一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡外觀，前機(jī)蓋有一種酷酷的感覺(jué)，而且方方正正的感覺(jué)有牧馬人的感覺(jué)，沒(méi)工作的時(shí)候一直喜歡悶騷粉色的大牧馬人，可惜現(xiàn)實(shí)太骨感了，參加工作之后很多曾經(jīng)的夢(mèng)想都越來(lái)越遠(yuǎn)了，不過(guò)這款創(chuàng)界小彌補(bǔ)了一下我的遺憾，所以一見(jiàn)外形就很有感覺(jué)了，再有就是空間很大，還有底盤(pán)很高，對(duì)于我這種馬路女司機(jī)來(lái)說(shuō)停車很方便。
缺點(diǎn)：最不滿意、也有點(diǎn)遺憾的是發(fā)動(dòng)機(jī)不是4缸啊，駕駛起來(lái)穩(wěn)定性和動(dòng)力還不錯(cuò)，但是現(xiàn)在網(wǎng)友很黑三缸的，廠家還算良心的，質(zhì)保8年16萬(wàn)公里啊，這是銷售再三跟我強(qiáng)調(diào)的啊，說(shuō)明廠家對(duì)自己的技術(shù)還是比較肯定的呀，不然誰(shuí)敢保這么長(zhǎng)的質(zhì)保啊，哈哈，你們說(shuō)是這個(gè)理不！所以這也促使了我最終選擇了創(chuàng)界。
外觀：車子的外觀經(jīng)過(guò)了我老婆的法眼，我相信是不會(huì)有問(wèn)題的，我老婆這個(gè)顏控對(duì)于各種東西的使用都是要把關(guān)的，何況這么重要的東西，當(dāng)然，我開(kāi)出去的時(shí)候大家都說(shuō)，車子還是很有顏值的，拉風(fēng)回頭率又高，簡(jiǎn)直開(kāi)心的不得了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不是很喜歡，尤其是那個(gè)中控屏，怎么覺(jué)得看起來(lái)那么的不順眼呢，中控屏不管是從形狀的設(shè)計(jì)上還是還是大小上來(lái)說(shuō)，都是我不喜歡的那種，太小了，用起來(lái)還是不那么的方便。
空間：創(chuàng)界也是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型，空間還是比較滿意的，前排的空間還不錯(cuò)，開(kāi)車的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到壓抑，車子后排的空間夠用，平時(shí)坐兩個(gè)朋友的話完全可以滿足，后備箱的容積很大放點(diǎn)行車必需品完全夠用，放點(diǎn)行車必需品，但是再大就不行，畢竟是一輛緊湊型的車子。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比還是蠻高的，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中有實(shí)力、有顏值，這款車線條流暢，油耗又低，相當(dāng)省錢了。無(wú)論是配置還是質(zhì)量都是非常不錯(cuò)的，對(duì)比相同價(jià)位的車我也都去試駕過(guò)，不過(guò)我還是比較中意這款車。當(dāng)然了你也許會(huì)覺(jué)得某某車好啊，你怎么不買它啊，吐槽這車怎么怎么樣，為啥要買啊。在我看來(lái)不管買什么車，只要自己喜歡，開(kāi)著省心，用著安心，不就行了嗎。何必要在意別人的眼光呢。
動(dòng)力：1.3T盡然能調(diào)教出165匹馬力，真讓人驚訝，足以媲美大多數(shù)同排量四缸機(jī)，抱著質(zhì)疑的想法，開(kāi)了一圈之后，感覺(jué)低扭有力，中段加速深踩4分之3油門，動(dòng)力性能出乎意料的強(qiáng)悍。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看到了這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速工作非常穩(wěn)，配合CVT變速，動(dòng)力銜接緊密�，F(xiàn)在有開(kāi)了一段時(shí)間，起步加速轉(zhuǎn)速均勻控制2000，也沒(méi)有讓人很不舒服的噪音，各方面都很滿意。
越野：
操控不賴，方向盤(pán)操控靈活，早晨剛著車的時(shí)候方向盤(pán)略有些沉，感覺(jué)車熱起來(lái)就好了。油門沒(méi)有感覺(jué)到延時(shí)，輕點(diǎn)油門就發(fā)動(dòng)，剎車靈敏度也很高，不需要太大力度，后雷達(dá)覺(jué)的角度很寬。
油耗：8升左右常在市區(qū)開(kāi)，經(jīng)常走走停停，這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了。
舒適：車子的舒適性不錯(cuò)，朋友坐進(jìn)來(lái)的時(shí)候，第一感覺(jué)就說(shuō)，座椅的非常的軟，而且支撐性做的也是相當(dāng)?shù)轿坏模行┒颊f(shuō)暈車的坐進(jìn)我的車都覺(jué)得不那么難受了，還有車子的底盤(pán)高，相對(duì)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車比較的隨意，不用太費(fèi)心，減震效果也是非常不錯(cuò)的。
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