一鍵砍遍全城
 昂科拉GX
昂科拉GX
			(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
| 購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 購(gòu)買時(shí)間2020年04月 購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口 裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程316公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:之前擔(dān)心1.3t的可能動(dòng)力不夠,但試駕過(guò)以后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)想法是多余的,這個(gè)車動(dòng)力完全夠用。加速時(shí)還有推背感。故障-動(dòng)力系統(tǒng):剛跑了1000多公里,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么故障。 | 
| 購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 購(gòu)買時(shí)間2020年04月 購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn) 裸車價(jià)格19.14萬(wàn)元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程2745公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:去店里試駕后感覺(jué)很不錯(cuò),最開始接觸三缸機(jī)是奧拓小王子,開了很多年,所以我對(duì)三缸機(jī)不排斥,9速變速箱換檔很平順,動(dòng)力很好,畢竟市內(nèi)用的多,也開不了很快,1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò),有8年16萬(wàn)的質(zhì)保,還是很有保障的。 | 
| 購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 購(gòu)買時(shí)間2020年01月 購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程2500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力不得不說(shuō)的話非常強(qiáng)勁,1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上這個(gè)CVT無(wú)極變速箱簡(jiǎn)直是完美的匹配,而且這個(gè)車有165匹馬力,我覺(jué)得這個(gè)車五動(dòng)力真的非常的完美呀! | 
| 購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 購(gòu)買時(shí)間2019年11月 購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫 裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程4239公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕以前都覺(jué)得可能會(huì)比較肉,沒(méi)想到實(shí)際上手之后,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)給出了超乎想象的動(dòng)力,在高速超車的時(shí)候是比較有推背感的。 | 
| 購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 購(gòu)買時(shí)間2020年01月 購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌 裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:別克家的動(dòng)力這無(wú)需多言,給腳油動(dòng)力就上來(lái)了,不得不說(shuō)這通用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是棒!! 等疫情過(guò)去一定要開上車帶朋友兜風(fēng) | 
| 購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 購(gòu)買時(shí)間2020年03月 購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島 裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:買車之后因?yàn)橐咔榈脑蜷_的也少,也就在過(guò)年前開了一段時(shí)間,開著上下班使用,主要還是市區(qū)道路,整體使用過(guò)程中我還是可以接受的,因?yàn)槭荂VT的變速箱整體動(dòng)力輸出平順,但是沒(méi)有加速感,動(dòng)力總是徐徐的升上來(lái),深踩油門渦輪介入,動(dòng)力會(huì)有明顯的提升。動(dòng)力平順性:一開始還是挺擔(dān)心三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,但是開了一段時(shí)間之后,整體表現(xiàn)出乎我的意料,只有在怠速的時(shí)候,明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不同,其他的并沒(méi)有什么感覺(jué)。 | 
| 購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 購(gòu)買時(shí)間2020年03月 購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元 平均油耗6.8L/100km 行駛里程1300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 購(gòu)買時(shí)間2020年03月 購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南 裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元 平均油耗6.9L/100km 行駛里程1900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力方面對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是足夠用的,因?yàn)槲医?jīng)常都跑長(zhǎng)途的,新車剛下地就跑了一趟湖南和潮州,開得特別爽。1.3T的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVT智能無(wú)級(jí)變速箱,在跑起來(lái)的時(shí)候也很平順,也省油,在很多人眼里覺(jué)得1.3T的動(dòng)力不夠用,但真正開過(guò)以后的感覺(jué)真覺(jué)得爽。 | 
| 購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 購(gòu)買時(shí)間2020年01月 購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙 裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程4700公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:買了才知道是三缸車,朋友說(shuō)三缸不得行,但是開起來(lái)的時(shí)候還是相當(dāng)不錯(cuò)的,只是怠速的時(shí)候有輕微又不能完全忽略的那種震感,不說(shuō)三缸不仔細(xì)體會(huì)的話,還真沒(méi)在意。至于以后會(huì)不會(huì)很惱火就只有到時(shí)候再說(shuō)了,現(xiàn)在也不能退了。?瓷系郾S硬槐S恿。 | 
| 購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 購(gòu)買時(shí)間2020年01月 購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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