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創(chuàng)界
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購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人比較滿意這款車的空間方面，不僅后備箱的位置大，后排也不擁擠，我們家喜歡經(jīng)常一家人出去野餐或者是游玩，所以除了平時(shí)上下班用車的地方其實(shí)也挺多的，尤其是對(duì)車的空間方面的要求其實(shí)是很高的，之前也看了很多車大多都是因?yàn)榭臻g方面不太夠用，而這款車的空間方面，真的是很夠用，我們平時(shí)出去野餐或者是游玩兒，一家五口，外加一些零食和一些用品，空間上都還是很夠用的。
缺點(diǎn)：中配還是布的座椅，這點(diǎn)有點(diǎn)小不爽，座椅就算了，坐著挺舒服的，主要門(mén)板上應(yīng)該用皮的地方還是布的就不好了，希望能改進(jìn)吧，手摸上去也不是很舒服的說(shuō)。
外觀：外觀我還是比較喜歡的，前臉的大嘴加上細(xì)長(zhǎng)的LED行車燈，顯得車頭大氣了不少，而且看起來(lái)也比較寬，前臉的大燈和上面下長(zhǎng)的燈分離開(kāi)了，很別致，看著更可愛(ài)了不少，從側(cè)面看，線條很硬朗，配上車頂行李架，車子就看著比較硬派，而且全黑的輪轂，就給車子增加了很多的運(yùn)動(dòng)范
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了塑料稍微多一點(diǎn)之外，別的都挺滿意，這款車的內(nèi)飾要比之前的雪佛蘭車型內(nèi)飾都要好看，這款車的細(xì)節(jié)方面做得還是比較不錯(cuò)的，出風(fēng)口用到了鍍鉻裝飾，中控屏幕邊緣加上鋼琴烤漆看上去很高端，空調(diào)按鍵的觸感也很好，沒(méi)有太強(qiáng)的塑料感，方向盤(pán)不是真皮的但是也做了打孔處理，看起來(lái)也高大上了；
空間：空間里面有點(diǎn)小但后備箱還挺大的相比我出門(mén)喜歡戶外的人后備箱可以放下很多但是乘坐的空間大個(gè)子坐進(jìn)去有點(diǎn)小-上次籃球隊(duì)朋友- - -坐有點(diǎn)壓腿我覺(jué)得有點(diǎn)小但是這個(gè)價(jià)位和也不是誰(shuí)的身高都是一米九所以還好后備箱大大的彌補(bǔ)了缺陷給了四星
配置：雖然說(shuō)價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是有點(diǎn)小貴，不過(guò)人這一輩子，難得來(lái)一輛自己喜歡的車子，不還是得選擇自己中意的，所以說(shuō)總體的購(gòu)車還是很愉快的，而且說(shuō)是只要車內(nèi)的自帶軟件就可以享受每年100G的免費(fèi)流量，不過(guò)我總感覺(jué)用不到這么多的。不過(guò)只要是送的，咱不嫌多。已經(jīng)有朋友看上我的車子了，過(guò)幾天帶他去4s店看下。
動(dòng)力：1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我一開(kāi)始心里是抗拒的，畢竟感覺(jué)有點(diǎn)弱了，不過(guò)當(dāng)時(shí)4S店的工作人員非要讓我試駕一下，說(shuō)親自試一試才能知道車好不好，喜不喜歡，我就試了一下，感覺(jué)真的很棒，起步一點(diǎn)都不肉，我之前一直以為1.3T的話，起步應(yīng)該會(huì)肉肉的，這樣拉人時(shí)讓人家看見(jiàn)挺沒(méi)面子的。試駕之后我這個(gè)想法完全沒(méi)有了，動(dòng)力真的夠用了，跑高速也沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控性能方面，創(chuàng)界是美系車，一直主打操控性能，因?yàn)椴倏匦允敲老弟嚨膬?yōu)勢(shì)點(diǎn)，廠家這個(gè)車也是從國(guó)外的什么車型方面引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)調(diào)教什么的還是比較完善的，引入到中國(guó)市場(chǎng)后，對(duì)于很多東西都是結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)做調(diào)整改變的，方向盤(pán)方面，給我的感覺(jué)就是特別明細(xì)，因?yàn)榭磭?guó)外的版本，方向盤(pán)上是比較粗的，但是創(chuàng)界的感覺(jué)是比較適中的，手感非常舒服，其次車子在通過(guò)一些凹凸不平的低洼路面，車內(nèi)的穩(wěn)定性也是比較強(qiáng)的，說(shuō)明車子在于底盤(pán)調(diào)教方面做的還是比較到位的。
油耗：目前來(lái)說(shuō)油耗還可以，綜合在6.7左右，上班開(kāi)的很少，我用的最多的就是帶老婆孩子出去玩，還有回老家路面也比較好，速度能跑得開(kāi)，基本上也就跑得慢的時(shí)候可能會(huì)廢點(diǎn)油，正常還是挺不錯(cuò)的
舒適：舒適性體驗(yàn)算是滿意的，首先是車子的主駕駛位上面都是真皮座椅設(shè)計(jì)的，這里非常好，給人的舒適性也是比較強(qiáng)的，此外車子通過(guò)一些不平或者低洼路面，車子通過(guò)的時(shí)候，整體上也是比較平順的，然后車內(nèi)的乘坐比較安靜沒(méi)有太大的抖動(dòng)和雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：俗話說(shuō)的好：生活是我自己的，創(chuàng)造自己的答案。我要我覺(jué)得，不要你覺(jué)得。所以自從這款車上市以后，就一直在關(guān)注，外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是眼前一亮，深深吸引住我了，毫不夸張的說(shuō)，雪弗蘭終于出了一款高顏值的車，哈哈哈，很符合我心意，包括內(nèi)飾也有了很大的改善，終于看起來(lái)，不是那么廉價(jià)了，所以說(shuō)關(guān)注沒(méi)多久，就來(lái)店里看車，就把我的小愛(ài)車拿下來(lái)了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不太滿意的地方，非要說(shuō)不太滿意的話，只能說(shuō)價(jià)格偏高了，優(yōu)惠跟我理想的，該是有點(diǎn)差距，不過(guò)這也阻擋不了我想買(mǎi)這款很車的心，所以一咬牙，還是決定入手了。買(mǎi)回來(lái)了之后也是滿心歡喜，立馬帶著老婆家人出去溜了幾圈～不過(guò)銷售小姐姐也挺好的，送了好多小禮品。提車過(guò)程也很愉快。
外觀：外觀的話，我選的是炫目紅，因?yàn)榧t色是永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，時(shí)尚且耐看的顏色，而且在視覺(jué)上呢顯得更加修長(zhǎng)也給人一種冷靜沉穩(wěn)的感覺(jué)，再配上同樣是黑色的車頂及雙五幅輪轂，極具風(fēng)格，而且個(gè)性十足，回頭率和吸睛率可以說(shuō)是百分百的。而車身流暢的線條及棱角分明的前臉則營(yíng)造了一種高級(jí)感。再加上很多地方都加入了黑色作為點(diǎn)綴，使得整輛車看上去更加有我們年輕人喜歡的動(dòng)感和活力感，而且紅黑是很經(jīng)典的搭配，不管什么時(shí)候都會(huì)讓人過(guò)目難忘。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)我這輛車的內(nèi)飾并不是很滿意啊，因?yàn)橛泻脦讉�(gè)地方都是那種塑料材質(zhì)，看著有點(diǎn)廉價(jià)且手感真的不太好，沒(méi)啥質(zhì)感，不過(guò)任何事物都不能十全十美嘛，它的其他方面這么優(yōu)秀，那內(nèi)飾這塊剛好就是它的缺點(diǎn)，那也沒(méi)辦法，這么想的話其實(shí)也還好。但是我很喜歡它的雙片式電動(dòng)全景天窗啊，視野極好，每次天氣好的時(shí)候出游，心情真的會(huì)因?yàn)閺奶齑巴高M(jìn)來(lái)的陽(yáng)光而變得更好。
空間：怎么說(shuō)呢，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)還是稍微小了點(diǎn)，雖然說(shuō)是緊湊型的，不過(guò)這個(gè)也存在我的個(gè)人原因，家里兩個(gè)小孩子。平時(shí)出門(mén)玩的話一家人坐滿了，還是稍微的小擠了一點(diǎn)，畢竟人口多了點(diǎn)，平時(shí)偶爾出去帶帶老婆啥的空間完全是夠用了的，后排腿部空間也很大。
配置：座椅是坐著很舒服，偶爾開(kāi)車時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候也不會(huì)太累。減震感覺(jué)不是很出色，有時(shí)候去農(nóng)村的路行駛時(shí)就有點(diǎn)顛婆。不過(guò)在市區(qū)內(nèi)沒(méi)啥大的感覺(jué)，也不太影響整體舒適性。創(chuàng)界的隔音還是不錯(cuò)的，安靜的環(huán)境開(kāi)車更能集中精神，也有利于安全。
動(dòng)力：如果想要極其爆炸的動(dòng)力輸出和無(wú)與倫比的推背感覺(jué)，那么我的建議不是不要買(mǎi)創(chuàng)界，而是好好攢錢(qián)吧，兄弟，能保證像這樣，起步的時(shí)候踩狠一點(diǎn)兒就不肉，高速上跑個(gè)一百二三不費(fèi)勁兒，對(duì)于一個(gè)十五萬(wàn)都沒(méi)到的車一點(diǎn)兒都不丟人，反而倒是應(yīng)該慶幸自己能選到它。
越野：
之前開(kāi)過(guò)很多同事買(mǎi)的日系車，我自己也開(kāi)過(guò)，有些開(kāi)起來(lái)感覺(jué)是很不好的，稍微速度快一點(diǎn)感覺(jué)心里一點(diǎn)不穩(wěn)，以前就聽(tīng)說(shuō)了雪佛蘭的車子底盤(pán)好，又穩(wěn)定，后來(lái)去了4S店里面試駕的時(shí)候，一下子就更滿意了，打方向盤(pán)車子還是很穩(wěn)，在市區(qū)跑的慢的時(shí)候方向盤(pán)很輕，很適合新手司機(jī)駕駛，要是說(shuō)超控，美系車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真的不是一般的穩(wěn)定。
油耗：車買(mǎi)回來(lái)之后幾乎就沒(méi)有哪天是閑著的，我倆上班靠它，下班靠它，出去辦事兒還靠它，走的還全是那種城市里，幾步一停是經(jīng)常事兒，不過(guò)即使是這樣，百公里油耗還能保持在九升每百公里以下，已經(jīng)很好了，上高速的話肯定比這好些，磨合的時(shí)候就不提了，最近的一次，百公里基本都不到八個(gè)油，已經(jīng)算很不錯(cuò)了。
舒適：當(dāng)然咱沒(méi)吃過(guò)豬肉，自然還是見(jiàn)過(guò)豬跑的，自己沒(méi)有好車還是做過(guò)好車的，舒適性上肯定是沒(méi)那么好，但是這東西也不是這么比的，拿一個(gè)嬰兒價(jià)的車和他們比也不公平，可以說(shuō)同價(jià)位里面，還是算得上前列的，椅子很舒適，軟硬適中，駕駛空間也夠用，我這一百八十斤坐進(jìn)去綽綽有余，就應(yīng)該知足啦。
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購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最看重的當(dāng)然是他的安全性及動(dòng)力啦，然后車內(nèi)空間也大，外形設(shè)計(jì)時(shí)尚炫酷，大方耐看。差不多的車型款式品牌看了個(gè)遍，最后還是折服于創(chuàng)界。在這么多選擇在中，就它，無(wú)論是是哪方面都是最接近我需求的，所以，認(rèn)定就是它啦。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，后視鏡沒(méi)有電動(dòng)折疊，這個(gè)配置不好后期加裝，方向盤(pán)沒(méi)有真皮包裹，雖然可以后期加裝，雖然費(fèi)用不高，座椅沒(méi)有全皮，原車為一半皮一半布，自動(dòng)感應(yīng)大燈沒(méi)有關(guān)閉選項(xiàng)，這個(gè)沒(méi)有搞懂為什么，后排沒(méi)有出風(fēng)口，雖然測(cè)試過(guò)，開(kāi)啟空調(diào)后面也感覺(jué)很涼快，沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，雖然可以加裝，還有就是不是4缸，試駕后覺(jué)得這個(gè)還算能夠接受，比想象中好，但是感覺(jué)如果是4缸的就更好
外觀：外觀是最重要的因?yàn)槲屹I(mǎi)它就是看重外觀非常的年輕時(shí)尚尤其車的側(cè)面流線型非常好看所以他很符合我的需求選擇了白色不同于別的白色車他家了很多黑色的條框所以不同意呢種廉價(jià)的白色所以洗干凈后雪佛蘭的車標(biāo)給人一種高端的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是挺人性化的，而且看著也挺不錯(cuò)，在中控上使用了很多的軟材料，摸著很舒適，而且看著也比較上檔次，在車?yán)锩鎯?nèi)飾的布局上倒是很分散，而且空間利用也挺不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間相對(duì)更大一些，劃分出了更多的儲(chǔ)物空間，而且車內(nèi)的大屏也很實(shí)用，很多功能都可以使用，更主要的是不需要手機(jī)開(kāi)熱點(diǎn)了，可以實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，車子贈(zèng)送了每年100g的流量，也避免手機(jī)開(kāi)著熱點(diǎn)一直費(fèi)電
空間：外觀看起來(lái)感覺(jué)不是很大，但是實(shí)際空間很大的，而且儲(chǔ)物格超多，超好用乘坐空間:我身高一米七有多，坐下來(lái)，頭部還有一拳多的距離
配置：整體性價(jià)比還挺高，車子優(yōu)惠了三萬(wàn)，所以這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置我還是很滿意的。
動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力，本來(lái)還是有點(diǎn)失望的，畢竟這個(gè)價(jià)位了，車子還這么大個(gè)，搭載1.3T是不是有點(diǎn)太弱了？當(dāng)時(shí)的確有點(diǎn)懷疑，但是現(xiàn)在看來(lái)，只能說(shuō)夠用，雖然體會(huì)不到激情的感覺(jué)，但是家用、代步完全夠用，起初還有點(diǎn)擔(dān)心的，但是考慮到油耗的原因，我還是愿意選擇它。
越野：
我是三十歲了才提到了自己人生的第一輛車子，操控本來(lái)也不知道怎么說(shuō)，反正提車前幾天，借我朋友的車子開(kāi)了幾次，練練手，不過(guò)，我認(rèn)為創(chuàng)界的操控還是非常容易上手的，提車當(dāng)天立馬上路，完全不用別人陪著指揮，用車也有好幾天了，操控非常的順手，主要是方向盤(pán)很輕，剎車和油門(mén)響應(yīng)的都很快。
油耗：【油耗】油耗這點(diǎn)也是給我印象特別深的，創(chuàng)界這個(gè)車子開(kāi)了2個(gè)月左右的時(shí)間，跑了600公里不到，但是油表上面顯示10點(diǎn)幾的，高的有點(diǎn)可怕，像朋友的日系車SUV去6個(gè)油耗，而我的創(chuàng)界竟然10來(lái)個(gè)，感覺(jué)有點(diǎn)夸張，不知道是我開(kāi)車的習(xí)慣還是車子新車，后面在網(wǎng)上看了，別人說(shuō)是磨合期，過(guò)了首保之后的話，油耗一般正常的話，在7-9個(gè)之間，但是我感覺(jué)最低也要9個(gè)吧。
舒適：座椅感覺(jué)會(huì)比雪佛蘭其他車型小了好多，不過(guò)這樣感覺(jué)包裹感強(qiáng)了不少，有一點(diǎn)挺滿意的，就是后排沒(méi)有突起，這樣坐中間一排的也會(huì)舒服很多，這也是我第一次看到雪佛蘭的車子加了后排的中央頭枕，雖然說(shuō)是不能調(diào)節(jié)的，不過(guò)這也是改善了很多了。而且顛簸感也不會(huì)很強(qiáng)，相對(duì)來(lái)講坐著還是蠻舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和這款車的底盤(pán)了，分體式的大燈組合，設(shè)計(jì)師挺大膽的，萬(wàn)一不被大家接受可就完蛋了，整體讓人眼前一亮，開(kāi)到路上辨識(shí)度很高，也有說(shuō)難看的，外觀這個(gè)事就是自己喜歡就好，媳婦兒比較看重這款車的底盤(pán)高度，買(mǎi)車就是給她用，她說(shuō)自己車技不行擔(dān)心開(kāi)車刮底盤(pán)，現(xiàn)在車位比較緊張不好停車，要買(mǎi)一輛底盤(pán)高的車；
缺點(diǎn)：開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，到目前為止什么都挺好的，就是內(nèi)飾方面沒(méi)其他版本華麗，顯得與外觀不太相符，但總體也算是有質(zhì)感，沒(méi)有很掉檔次,美系車嘛，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面一般來(lái)說(shuō)跟其他的車系相比確實(shí)是會(huì)欠缺一點(diǎn)的，但會(huì)從其他方面會(huì)彌補(bǔ)回來(lái)。
外觀：【外觀】外觀必須給好評(píng)，創(chuàng)界這個(gè)車就是顏值高，現(xiàn)在都是看臉的時(shí)代，而創(chuàng)界這個(gè)車第一眼吸引我的媳婦就是他的外觀造型設(shè)計(jì)，嘴巴前臉造型，配合犀利的LED大燈。給我的感覺(jué)就是非常高大上，此外尾巴造型也是圓圓的，給別人看起來(lái)整個(gè)車子感覺(jué)非常大，形成整個(gè)車子給人的感覺(jué)就是非常霸氣和高大上。
內(nèi)飾：買(mǎi)的算是中配的車型吧，內(nèi)飾看起來(lái)還是不錯(cuò)的，風(fēng)格跟邁銳寶差不多，做工用料也挺扎實(shí)的，挑不出來(lái)什么毛病。功能配置挺良心的，自動(dòng)空調(diào)，全景天窗，倒車影像啊等等這些經(jīng)常用到的配置都有了，省的后面再去自己加。
空間：雪佛蘭車子的空間一直是行業(yè)做得比較好的，雖然創(chuàng)界是一款緊湊型SUV，但是空間并沒(méi)有讓人失望，令人驚喜。有2640mm超長(zhǎng)的軸距，老公180坐著也沒(méi)有憋屈，一點(diǎn)也不擁擠。女人嘛，就喜歡有足夠的空間，隨身物品隨意放，也不會(huì)顯得凌亂。后備箱非常大，后排座椅也可以放平，東西再多也不用擔(dān)心空間不足，全家野營(yíng)都不用擔(dān)心嘍！
配置：十五萬(wàn)能買(mǎi)一個(gè)大部分性能和配置都不落后，而且還有相當(dāng)充足的保障的車，其實(shí)并不是那么好找，我當(dāng)時(shí)也是廢了很大力氣的，好在結(jié)果還不錯(cuò)，我很滿意，而且最近聽(tīng)說(shuō)創(chuàng)界做活動(dòng)，降價(jià)還降了不少，在萬(wàn)元以上，十二三萬(wàn)還想開(kāi)什么樣的車，性價(jià)比可以啦。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得應(yīng)該也可以算是這款車的一大特點(diǎn)之一了，平時(shí)走高速超車加油都很好，一點(diǎn)不費(fèi)力氣，開(kāi)起來(lái)就是滿滿的安全感，而且整個(gè)車身特別的穩(wěn)，朋友來(lái)開(kāi)過(guò)我的車之后也說(shuō)感覺(jué)我的車要比他們的車有勁，我聽(tīng)了心里還是很舒服的，哈哈。
越野：
美系車操控還是可以的，底盤(pán)扎實(shí)，指向非常精準(zhǔn)，聽(tīng)銷售說(shuō)有個(gè)E什么的剎車功能，就是平常的車踩剎車踩一下兩下就踩不動(dòng)了，因?yàn)檎婵毡玫膯?wèn)題，這個(gè)是電子的，隨時(shí)踩隨時(shí)有，就是停車也可以隨便踩。有助于行車安全，避免制動(dòng)力不足。方向盤(pán)操控感:指向很精準(zhǔn)，掉頭很容易操作，適合我這種新手。
油耗：我跑了一千多公里了，油耗大概在8以內(nèi)，7.5左右，跑高速更省一點(diǎn)，我已經(jīng)很滿意了，畢竟怎么說(shuō)車的尺寸在那里擺著，這么大的車，我覺(jué)著這個(gè)油耗不高，而且可能是因?yàn)榧夹g(shù)不是特別好，我開(kāi)車還是比那些老司機(jī)費(fèi)油的。
舒適：舒適性的話也還好，但就是后排中間的那個(gè)位置因?yàn)橛心莻�(gè)能放下來(lái)的置物架，多多少少會(huì)沒(méi)其他兩個(gè)位置那么舒服，而且這個(gè)位置上面的靠枕也跟另外兩個(gè)有點(diǎn)區(qū)別。但如果是平時(shí)出行時(shí)間不長(zhǎng)的話，那倒是影響不大。
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購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方不用說(shuō)了就是外觀 一般像老司機(jī)喜歡什么看車的內(nèi)飾和性能什么的但是我更看中外觀非常符合我這個(gè)二十來(lái)歲的人開(kāi) 當(dāng)然不是說(shuō)別人不適合尤其是車的窗戶給人一種神秘的感覺(jué)并且雪佛蘭這個(gè)牌子關(guān)注很久了最終還是選擇了創(chuàng)界相比之下它的外觀更吸引我且性價(jià)比也是很好的選擇了白色車型不算小所以很適合我的身高。再看內(nèi)飾厚重的方向盤(pán)讓我覺(jué)得符合我的麒麟臂的要求。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是外觀了吧，其實(shí)我個(gè)人不太喜歡這種看著比較厚重的車型，但是又比較喜歡他前臉的設(shè)計(jì)，如果整個(gè)車型不那么寬厚就更好了，再就是開(kāi)車過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)車內(nèi)有點(diǎn)過(guò)于顛簸，我也不是很懂車，也具體不清楚他是哪里的問(wèn)題，如果不那么顛就好了，但是并不影響正常的行駛。
外觀：外觀大氣的很，而且我這個(gè)顏色看起來(lái)很時(shí)尚，車身的設(shè)計(jì)很硬氣，大燈也很犀利，記得當(dāng)初第一次看到創(chuàng)界，就是看中了它霸氣的外觀，不過(guò)我覺(jué)得最好看的還是側(cè)臉，看起來(lái)很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：聽(tīng)說(shuō)這款車皮的包裹面積是以前車型前所未有的，不過(guò)我看了一圈下來(lái)，貌似真的沒(méi)有感覺(jué)到這一點(diǎn)，塑料感還是稍微有點(diǎn)強(qiáng)，不過(guò)格局什么的，到是比其他車型好看了不少，中控屏是內(nèi)嵌的，也挺好看的，挺喜歡空調(diào)按鈕的一個(gè)設(shè)計(jì)的，晚上開(kāi)了燈會(huì)比較好看。整體下來(lái)會(huì)比其他車型的內(nèi)飾好看很多。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)我開(kāi)的不是很多，但是畢竟出去玩的時(shí)候還是男人開(kāi)車的，我一米八三的個(gè)頭，空間還是很寬敞的，腿部的空間也很寬松，而且視野也挺不錯(cuò)的，最主要的是老婆孩子在后排，真的是太舒服了，而且后排還可以放倒這個(gè)讓空間利用更大了一些
配置：電動(dòng)天窗、倒車影像、車載互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等配置，都是相較其他車型比較劃算。還有每年提供100G免費(fèi)4G車載應(yīng)用流量，再加上8年或16萬(wàn)公里的原廠質(zhì)保服務(wù)也更加讓我使用放心。
動(dòng)力：動(dòng)力還是感覺(jué)有點(diǎn)不夠，加速有點(diǎn)肉，上坡的時(shí)候更明顯，沒(méi)裝滿人的時(shí)候也不是很有勁，不過(guò)我平常很少開(kāi)，都是老婆在開(kāi)，也無(wú)所謂的。
越野：
其實(shí)這個(gè)操控感受真的不錯(cuò)，也是我最終選擇的原因，低速靈活，高速沉穩(wěn)的感覺(jué)，不費(fèi)勁也有操控感受，指向性精準(zhǔn)，可能開(kāi)習(xí)慣了科魯茲，日系的風(fēng)格不敢茍同
油耗：我主要還是上下班代步用，上下班都是在市區(qū)里，每周末回家要開(kāi)100公里的高速，綜合下來(lái)油耗6.7。高速上一般顯示的瞬時(shí)4-5升，平均下來(lái)應(yīng)該不會(huì)超過(guò)6升，這么一算就是上下班的那段路拉高了油耗。
舒適：舒適性相對(duì)是弱項(xiàng)吧，懸掛有點(diǎn)硬，總體表現(xiàn)也還不錯(cuò)的。座椅舒適性:座椅的包裹性很好，座椅很舒服，可能因?yàn)槭遣嫉模L(fēng)效果也不錯(cuò)。車內(nèi)噪音:噪音的控制不是很理想，特別是胎噪，有點(diǎn)吵，高速有點(diǎn)受不了�？照{(diào):自動(dòng)空調(diào)，用起來(lái)比較方便，不會(huì)覺(jué)得麻煩。懸架減震舒適性:過(guò)彎支撐好的缺陷就是整體比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候比較跳。
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購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的地方，除了空間配置比較得體，還有寬敞以外，還有一些令人很滿意的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)中江的扶手河空間大，而且隔板的變化也比較多，裝東西也方便，這種可以分割出不同的空間的設(shè)計(jì)，還是比較人性化的，還有他的后備箱可以高低的調(diào)節(jié)，這樣就可以根據(jù)不同的東西來(lái)靈活的變換，裝不同的東西，方便了一些，也比較容易調(diào)控，更重要的是，車子還提供了8年16萬(wàn)公里的保修，這點(diǎn)讓人很滿意，而且也放心了不少，這一方面也是讓我比較安心的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的配置了，要是中配能選裝四驅(qū)就好了，因?yàn)楣ぷ餍枰郀�路，通過(guò)性很好，就是越野能力差一點(diǎn)，跑工地的時(shí)候還是會(huì)有一些擔(dān)心；其次就是沒(méi)有座椅加熱，冬天來(lái)了座椅太涼了，后期還要自己加裝一個(gè)；
外觀：剛才也都說(shuō)了，設(shè)計(jì)師很費(fèi)力的預(yù)留內(nèi)部空間，這肯定是對(duì)外觀的設(shè)計(jì)提出了更大的難題，不過(guò)好在，創(chuàng)界的線條還是有些出來(lái)了，沒(méi)有像別的緊湊車型，就剩個(gè)可愛(ài)了，運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格還是得到了彰顯，白色看起來(lái)前后也沒(méi)那么短，反倒是后尾，看起來(lái)還有一些莫名的性感，不過(guò)夸歸夸，這都是在明知不可為的狀態(tài)下為之，雖然效果不錯(cuò)，但是最多也只能是八分，畢竟客觀條件在那里擺著。
內(nèi)飾：剛提車的時(shí)候覺(jué)得車內(nèi)也設(shè)計(jì)的很好，后來(lái)就發(fā)現(xiàn)這內(nèi)飾不太耐看，我又自己裝飾了一下，買(mǎi)了很多裝飾品，現(xiàn)在好多了，剛提車異味也挺重的，不過(guò)這散散也就好了，異味這些是臨時(shí)性的，很好解決，我也不是太在意�，F(xiàn)在它的車載系統(tǒng)也升級(jí)了，還挺滿意的，總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
空間：對(duì)于創(chuàng)界的空間表現(xiàn)還是很滿意的，因?yàn)榇蟛糠侄际怯脕?lái)市區(qū)通勤，家里就我跟我爸媽三口人，主駕駛為調(diào)整好適合我的坐姿，頭部還有兩拳多的富裕，完全不會(huì)覺(jué)得壓抑，后排偶爾爸媽會(huì)坐，他們都說(shuō)很寬敞，再加上非常好用的全景天窗，還說(shuō)多虧當(dāng)初沒(méi)選邁銳寶，哈哈。后備廂容積:后備箱也挺大，目前還沒(méi)有機(jī)會(huì)用到，不過(guò)看起來(lái)還不錯(cuò)。
配置：我是很早就開(kāi)始關(guān)注這款車了，雖然提車之前也看過(guò)別的車子，國(guó)產(chǎn)車其實(shí)性價(jià)比挺高的，但我最后還是選擇創(chuàng)界，主要還是因?yàn)槠放频膯?wèn)題，我比較喜歡美系車的硬氣，雖然在價(jià)格上有點(diǎn)小貴，而且配置上也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車的科技感啥的，但是我就是個(gè)顏控啊，在各方面比較的話，創(chuàng)界的性價(jià)比還是居中的，畢竟顏值高，雖然動(dòng)力沒(méi)那么高，但是日常使用足夠了，配置也是該有的都有。
動(dòng)力：排量雖然只有1.3，也沒(méi)有頂配的9AT，但依然不妨礙這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，渦輪應(yīng)該是比較早就介入了，怠速的轉(zhuǎn)速比較高，起步力道足夠，低速情況下的提速表現(xiàn)非常好，動(dòng)力給的很順滑，高速后就有點(diǎn)跟不上，畢竟只有1.3T，滿足日常駕駛。
越野：
沒(méi)感覺(jué)出什么地方非常的特別，也就是普普通通的水平，應(yīng)該靈敏的地方都非常的靈敏，比如油門(mén)和剎車，方向盤(pán)的助力也挺舒服，也沒(méi)有虛位，倒車影像對(duì)于我老婆的幫助也是非常大，當(dāng)然也是車小，不然停車的時(shí)候她還是得挺難的，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾也不十分明顯。
油耗：估計(jì)不會(huì)太省油，媳婦兒上下班代步路上比較堵車，儀表盤(pán)顯示8個(gè)油，實(shí)際應(yīng)該比這個(gè)要高，美系車別想太省油了，只要?jiǎng)e再高就能接受了，CVT變速箱開(kāi)起來(lái)的平順性挺好的，對(duì)省油也會(huì)有很大的幫助，希望做完首保還能再低一些吧；
舒適：創(chuàng)界不管開(kāi)著還是坐著都算是那種很舒服的，特別喜歡雪佛蘭的這種織布和皮革混搭的座椅，既能保證了舒適性，看起來(lái)也比較美觀，后續(xù)也省的再去套座套。車內(nèi)噪音:到目前為止，我最快就開(kāi)到過(guò)80邁，噪音多來(lái)自于胎噪和風(fēng)噪，其他的倒是還好，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從看了變形金剛以后，就被雪佛蘭這個(gè)品牌所吸引，之前看的其它的車子外形都不太喜歡，要不然就是看起來(lái)太笨重，要不然就是只是艷麗，但是不穩(wěn)重，這款車讓給感覺(jué)外形很特別，很硬朗但是又不會(huì)太笨重，從外形來(lái)看很容易識(shí)別這就是雪佛蘭的車子，我比較喜歡這種車型的外觀設(shè)計(jì)，大燈很張揚(yáng)很適合年輕人，品牌好，質(zhì)量好，這個(gè)品牌深深的吸引了我。
缺點(diǎn)：我自己買(mǎi)的算是中配，尚紅系列的頂配，可是這座椅都沒(méi)有真皮，實(shí)在說(shuō)不過(guò)去，用的是那種質(zhì)地比較一般的皮料和部分布藝，遠(yuǎn)看還行，摸上去的手感就不行了，而且心理上有落差，不過(guò)好在內(nèi)飾整體的布局上不錯(cuò)，有適當(dāng)提升內(nèi)飾的視覺(jué)效果。
外觀：以前的雪佛蘭LOGO是金色的，現(xiàn)在是黑色的，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，免去加裝的麻煩，然后一大杠的黑色亮條，感覺(jué)比鍍鉻的好看車燈設(shè)計(jì):這個(gè)叫什么分體式大燈，這個(gè)造型還是比較很多辨識(shí)度，行車燈和遠(yuǎn)近光燈是分開(kāi)的，日間行車燈就很亮一條線，有時(shí)候不開(kāi)大燈的這個(gè)燈都很亮鈑金車漆:近光燈很亮，灰色的漆色通過(guò)燈光的襯托，很有質(zhì)感
內(nèi)飾：要是單說(shuō)做工用料，那絕對(duì)沒(méi)得挑剔，連異味都沒(méi)那么大，放了兩天基本上就可以了，但是我不知道是出了什么問(wèn)題，這樣細(xì)致的做工，不應(yīng)該看起來(lái)一點(diǎn)兒都不大氣，總感覺(jué)少了點(diǎn)兒什么，卻說(shuō)不出來(lái)，可能是人民幣吧，哈哈。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，2640的軸距后排一點(diǎn)兒也不局促，雖然不能葛優(yōu)躺，家用無(wú)壓力了，跟B級(jí)車沒(méi)辦法比，緊湊型SUV里空間算大的了，平時(shí)媳婦兒上下班代步用，后排很少坐人，也就禮拜天帶孩子串個(gè)門(mén)買(mǎi)點(diǎn)東西，空間沒(méi)得說(shuō)了；
配置：就創(chuàng)界這個(gè)尺寸和功能配置來(lái)說(shuō)，定價(jià)已經(jīng)不高了，只是雪佛蘭給別人的印象就是那種過(guò)段時(shí)間就會(huì)有很大的優(yōu)惠力度，所以大家都說(shuō)水分太大，我也是對(duì)比了很多尺寸差不多的車型，再加上創(chuàng)界已經(jīng)有一些優(yōu)惠了，對(duì)比之下創(chuàng)界的性價(jià)比還是最高的，所以就沒(méi)繼續(xù)等更高的優(yōu)惠，還有個(gè)原因就是貸款下來(lái)之后，車身的優(yōu)惠變得不那么明顯，首付跟月供都沒(méi)啥大區(qū)別。
動(dòng)力：對(duì)于這臺(tái)車的動(dòng)力其實(shí)真的是很一般的，因?yàn)樗莄vt的變速箱，雖然說(shuō)平時(shí)性做的非常的好，但是我總感覺(jué)這臺(tái)車尤其是在加速的時(shí)候，讓人感覺(jué)到非常沒(méi)有信心，因?yàn)榧铀儆幸稽c(diǎn)太慢了，本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)都比較小，然后這也是一臺(tái)SUV車型，所以說(shuō)的話感覺(jué)加速上面是有一點(diǎn)點(diǎn)弱。
越野：
對(duì)操控不是很了解，方向盤(pán)很輕，單手就能打動(dòng)沒(méi)有虛位，高速還沒(méi)開(kāi)過(guò)，不知道高速穩(wěn)定性怎么樣，平時(shí)媳婦兒用著挺滿意的，銷售顧問(wèn)介紹的時(shí)候說(shuō)這款車的轉(zhuǎn)彎半徑小，比別的車能多對(duì)半圈，到現(xiàn)在也沒(méi)感覺(jué)到；
油耗：油耗說(shuō)不清好與不好，感覺(jué)中規(guī)中矩吧，總的來(lái)說(shuō)不高，平均不到6個(gè)油，高速基本可以下到5個(gè)，市區(qū)稍高一些，也不會(huì)超過(guò)7個(gè)。激烈駕駛也不會(huì)到8個(gè)的，整體覺(jué)得很好了。
舒適：座椅把我抱住了很舒服雖然是越野車型但有開(kāi)轎車的舒適感覺(jué)所謂的躺著開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題。軟軟的靠背覺(jué)得一點(diǎn)都不累 剛開(kāi)始去4s店的時(shí)候看這個(gè)座椅還以為是按著電競(jìng)座椅設(shè)計(jì)的相信和我-樣愛(ài)玩游戲的大家都有這個(gè)感覺(jué)就很熟悉又舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是創(chuàng)界的顏值就讓我很滿意，然后我覺(jué)得這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代車，它的一切都符合我對(duì)自己車子的構(gòu)想，我最滿意的是它的綜合情況，各方面都很優(yōu)秀，都能滿足我的需求，沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，這讓我很舒服，因?yàn)槲沂且粋�(gè)追求完美的人，創(chuàng)界XL的顏值很高，我開(kāi)出去有面子，后備箱也很大，這對(duì)我這樣喜歡開(kāi)車旅游的人來(lái)說(shuō)很方便，可以放很多東西，油耗也比較低，對(duì)于我這種僅僅日常普通用車的人來(lái)說(shuō)，各方面幾乎找不到什么缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力，動(dòng)力，還是動(dòng)力！之前還沒(méi)看到實(shí)車之前覺(jué)得車子應(yīng)該不會(huì)太大，畢竟也只有1.3T的排量，但是當(dāng)時(shí)去4S店看車后，卻有點(diǎn)失望了，車身也不小了，怎么就配個(gè)1.3T的動(dòng)力，也太摳了吧。雖然現(xiàn)在提車之后，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)還算行，但是總有點(diǎn)不盡人意的時(shí)候，完全體會(huì)不到推背感的樂(lè)趣。
外觀：外觀打個(gè)100分，不說(shuō)了，很好看，老婆很喜歡，平常都是她開(kāi)這個(gè)車，有時(shí)候兩個(gè)人在車上也不讓我開(kāi)。車燈設(shè)計(jì):車燈的造型也是我個(gè)人比較喜歡的，不會(huì)覺(jué)得花里胡哨的，也不會(huì)很low。車身及車輪:車身的做工不錯(cuò)，縫隙很小，車輪和車身也比較搭。
內(nèi)飾：這個(gè)車子的內(nèi)飾和其他雪佛蘭車的內(nèi)飾感覺(jué)不一樣，不一樣在于他的材料的用料，比以前的雪佛蘭要好，內(nèi)飾材質(zhì):材料不是軟塑料，但是摸起來(lái)很舒服，仔細(xì)的看，還是能夠感覺(jué)到比以前的車的精致度要好的多內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:這個(gè)放水的位置非常大，大瓶的水，也是so easy,對(duì)于夏天愛(ài)喝水的我，真心安逸
空間：空間方便給我的感覺(jué)只是一般般吧，因?yàn)槟壳斑�沒(méi)有小朋友很多的時(shí)候就是我跟我媳婦兩個(gè)開(kāi)的比較多，對(duì)于空間的需求，目前還沒(méi)有那么大。但是創(chuàng)界的空間說(shuō)小也不小，說(shuō)大也大大，只能說(shuō)是中等水平的車子，如果家里有老人家或者小朋友那么這個(gè)車子的后排就會(huì)顯得非常擠呢，其次前排空間的設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)比較好，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間做的也是比較人性化的，這點(diǎn)非常喜歡。
配置：性價(jià)比非常高，我買(mǎi)的是兩驅(qū)馳銳版指導(dǎo)價(jià)159900，優(yōu)惠25000，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還是很滿意的，全款辦齊16萬(wàn)多一點(diǎn)兒，在配置方面還是比較全的平時(shí)常用的都配備了，自動(dòng)大燈，大屏，倒車影像等等，就是在冬天的時(shí)候缺少了一個(gè)座椅加熱功能，后期還需要自己去裝飾店里加裝，四驅(qū)系統(tǒng)是沒(méi)辦法了，將來(lái)再換車了一定換一款帶四驅(qū)系統(tǒng)的；
動(dòng)力：動(dòng)力還是很好的因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò)幾十萬(wàn)的.車感受過(guò)動(dòng)力但我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力一點(diǎn)也不虛呢些豪車。腳不累開(kāi)起來(lái)給- -點(diǎn)點(diǎn)力量就有推背的感覺(jué)朋友說(shuō)還好可我覺(jué)得就很愛(ài)這款車所以什么感覺(jué)都有超車什么的一點(diǎn)也不費(fèi)力。
越野：
操控我覺(jué)得不錯(cuò)的，向的支撐性也很好，平時(shí)沒(méi)事也會(huì)開(kāi)出去溜達(dá)溜達(dá)，我老婆說(shuō)方向盤(pán)有點(diǎn)重，不過(guò)我沒(méi)什么感覺(jué)。還不錯(cuò)的表現(xiàn)。
油耗：雖然說(shuō)我車子開(kāi)了也沒(méi)多久，但是我感覺(jué)這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)挺省了的，畢竟還是一款suv，剛開(kāi)了也沒(méi)多久，等過(guò)年回老家了，跑跑高速啥的，估計(jì)還能拉下來(lái)好多，其實(shí)我是不相信什么官方油耗的，能開(kāi)成這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：美系車現(xiàn)在的座椅是越做越小了，已經(jīng)不是以前那種大沙發(fā)了，提高了車內(nèi)空間的利用率不說(shuō)，也提升了座椅的包裹性，坐著還是很舒服的。靜音上也挺用心，讓人很滿意。懸架雖然是偏硬一些，但是對(duì)細(xì)小的震動(dòng)處理的很不錯(cuò)，在車?yán)锏娜瞬粫?huì)有太多感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是，自然是漂亮的外觀，黑色的商標(biāo)，比原來(lái)的金色看起來(lái)檔次高很多，而且又很時(shí)尚，輪轂是黑色，免得后期自己去改裝了，畢竟是原廠的更方便和穩(wěn)當(dāng)，比較人性化儲(chǔ)物格，我個(gè)人的小東西比較多，尤其是中控的下方的位置大，主要是數(shù)量多，比較實(shí)用的配置，什么側(cè)盲區(qū)輔助啊，什么行道保持輔助啊，感覺(jué)比較安全嘛，尤其是側(cè)盲區(qū)這個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)很實(shí)用，還有就是在試駕的時(shí)候，覺(jué)得好開(kāi)，比原來(lái)的老科魯茲好開(kāi)的多，用的是什么CVT變速箱，平順性還可以
缺點(diǎn)：不滿意的方面，油耗算是一個(gè)吧，車子提了2個(gè)月的時(shí)間，跑了600公里不到，但是油表上面顯示10點(diǎn)幾的，高的有點(diǎn)可怕，不知道是我開(kāi)車的習(xí)慣還是車子新車
外觀：外觀其實(shí)不是很滿意，喜歡前臉兒的設(shè)計(jì)，但是整個(gè)車身過(guò)于厚重，但是車的顏色我還是很喜歡的，主要老婆比較喜歡這樣的車型，而我對(duì)外觀也沒(méi)有什么大要求，整體來(lái)看還是可以的。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)比較特別，這里非常引人注意，創(chuàng)界這個(gè)車的中控是棱形設(shè)計(jì)的，比一般普通的車的方方正正多出了許多美觀，此外你進(jìn)入車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)創(chuàng)界另外一個(gè)不同點(diǎn)就是內(nèi)飾真皮的顏色，創(chuàng)界的灰色搭配紅澀線條結(jié)合的點(diǎn)綴，看起來(lái)很舒服，除了中控附件會(huì)有點(diǎn)塑料感，其他感覺(jué)都是還蠻ok的。
空間：空間很不錯(cuò)，因?yàn)槲沂呛钡�，在鄭州工作，因�(yàn)榻?jīng)常回家，要帶的東西比較多，家人也都在這里，所以對(duì)空間要求比較大，這也是沒(méi)有選擇創(chuàng)酷的原因�？臻g很滿意，后排凸起很低，坐3個(gè)人也完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：我家里的叔叔嬸嬸很多都是雪佛蘭的車，我接觸雪佛蘭的時(shí)間應(yīng)該不算短了，所以一直都覺(jué)得是個(gè)可靠的大品牌。覺(jué)得雪佛蘭家的服務(wù)一直都挺好的，特別是那個(gè)八年或十六萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，讓我覺(jué)得特別可靠且安心，其他的售后服務(wù)也做得很到位，確實(shí)是很可靠的一大品牌，在這里買(mǎi)車用車都很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺夠用的，平時(shí)在城市里面開(kāi)著也不錯(cuò)，不管是起步還是中段的加速都很輕松，偶爾超個(gè)車變個(gè)道也比較有信心，目前還是磨合期沒(méi)有上過(guò)高速，不知道這個(gè)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在后段的加速會(huì)怎么樣，后續(xù)再來(lái)分享一下吧。
越野：
操控很棒，cvt的變速箱，換擋加速都很平順，方向盤(pán)都很精準(zhǔn)，打圈確實(shí)比普通車型小了一點(diǎn)，剎車靈敏，操作都很穩(wěn)。雖然說(shuō)我平時(shí)對(duì)車子沒(méi)有多大的研究，不過(guò)我覺(jué)得最大的不還是得開(kāi)著舒服才是最重要的，所以對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是蠻不錯(cuò)的。
油耗：剛提車的時(shí)候看的不準(zhǔn)，后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間后，儀表顯示的油耗一直就是在7.9L的樣子，我開(kāi)車比較慢，油耗低一點(diǎn)，這個(gè)油耗我還是滿意的，在我的接受范圍之內(nèi)，之前別人老說(shuō)油耗高，我看也沒(méi)有高到哪里去呀，以后去高速應(yīng)該會(huì)更省油。
舒適：美系車在車內(nèi)空間利用率增加了不少，把座椅縮小了一些，不過(guò)包裹性做得更好了，車子隔音做的挺好，比之前的車好多了，雖然在減震方面要差一些，一些平坦的路面上也沒(méi)什么感覺(jué)，這點(diǎn)也不做太多要求了
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購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)界是我的第一輛車，也是我努力了這么多年送給自己26歲的生日禮物，我覺(jué)得它很像一個(gè)“白騎士”，因?yàn)橥庥^非常帥氣，身材也屬于比較高大的那種，是我喜歡的那種范兒，而且動(dòng)力也很不錯(cuò)，市區(qū)里面開(kāi)著它非常從容放松。
缺點(diǎn)：不滿意的方面就是車子的內(nèi)飾方面吧，因?yàn)橹斑x車的時(shí)候沒(méi)怎么留意內(nèi)飾這款，后面提車了，感覺(jué)內(nèi)飾沒(méi)想象中的那么亮眼，也許是我對(duì)車子的要求比較高吧，但是車子給人的感覺(jué)還是內(nèi)飾用料方面也是顯得一般，其次在中控附件塑料比較多，整體上來(lái)說(shuō)拉低了整個(gè)車子的檔次。
外觀：算得上名副其實(shí)的緊湊型SUV，外觀不像其他款SUV那么“壯”，而且很新潮，有著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，回頭率超高，讓我小小的虛榮心有點(diǎn)爆棚，哈哈~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾要多說(shuō)一點(diǎn)兒，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)還是很前衛(wèi)的，立體感特別強(qiáng)，外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是給自己看的，到車上就能看到，所以一輛車的內(nèi)飾很重要；其次是用料，雖然這款車不全都是用的軟性材質(zhì)包裹，但是沒(méi)有異味，塑料感不是很強(qiáng)，尤其是在一些小的細(xì)節(jié)上做的很好，比如說(shuō)出風(fēng)口的鍍鉻裝飾，檔次感直接就上來(lái)了，中控屏幕不是很大，反應(yīng)速度很快，最主要是支持CARPLAY和CARLIFE，有兩個(gè)手機(jī)的人都知道，這樣太方便了，居然還有快充接口，這簡(jiǎn)直就是華為手機(jī)用戶的福音；
空間：我個(gè)頭不高170而已，創(chuàng)界的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)搓搓有余，前后排的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都很寬敞，坐后排因?yàn)橛腥疤齑暗木壒�，很敞亮，頭部離車頂還有六七公分的樣子，腿部更不用說(shuō)，離前排有大十幾公分。車?yán)锏膬?chǔ)物格也非常多，都不是那種小小的，起碼是大小可以容納一臺(tái)手機(jī)的。后備廂容積:后備箱空間還行，日常使用是完全足夠了，還有配一塊隔板，隔板上放的東西坐在后排伸手就能拿到。要放一些比較大的東西就把后排座椅放倒，空間立馬變大非常多，后備箱的地板還可以單獨(dú)調(diào)節(jié)高度，空間的靈活性十分優(yōu)秀。
配置：買(mǎi)這款車的時(shí)候也是看到配置比較齊全，基本買(mǎi)了不用后期去加裝其他的配置，4S店也送了一些精品，比如腳墊，全車膜，又剛好在自己的預(yù)算之內(nèi)，所以就直接考慮入手了。新車沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是自己喜歡還是選擇入手了。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很滿意，售后經(jīng)理告訴我以后來(lái)洗車都不要錢(qián)，幫我省了一大筆費(fèi)用！品牌評(píng)價(jià):創(chuàng)界這款車可以提供8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，這給我以后的售后服務(wù)增加了一個(gè)很好的保障！屏幕:屏幕有點(diǎn)不時(shí)尚，但是很好用，安吉星的系統(tǒng)，一年可以送100G流量，可以滿足自己用了，平時(shí)用導(dǎo)航比較多，車展的導(dǎo)航用的比較少。
動(dòng)力：雖然排量是1.3的，但是動(dòng)力依然足夠，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候覺(jué)得1.3肯定不行，然后試下之后就被改觀了，所以說(shuō)動(dòng)力不能只聽(tīng)多大排量的，實(shí)際上去感受一下才可以
越野：
創(chuàng)界的方向盤(pán)很好打，低速的時(shí)候方向盤(pán)比較輕，打方向的時(shí)候很方便，高速跑的時(shí)候就感覺(jué)比較重了，打起來(lái)很穩(wěn)重，這樣子跑高速比較安全，比較容易操控。起步也很平順，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，就算是新司機(jī)應(yīng)該也很容易就能上手。
油耗：油耗我感覺(jué)還是挺可以的，雖然說(shuō)它的排量小，但是他相對(duì)于他這個(gè)排量來(lái)說(shuō)不是那么的省，但是相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是蠻可以的。
舒適：【舒適性】舒適性感覺(jué)非常好，首先內(nèi)飾是米色搭配紅線造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常協(xié)調(diào)，感覺(jué)非常順，有亮點(diǎn)而不高調(diào)，然后車內(nèi)的安謐性能也是非常好的，聽(tīng)不到什么吵雜的聲音，然后通過(guò)一些低洼路面也是比較容易通過(guò)，整體的舒適性也是非常好的。
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