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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT雪乎藍(lán)限量版 國VI
04.835 綜合評分 車主裸車均價: 16.85萬元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.80
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.60
4.83
16.85萬元
4.6L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 16.41萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.86
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.76
  • 越野
    4.88
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.74
4.80
16.41萬元
6.7L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 18.50萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.84
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.49
4.78
18.50萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國VI
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 15.56萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.81
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.50
4.75
15.56萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 17.32萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.39
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.45
4.73
17.32萬元
6.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T CVT逸銳版 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 13.69萬元 車主平均油耗: 5.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
13.69萬元
5.2L/100km
展開更多車型
購買時間2019年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一開始從未關(guān)注過這款車型,選車時,也只是想選個suv車型,因為我是女孩子,對車也不是很了解,基本上都是在看車的外觀。當(dāng)時第一眼看見創(chuàng)界這款車的時候,讓我感覺很驚艷,不同于大街上常見的車型,有點像一見鐘情的感覺吧。真的很獨(dú)特,也很漂亮。
缺點:次低配沒有車頂行李架,非常不好看,總感覺少了點什么,光禿禿的后排配置低,沒有SUB接口,缺少定速巡航。
外觀:最喜歡前臉設(shè)計啦,視覺沖擊力特別強(qiáng),肌肉感十足有給我一種強(qiáng)烈的力量感,我來著他就感覺特別安全,最喜歡那個車窗設(shè)計,打破了傳統(tǒng)的那種圓弧狀,梯形的車窗感覺特別復(fù)古,韻味十足,恍惚之間感覺穿越了呢。
內(nèi)飾:哎,不是很滿意的來了,內(nèi)飾太簡陋了,是后現(xiàn)代主義的化身啊,方向盤、塑料的;中控臺、塑料的;側(cè)門版、塑料的;唯一值得慶幸的是,還有大屏導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá),要是這兩樣在沒有,我都想要放棄啦,這內(nèi)飾跟外觀反差太大了,難道也是走復(fù)古路線嘛!塑料感面積太大,想裝飾一下,都無從下手,比較安慰的就是沒有異味,活性炭都省啦。
空間:創(chuàng)界這款車寬度1米8,長度4米4,所以人坐在車內(nèi)的空間是沒有任何問題的,我的身高是180cm,橫向空間和腿步空間都很寬敞,特別是后排,輕輕松松可以蹺蹺二郎腿,偶爾載幾個朋友,還是挺有面子的,不過唯一美中不足的就是后排頭部空間稍微有一些局促,因為座椅自身設(shè)計的高度就要稍高于前排座椅,所以我坐到后排之后頭部的空間沒有前排的那么寬敞,不過頂不到頭,后排的腿部空間也不錯,坐人之后也有空間余量。
配置:性價比很高了吧,之前我看的xrv車子,感覺也不是很便宜,這款車當(dāng)時是全款買的,最后找老總談的,優(yōu)惠了2萬塊錢,我感覺很可以了,這年頭找個個性又便宜的車子也不容易,創(chuàng)界這款車,目前都是非常滿意的。給大家附上合肥首臺創(chuàng)界車主的照片,哈哈
動力:說到動力的話,我覺得真的是6的一撇啊,起步加速都很平順,而且比較給力,平時上下班道路擁堵的情況下,我覺得這款車的動力有點可惜了。因為我覺得有點體現(xiàn)不出他真正的實力。但是每次出差或者是自駕游的時候,走高速的時候,你就會發(fā)現(xiàn),他的動力是我所追求的。如果你買一款車,動力很low的話,我覺得開車是一件枯燥無味的事情。所以選擇這款車絕對沒毛病。
越野: 車子駕駛起來感覺還不錯,方向盤手感很好,大小也非常合適,多功能操作也很方便,按鍵干脆利落,握感也很舒服,轉(zhuǎn)向很輕松,完全沒有SUV那種笨重感,也沒有虛位感,指向很精準(zhǔn),車速高轉(zhuǎn)彎也相當(dāng)穩(wěn)。
油耗:油耗的話,還是不應(yīng)該有太多的要求,畢竟買了這個車子,就應(yīng)該做好高油耗的打算,去店里買的時候,電里的人員還一直說服我,油耗不會太高,果然還是他們太會說了,我有時候上坡的時候刻意關(guān)注了一下瞬時油耗,感覺嚇到了,十幾個,還是有點夸張的,自己的開車習(xí)慣還是不錯的,希望后期再降一些吧。
舒適:舒適性沒什么問題,而且之前也沒有開過什么好車,不過創(chuàng)酷還是給了我驚喜,平時市區(qū)里面慢悠悠的開著,車廂內(nèi)很安靜,我平時喜歡聽聽音樂,基本上聽不到什么噪音,而且創(chuàng)界這款車本身自帶了100G的免費(fèi)流量,選歌聽歌很方便。座椅是織物的很軟和,冬天坐著不會凍屁股,而且能把整個人包裹在里面,偶爾來個急加速,也會把人牢牢的固定在座椅上,還是很有安全感的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格14.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程349公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雖然是三缸機(jī) 但是穩(wěn)定性很好 外形美觀帥氣 空間大 省油
缺點:我購買的是REDLINE鋒銳版的 廣告介紹是有行李架的 廠家跟客服開始也說有。提車等了一個月 然后現(xiàn)在廠家說沒有 赤裸裸的虛假廣告 還理直氣壯的說車輛配置的最終解釋權(quán)屬于他們通用公司 我呵呵
外觀:外觀的顏色是我喜歡的顏色,但是后身感覺有點太過于厚重了,感覺不是很靈敏,但是前臉的設(shè)計我就比較喜歡了,整體來看這款車的車型還是我喜歡的類型的。
內(nèi)飾:這都看個人都比較在意什么吧,我不會去關(guān)注什么桃木內(nèi)飾,塑料內(nèi)飾,什么高檔不高檔吧,反正也沒多大意義,我在意的是里面空間大不大,儲物空間多不多,夠不夠用,按鍵方便不方便等等,總體來說創(chuàng)界達(dá)到了我的要求。個人比較喜歡那個儀表盤,圓圓的像炮筒一樣,指針都非常明顯。從銷售那里還學(xué)到一招,如果不知道油箱口在哪邊,可以看儀表盤上面小油箱旁邊的箭頭,箭頭指向哪,油箱口就在哪邊,大家可以測試一下。
空間:空間絕對與同級車相比略勝一籌。光看外觀就能看出來。大體積,往那兒一擺。絕對有牌面,而且身為一款緊湊型SUV。這款車的空間簡直是太給力,平時出去自駕游的時候,壓根就沒有壓力。而且和哥們出去聚會的時候,會感覺很有面兒。因為空間絕對夠用。
配置:在同等價位車?yán)?空間跟動力都比其他品牌的SUV表現(xiàn)的要好
動力:我是開車比較猛的那種,雖然只有1.3T的動力,但一點都不肉。起步加速、超車沒問題。試駕的時候感覺比其他一些小越野動力強(qiáng),不會拖沓。休息出去玩的時候,上了一次高速,靈活穿梭,游刃有余。
越野: 老婆自從拿到小本本就沒開過車,她說開著自己家車就是舒服,挺好上手的,用起來方便!
油耗:平均油耗好像是9個多油,沒有覺得很費(fèi),上下班總堵,9個多應(yīng)該不算高,我記得那天跑高速回家好像平均下來才6個
舒適:朋友做過兩次,對他的評價還不錯,座椅對身體的支撐還是很到位的,不知道是朋友真心的感受還是禮貌的評價,不過我跟老婆還是覺得自己的車那里都挺好,那里都很滿意!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 保定
裸車價格14.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最喜歡的就是這臺車的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),手動觸摸屏,觸控手感相當(dāng)細(xì)膩,網(wǎng)紅抖音排行歌曲,一路盡聽,徹底告別手機(jī)限流量的煩惱,身為都市年輕人這對我們來說太重要了,終身免費(fèi)流量每年100G流量使用,還可以用于車內(nèi)的App,希望以后會更新出更多的App。
缺點:后排空間有點小,作為一個SUV,后排空間讓人覺得很壓抑,腿部空間不大,所以身體很拘束,還有就是胎噪有點偏大。跑高速的時候聲音有點大,隔音也是一般般的,小孩子睡在車?yán),睡得不是很舒服?/span>
外觀:時尚 帥氣 硬朗 線條明顯 大燈帥爆了 非常適合中青年
內(nèi)飾:沒做很漂亮,現(xiàn)代風(fēng),科技感,但是一點我要吐槽一下,按鈕分不太廣了,第一次開,我是真沒找到道路偏離的那個開關(guān),打電話問的4s店的小兄弟,簡直尷尬
空間:空間很大 我1米8的個子前排駕駛位置調(diào)好之后后排坐上去也很舒適寬敞
配置:因為是剛上市,優(yōu)惠好像還不是很大,后期應(yīng)該會有更多的優(yōu)惠,不過自己沒有參與到買車的過程當(dāng)中,有點可惜。至于三缸機(jī)后期的問題,我到不是非常擔(dān)心,主要部件有8年16萬公里的保修,有問題就換唄,沒有保修的話出個啥毛病都要花錢,有了這個8年16萬公里的保修之后,放心很多,能省下不少錢。
動力:我們本身就是小白一枚,動力方面沒啥太大要求,感覺就是我踩油門反應(yīng)速度也挺快的,每個人對他的要求都不一樣,我對于他現(xiàn)在的表現(xiàn)滿分!
越野: 從某種意義上來講,其實這款車屬于我人生的第2輛車。因為之前有過一款二手代步車。相比來講的話,這款車子的操控性要比我之前的車好開很多。尤其是方向盤的操控,感覺比較輕松穩(wěn)定,力度也比較輕盈。帶著她在路上感覺非常的容易駕馭。高速行駛的情況下,車子也不會發(fā)飄,穩(wěn)定性還不錯。真的是現(xiàn)在技術(shù)越來越發(fā)達(dá),操控性越來越人性化。
油耗:油耗問題目前不能跟大家準(zhǔn)確描述,自己也是提車沒多長時間,開一段時間后在和大家分享。
舒適:前排主駕駛的座椅包裹性一般,平時開車的時候腰部支撐很到位,后排的頭部空間有點短,我感覺創(chuàng)界這款車后排座椅有點硬,特別過大的減速帶的時候,唯一就是后排座椅不太滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:喜歡外觀,前機(jī)蓋有一種酷酷的感覺,而且方方正正的感覺有牧馬人的感覺,沒工作的時候一直喜歡悶騷粉色的大牧馬人,可惜現(xiàn)實太骨感了,參加工作之后很多曾經(jīng)的夢想都越來越遠(yuǎn)了,不過這款創(chuàng)界小彌補(bǔ)了一下我的遺憾,所以一見外形就很有感覺了,再有就是空間很大,還有底盤很高,對于我這種馬路女司機(jī)來說停車很方便。
缺點:最不滿意、也有點遺憾的是發(fā)動機(jī)不是4缸啊,駕駛起來穩(wěn)定性和動力還不錯,但是現(xiàn)在網(wǎng)友很黑三缸的,廠家還算良心的,質(zhì)保8年16萬公里啊,這是銷售再三跟我強(qiáng)調(diào)的啊,說明廠家對自己的技術(shù)還是比較肯定的呀,不然誰敢保這么長的質(zhì)保啊,哈哈,你們說是這個理不!所以這也促使了我最終選擇了創(chuàng)界。
外觀:車子的外觀經(jīng)過了我老婆的法眼,我相信是不會有問題的,我老婆這個顏控對于各種東西的使用都是要把關(guān)的,何況這么重要的東西,當(dāng)然,我開出去的時候大家都說,車子還是很有顏值的,拉風(fēng)回頭率又高,簡直開心的不得了。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾設(shè)計的不是很喜歡,尤其是那個中控屏,怎么覺得看起來那么的不順眼呢,中控屏不管是從形狀的設(shè)計上還是還是大小上來說,都是我不喜歡的那種,太小了,用起來還是不那么的方便。
空間:創(chuàng)界也是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型,空間還是比較滿意的,前排的空間還不錯,開車的時候一點也不會感覺到壓抑,車子后排的空間夠用,平時坐兩個朋友的話完全可以滿足,后備箱的容積很大放點行車必需品完全夠用,放點行車必需品,但是再大就不行,畢竟是一輛緊湊型的車子。
配置:總的來說,這款車的性價比還是蠻高的,在這個價位當(dāng)中有實力、有顏值,這款車線條流暢,油耗又低,相當(dāng)省錢了。無論是配置還是質(zhì)量都是非常不錯的,對比相同價位的車我也都去試駕過,不過我還是比較中意這款車。當(dāng)然了你也許會覺得某某車好啊,你怎么不買它啊,吐槽這車怎么怎么樣,為啥要買啊。在我看來不管買什么車,只要自己喜歡,開著省心,用著安心,不就行了嗎。何必要在意別人的眼光呢。
動力:1.3T盡然能調(diào)教出165匹馬力,真讓人驚訝,足以媲美大多數(shù)同排量四缸機(jī),抱著質(zhì)疑的想法,開了一圈之后,感覺低扭有力,中段加速深踩4分之3油門,動力性能出乎意料的強(qiáng)悍。打開發(fā)動機(jī)蓋看到了這臺三缸發(fā)動機(jī),怠速工作非常穩(wěn),配合CVT變速,動力銜接緊密,F(xiàn)在有開了一段時間,起步加速轉(zhuǎn)速均勻控制2000,也沒有讓人很不舒服的噪音,各方面都很滿意。
越野: 操控不賴,方向盤操控靈活,早晨剛著車的時候方向盤略有些沉,感覺車熱起來就好了。油門沒有感覺到延時,輕點油門就發(fā)動,剎車靈敏度也很高,不需要太大力度,后雷達(dá)覺的角度很寬。
油耗:8升左右常在市區(qū)開,經(jīng)常走走停停,這個油耗已經(jīng)非常滿意了。
舒適:車子的舒適性不錯,朋友坐進(jìn)來的時候,第一感覺就說,座椅的非常的軟,而且支撐性做的也是相當(dāng)?shù)轿坏模行┒颊f暈車的坐進(jìn)我的車都覺得不那么難受了,還有車子的底盤高,相對來說,開車比較的隨意,不用太費(fèi)心,減震效果也是非常不錯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年09月
購買地點山西 大同
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車讓我最滿意的一點的話那就是外觀讓我最滿意,這款車整體的外形設(shè)計十分的搶眼,整個的設(shè)計風(fēng)格也是和我個人的性格挺相符,曲線的線條感也是挺顯氣派和硬朗,讓人覺得一看就挺高大尚有檔次的氛圍,對于它的外形設(shè)計我認(rèn)為是挺耐看,讓人看著也是挺舒服,開出去也是挺能給我?guī)砜鞓泛妥孕诺母杏X,面子感十足。
缺點:最不滿意的就是,發(fā)動機(jī)不是4缸的,雖然試駕后覺得動力還有穩(wěn)定性都能接受,比想象中的好,但還是感覺如果是4缸的就更好了(被網(wǎng)上那些大神說的有點擔(dān)心);不過最終體驗并不是大神們說的那樣,動力和穩(wěn)定性一點都沒讓我覺得它和4缸有什么不同,所以最終還是定下了創(chuàng)界。后視鏡沒有電動折疊,這個總讓我覺得缺點什么。
外觀:這款車的外觀設(shè)計感特別的強(qiáng)烈,說實話,我覺得還是蠻不容易的,因為畢竟他要考慮車內(nèi)的空間乘坐問題,所以外觀設(shè)計就增大了一定的難度。但是依舊涉及的如此之美觀,賞心悅目,說明設(shè)計師一定煞費(fèi)苦心,這才使得這款車的外觀更加受歡迎?雌饋聿]有那么的蠢笨,給人一種柔中帶剛,剛中帶柔的感覺。而且充滿了運(yùn)動以及藝術(shù)氣息。這一點是我比較喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較起來比較一般,屬于美中不足吧,不過天窗很大我很喜歡,沒事可以開開天窗看看風(fēng)景還是很不錯的。
空間:這款車被定義為緊湊型SUV,我覺得空間相對還是不錯,F(xiàn)在的我剛結(jié)婚不久,家里只有我和對象兩個人,乘坐空間對于我們兩個人來說使用是綽綽有余。過幾年有了孩子,我覺得這款車子也是能夠適合我們的家庭使用。無論是前排還是后排的乘坐空間,都是比較寬敞,感覺坐著很舒服。后備箱的空間也還可以,日常出行帶一些小的用品,還是蠻不錯。
配置:性價比應(yīng)該是這款車綜合來看的性能,我覺得這款車的操控以及油耗,還有它的動力應(yīng)該是我最滿意的,其實,我覺得這款車還是比較經(jīng)濟(jì)實惠的,畢竟它的操控比較容易上手,且它的動力很強(qiáng)勁,綜合來看,性能總體而言比較良好。
動力:動力方面一開始我也沒有底,畢竟是三缸的發(fā)動機(jī),網(wǎng)上都說三缸機(jī)哪不好,但我試駕過后完全就沒有這方面的擔(dān)心了,油門踩下去跟普通的四缸區(qū)別不大,也沒有明顯的抖動感,油門響應(yīng)速度還是非常快的,一踩油門就走,深踩就嘶吼輸出,平順性方面我覺得還可以,沒有明顯的頓挫感,上高速的話100邁左右,就有點乏力了,不過也不影響,我也不敢開這么快。
越野: 對于操控來說,沒啥可對比的,車只是一個代步工具,夠用就行,自動擋的,操控當(dāng)然比我原來的小賽歐強(qiáng),剎車停靈的,點兩腳剎車就停了,安全性挺高。急轉(zhuǎn)彎的時候車身側(cè)傾,我還感覺挺舒服的。
油耗:剛出磨合期的時候油耗比平均油耗高那么點,不過我也能接受咯,過了磨合期油耗是比較低的,在市區(qū)的話油耗也在正常接受范圍,要是再高速行駛的話,油耗更低,更省心。油耗真的給我省了不少錢。加滿油的話行駛距離也是挺遠(yuǎn)的。
舒適:座椅是布的,坐著還挺舒服,就是支撐上有點不大夠,如果是皮質(zhì)的話肯定會好一些,如果座椅做得再英一些應(yīng)該會更好。我們本地路況不是非常好,路上很多坑坑洼洼的地方,這車開在這種路上也很舒適,不會亂跳,硬是硬了點,但是在這種路面上開剛剛好?照{(diào):沒有后排出風(fēng)口啊,真是有夠摳門的。加一個出風(fēng)口的成本也高不到哪去,實在不行,弄個選裝啊
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:那要說到最滿意的,三天三夜都說不完呢,這款車的質(zhì)保期比較長,8年16萬公里,外加每年100G車聯(lián)終身免費(fèi)流量,這兩個條件真的吸引到我了,先從外形開始說吧,它的外形給一種霸氣十足的感覺,給人一種前衛(wèi)已經(jīng)運(yùn)動范的風(fēng)范,讓人有一種想要駕馭的沖動。這就是他給我的第一印象。而且它的線條既結(jié)合了中國古典文化,也具有西方的特色文學(xué)?偠灾且环N中西方結(jié)合的美。接下來我們再說說它的內(nèi)在。他的內(nèi)在我覺得最讓我滿意的就應(yīng)該是他的空間了吧?臻g給人一種特別敞亮的感覺。不像有些車進(jìn)去開著感覺有些壓抑。而且作為自駕游的話,他當(dāng)之無愧是首選。因為它的后備箱真的是太能裝了。而且我的妻子是一個比較注意生活的人?倳I一些雜七雜八的東西。而且自駕游的時候,恨不得把家搬走的人。真的是太可怕了。但是讓我更加敬佩的是,我家的后備箱居然能裝下。
缺點:吐槽的地方是內(nèi)飾的用料,創(chuàng)界的價格不算低了,但是內(nèi)飾看著跟幾萬塊的國產(chǎn)車似的?椢锏淖魏艹,塑料的中控臺摸得也比較廉價,并不符合一個十幾萬的suv該有的樣子,應(yīng)該改改了。
外觀:外觀是最吸引我的地方了,真的很酷,尤其是大燈,分體的,酷酷的。而是側(cè)面看起來板板正正的,感覺有點像路虎極光車子,真的很酷炫,記得有次我等紅燈,旁邊的師傅還問我什么車子,多少錢,哈哈
內(nèi)飾:除了覺得塑料感強(qiáng)一點再就是覺得中控的位置有點丑,個人喜好,不是很喜歡這樣的設(shè)計
空間:創(chuàng)界給我的空間感就是一臺緊湊的汽車,車身尺寸是有點小,但在車內(nèi)空間可以看到空間利用率是相當(dāng)好的,前排位置頭部和腿部的空間都是非常寬松的,以我180的身高坐進(jìn)駕駛位完全感覺不到壓抑感,坐在后排膝蓋離前排也有大約兩個拳頭左右,算是剛好舒適的感覺,車內(nèi)的儲物空間是挺多的,前排有中控下面,中控檔桿旁邊,還有手套箱,車門板的位置可以放水瓶跟衣服,中控臺也相當(dāng)平整,放幾臺手機(jī)也沒有什么問題,后備箱的容積也只能說夠用,并沒有特別大的感覺,不過設(shè)計上還是挺人性化的,地板可以抽出來放在下面,高度上又可以多10公分左右的一層空間,而且后排座椅也可以放到,有大物件的時候也不怕放不下。
配置:選擇這款車,其實我對它的性價比就是非常的認(rèn)可,因為在買車的時候我也是貨比三家,感覺他的價格、配置等方面都是比較符合我們的需求,現(xiàn)在買的都是國六的車,更加低碳環(huán)保一些了,而且這車的質(zhì)保期也長,八年或者十六萬公里內(nèi)質(zhì)保,可以放心的開了,每年贈送的一百G的網(wǎng)也可以不用自己再花錢了。綜合算下來在我眼里,它的性價比比較高。
動力:因為本身自己是新手,對速度其實要求不高,感覺比練車時候的桑塔納動力好多了,大哥說1.3T的基本上跟1.8自然吸氣的差不多,因為大哥給試駕的,就說底盤略硬一些,尤其是在會展中心那的減速帶,顛簸感很明顯,但是動力還是可以的,我開是綽綽有余啦!再說小排量不是還能省點油嘛,目前最高開過80邁,近半年估計是不會上高速了,等著車技在嫻熟些,天起暖和啦開開高速在看看動力如何。
越野: 車子的操控還是比較容易上手的,多功能的方向盤不僅手感上讓人覺得舒服,用起來也是非常的方便了,而且很多按鍵也是相當(dāng)?shù)暮啙,看起來更加的舒服?/span>
油耗:說到油耗的話,我覺得它主要與個人駕駛有關(guān),一個性能再好的車,如果你的駕駛習(xí)慣不好的話,我覺得應(yīng)該也會很費(fèi)油,我感覺我個人駕駛習(xí)慣還可以,雖然沒有太好,但也稱不上不好,也就一般般吧,所以我覺得這款車的油耗相對來說還比較低,百公里耗油在8.5個左右,還是比較省錢的,已經(jīng)知足了。
舒適:創(chuàng)界給我的舒適感還不錯,前后排座椅都很軟,頭枕也不會很硬,包裹性和透氣性都很好,后排左右的傾斜角度在我看來很舒適,坐久了也不累,睡個覺也沒有問題,懸掛挺軟的,底盤間隙大通過性很好,速度不慢過減速帶傳進(jìn)車內(nèi)就輕微的跳動感,隔音方面胎噪和風(fēng)噪也不大,上高速就能感覺到噪音控制很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.14萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:創(chuàng)界讓我滿意的就是它的設(shè)計,非常犀利的美食肌肉車路線,可以很直觀地看出外觀有著霸氣范,尾部也相當(dāng)?shù)貏傄悖嚱o我的感覺就是張揚(yáng),但不囂張,精致的前臉設(shè)計,分體式的前大燈,都給我一種很硬朗的感覺。
缺點:內(nèi)飾相對外觀就顯得有點平庸了,沒有出彩的地方,不過凡事都難做到面面俱到,能夠接受吧。
外觀:外觀方面我覺得也是因人而異,有的人覺得好看,有的人覺普通,在我看來無論哪個角度都挺好看的,外觀設(shè)計相當(dāng)年輕化,看得出很用心,細(xì)節(jié)設(shè)計上相當(dāng)多,前臉的黑色中網(wǎng)相當(dāng)硬派,日行燈也相當(dāng)炫酷,中間的黑色雪佛蘭車標(biāo)隱隱透露著美式肌肉車的靈魂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是黑色的內(nèi)飾,比較簡單,運(yùn)動型的車子還是配上的黑色的內(nèi)飾,比較耐看,基本上手經(jīng)常摸得到的地方都是硬的材質(zhì),屏幕有點不時尚,但是很好用,安吉星的系統(tǒng),一年可以送100G流量,可以滿足自己用了,就是剛提車的時候內(nèi)飾的味道還是有點,不過好在有4S店送的車載香薰。
空間:空間上還是比較滿意的,父母年齡也大了,平時出門帶的東西特別多,有的時候走親戚過節(jié)父母都會帶很多東西,比如一些衣物,車?yán)锊畈欢喽寄苎b得下。孩子開學(xué)送他去學(xué)校,行李箱兒也挺大的,再加上一些書包啊,其他東西,后備箱還是夠用的。后排的座椅設(shè)計的也不是很狹窄,前面駕駛的位置就很舒服了。
配置:我覺得這款車性價比還是不錯的,畢竟15萬不到的車。操控、油耗,還有它的動力應(yīng)該是我最滿意的了。其實我覺得這款車還是比較經(jīng)濟(jì)實惠的,雖然3缸1.3T但是它動力很強(qiáng)勁,因此綜合看性價比還是挺高的。畢竟咱是一個小小打工的,買車更看重的是實用。
動力:創(chuàng)界的1.3t發(fā)動機(jī)動力不弱,1.3的排量聽起來不咋滴,但實際的爆發(fā)力很足,起步時候的加速感很強(qiáng),不會有那種發(fā)動機(jī)帶不動車的感覺。日常加速動力:起步的時候很猛,中段加速還是cvt那種溫柔的感覺,速度起來的很快,不過感官上會弱一些。但是總體來說比本田那個1.5的發(fā)動機(jī)開起來帶勁多了。
越野: 我身邊也有好多朋友開的日系車,自己也開過,有些開起來感覺不是很好,稍微速度快一點感覺心里沒有底,以前就聽說雪佛蘭的車子底盤好,又穩(wěn)定,后來去家門口的4S店里面試駕了一下子就更滿意了,打方向盤的時候車子還是很穩(wěn)。
油耗:前平均油耗在9.8左右,這個是我在市區(qū)開而且還開空調(diào)的油耗,在高速跑更加地地,我平時開車主要上下班多,偶爾假期會自駕游,這個油耗我來說完全消費(fèi)地起,現(xiàn)在新車也算磨合期,油耗應(yīng)該可以降低一點,一個月加油一次,消費(fèi)不算很高。
舒適:內(nèi)飾造型還不錯 外形跟內(nèi)飾都很硬朗的感覺 織布的座椅也很舒適 沒有很硬的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是我第一眼喜歡的外觀了,紅色的車身很好看,讓人一眼就能認(rèn)出它來。整車的前臉給人一種霸氣凌厲,運(yùn)動風(fēng)格的外觀充滿了青春活力。流水型的身材讓人感覺到它的動力充沛,操控方便靈敏,指哪打哪。設(shè)計非常時尚,顏值高,耐看,平時開在路上都會吸引行人的目光,滿滿的回頭率!非常適合我這種剛步入社會的年輕人。
缺點:讓我感到稍微有些不舒服的就是他的內(nèi)飾了。說實話,內(nèi)飾給我的感覺不像是這個價位的車。稍微有些降低了它的檔次。而且它的異味稍微有些嚴(yán)重。所以我開車的時候總會開窗透風(fēng)。這個人對氣味稍微有些敏感。所以這一點我覺得我有點接受不了。其他方面我感覺還好。
外觀:這輛車的外觀是老婆相中的,入不了老婆大人的法眼說什么都沒用,老婆大人覺得可以就是可以,老婆覺得好看就是好看,跟著老婆大人路線走是維持家庭安定團(tuán)結(jié)的重要手段!老婆大人高興了時不時對我抬抬手我的日子也能好過點啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計我是挺喜歡的,有幾個地方是我挺滿意的,一個就中控旁邊的儲物格,設(shè)計了一個蜂巢狀的圖案配上紅色的線條非常好看,還有方向盤的款式,黑色鋼琴底漆手摸著質(zhì)感相當(dāng)好,整體細(xì)節(jié)處理都很好,沒有看見到線頭什么的,中控屏幕不算很大,但平時操作也夠用了。
空間:對空間的感受用我老婆的話說就是很Good,因為老婆閨蜜自從有了娃只要只要帶娃出門就覺得有兩輛車都不夠用,老婆的閨蜜看到我們的車很是驚喜,說這個空間足夠用了,以后帶孩子出門拿個推車什么的肯定一點問題沒有,老婆就等著春暖花開的時候跟她閨蜜一家春游呢。這是不是去拉仇恨的!
配置:其實選車的時候?qū)Ρ攘撕芏嘬囆,自己的預(yù)算呢就在15萬以里上路買個SUV,其實北京現(xiàn)代的IX35還要大一些的,沒選是因為覺得門有些不厚重,外形不是很滿意,本田HRV也不錯,就是有些小貴超了預(yù)算,創(chuàng)界剛剛好在我的要求之內(nèi),車型尺寸,空間,外觀,都滿意的前提下在預(yù)算之內(nèi),其實我覺得什么是最好的,就是剛好你需要,他出現(xiàn)了這就是最好的,希望感情的路也可以盡快出現(xiàn)適合噠
動力:說起動力,平時開習(xí)慣我1.2的賽歐了,這個車一踩油門還是颼颼往前躥呀!起步、超車都沒問題的,開過一次高速路,穿梭自如,游刃有余,個人比較滿意。
越野: 方向控制方面還行 轉(zhuǎn)向輔助跟剎車還需要再適應(yīng)一下
油耗:油耗表現(xiàn)確實不夠好,目前一直在9.5升上下徘徊,不過考慮平常堵車情況比較多,大多數(shù)時間我也都是在市內(nèi)行駛,跑的低速路段比較多一些,再加上我還是個新手司機(jī),跑出來這個油耗也是在所難免的,具體的油耗還得看后期的磨合才能下最終的定論,不過現(xiàn)在這個油耗勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以說得過去吧。
舒適:后排座椅稍微有點硬,不過還好,從網(wǎng)上買了一套帶毛的座墊,到時候鋪上應(yīng)該會好一些,過顛簸路面的時候不太顛,轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾,挺舒服。就是新車?yán)锩嫖兜烙悬c大,媳婦從網(wǎng)上買了很多炭包,不知道管不管事。靜音效果還是挺好的,個人滿意開起來車內(nèi)的噪音比較小,高速上連上網(wǎng)聽歌,一邊開車一邊跟著哼哼,不枯燥。正常開的情況下聽不到噪音的,開高速噪音也不大,很滿意這一點!
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程93公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體的外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計都是我喜歡的,我偏愛黑色,女朋友也是知道我的喜好,買了臺全黑的車,外觀內(nèi)飾全部烏漆抹黑的,只有少量的紅色進(jìn)行點綴,,輪圈也是黑色的烤漆,真的酷,粗礦的直男風(fēng)格。不過女朋友開起來也有一種別樣的酷勁兒,非常不錯。
缺點:這段時間和它相處來說,給我的感覺還是不錯,每次駕車出行的期間,它帶給我的體驗也是挺有感覺,操控它的時候讓我也是自信心滿滿,新車在手讓我面子十足,開出去和朋友在一起也是有足了面子,這段時間內(nèi)基本沒有什么異常的事情發(fā)生,對它表現(xiàn)來看還算不錯的一款車。
外觀:在這個看顏值的時代,所有的汽車品牌都在往外形去下手了,但是創(chuàng)界的這種獨(dú)特的外形是越看越愛,硬朗的外形線條顯得格外的成熟,LED大燈非常時尚,輪轂比之前雪佛蘭其他車型都要漂亮,我相信大多數(shù)車主都是喜歡它的外形吧。
內(nèi)飾:但是相對來說,我覺得它的格局比較上檔次,整體配色我也比較喜歡,給人一種高端的感覺,全景天窗以及GPS的設(shè)置給我一種新的體驗,做工相比較而言還是比較細(xì)致的。因此內(nèi)飾我覺得可以打5星。
空間:要說這輛車的空間真的是會有一點擁擠,特別是后排如果要是坐上一個一米八個頭的人話,腿就有點伸不直了,后排中間凸起的地方有點礙事,不知道為啥設(shè)計這么高。后備箱空間不是特別大,放三個行李箱的話就放不了什么比較大點的東西了,前排空間還不錯,可能設(shè)計的時候比較關(guān)注駕駛感受吧。
配置:雪佛蘭的性價比很高,因為優(yōu)惠比別家都大,車子的配置很豐富,多媒體功能上集成了胎壓、倒車影像 雷達(dá) 手機(jī)投射,用起來很方便,能直接升級也比較有科技感,而且不費(fèi)流量。除了內(nèi)飾用料差,整體是還不錯的一臺suv。品牌評價:換了黑標(biāo)以后就覺得雪佛蘭現(xiàn)在有種不一樣的感覺,車子外形都很運(yùn)動,也沒有以前那種賽歐樂風(fēng)的即視感了。
動力:這款車的動力還是很足的,,一腳油門下去也能感覺到很強(qiáng)的推背感,發(fā)動機(jī)變速箱都是日本原裝進(jìn)口,無論是起步還是加速,絲毫沒有頓挫感,非常強(qiáng)勁有力!非常平穩(wěn),高速超車換擋絲毫不費(fèi)勁,輕松游刃有余!不會有任何的拖泥帶水。爬坡時強(qiáng)勁的爆發(fā)力,動力也很充沛,總之我很滿意!
越野: 雪佛蘭的車底盤是出了名的重,但是開起來精準(zhǔn)度和靈活性一點兒不遜色,過環(huán)島掉頭,車頭懸掛支撐有力,側(cè)甩幅度小,坐在車內(nèi)很平穩(wěn)。剎車踏板偏硬性,每一次制動效果很棒。走過一段小碎路,通過性沒問題,速度稍微快一些,泥巴夾雜石子撞擊輪罩內(nèi)襯的聲音明顯。
油耗:現(xiàn)在跑了將近1000km,基本是城區(qū)加郊區(qū)行駛,一上車就把啟停給關(guān)了,綜合下來大約7.5L左右,高速6.3L。比身邊朋友的自主Suv油耗還要低,現(xiàn)在逐漸天冷了,希望不開空調(diào)的工況下能有更好的表現(xiàn)!
舒適:車內(nèi)很寬敞,座椅雖然是布的,自己裝飾了一番還是很溫馨的,我喜歡凡事簡簡單單的就可以,因為是黑色內(nèi)飾,選了紅色坐墊搭配起來覺得更有運(yùn)動的感覺啦!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.84萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提車?yán),太開心了,感覺人生已經(jīng)達(dá)到了巔峰,哈哈,開心程度僅次于收到大學(xué)錄取通知書,最滿意的就是通過我和老婆的努力從2012年的小賽歐又添置了一輛SUV創(chuàng)界!高興的語無倫次了,都不知道從何說起,總之開心到爆,越看越開心。我還是認(rèn)真點吧,希望我的見解對各位選車的朋友有所幫助。最滿意的還有車型外觀,反正當(dāng)時他們展廳擺著的就是紅色的,做廣告的我看他們宣傳的也是紅色的車,總體看起來比較年輕活力。紅色的比較吸引人,主要是媳婦比較喜歡,畢竟她決定俺家滴財政大權(quán)嗎!之前也看過幾款車,在有限的預(yù)算范圍內(nèi),還是選擇了創(chuàng)界。最后看著這個車漂亮,最終愉快的提車了,這個外觀真的是美爆啦!其次是空間,尤其是儲物空間。還有一個最滿意的地方,又讓我深入了解了雪佛蘭,車身本身帶100G車身流量,連上網(wǎng)聽歌那叫一個爽,真不賴。
缺點:最不滿意的是發(fā)動機(jī)艙里的排布,各種管看起來有點凌亂,雖然都進(jìn)行了包裹,但看起來還是有點掉檔次,而且隔熱墊只用在了正對發(fā)動機(jī)的部分,主駕駛艙的位置沒有覆蓋到,這個有點摳門了啊,不差那一小截的吧。
外觀:創(chuàng)界的外觀設(shè)計是我喜歡的類型,棱角分明,車身的線條也是那種粗狂型的,足夠狂野,360度透露著硬漢氣息。車燈是分體的,大燈在下面一點的位置,上面是日行燈,挺別致的設(shè)計,前保險杠上面還有兩個紅點點,略微有些俏皮了,哈哈哈。車身及車輪:輪圈用的全黑色烤漆,點綴了一些紅色的線條,酷勁兒十足啊,跟整體的車色也非常搭配。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料很講究,軟性材料較多,整體品質(zhì)很好層次感更加強(qiáng),它給人的感覺是滿滿的現(xiàn)代感。內(nèi)飾顏色非常好看,內(nèi)飾非常大氣,音箱效果感覺挺好的,中控屏幕也大小剛好。儀表盤的功能很齊全,很多動態(tài)信息都能在上面顯示出來。整體內(nèi)飾很舒服。多媒體:多媒體這款還不錯吧,送100G終身免費(fèi)流量,非常給力啊哈哈哈!
空間:非常滿意的大空間,自己比較省地方,主駕駛座椅基本上跳到最前剛好最舒適,所以我認(rèn)為大長腿歐巴做副駕絕對沒問題?,后排空間更是沒得說,最滿意的是后備箱
配置:雪佛蘭創(chuàng)界這款車的配置比較齊全,基本不用后期去加裝其他的配置,4S店也送了一些精品,比如腳墊,全車膜,又剛好在自己的預(yù)算之內(nèi),所以就直接考慮入手了。
動力:加速減速的反饋很好 動力比一般的CVT要好很多 沒有很肉的感覺 加油有明顯的推背感
越野: 操控還是很精準(zhǔn)的,基本上就是那種指哪打哪的地步。并且方向盤轉(zhuǎn)向特別輕盈,單手就能很輕松的轉(zhuǎn)起來,過彎比較舒服,并且還可以上下選擇位置,這樣就能夠滿足不同個子和不同開車習(xí)慣人的握把姿勢,這樣開起來會更舒服。還有減震性能做的十分到位,過坑洼的路段在車?yán)锩娌活。剎車做的也比較線性,用腳踩著力度剛剛好,剎車的時候不會讓我往前有前傾感。而且我還是一個新手司機(jī),以前都沒怎么摸過車,我上手創(chuàng)界這款車沒幾天就能非常熟練的駕駛,我感覺這款車很適合我開。
油耗:現(xiàn)階段的油耗8升多不到9升,考慮到動力開起來很暢快,所以油耗這方面我也就沒太糾結(jié)。等首保后,希望能在降低一些,保持在7升就更好了。
舒適:給我的感覺就是這款車,很多方面都是比較契合人的實際需求和人性化設(shè)計。首先座椅的舒適性非常不錯,多少感覺還是非常的舒坦,就像家里的沙發(fā)一樣舒服。隔音效果處理的也很不錯,車?yán)锏沫h(huán)境比較安靜。再有就是減震效果,減震的話在我看來還是非常的好,平時開車也不會感到有太大的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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