàn)在9萬(wàn)1感覺(jué)油耗就沒(méi)下過(guò)10，輪胎噪音是小了很多，抓地力明顯增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也提高了挺多，不再輕易發(fā)飄。但是剎車和減震的壓力實(shí)在是太大了，雖然只是從205--225.但是米胎明顯要比韓泰重很多，而且起步，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有原來(lái)的輕盈和順暢感覺(jué)了�？傮w來(lái)說(shuō)，這次換輪胎----很失敗。。。
舒適：乘坐感還是非常不錯(cuò)的，過(guò)坎過(guò)坑都是非常OK的，底盤過(guò)濾的還算不錯(cuò)。后排除了中間位不爽外，乘坐還是很舒服的，主要感謝的是后輪獨(dú)立懸架，后排過(guò)坎不會(huì)有晃船的感覺(jué)，去年坐一親戚的悅動(dòng)（我坐后排），過(guò)一個(gè)不算很深的坑，我的個(gè)媽呀，哥被搖暈了，真的很晃很晃。頭部空間也還算可以，本人175前排還有3指，后排4指。感覺(jué)家用足夠了。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力不錯(cuò) 省油，油門深踩推背感強(qiáng)烈。2.后備箱超級(jí)大，多放點(diǎn)東西沒(méi)壓力。3.這車開(kāi)得讓人很放心，底盤扎實(shí)高速140車很穩(wěn)不發(fā)飄。有次出差全車5個(gè)大人加上后背箱全滿，高速上開(kāi)到145碼都沒(méi)覺(jué)得快，一眨眼速度就上去了。
缺點(diǎn)：剎車距離偏大以及剎車偏軟，據(jù)說(shuō)這是大眾車比較普遍的毛病？沒(méi)有更多的開(kāi)過(guò)其他大眾的家用車所以無(wú)從定論，但好幾次因?yàn)榍胺杰囕v出現(xiàn)急剎導(dǎo)致我深踩剎車而剎車力道明顯很軟，即沒(méi)有ABS的介入還導(dǎo)致差點(diǎn)追尾，實(shí)在讓人有點(diǎn)提心吊膽，不過(guò)日常開(kāi)車注意正常車距以及必要的警覺(jué)性，問(wèn)題還是不算太大，當(dāng)然這方面大眾有改進(jìn)的空間。
外觀：中規(guī)中矩吧，畢竟買明銳的都不是主要沖著外觀去的，08款的相對(duì)老氣的前臉在10款上應(yīng)該是看不到了吧。側(cè)面看過(guò)去還是有些稍顯肥態(tài)吧，畢竟屬于緊湊型的，如果拉長(zhǎng)一點(diǎn)會(huì)好看很多吧。外觀上還要說(shuō)一點(diǎn)，那就是全LED尾燈，無(wú)論先進(jìn)性還是造型美感上都是沒(méi)話說(shuō)，同平臺(tái)同價(jià)位的某騰某球類車型不是減配就是壓根沒(méi)上過(guò)LED吧，了解LED的都知道，采用LED做尾燈的優(yōu)勢(shì)不僅僅在于美觀、科技感等等，還在于LED的相應(yīng)開(kāi)啟速度比普通燈泡快0.1秒，這個(gè)數(shù)字雖說(shuō)很小，可是在高速情況下，這也許就是決定了追不追尾的關(guān)鍵一瞬間。
內(nèi)飾：我的車除了前擋風(fēng)玻璃下面是黑色的軟塑料之外，其他絕大部分是米色內(nèi)飾。感覺(jué)比較溫馨。座椅是做工精致，包裹結(jié)實(shí)，坐著很舒服。中控各種儀表按鍵操作很容易找到，新手適應(yīng)快。儲(chǔ)物空間不少，除了四個(gè)門里面的儲(chǔ)物處有些小之外，其余的地方還是很人性的，比如駕駛員前面方向盤后左邊有個(gè)儲(chǔ)物格，里面放放駕駛證、行駛證和其他證件比較方便。副駕駛前方有一個(gè)很大的儲(chǔ)物格，放些比較大的東西比較適合。比如一本書(shū)、餐巾紙包什么的都可以。
空間：乘坐四個(gè)人以內(nèi)比較舒服，后備箱超大，實(shí)用性強(qiáng)。
動(dòng)力：黃金組合確實(shí)給力，沒(méi)有開(kāi)過(guò)S檔，但深踩油門車會(huì)非常迅速的降檔提速，跟車超車非常輕松，當(dāng)然明銳的自重還不算輕的，車上坐的人多的時(shí)候，加速的反應(yīng)相應(yīng)會(huì)“肉”起來(lái)，即使降檔提速聽(tīng)見(jiàn)油門聲音加大，但還是能感覺(jué)到動(dòng)力上稍有力不從心的感覺(jué)，也許，看重動(dòng)力的同學(xué)是必須選擇1.8T了，但油耗又必然上去了，魚(yú)和熊掌不可得兼啊。
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn)，符合人體工程學(xué)的方向盤 以及扎實(shí)的底盤，過(guò)彎、急轉(zhuǎn)都很流暢，沒(méi)有拖拉，明銳的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向操控很靈活、輕盈。
油耗：同樣非常滿意，目前行使15000公里下來(lái)，平均油耗在6.2左右，表上顯示和實(shí)際也比較相符。主要在不太擁擠的城市道路+約1/3的高速道路，一直加93號(hào)油。
舒適：只能說(shuō)一般,主要是異響太多了,這點(diǎn)比日系的車差距明顯;還有座椅的舒適性也一般,,最大的缺點(diǎn)是前排座椅放下竟然用扭的,這在開(kāi)車途中需要休息時(shí)是明顯的設(shè)計(jì)失誤.
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程145000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、檔位：還算比較清晰。2、路感：比較清晰，操縱感還是比較強(qiáng)的。這種感覺(jué)男人比較有體會(huì)，哈哈。3、油耗：這個(gè)大家比較關(guān)心，我對(duì)明銳比較滿意，也許是我駕駛比較溫柔的緣故。我發(fā)過(guò)一個(gè)帖子從郊區(qū)到市區(qū)然后從市區(qū)回郊區(qū)的一段路，從行車電腦上看平均油耗3.9，有圖為證。
缺點(diǎn)：鐵皮較薄，底盤較低，大燈不是太給力。
外觀：本人85年的買車時(shí)老婆很喜歡科魯茲，我傾向于小明的外觀，低調(diào)做人，高調(diào)做事情。喜歡內(nèi)在美。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡(jiǎn)潔，不像某些品牌的車，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說(shuō)真的我要是操作起來(lái)必定是先把車停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車系都在后續(xù)新車上安裝了語(yǔ)音操作，我感覺(jué)不是科技提升，是真操作不過(guò)來(lái)啊，太費(fèi)勁了，開(kāi)車呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：我身高181厘米，駕駛位調(diào)節(jié)到合適角度后，頭距車頂還有兩指空間，算是及格吧，我開(kāi)同事的無(wú)天窗同款明銳，頭頂還有約4指空間。后排空間接近兩拳，還是比較滿意的。
配置：個(gè)人認(rèn)為1.6手動(dòng)性價(jià)比是最高的理由有以下幾點(diǎn)（1）對(duì)于2.0車型1.6發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)一些正時(shí)鏈條終身不用更換而2.0的需要定期更換正時(shí)皮帶漲緊輪漲緊器1.6手動(dòng)可以節(jié)省不少的費(fèi)用，（2）1.6比2.0的在油耗方面也可以省下很多。（3）1.6相對(duì)于帶T的車型在保養(yǎng)方面占盡優(yōu)勢(shì)機(jī)油用普通礦物油，汽油用93號(hào)就可以滿足1.6手動(dòng)的胃口，這些帶T的車型是做不到的。以上幾點(diǎn)純屬個(gè)人愚見(jiàn)
動(dòng)力：還好吧！起步給油也不慢，3600轉(zhuǎn)后開(kāi)始迅速回落
操控：
高速公路車速120km以內(nèi)獨(dú)立懸掛真不是蓋的非常穩(wěn)，本人一向遵守交規(guī)所以最快只到120km再快沒(méi)試過(guò)。剎車前半段沒(méi)感覺(jué)有虛位，后半段還是很給力的尤其是市區(qū)開(kāi)有情況要提前處理，換大腳會(huì)好點(diǎn)。我的車是小腳15寸195為了不增加油耗沒(méi)換大腳呵呵工薪階層。胎壓檢測(cè)真心不錯(cuò)讓開(kāi)明銳的車友在體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)在安全性上多了層保障。
油耗：這個(gè)要看個(gè)人怎么開(kāi)，避免急加速、急剎車，一般應(yīng)該都在8.0以下，我14500km左右了，表二顯示7.0，但考慮到誤差，實(shí)際應(yīng)該也在8.0以下，比較滿意。
舒適：這個(gè)前排的舒適性，媳婦覺(jué)得不錯(cuò)，我覺(jué)得一般般，后排長(zhǎng)期無(wú)人坐，所以沒(méi)有人給綜合評(píng)定，只是有時(shí)父母坐，感覺(jué)太局促了，而且靠背太直還挺硬，頭枕的位置放到最低處，隔得后背疼，放的頭部舒服的位置呢，影響后視鏡觀察，但是逸俊的后排出風(fēng)口，還是不錯(cuò)的，起碼不是前面空調(diào)吹的穿長(zhǎng)袖，后排熱的想罵街。座椅說(shuō)是真皮，其實(shí)就是皮優(yōu)，奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢包變薄。車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表?yè)P(yáng)，車外后視鏡帶加熱值得表?yè)P(yáng)。
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購(gòu)買車型明銳 2012款 2.0L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沉穩(wěn)大氣，空間布置合理，油耗滿意。
缺點(diǎn)：就是胎噪太大了，超過(guò)了100km/h,我都會(huì)選擇用音樂(lè)把它壓過(guò)去，畢竟十幾萬(wàn)的車，不可能那么安靜的，或許每個(gè)人對(duì)聲音的敏感度也不一樣，有朋友坐我的車，竟然說(shuō)我的車真安靜，敢情您沒(méi)坐過(guò)日產(chǎn)，雷克薩斯一系列的車，我覺(jué)著日系車在靜音方面絕對(duì)強(qiáng)。
外觀：有人說(shuō)明銳的外觀很老氣，有的說(shuō)難看，我覺(jué)著這是個(gè)人審美取向不同，蘿卜青菜，各有所愛(ài)，我自己看著好就行了，我買車又不是給別人看得，自己看著好就行。
內(nèi)飾：一般
空間：明銳最值得肯定的地方就是它的空間，換車之前沒(méi)有太關(guān)注明銳這款車，因?yàn)槊麂J屬于斯柯達(dá)，對(duì)斯柯達(dá)的車并怎么熟悉，只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)，所以在換車的時(shí)候最先想的是大眾汽車。后來(lái)無(wú)意之中跟著一塊去買車的親戚去了一個(gè)斯柯達(dá)店，看了明銳之后才發(fā)現(xiàn)這車就是我想要的，它的空間相當(dāng)?shù)拇�，雖然軸距之有2500多毫米，但坐在車?yán)锊](méi)有局促感，坐在后排也沒(méi)有想象中的那么擠，所以明銳的車內(nèi)空間安排的很到位。特別再說(shuō)說(shuō)明銳的后備箱，它是最吸引我的地方，大的讓人很驚喜。
配置：總的來(lái)說(shuō)，明銳的性價(jià)比很高，像是當(dāng)年的老速騰，從配置來(lái)說(shuō)，不比它少什么，配置比速騰要高，而且價(jià)格還比速騰低，這么誘人的性價(jià)比，我只能選擇明銳了。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，論壇都說(shuō)1.6的比2.0的好，說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，就算是發(fā)動(dòng)機(jī)再先進(jìn)，開(kāi)車能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)與否嗎？畢竟排量在這擺著了，2.0無(wú)悔的選擇。
操控：
操作還行，比一般的好，但比高爾夫還是 有點(diǎn) 差距，！整個(gè)方向盤可上下、前后調(diào)節(jié)，很方便調(diào)整符合自己操作習(xí)慣，也為安全駕駛提供了保障。操縱方向盤對(duì)于我來(lái)說(shuō)，還算不太重，特別是在拐彎的時(shí)候，都很舒暢的操作完成，很是精準(zhǔn)，這也是大眾車一貫叫得響的一個(gè)性能！不足之處，如果方向盤有多功能按鍵就更好了。整輛車的盲區(qū)算在可接受的范圍內(nèi)，只要速度不快，都可以克服。不得不說(shuō)的就是標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)?shù)氖苡玫�！不然老�?shí)說(shuō)讓我自己察看，也看不出所以然，除非真的是很扁了。。。有了這個(gè)利器，安全行車就有了很大的系數(shù)了。。還有一個(gè)就倒車?yán)走_(dá)，讓我倒車不再怕。
油耗：油耗是最滿意的一點(diǎn)了，就不過(guò)多闡述了，一般長(zhǎng)途的話，油耗一般就是6.5左右，夏天市區(qū)開(kāi)空調(diào)油耗在9升左右，相當(dāng)滿意了。
舒適：中規(guī)中舉，就是后排座椅有點(diǎn)短，轉(zhuǎn)彎輔助照明、后視鏡電加熱用起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的功能，后排座位兩側(cè)靠門邊有兩條獨(dú)立支撐靠墊，乘坐舒適度較高。后排不能46分體放倒，沒(méi)有后排中部扶手，后排靠背通后備箱的門也沒(méi)有。高速上開(kāi)就一個(gè)字“穩(wěn)”，感覺(jué)非常舒服。另外，明銳的音箱相當(dāng)好，同級(jí)別的車都是六個(gè)喇叭，只有明銳有八個(gè)，并且明銳是原裝!空調(diào)的制冷、制暖效果還是不錯(cuò)的，特別是大熱天，一會(huì)兒的功夫，車內(nèi)制冷效果就很明顯！
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購(gòu)買車型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，油耗低，后備箱空間大
缺點(diǎn)：噪音和油箱蓋。胎噪非常大，輪胎式比較耐磨，但是胎噪是很大。中控臺(tái)不定期會(huì)有一些異響，無(wú)法根除。油箱蓋的問(wèn)題到14款好像都沒(méi)有解決，鎖車狀態(tài)下按一下油箱蓋，油箱蓋輕微彈起，一解鎖，直接整個(gè)彈出來(lái)了。
外觀：外觀沒(méi)什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾，用料各方面都也還可以，但是天窗的推拉板，，過(guò)連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會(huì)發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋，實(shí)用性太低，后排遮陽(yáng)簾也是一樣，買回來(lái)到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒(méi)用過(guò)，太影響后視鏡視線。
空間：作為緊湊型車型，車內(nèi)空間僅夠用，但是后背箱的空間太給力，贊一個(gè)。
配置：作為家庭用車，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺(jué)得明銳應(yīng)該是10-15萬(wàn)家庭用車?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)真的太老了。。。2.0自吸只有88kw的最大功率，現(xiàn)在很多直噴的1.5都可以做到。180Nm的最大扭矩底扭表現(xiàn)還是可以的，高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很一般，日常市區(qū)駕駛動(dòng)力自夠用，告訴最高上過(guò)210.
操控：
轉(zhuǎn)向的指向性還是挺精準(zhǔn)的；MQ200的變速箱檔位清晰明了，值得信賴；底盤扎實(shí)，隨動(dòng)性一點(diǎn)不拖泥帶水，懸掛還用說(shuō)嗎？--這是明明的賣點(diǎn)啊，哈哈
油耗：沒(méi)有換輪胎之前車子經(jīng)常給我驚喜，高速上見(jiàn)過(guò)平均油耗5個(gè)多，自從4萬(wàn)公里的時(shí)候換了米其林225/55/16的PP2。一直到現(xiàn)在9萬(wàn)1感覺(jué)油耗就沒(méi)下過(guò)10，輪胎噪音是小了很多，抓地力明顯增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也提高了挺多，不再輕易發(fā)飄。但是剎車和減震的壓力實(shí)在是太大了，雖然只是從205--225.但是米胎明顯要比韓泰重很多，而且起步，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有原來(lái)的輕盈和順暢感覺(jué)了�？傮w來(lái)說(shuō)，這次換輪胎----很失敗。。。
舒適：經(jīng)常拉家人和小孩，朋友，同事，此車扮演過(guò)很多角色，使用率也是很高。很多人都說(shuō)后排座椅偏硬，副駕駛座位坐姿太高了，不帶調(diào)節(jié)功能，加裝又麻煩，主駕駛座位實(shí)在是不舒服，時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)很難受，而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)，為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周圍做上塑料包圍的儲(chǔ)物格，主駕駛很小可以豎著放手機(jī)，但是下車碰腿，放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲(chǔ)物格做的挺長(zhǎng)但是很窄，，，真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒(méi)畢業(yè)的么。。。同級(jí)別速騰的座椅都是寬大舒適，就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適，明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì)，座椅的兩邊離車門和中控臺(tái)下方還有很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長(zhǎng)了大腿根部會(huì)非常累，尤其手動(dòng)擋的車型，為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高配置高：ESP·EPS·四輪獨(dú)立懸掛·自動(dòng)空調(diào)·自動(dòng)防眩目·后視鏡加熱·掀背·八喇叭·一鍵升降車窗等等，很好。
缺點(diǎn)：座椅設(shè)計(jì)偏向于賽車座椅，舒適性差
外觀：這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒，沒(méi)啥說(shuō)的，就是現(xiàn)車剩了一臺(tái)黑的，被逼無(wú)奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車，這車挺好，就這個(gè)吧。我是感覺(jué)性能不錯(cuò)，外觀還說(shuō)的過(guò)去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我的是米內(nèi)，溫馨。就是不耐臟。小孩不小心就搞了灰在上面，得常打理。中控很清爽，很明了，看著用著都不累，沒(méi)選�？怂沟囊粋�(gè)原因就是它的那個(gè)中控太復(fù)雜了，不實(shí)用。新款CD機(jī)帶藍(lán)牙很好，直接連接手機(jī)接打電話，行車時(shí)很安全。
空間：空間非常滿意，尤其是后備箱，又是掀背的，裝東西方便，每次往返老家都要帶很多孩子的東西，吃的，用的，玩的，穿的。再帶一些家里的特產(chǎn)，后備箱非常的輕松就能裝下。
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過(guò)�？怂埂⑦~銳寶、G6等等各色車，從國(guó)產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：1.4的排量加個(gè)渦輪增加動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳油門踩到2500轉(zhuǎn)，就會(huì)感覺(jué)到明顯的推背感，在城區(qū)內(nèi)超車應(yīng)該是隨心所欲的。既省油動(dòng)力有不差，真是小而強(qiáng)大。
操控：
穩(wěn)，準(zhǔn)。路感很好，車輪壓到什么能很清晰的反應(yīng)在方向盤上。油門踏板很舒服，腳很放松。離合開(kāi)始掌握的不好，常熄火，現(xiàn)在熟練了，很輕松。
油耗：路況說(shuō)明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車速：車速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭(zhēng)，由來(lái)已久，各執(zhí)己見(jiàn)，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過(guò)初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這么一段話，車的壓縮比本來(lái)適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過(guò)多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過(guò)，沒(méi)感覺(jué)出差異，相同的價(jià)錢，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒(méi)有跑過(guò)這個(gè)油耗。
舒適：舒適度我還真不好說(shuō)，因?yàn)槲一径际情_(kāi)，很少坐車的。只坐過(guò)一次，感覺(jué)車子的懸架調(diào)教比較硬，所以有點(diǎn)顛。座椅很舒服，但是長(zhǎng)時(shí)間后，不論乘車還是開(kāi)車都有點(diǎn)累啊。自動(dòng)空調(diào)很好，很便捷，后排出風(fēng)口也要贊一下。
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購(gòu)買車型明銳 2017款 1.6L 手動(dòng)創(chuàng)行版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，特別喜歡掀背的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：隔音，座椅
外觀：最滿意前臉，該款后顏值提高很多
內(nèi)飾：這個(gè)2017款，我個(gè)人感覺(jué)在內(nèi)飾方面沒(méi)有什么太大的改進(jìn)，塑料材質(zhì)用得仍然較多。
空間：真是沒(méi)誰(shuí)了。超級(jí)大。
配置：反正我是覺(jué)得挺好的。
動(dòng)力：在等紅燈變綠燈的時(shí)候。喔的小明永遠(yuǎn)最后一個(gè)出去。前期動(dòng)力根本不像1.6的。應(yīng)該是1.0的。
操控：
新手談不上什么操控，感覺(jué)挺好開(kāi)的
油耗：油耗很滿意，市區(qū)6.5，短途6.1，在高速能跑到5.9，還是開(kāi)著空調(diào)，油耗沒(méi)的說(shuō)
舒適：過(guò)坑洼等不平路面時(shí)，后排很不舒服！而且目前居然有異響了（感覺(jué)像是懸掛）
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購(gòu)買車型明銳 2017款 1.6L 自動(dòng)前行版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，
缺點(diǎn)：車子的摳手緊了點(diǎn)，每次開(kāi)車門都覺(jué)得有點(diǎn)費(fèi)勁啊。
外觀：不得不說(shuō)回頭率挺高，停在公司別人都說(shuō)這車不錯(cuò)，挺漂亮，最重要的是開(kāi)出去顯得大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，沒(méi)有帶中央扶手最不滿意。儀表中控都還不錯(cuò)。
空間：我覺(jué)得這款車子的空間特別的好啊，不僅乘坐的空間好，儲(chǔ)物空間比較大，各方面空間都做的很好。很滿意的。
動(dòng)力：最大的缺點(diǎn)，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。此款車不適合，在市區(qū)跑。
操控：
挺不錯(cuò)的，我對(duì)這車子的操控性非常認(rèn)可，方向盤的手感非常不錯(cuò)，檔位什么的也都非常好用。
油耗：油耗沒(méi)什么還說(shuō)的，反正車子不會(huì)很費(fèi)油，這點(diǎn)不錯(cuò)。
舒適：舒適度還可以，加速都沒(méi)有太大的噪音。座椅可以調(diào)節(jié)高低，別看只是個(gè)小功能但是非常實(shí)用，坐累了調(diào)一調(diào)舒服不少。
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購(gòu)買車型明銳 2017款 1.6L 自動(dòng)前行版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是車子的空間了。空間很大，駕駛空間很不錯(cuò)，感覺(jué)很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的動(dòng)力有點(diǎn)不好，動(dòng)力提速比較慢，這一點(diǎn)我覺(jué)得車子還可以在進(jìn)步的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，線條流暢，挺不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)部空間用料挺講究，車?yán)镆矝](méi)有味道，
空間：斯柯達(dá)明銳自動(dòng)前行版這款車的空間不算小，平時(shí)家里孩子和媳婦坐空間綽綽有余，特別是頭部空間會(huì)更好些。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，雖然小十五萬(wàn)買的，但覺(jué)得性能配置絲毫不必價(jià)位稍高的車差，不能拿來(lái)跟幾十萬(wàn)的車相比，但是感覺(jué)已經(jīng)極大車程度的做到了最好。
動(dòng)力：太肉
操控：
路感清晰
油耗：跑短途10個(gè)多，有點(diǎn)費(fèi)油。
舒適：舒適度還可以，加速都沒(méi)有太大的噪音。座椅可以調(diào)節(jié)高低，別看只是個(gè)小功能但是非常實(shí)用，坐累了調(diào)一調(diào)舒服不少。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌的口碑好，在國(guó)人心中是根深蒂固。明銳的外形設(shè)計(jì)很飽滿，而且不張揚(yáng)，符合我做人處事的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：噪音大，異響多，還找不到原因，很影響開(kāi)車的心情。還有1.6的離合器很容易出問(wèn)題，就是抖動(dòng)嚴(yán)重，一般3萬(wàn)以內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)，只有換了2.0的離合器壓盤才能徹底解決，買之前要有心理準(zhǔn)備，索賠2.0的壓盤，一般的4S店都不會(huì)答應(yīng)，要看你的“能力”。還有剛買的時(shí)候后備箱容易漏水，為此修過(guò)兩次，里面都可以養(yǎng)魚(yú)了，估計(jì)現(xiàn)在廠家應(yīng)該已經(jīng)解決，其實(shí)解決也很容易的。
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來(lái)吧，不到30的開(kāi)著說(shuō)老，50以上的開(kāi)著顯年輕，這個(gè)車的外感設(shè)計(jì)就是為中年人設(shè)計(jì)的，在這樣的年代我喜歡這樣的風(fēng)格，不張揚(yáng)不浮夸，沒(méi)有日韓的精靈活潑，沒(méi)有法系的創(chuàng)意另類，沒(méi)有老美的彪悍敦實(shí)，它符合大眾在斯柯達(dá)上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車也隨我。
內(nèi)飾：仿桃木的內(nèi)飾和米色真皮座椅的搭配感覺(jué)很溫馨，有家一樣的感覺(jué)。前儀表臺(tái)按上去沒(méi)有塑料感，各種儲(chǔ)物盒都在很舒服的位置用起來(lái)也很方便。
空間：整體乘坐感覺(jué)不錯(cuò) 就是前排駕駛座 容易頂頭 開(kāi)朋友的非天窗版 很舒服
配置：說(shuō)了這么多明銳的不好，但是感覺(jué)這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性價(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒(méi)有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么�。浚ㄖ攸c(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車系，覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車不是給中國(guó)人造的人適用）。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力不開(kāi)空調(diào)，不滿在的情況下一擋起步稍感覺(jué)不是很給力，（本人非賽車手出身），三檔四擋挺無(wú)敵，同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，市區(qū)超車二三四擋，給油就超。說(shuō)明銳1.6肉的人，我只能說(shuō)你駕駛風(fēng)格太過(guò)于柔了。
操控：
駕駛感覺(jué)，拋開(kāi)噪音問(wèn)題，操控感還算不錯(cuò)。
油耗：1.6mt的油耗還是值得一說(shuō)的，之前的兩萬(wàn)公里駕駛很柔很穩(wěn)，油耗夏天非開(kāi)空調(diào)，勻速下來(lái)才5個(gè)油左右，開(kāi)空調(diào)市區(qū)頂多頂多7、8個(gè)油。冬天費(fèi)油，天冷熱車時(shí)間長(zhǎng)，還要開(kāi)暖風(fēng)，就這樣9個(gè)油是我的上限了，平常都是8個(gè)左右。兩萬(wàn)之后因?yàn)楣?jié)氣門積碳了，清理之后，駕駛風(fēng)格變的激烈，但是油耗感覺(jué)變化不大。平行比較為前提，以前溫柔的時(shí)候30升油跑個(gè)450km跟玩一樣，但是改為激烈版之后，30升跑個(gè)420km也還是很輕松的。溫柔時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋，車是慢慢悠起來(lái)的，激烈改為3000換擋。
舒適：在路況良好、沒(méi)有限速要求的情況下，達(dá)到時(shí)速200公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里／小時(shí)需11秒。嘗試深踩油門，隨著轉(zhuǎn)速的提升3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出最大，懸掛前面麥佛遜，后面獨(dú)立四連桿！很是很大宗的，起碼沒(méi)有減配，整體感覺(jué)偏硬轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈
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