上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.26萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高 這個(gè)價(jià)能買到1.4T的高配相當(dāng)可以
缺點(diǎn)：說到最不滿意的一點(diǎn)就是14款的方向盤，沒有了老款的亮條裝飾（可以看作是減配），和14款減配的紙質(zhì)電瓶盒（4S工作人員說是阻燃的），還有就是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉（4S說是裝了隔音棉不利于散熱），還有就是快15W的車居然沒有多功能方向盤，光禿禿的真丑，原廠配備的韓泰輪胎，胎噪太大，建議廠家換米其林！
外觀：外觀方面明銳顯然不如日韓系來得動(dòng)感時(shí)尚，但外觀也是個(gè)仁者見仁的話題，就像情人眼里出西施，看久了自然就覺它很耐看了。明銳似乎是走低調(diào)路線，顏色都是主打的鐳射灰，看起來是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，不顯張揚(yáng)，當(dāng)然全新明銳比起現(xiàn)款來說更加時(shí)尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中規(guī)中矩吧，中控的軟材質(zhì)手感一般，優(yōu)點(diǎn)是小的儲(chǔ)物空間很豐富
空間：空間大，前排調(diào)合適以后，后排坐進(jìn)去還是比較寬松，但肯定不能和B級(jí)車相比了，后排正常情況下坐個(gè)1.7M的應(yīng)該沒有問題，但是后排中間的那個(gè)坎啦，你就不能設(shè)計(jì)的低點(diǎn)，這點(diǎn)我覺得要好好的跟小日本學(xué)習(xí)下，后排中間的位置坐著累啊。
配置：合資緊湊級(jí)別性價(jià)比算比較高的了，14萬不到可以買到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，ESP,獨(dú)立懸掛，掀背式后背箱還是很知足的，況且動(dòng)力和油耗都不比同級(jí)別差，唯獨(dú)擔(dān)心就是DSG，但愿大眾技術(shù)在提高。
動(dòng)力：1.4T+7速DSG，在發(fā)動(dòng)機(jī)1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出令人驚奇的220牛米，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的96KW，131匹馬力更是讓動(dòng)力隨叫隨到，低速起步，高速超車等不會(huì)出現(xiàn)小馬拉打車的感覺，DSG變速箱D檔模式下油門隨叫隨到，動(dòng)力與油耗兼顧，S檔模式可以說的上是讓人發(fā)指，試過一次把本田的1.8思域比了下去，總之動(dòng)力讓你自信滿滿！
操控：
對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車子，以及買明明（RS除外）基本上都是考慮日常出行，說到像運(yùn)動(dòng)型的跑轎那樣的操控是不太可能，但是就這個(gè)價(jià)位的車子整體的操控型還是不錯(cuò)的，特別是方向特別輕，并且指向性非常的好。
油耗：雖說新車磨合期，但對(duì)明銳有如此油耗還是非常人滿意，前2000KM實(shí)際測(cè)算過，總共加1090油，跑到相同位置時(shí)跑了2080KM,實(shí)算 0.52元/KM, 表2顯示6.3L/100KM，雖說市郊區(qū)+高速路況居多，但都是在四個(gè)成人+滿載的情況下，而且還開了空調(diào)。綜合來說相當(dāng)滿意 。當(dāng)然油耗建立在良好的路況和良好的駕駛習(xí)慣，我個(gè)人風(fēng)格偏溫柔駕駛，經(jīng)常提前預(yù)判收油滑行，盡可能少剎車，少急剎車，多利用慣性和定速巡航。我經(jīng)常在鎮(zhèn)郊區(qū)行駛12KM左右的路程，一個(gè)紅綠燈的情況下表1基本上都是6.0以下，話說日產(chǎn)最省油，每公里也要5毛左右，明銳在油耗方面決不遜色。當(dāng)然1.6的或者市區(qū)情況居多的另當(dāng)別論了。
舒適：新手新車，磨合期，沒開過別的，不曉得比較。個(gè)人覺得還是很好上手的，檔位清晰，指向精準(zhǔn)。 （歐萊雅廣告說，你值得擁有~~~~）
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 加速 60邁以上加速杠杠的 我基本都是高速 油耗確實(shí)很滿意 磨合期 油耗百公里300塊的油輕輕松松能跑700公里
缺點(diǎn)：車燈太暗了，確實(shí)是燭光燈。還有沒有前雷達(dá)，導(dǎo)致新車沒幾天就把前保險(xiǎn)杠刮了，中控有異響，再就是輪胎太一般了。
外觀：外觀挺好的，美中不足是沒有鯊魚鰭天線
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡的，家居風(fēng)格。
空間：乘坐太舒服了 夠大 后備箱無敵啊 來者不拒
配置：一般，當(dāng)然對(duì)于大眾旗下的神車來講的話性價(jià)比就是可以的了
動(dòng)力：明銳的動(dòng)力給人的感覺就是一種需要時(shí)就立即爆發(fā)，提速相當(dāng)快，在高速上超車時(shí)一點(diǎn)也不費(fèi)勁，特別喜歡！
操控：
非常好
油耗：油耗95的油，200跑500公里，一直這樣，6.7的油價(jià)，快速路城區(qū)各一半
舒適：車無完車，個(gè)人覺得可以
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)肉，老家山路，底盤低，通過性較差點(diǎn)，刮了兩次了，心痛。。。輪胎配置不厚道，4兒子免費(fèi) 給換的205輪轂和胎腳，韓泰胎噪大，密封性及隔音效果較差，走不好的路，感覺很不好，沒有標(biāo)配ESP ，國產(chǎn)減配啊
外觀：外觀這事，各位是各花入各眼了，我看新明銳2015款改成現(xiàn)在這樣后，比老款時(shí)尚了，挺好的，奈何不是獨(dú)懸啊。不過，現(xiàn)在看經(jīng)典明銳，越看越耐看啊，（是不是都看自家孩子好看呢，呵呵），不過，家里三叔說看前臉很大氣，比他的中華駿捷強(qiáng)，回頭他就要換這樣大氣的。。。（估計(jì)俺叔下回得換小帕了），一開始老婆要白的，我問店里，說是年前很難定，本身白的也少，后來一商量，反射銀吧，大眾色唄，原來沒開明銳，不注意看路上，現(xiàn)在滿大街的都是明銳啊。。。，明銳的外觀整體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大眾做工的影子，前檔軟搪塑，不好的點(diǎn)火開關(guān)太簡陋沒有標(biāo)志，拉手沒有阻尼，同事的福克斯就有，我看了一汽的高爾夫6，才觀察到，引擎蓋無隔音棉就算了，電池小了電池盒用紙包啊，大眾減配的心傷�；疑珒�(nèi)飾一般吧，比較滿意耐臟，細(xì)節(jié)需要提高了。
空間：空間很大，后排坐三個(gè)人不是很擠，儲(chǔ)物空間：后備箱放一個(gè)洗衣機(jī)是沒問題！三個(gè)大箱子完全可以放下
配置：性價(jià)比高，我看車挑車有半年多（選擇猶豫癥），主要是米不足，中意的是小福和小明，最后選擇明銳是因?yàn)楦？怂沟昀锏膽B(tài)度太讓人難以接受，明銳其實(shí)除了ESP，該有的配置都有了，大儲(chǔ)物空間，電子助力，獨(dú)立懸掛，輔助照明，透鏡大燈，PQ35平臺(tái)等，現(xiàn)在看來，選對(duì)了。
動(dòng)力：1.6的自動(dòng)擋動(dòng)力比較弱，買自動(dòng)是為了以后老婆開，超車、提速不是強(qiáng)項(xiàng)。提速慢，在紅綠燈處只能多給油，跑起來動(dòng)力綿綿而來，升檔積極，6擋60-80麥了，1.6手自一體的很好開。
操控：
非常不錯(cuò)的操控，指哪打哪，不錯(cuò)
油耗：快過年提的，來回城區(qū)和老家50公里，表1基本都在顯示6.4-6.7左右，市區(qū)很不給力的，11個(gè)左右，基本上一早上到單位，堵在路上45分鐘左右，還好是自動(dòng)擋，手動(dòng)的話腳都讓使挺了，新車很少過80麥，有時(shí)路順過了百，感覺還是很穩(wěn)的，超車有時(shí)沒辦法，轉(zhuǎn)速過3000。目前跑了3000多公里，還沒去首保，打算5000+去，首保后油耗應(yīng)該還可以降降，1.6的自動(dòng)擋，總體來說，油耗還是很滿意的。
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，開凱越的哥們，開次這車后，說座椅比他的強(qiáng)，方向盤低速輕靈，高速穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很好聽，咪咪的，四輪獨(dú)立懸掛很給力，一般的顛簸都可過濾，過坎，行走時(shí)可以感覺輪子那邊跳的快速點(diǎn)，德系品質(zhì)保證了，懸掛的柔韌性偏硬。有一次速度近100急剎車，確實(shí)比半懸要穩(wěn)，強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，整體下趴但又很扎實(shí)。關(guān)窗行駛，胎噪和路噪也很大，只好開車就聽音樂，底盤隔音棉還得重搞嗎。。。。總體來說明銳的舒適性可以，（除了噪聲）。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，經(jīng)典至極，個(gè)人感覺，勿噴。整體性非常好，大燈有質(zhì)感，尾燈有科技，后視鏡豐滿，底盤扎實(shí)，裝甲標(biāo)配，裝配工藝細(xì)致，接縫均勻，雙五幅鋁合金輪圈時(shí)尚大氣，205/55R16，粗壯的C柱，飽滿的屁股，精神的車頭，比例勻稱的腰線，整體門框設(shè)計(jì)，航空舷窗式窗戶。糖果白，雖然不是金屬漆，但是很可愛，也比較環(huán)保。雙出尾喉，排氣聲音還算低沉，有一種默默地力量感。后備箱蓋簡約大氣，曲線性感，微微上翹的鴨尾型。牌照框的位置也很和諧。纖細(xì)的拉手，手感合適，回彈力量剛好。帶轉(zhuǎn)向LED燈的后視鏡，與時(shí)俱進(jìn)。越看越愛啊，百看不厭，哈哈。
缺點(diǎn)：真的說不出來，糖果白不是金屬漆？加速噪音？座椅較硬，哈哈，這些都不是問題，難道是DSG的隱患，我承認(rèn)曾擔(dān)心過，畢竟是安全考慮，但不是針對(duì)它。是吧！
外觀：我買的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺得很適合我。又不是用來泡妞的。不過，個(gè)人感覺如果加保時(shí)捷911GT 3那個(gè)鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車就會(huì)好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：買的灰內(nèi)飾，車基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺簡約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：明銳在A級(jí)車中算是空間較大的，雖然只有2578mm的軸距，但是前后排空間均設(shè)計(jì)的很合理，感覺比2700mm軸距的車還要寬敞。尤其是后備箱空間可以秒殺其它A級(jí)車，掀背式不是蓋的，自駕游很方便，能裝很多東西，用來拉貨都行。
配置：一個(gè)字，高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，當(dāng)初選擇1.4T就是考慮到1.6的動(dòng)力稍差。表妹的1.6L高6，滿載時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就比較大了，提速比較費(fèi)力。1.4T滿載高速毫不費(fèi)力，動(dòng)力仍有富余。不過起步時(shí)確實(shí)比較肉，渦輪沒介入之前，1.4T就是1.4L。當(dāng)然，我這是新車，還不太敢深踩油門，不過試駕的時(shí)候深踩油門，推背感還是很明顯的。還是那句話：沒有肉車，只有肉人。
操控：
明銳的操控就不用說了，非常精準(zhǔn)！PQ35平臺(tái)+電子轉(zhuǎn)向+前、后獨(dú)立懸掛+硬朗的懸掛調(diào)校+ESP+坡道輔助=操控之王！
油耗：沒過磨合期的時(shí)候，腳特別輕，當(dāng)時(shí)的純市區(qū)的油耗為6.5個(gè)左右，過了1500上高速跑，綜合油耗就只有7。5個(gè)左右，現(xiàn)在總在市區(qū)跑，而且西安堵車出了名，同時(shí)有時(shí)候喜歡突然高速超車，那時(shí)候瞬間油耗就是45個(gè)左右，平均油耗為8.5個(gè)左右，（最堵情況）實(shí)際跑起來就是300元93號(hào)汽油，跑590公里左右（我第一箱油是790公里，350元的油）。
舒適：這要從多方面分析。座椅寬大，包裹性好，軟硬適中，乘坐舒適，但駕駛座腰部支撐作用不明顯，買了個(gè)記憶棉的腰靠，完美解決；空調(diào)制熱、制冷效果好，冬暖夏涼；音響效果著實(shí)不錯(cuò)，8喇叭不是蓋的，論壇里有些車友還想改裝音響，我個(gè)人認(rèn)為完全沒必要；車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，方便日常使用；胎噪較大，影像駕乘舒適度。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2773公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間超大，外觀超好看，大氣，油耗低。
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：正常吧不突出也不LOW
內(nèi)飾：用料還算可以，只不過11萬多的車都不是全真皮我也是服啦！
空間：對(duì)空間追求不大，主要覺得坐進(jìn)去不會(huì)壓抑，而且家用足夠，那么空間這一項(xiàng)就合格了。明銳就是這樣，后備箱的空間我比較滿意，能放很多東西。
配置：要是有雷達(dá)和藍(lán)牙就完美了，
動(dòng)力：相對(duì)來說這車子的動(dòng)力水平肯定不是最優(yōu)了，但是對(duì)于我一個(gè)上班族來講，這種動(dòng)力水平是完全可以的。
操控：
手動(dòng)擋的我開著更習(xí)慣，比自動(dòng)擋的駕駛樂趣多些，手剎也好用，方向盤手感不錯(cuò)。
油耗：很低，絕對(duì)能接受
舒適：還可以，車內(nèi)座位的角度設(shè)計(jì)挺好，就是坐椅的面料感覺有點(diǎn)緊，坐起來有點(diǎn)硬，會(huì)影響些舒適性。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)新款斯柯達(dá)明銳自動(dòng)前行版較以前的老款顯得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，車子做了不少改進(jìn)，但是價(jià)格沒漲，這一點(diǎn)真正是打動(dòng)了我，買這車另外一個(gè)非常重要的原因就是大品牌的車，在質(zhì)量和品質(zhì)方面有保障。
缺點(diǎn)：車子的摳手緊了點(diǎn)，每次開車門都覺得有點(diǎn)費(fèi)勁啊。
外觀：外觀大氣，輪轂樣式老舊，輪胎鄧祿普。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡陋，沒有帶中央扶手最不滿意。儀表中控都還不錯(cuò)。
空間：滿意
配置：我這是底配的送的導(dǎo)航，貼膜，倒車影像，行車記錄儀，腳墊，擋泥板，性價(jià)比挺高，記錄儀在導(dǎo)航上面不清楚，把記錄儀卡看回放挺清楚，應(yīng)該是導(dǎo)航分辨率底
動(dòng)力：起步還是有些肉的，想快點(diǎn)油門踩深點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就比較大了，起速之后再加速就很平順了。
操控：
方向盤手感舒適，操控整體不錯(cuò)。底盤及懸架：底盤算比較高了，過一般坑洼路段沒有問題，前邊的一塊塑料護(hù)板有點(diǎn)低，一不小心就刮到。雨雪泥濘路面：已感受過雪后路面，提醒車友雨雪天氣還是低速駕駛，寒冷天氣下雪路剎車還是有點(diǎn)滑的。
油耗：正常城市中代步開挺省油的。剛開始有一點(diǎn)廢油，過了磨合期，好很多。跑了兩次長途，綜合油耗不超過8個(gè)油，個(gè)人覺得跟駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系。不要猛踩油門猛加速，油耗會(huì)控制好一些。
舒適：還不錯(cuò)，雖然不是什么真皮坐椅，但是乘坐的舒適度還是可以的，車子坐墊坐起來挺舒服。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間對(duì)于裝貨絕對(duì)ok，基本沒啥壓抑感，后備箱可以裝下很多的東東喔，過節(jié)啥的送禮啊，采購年貨啊，基本無鴨梨贊！---特別值得贊揚(yáng)：上次幫我媽裝了三個(gè)大型十字繡（裱好框估計(jì)180cm以上）無壓力，過年的時(shí)候還拉過一捆甘蔗（不要問我怎么裝的，反正沒有折斷）
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，三檔時(shí)候油門踩到底，毫無推背感。有點(diǎn)不滿意
外觀：比較耐看，鐳射灰的顏色，非常耐臟，不過本人一周一洗車，自己洗。感覺很滿意。圓滑還穩(wěn)重還耐看。剎車燈很亮，相比較其他車型。不過前車燈來說，可以說是蠟燭燈，跑高速的時(shí)候下大雪，明顯感覺燈光不夠用，哪怕是開了遠(yuǎn)近光加霧燈，還是不夠用�，F(xiàn)在打算等一等，哪天實(shí)在忍不下去了，就去改燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，前風(fēng)擋下面的中控臺(tái)材料不錯(cuò)，軟軟的。灰色的織布座椅和門板，感覺不是太好，回頭想一下，畢竟是丐中丐版，忍了。
空間：裝貨嘛，我覺得可以了啦，大后備箱相當(dāng)值得贊賞！ 至于坐人嘛，還是有點(diǎn)點(diǎn)不爽，調(diào)到舒適的位置，膝蓋基本和鑰匙就差一點(diǎn)點(diǎn)，掛個(gè)小掛件吧經(jīng)常碰到。。。
配置：自我感覺性價(jià)比很好，如果再讓我選車，還買斯柯達(dá)經(jīng)典款明銳。一樣的價(jià)錢，不一樣的感受。
動(dòng)力：1.6嘛，只能說家用已足夠，作為代步工具夠格了。本人駕駛偶爾略激情，超車的時(shí)候感覺后勁不足，特別是夏天開了空調(diào)，那一個(gè)弱啊，只能溫柔對(duì)待了。
操控：
感覺還是很精準(zhǔn)的。而且上手很快，方向很輕不用多大的力氣就能搞定�？赡苁且郧捌栖囬_多了，感覺是指哪打哪。哥們之前開過01年產(chǎn)的田野皮卡1年半、06年產(chǎn)的單排小貨半年，06年產(chǎn)的長安之星面包半年，04年產(chǎn)的夏利一年半和04年產(chǎn)的老別克賽歐半年多，都沒助力，習(xí)慣了，領(lǐng)證以來總的行駛里程應(yīng)該不到6w公里，突然上手明銳，有點(diǎn)接受不了這么輕的方向。不過不到半天就適應(yīng)了。過減速帶的時(shí)候，顛搭感比較完整，方向盤傳遞的路感挺清晰。懸掛有點(diǎn)硬，底盤有點(diǎn)底，普通的攔路還敢跑，很爛的路有點(diǎn)懸。走過一段山區(qū)的落石路段，曾讓一塊石頭托過底，還好有下護(hù)板，沒大事。
油耗：市區(qū)油耗7.4左右，平時(shí)不怎么跑長途。郊區(qū)速度穩(wěn)當(dāng)以后也就是6.3左右，如果在快速道上跑，車上就司機(jī)一人的話也就是5.0左右，不過以上都是沒開空調(diào)的前提下�，F(xiàn)在太熱，上車等熱風(fēng)跑空再開空調(diào)，市區(qū)油耗在8個(gè)左右吧，郊區(qū)的時(shí)候也就在7個(gè)左右。過年的時(shí)候跑高速，車輛在滿載的情況下（三個(gè)大人、一個(gè)小孩，外加二百公斤年貨，胎壓2.5）連續(xù)高速750公里，時(shí)速表115KM/H，途中翻越太行山以及部分陜西省的盤山省道。最終得出實(shí)際油耗6.03,感覺不錯(cuò)。到達(dá)目的地加滿油，再看續(xù)航里程是1070公里。感覺很省油。
舒適：日常使用感覺舒適性還行，不過從跑長途上來說，因?yàn)槭秦ぶ胸ぐ娴拿麂J，沒有腰靠還是不怎么舒服，后排空間長時(shí)間坐的話，腿不怎么舒服。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這顆大眾的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)談不上澎湃偶爾也能給你一點(diǎn)小驚喜，1.4T超車絕對(duì)有信心，只要你給油就像脫了韁的野馬一樣往前沖，還有它多連桿后懸架在當(dāng)今緊湊級(jí)轎車?yán)镆钥旖^跡，操控不用說很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎傾斜小給你很多信心。
缺點(diǎn)：噪音很大，這點(diǎn)是硬傷啊。
外觀：一開始對(duì)明銳的外觀不感冒，平庸，老氣，自個(gè)一開始也不喜歡明銳的外觀，開始真沒入眼，后來選車的時(shí)候，先接受的性價(jià)比，了解的過程是越看越順眼，現(xiàn)在看看新款明銳還是喜歡現(xiàn)在的這個(gè)樣子，有特點(diǎn)，這才是明銳。車頭渾厚飽滿，車尾軟中帶硬，穩(wěn)重，特別踏實(shí)的感覺，對(duì)于30多的我來說正好。尾燈也比較有特點(diǎn)，晚上很容易辨識(shí)。
內(nèi)飾：不花哨，但也沒感覺到過時(shí)，不像一些韓系車那樣顯得科技感十足，設(shè)計(jì)只能說是中庸之作。但是還是很實(shí)用，操作起來不繁瑣，夠直接�？上]有配備導(dǎo)航，收音機(jī)看著有些落后，這個(gè)后期自己弄了。
空間：這一點(diǎn)還是非常滿意，本人176CM，頭部空間寬敞，大概一拳左右，座椅調(diào)好后，坐在后排腿部空間大概能有一拳半的空間。后排坐3個(gè)體重140的人，并不顯得擁擠。后備箱就不用我說了，掀背式的開啟，大家看看就明白了。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級(jí)別、同價(jià)位的，估計(jì)還真沒有幾個(gè)能和小明過過招的。價(jià)格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價(jià)格高太多了，價(jià)格、配置都差不多的，那絕對(duì)是品牌差著了。說白了，性價(jià)比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會(huì)買小明呢，早就VW了。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力沒得說，都說相當(dāng)于2.0了。反正在市區(qū)現(xiàn)在覺得紅綠燈起步，路況好的情況下超車是沒有什么猶豫的。1、2檔有點(diǎn)頓挫，3檔以后是很有后勁的，點(diǎn)下油門，3檔上40碼沒有任何壓力，磨合期內(nèi)，一般4檔適當(dāng)給點(diǎn)油就上60了，不敢再加油門了。馬上就出1500公里了，可以上高速拉拉了。
操控：
相對(duì)這個(gè)檔次的家用車來說還是不錯(cuò)的，本人不喜歡太軟的懸掛，開起來飄乎乎的，小明的懸掛適合本人，不軟不硬，彈性不錯(cuò)，舒適中帶有一些運(yùn)動(dòng)的感覺。在路上為了躲避一些坑包，特意做了一些轉(zhuǎn)向過大的動(dòng)作，總體來說指向精準(zhǔn)，側(cè)傾不大，同級(jí)車中算是操控中上的。大家都說�？怂沟牟倏鼗页Ｅ１�，但本人很遺憾的沒有駕駛過，沒法做比較，但是比一些B級(jí)車的操控要好得多。
油耗：這點(diǎn)比較滿意，作為新手，又是新車，第一箱油最后算下來百公里在9個(gè)，還可以吧，第二箱油就降到了8個(gè)，一般市區(qū)開，偶爾跑跑國道。估計(jì)過了磨合，自己再熟悉下應(yīng)該還能降下來。
舒適：前排座椅舒適性還是可以的，可惜是手動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐功能真不給力，基本等于沒有。靜音這點(diǎn)很不滿意，雖然是新車，但是噪音也很大，這個(gè)是韓泰輪胎的原因，好在本人開車都打開音樂，能夠掩蓋大部分噪音。車子自己開，沒有坐過后面，不知道跑起來什么樣，沒法對(duì)此評(píng)論。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：簡配，隔音棉啊，雨刮水壺濾網(wǎng)等等這些都可以忍受，誰讓咱中毒了呢？可是5.25提的車，最近下雨比較多，后備箱果斷漏水了，哎。。。裝配工藝有待提高。各種接縫參差不齊的節(jié)奏，都快趕上我那某國產(chǎn)車了。噪音問題還能接受，可能還是新車吧，也有可能習(xí)慣以前國產(chǎn)車的大聲音了。
外觀：這個(gè)因人而異，本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的，后面因?yàn)楹髠湎溆行┒痰脑颍杏X不是那么的耐看，顯得有些臃腫，但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈，但是認(rèn)為尾燈非常丑，估計(jì)也是因?yàn)楹髠湎涠痰脑�，顯得肥而大。天窗小了一些，在樓上看小明，和其他的車比較，小明的天窗估計(jì)是最小的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工比大眾的稍有欠缺，A柱沒看過幾個(gè)嚴(yán)絲合縫的，安裝行車記錄儀的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)還斷著一個(gè)卡子，車頂拉手也沒有阻尼，自己安裝的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一側(cè)的螺絲還滑了扣，現(xiàn)在只有右側(cè)的兩個(gè)安裝上了阻尼。四副的方向盤也比較老氣，駕駛側(cè)的門把手都多少年的樣子了，滿眼的塑料，唯一增彩的是中控的軟塑料，還有比較特別的中控置物盒。
空間：空間很不錯(cuò)。后面坐3個(gè)大人一點(diǎn)不顯得擁擠。大愛后備箱。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級(jí)別、同價(jià)位的，估計(jì)還真沒有幾個(gè)能和小明過過招的。價(jià)格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價(jià)格高太多了，價(jià)格、配置都差不多的，那絕對(duì)是品牌差著了。說白了，性價(jià)比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會(huì)買小明呢，早就VW了。
動(dòng)力：1.4T配MQ250變速箱，高速上120了提速還是很快，爽啊。超車變線隨意來啊，現(xiàn)在唯一稍弱的起步，光用離合怠速起步有點(diǎn)顫，建議還是加油半聯(lián)動(dòng)，駕校不教這個(gè)哦，懷念當(dāng)時(shí)駕校的老普桑，怠速真高，抬離合車穩(wěn)穩(wěn)起步，一點(diǎn)不抖。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，不清楚指向性到底怎么樣算精確，反正比大車強(qiáng)多了。明銳的電子助力其實(shí)有點(diǎn)特別，方向還是比較重的，但回饋的方式和力度是液壓不能比的，有的液壓的回正太快，不干預(yù)的話車體動(dòng)向比較突兀。夜間駕駛有點(diǎn)費(fèi)力，因?yàn)闊艄獗淮筌嚐o視……但儀表盤夜間效果一流，特別喜歡！總體駕駛感還是不錯(cuò)的。
油耗：提車不到一個(gè)月，目前900公里，因?yàn)楫惖靥彳嚕?00公里是高速公路。本人上下班每天40公里，大概10公里的城市擁堵路段，30公里的郊區(qū)道路，偶爾開開空調(diào)，沒有激烈駕駛。目前自己結(jié)合加油升數(shù)、錢數(shù)，測(cè)算的油耗是7升，估計(jì)磨合完多少還能下來一些。
舒適：座椅雖說是真皮的，但坐久了還是挺累的，不知道是不是我的坐姿不對(duì)，另外座椅調(diào)高容易產(chǎn)生異響，是安全帶卡扣和座椅摩擦的聲音，調(diào)低點(diǎn)就沒事了。另外后排實(shí)在不適合做3個(gè)人，大眾的中間隆起大家都懂的。密封不太好，膠條風(fēng)噪在時(shí)速50就有了，還是少了一圈內(nèi)密封的緣故啊。后三角窗沒裝好有異響，被我用力朝后拉了拉好了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：這個(gè)是仁者見仁智者見智的事兒，沒啥說的，就是現(xiàn)車剩了一臺(tái)黑的，被逼無奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車，這車挺好，就這個(gè)吧。我是感覺性能不錯(cuò)，外觀還說的過去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個(gè)更漂亮，但擔(dān)心板車懸掛，還是算了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不敢恭維了，某些地方像小作坊工藝，比如關(guān)門用的門拉手抓起來咯吱咯吱響。
空間：還算可以,緊湊型車不能太多要求什么大空間,對(duì)于他來說已經(jīng)不小了,因?yàn)槲议_車,后排也還行,中間隆起太高了,不知道是為什么,希望改進(jìn),后備箱真心喜歡!!!那是超大啊,平時(shí)的時(shí)候給家里的店可以拉貨用,很實(shí)在!
配置：這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，去看過�？怂�、邁銳寶、G6等等各色車，從國產(chǎn)到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的是1.4的車，在起步的時(shí)候，真的比較肉。不想太肉，也有招，就只能死命給油，我這兩天油耗就飆升到9以上了。燒的都是錢啊！看來要重新保持內(nèi)心的平靜了。 談?wù)劀u輪，挺好的東西，2000轉(zhuǎn)以上，就是強(qiáng)烈的推背感，很不錯(cuò)。但是新車，沒試過這種推背在多少公里之后，能逐漸消失。 高速，目前上過高速，但因?yàn)樾萝?0公里左右，就不踩油門了，只有老老實(shí)實(shí)被別人超的分。超過去的車，那都是過眼云煙��！將來超他們，那都不是事兒。
操控：
EPS電子助力，后四連桿獨(dú)立懸掛，都讓這臺(tái)車操控基礎(chǔ)非常好，開起來，低速方向打得快，高速時(shí)，盤子重。底盤好，過彎時(shí)比較穩(wěn)，高速跑150沒什么感覺。
油耗：路況說明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費(fèi)油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應(yīng)該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車速：車速控制在60到80之間。 關(guān)于油品：關(guān)于油品之爭，由來已久，各執(zhí)己見，具體到我這個(gè)個(gè)體，我個(gè)人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經(jīng)說過這么一段話，車的壓縮比本來適合93號(hào)汽油，但非要使用97，可能導(dǎo)致壓縮比不夠，燃燒不充分，導(dǎo)致積碳過多。我深以為然。而且我個(gè)人97、93都用過，沒感覺出差異，相同的價(jià)錢，93因?yàn)榻o的多，還能多跑點(diǎn)路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時(shí)候，之后腳狠了，再也沒有跑過這個(gè)油耗。
舒適：不是最舒服，但絕對(duì)不壓抑、不難受，有一點(diǎn)提一下，我的車懸掛偏硬，過個(gè)減速帶，速度稍快，咯噔咯噔的就感覺出很硬了，別人的車沒坐過，不敢下結(jié)論。
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